内 容 提 要
《奔驰宝马汽车维修》(上、下)为CVIC汽车维修系列丛书之一,
是根据美国米切尔(Mitchell)维修信息公司出版的《发动机性能及维修
(欧亚车型)》、《电气维修(欧亚车型)》及《变速器维修(欧亚车型)》编
译而成。
本书分别收入奔驰汽车公司的190E,300D,300E,300SD,300SE,
400E,400SEL,500E,500SEL,C220,C280,E320,E420,E500,S320,
S350,S420,S500,C36,E3000,S350D,S600,SL320,SL500和SL600车
型以及宝马汽车公司的318i,318is,325i,325iC,325is,525i,525iT,
530i,530iT,535i,540i,740i,840ci,M3,318,328,525和Z3共计43
种车型的汽车维修资料,上册为发动机和自动变速器维修资料,它包括:
电控发动机及自动变速器的维护与调整规范,排放物控制系统应用,随车
调整、原理和工作过程,基本诊断程序,自诊断、系统和部件测试,引脚
电压图表,传感器工作范围一览表,电路图,真空管路图,拆卸、大修和
安装等方面的详尽内容。下册为电气维修资料,它包括:发电机,起动
机,气囊约束系统,防盗系统,自动巡航系统,后窗除雾器,前照灯系
统,白昼行驶灯,外部灯,内部灯,灯监视器,喇叭,仪表板,电动天
线,电动门锁,电动后视镜,电动座椅,电动天窗,电动车窗,换档互锁
系统,转向柱,后窗除雾器等部件的维修说明和电路图的使用。
为了适应读者需要,我们选编了1997~1998年奔驰、宝马公司发布的
最新技术公报。该公报主要包括车载电话系统的安装,CD换盘机的安装
和改装,具远程控制、安全保障、防盗功能的行驶认可系统的诊断和测
试,全球定位(GPS)导航系统的安装及常见故障的检测步骤和修理措施
及修理小窍门等内容。
本书图文并茂,深入浅出,浅显易懂,具有信息量大、数据表格多、
便于查阅的特点。
本书可供汽车维修人员和驾驶人员使用,可供汽车厂、发动机厂从事
相关专业的人员参考,也可供高等院校汽车、发动机、汽车运用等专业师
生参考。
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我对这本书的结构和内容的组织方式感到困惑,它似乎在试图服务于两个完全不同的读者群体——一个是刚开始对豪华车产生兴趣的入门者,另一个是希望深入钻研维修技术的专业人士。对于前者,书中的某些技术名词可能会显得有些晦涩难懂,需要查阅大量额外的资料;而对于后者,很多重复性的基础知识又显得过于基础和冗余,浪费了宝贵的阅读时间。例如,关于刹车系统的介绍,它花了很大篇幅去介绍ABS/ESP的工作原理,这部分内容在任何一本汽车工程导论中都能找到标准解释,但对于宝马的iDrive系统与刹车系统之间的联动逻辑,或者奔驰的SBC电子液压刹车系统的故障排除步骤,书中却几乎没有涉及,这正是当前维修领域中技术含量较高、也最容易出问题的环节。整本书读下来,感觉像是在浏览一本精心制作的品牌宣传册,其中点缀了一些浅尝辄止的技术名词,但真正能拿来解决实际维修难题的“绝招秘籍”,却是凤毛麟角,让人抓不住重点。
评分这本书的语言风格总体上是优雅且充满敬意的,作者明显是一位对德国汽车工业怀有深厚感情的人。但是,这种深厚感情的表达,有时似乎压过了实际的技术指导需求。我原本期待的是一本能够让我了解如何使用示波器来判断传感器信号波形的实战指南,或者一本能详细解释CAN总线通讯故障排查流程的参考书。然而,书中对这些高阶维修技能的描述,远不如对车辆设计美学和历史沿革的描绘来得生动和详细。比如,关于增压技术,书里会用非常诗意的语言描述涡轮迟滞的减小和动力输出的线性化,但对于具体到某一款涡轮本体的叶片磨损判断标准,或者如何处理VGT(可变截面涡轮)的卡滞问题,全书却付之阙如。总而言之,这本书更像是一部汽车史诗中的某个华丽章节,它成功地让你沉浸在奔驰和宝马的辉煌历史中,但当你想拿起工具箱,准备面对眼前的实际故障时,它能提供的实际帮助,却如同雾里看花,显得有些虚幻和遥远。
评分阅读这本书的过程中,我感到一种强烈的“跨界感”。作者的文笔非常流畅,语言富有感染力,尤其是在描述车辆的驾驶感受和设计哲学时,简直像是在读一篇篇高质量的汽车评论文章。他将奔驰的“稳重豪华”和宝马的“运动基因”对比得鞭辟入里,让你深刻理解为什么这两个品牌能在各自的细分市场占据霸主地位。然而,当我试图进入到更技术性的章节时,比如关于悬挂系统几何结构的部分,那种深入的技术解析似乎戛然而止,仿佛作者在即将触及核心技术要害时,突然转向了对品牌营销策略的分析。比如,书中提到了先进的空气悬挂系统,但仅仅是描述了它带来的乘坐舒适性提升,却几乎没有提及该系统内部的传感器布局、控制单元的通讯协议,或者在长期使用后可能出现的漏气维修流程。这使得这本书在“维修”这个定位上,显得有些言过其实了。它提供了足够的“为什么”要修好它,却对“怎么”修好它,没有提供足够的“干货”。对于一个真心想学习车辆诊断和修理的人来说,这种偏向于“品鉴”而非“实操”的倾向,会让人感到知识结构上的不完整。
评分这本书,说实话,拿到手里的时候,我心里是有点期待的,毕竟“奔驰”和“宝马”这两个名字,在汽车界那可是响当当的招牌,代表着德系豪华和精湛工艺。我当时的想法是,这本书应该会深入浅出地讲解这两大品牌的核心技术,比如它们各自的发动机结构有什么精妙之处,变速箱的匹配逻辑有何独到之处,或者在底盘调校上,它们是如何平衡舒适性和操控性的。我特别希望能看到一些关于现代电子系统诊断的实战经验,毕竟现在的车越来越复杂,光靠扳手和螺丝刀是搞不定的,高级诊断仪怎么用,故障码背后的深层含义是什么,这些都是我作为一名资深车迷非常感兴趣的。我希望它能提供清晰的图文并茂的拆解步骤,哪怕是针对某个特定型号的常见故障进行深度剖析,也会非常有价值。如果能涉及到一些关于原厂维修手册中的“隐藏技巧”或者一些民间流传的、经过实践检验的“独门秘籍”,那就更让人惊喜了。这本书给我带来的第一印象是,它似乎更侧重于理论的阐述,对于我期待的那种手把手教你拆开发动机中缸盖的细节,或者告诉你如何精确测量零件公差的实操内容,似乎着墨不多,这让我多少有点意犹未尽的感觉,好像是看了一本很漂亮的汽车设计画册,但缺少了实际操作的“机油味儿”。
评分这本书的排版和装帧,坦白说,是相当精美的,纸张质量摸上去很有质感,印刷色彩饱满,看得出来是下了成本的。我原以为这是一本面向一线维修技师的工具书,里面会塞满密密麻麻的电路图和扭矩参数,但翻开目录后,我发现它的内容组织结构更偏向于一种“汽车文化鉴赏”或者“品牌历史回顾”,而非严格意义上的技术手册。它花了大篇幅去描绘奔驰和宝马从诞生之初,如何在赛场上争雄,如何在豪华车市场确立地位的宏大叙事。虽然了解这些背景知识有助于提升我对品牌的敬意和理解,但对我真正想解决的,比如如何排除M274发动机的某个特定抖动问题,或者如何正确刷新某一代N55发动机的ECU,这些实操层面的信息,这本书的覆盖面显得有些过于宏观了。它更像是为汽车爱好者准备的咖啡桌读物,让你在闲暇时翻阅,感受一下德系精工的魅力,而不是在你车子抛锚时,能立刻找到救急方案的“工具箱”。我花了不少时间在寻找那些关键的技术图示上,但大多是关于车型外观和内饰的展示,技术细节的深度和广度,与我心中“维修”二字所承载的重量,略有出入。
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