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目录信息
航空运输
1997年航空运输指标
1997年航空运输指标（分航空公司）
1997年航空运输指标（分月份）
1950―1997年航空运输指标
1970―1997年国内航线运输指标
1970―1997年国际航线运输指标
1980―1997年香港航线运输指标
1996―1997年澳门航线运输指标
1978―1997年正班客座率 载运率
1997年国内主要航段运量
1997年定期航班航线条数及营运里程
1997年国际航线通航国家和城市
197年国际航线及每周班次
1950―1997年航线条数及通航国家和城市
1950―1997年航线里程
附图：
1997年航空运输增长
1978―1997年航空运输增长率
1978―1997年运输总周转量增长率
1978―1997年旅客运输量增长率
1978―1997年货邮运输量增长率
1997年国内、国际、地区航线运输总周转量比重
1997年国内、国际、地区航线旅客运输量比重
1997年国内、国际、地区航线货邮运输量比重
1997年各航空公司运输总周转量比重
1997年各航空公司旅客运输量比重
1997年各航空公司货邮运输量比重
通用航空
1952―1997年通用航空飞行小时
1997年通用航空飞行小时（分航空公司）
1997年通用航空飞行小时（分月份）
1997年农林业航空飞行小时和作业面积（分省
自治区、直辖市）
1997年工业航空飞行小时（分省 自治区 直辖市）
飞机
1997年末我国民用飞机拥有量。
1997年全行业运输飞机日利用率
1997年我国航空公司机队一览表
民航飞机开始使用时间及飞行小时
1997年民航教学用飞机架数及飞行小时
1975―1997年民航飞行学院教学用飞机架数
我国民航现有飞机、直升机主要性能
世界其他主要商用运输机主要性能
机场与航路
全国民用和军民合用机场分类
对外开放机场一览表（一）
对外开放机场一览表（二）
1997年民航机场吞吐量（排序）
1997年机场起降架次和客货吞吐量
1980―1997年机场客货吞吐量
1997年外航班机起降架次和客货吞吐量
1978―1997年民航总局所属运输企业航空煤油消耗量
1997年民航总局所属运输企业航空煤油消耗量
1997年机场油库容量和航油消耗量
附图：
1993―1997年旅客吞吐量
1993―1997年货邮吞叶量
1997年机场旅客吞吐量比重
1997年机场货邮吞吐量比重
财务与运价
1997年民航总局所属企业业务收入
1950―1997年民航总局所属企业业务收入
国内航线距离及现行运价
固定资产投资
1997年民航固定资产投资
1980―1997年基本建设、技术改造投资
1997年基本建设、技术改造大中型项目投资
组织机构
中国民用航空总局行政机构设置
民航总局所属单位
航空运输和通用航空企业
民航主要教育科研单位
1997年民航部分院校招生和毕业人数
1997年飞机及地面设备维修企业生产量
1990―1997年民航总局发布的规章目录
世界航空
1997年国际民航组织缔约国定期航班运输
总周转量
1997年国际民航组织缔约国定期航班旅客周转量
1997年国际民航组织缔约国定期航班货物周转量
国际民航组织缔约国各年定期航班运输总周转量
美国各年定期航班运输总周转量
英国各年定期航班运输总周转量
日本各年定期航班运输总周转量
法国各年定期航班运输总周转量
德国各年定期航班运输总周转量
澳大利亚各年定期航班运输总周转量
俄罗斯各年定期航班运输总周转量
韩国各年定期航班运输总周转量
新加坡各年定期航班运输总周转量
荷兰各年定期航班运输总周转量
加拿大各年定期航班运输总周转量
意大利各年定期航班运输总周转量
巴西各年定期航班运输总周转量
西班牙各年定期航班运输总周转量
印度各年定期航班运输总周转量
附录
1978―1997年我国国内生产总值增长指数
中国对外开放一类口岸
全国部分旅游度假区
常用计量单位换算
民航单位通讯地址一览
附图：
国内航线
国际航线
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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评分
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用户评价
阅读过程中，我最大的感受是作者对于行业动态的洞察力达到了一个惊人的高度。这种洞察力并非仅仅停留在对既有数据的简单罗列和计算上，而是能够穿透这些数字的表象，捕捉到那些尚未完全显现的结构性变化和潜在风险点。书中对未来几年民航市场容量增长潜力的预测部分，其分析框架之缜密，论证过程之扎实，着实令人折服。它不仅展示了“是什么”，更深入探讨了“为什么会这样”，并将“如何应对”的思路清晰地铺陈开来。读完这部分内容，我感到自己对当时民航业所处的战略位置有了更清晰的认识，仿佛获得了某种“预知未来”的地图。这种前瞻性的视角，对于任何需要制定长期规划的业内人士来说，都是无价之宝，因为它提供了一个立足现实、面向未来的稳定支点。
评分与其他同类书籍相比，这本书在数据采集和交叉验证方面的严谨性令人印象深刻。它似乎并未满足于依赖单一官方来源的信息，而是通过对多个维度数据的整合、对比和修正，构建了一个更为立体和可信的统计模型。特别是对不同地区、不同机型运营效率的对比分析，其数据的细致程度远超预期。我注意到，作者在引用关键数据时，常常会附带对数据来源的背景说明或局限性提示，这种坦诚的态度极大地增强了全书的说服力。它传递出的信息是：统计分析的价值不在于数据的完美无缺，而在于对其不完美性的充分认识和审慎运用。这种批判性的统计思维，是这本书最核心的价值之一，它教会读者如何用更具智慧和怀疑精神的态度去审视一切行业数据。
评分这本书的结构编排体现出极强的逻辑性和递进性，它不是一盘散沙式的资料汇编，而是一个精心设计的知识体系。开篇部分对统计学基础概念在民航领域的应用进行了必要的铺垫，为后续复杂的案例分析打下了坚实的理论基础。随后，章节的推进严格遵循从宏观到微观、从历史到现状的逻辑主线。我尤其赞赏作者在处理关键转折点时的处理方式，他总能巧妙地用一组对比数据，清晰地界定出行业发展中的重要分水岭。这种层层递进的组织方式，使得读者的认知框架得以逐步搭建和完善，最终形成一个完整且系统的知识结构。对于希望系统性学习民航业统计分析的读者来说，这本书的结构本身就是一本极好的学习指南，引导你稳步提升分析能力。
评分这本书的装帧设计着实是下了番功夫的，封面选用了一种沉稳的深蓝色调，配以烫金的书名字体，显得既专业又不失典雅。纸张的质感也相当不错，拿在手里有一种厚重感，让人感觉这不是一本随随便便的行业报告，而是一部经过深思熟虑的学术或行业观察之作。内页的排版布局清晰明了，大量图表和数据的呈现方式直观易懂，虽然涉及统计学内容，但作者似乎非常注重读者的阅读体验，并没有让复杂的数字堆砌成难以逾越的障碍。尤其是一些关键指标的对比图，色彩搭配得当，即便是不太熟悉统计分析的读者也能迅速抓住重点。装帧的细节处理上，如扉页的留白、章节标题的字体选择，都透露出一种严谨的治学态度。整体而言，从物质层面来讲，这本书的制作水平无疑是达到了较高水准，让人对其中内容的深度和广度抱有极高的期待。这种对物理形态的重视，往往预示着作者对所承载信息的尊重。
评分这本书的语言风格非常独特，它没有采用一般行业报告那种干巴巴、充满术语的叙述方式，反而更像是一位经验丰富的老者在娓娓道来他眼中民航业的脉络变迁。行文节奏把握得极佳，时而逻辑严密，分析深入骨髓，引人深思；时而又笔锋一转，穿插一些行业内鲜为人知的趣闻轶事，让原本枯燥的数字背后跃出了鲜活的生命力。我特别欣赏作者在论述宏观趋势时所展现出的那种历史的纵深感，仿佛能透过文字看到那段时间里，每一架飞机的起降、每一次政策的调整所蕴含的深意。这种叙事手法极大地降低了专业门槛，使得即便是初涉航空领域的人也能顺畅地跟上作者的思路，并从中获取知识的乐趣，而不是被晦涩的专业词汇劝退。它的文字像一把精巧的手术刀，精准地剖析现象，又像一双温暖的手，引领读者触摸行业的真实脉搏。
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