京杭大運河國傢遺産與生態廊道 在線電子書 圖書標籤: 運河 景觀 遺産 生態廊道 建築 大運河 俞孔堅 李迪華
發表於2024-11-29
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俞孔堅男,1963年生,浙江金華人,北京大學教授,建築與景觀設計學院院長、景觀設計學研究院院長。1987年獲北京林業大學園林係碩士學位,1995年獲美國哈佛大學設計學博士學位。研究方嚮為景觀設計學、生態城市與生態規劃理論與方法等,研究領域包括城鄉規劃與設計、景觀規劃與設計、世界自然與文化遺産保護與利用、鄉土遺産研究與保護。他提齣的景觀生態安全格局、“反規劃”與生態基礎設施建設、多解規劃理論與方法在國內廣泛應用。在國內外發錶論文二百五十餘篇,專著17部,譯著5部;7次被國際景觀設計師聯盟、美國景觀設計師協會等國際大型會議邀請做年會主旨演講嘉賓;建設部、國土資源部、國傢文物局、青海省、北京市、蘇州市等政府機關專傢顧問;《景觀設計學》主編,Journal of Landscape Architecture、《城市規劃》、《規劃師》、《自然資源學報》等學刊編委。俞孔堅教授的城市和景觀設計作品獲得大量殊榮,包括8次美國景觀設計師協會榮譽設計和規劃奬、5次中國人居環境範例奬、2次全球最佳景觀奬、2次國際青年建築師優秀奬、3次世界濱水設計傑齣奬、2008年世界建築奬、2009年ULI全球傑齣奬和中國第十屆美展金奬等,他本人被中央組織部、中央宣傳部、中央統戰部聯閤授予“留學迴國人員成就奬”,被國務院僑辦授予“首屆華僑華人專業人士傑齣創業奬”。
李迪華,男,1967年生,湖南湘潭人,理學碩士。北京大學建築與景觀設計學院副教授,景觀設計學研究院副院長。主要從事城市生態學、景觀設計學研究與教學。主持北京市生態用地研究、北京市平榖區溝域經濟規劃研究、內濛古自治區二連浩特節水綠地規劃研究等項目,是“湖南省武陵源世界自然遺産地保護規劃”、“浙江省南麂列島國傢級海洋自然保護區總體規劃”、“中國京杭大運河整體保護研究”、“中國生態安全格局規劃研究”、“北京市淺山區土地利用戰略研究”、“武漢市伊托邦生態城市研究”等項目主要完成人,發錶論文二十餘篇,參加撰寫研究專著5部,主編《對土地與社會的觀察與理解》和《徒步閱讀世界景觀與設計》(中國高等教育齣版社)5輯。中國城市規劃學會城市生態建設專業委員會委員,中國國際城市化發展戰略研究委員會戰略谘詢委員,北京園林學會學術工作委員會秘書,《景觀設計學》副主編、《現代園林》編委。
李海龍,男,1981年生,山西嵐縣人,2010年獲北京大學人文地理學博士學位。現為中國城市科學研究會助理研究員。“河北省生態宜居城市建設研究”、“中國低碳生態城市發展指南”、“中國生態城市指標體係與實踐示範”、“國土生態安全格局規劃”、“中國京杭大運河整體保護研究”、“四川臥龍國傢級自然保護區震後重建規劃”等項目主要完成人,參加瞭多個城市的規劃設計工作,在國內外期刊上發錶論文十餘篇。
《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》將大運河定格在瞭2004年,在城市化對土地覆蓋和曆史遺産有著巨大衝擊力的今天,這份沉甸甸的研究成果更顯得彌足珍貴。書中詳盡而係統地記錄瞭京杭大運河遺産資源與生存現狀,通過文字描述、照片、遺産統計登錄、剖麵繪製的方式為讀者完整地呈現瞭2004年的京杭大運河,成為未來研究的重要文獻資料。並且,作者在書中提齣瞭大運河整體保護重要思想,這有彆於傳統的“文物”保護的概念,而是將其視為一條生態的、文化的、遊憩的、經濟的綜閤廊道。這一思想應被更多關注中國文化遺産保護、關注中國生態環境、關注京杭大運河命運的人所知曉並傳播,讓更多的人共同參與到京杭大運河保護這一意義深遠而艱辛的工作中。
作者:俞孔坚 李迪华 来源:中国社会科学报 中国历史教科书对京杭大运河的界定十分清晰:开凿至今已有2500多年的历史,是世界上里程最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍、巴拿马运河的33倍,与长城共同跻身于中国古代最伟大的工程。然而,当我们用当代科学的视角去审视京...
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評分本书是我国第一部从京杭大运河目前的自然、社会经济背景、运河及运河沿线遗产面临的现状出发来探讨运河遗产保护的著作。从中国景观规划与设计专业角度出发,对大运河的生态恢复、遗产保护以及经济发展进行综合考虑,从可操作的层面进行研究探讨,对运河沿线各城市进行运河保护...
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