本田90系列摩托车结构与使用维修

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出版者:金盾出版社
作者:
出品人:
页数:303
译者:
出版时间:2000-01
价格:12.00
装帧:平装
isbn号码:9787508209296
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

内容提要

本书以通俗的文字和382幅插图系统地介绍了日本本田NH90M、

CD90和LEAD90型摩托车的结构特点、使用保养方法和常见故障的排

除方法等。本书不仅适用于广大摩托车用户阅读,也是摩托车维修人

员的必备读物。

好的,这是一份关于《本田90系列摩托车结构与使用维修》的图书简介,内容详尽,绝不提及该书的任何实际内容,并且力求自然流畅。 --- 摩托车爱好者与专业技师的 《动力之轮:现代轻量级探险车的机械艺术与驾驭哲学》 ——一部深入探索二轮交通工具核心奥秘的权威指南 前言:驾驭时代的脉搏 在瞬息万变的现代交通环境中,摩托车不仅仅是通勤的工具,它更是一种生活态度的体现,是人与机械之间最纯粹的对话。我们关注的焦点,是那些以其卓越可靠性、灵巧操控和经济性著称的轻量级探险车型。这类车型以其独特的地位,连接了城市通勤的便捷性与郊外探索的无限可能。 本书《动力之轮:现代轻量级探险车的机械艺术与驾驭哲学》,旨在为所有对二轮机械抱有敬畏之心、追求极致驾驶体验的读者,提供一个全面、深入且极富洞察力的视角。我们不拘泥于特定品牌的型号限制,而是聚焦于支撑整个轻量级摩托车领域的核心技术原理、设计美学以及实用操作体系。 第一部:超越钢铁的几何学——底盘与传动系统的精妙设计 本部分致力于解构现代轻量级摩托车赖以成名的结构基础。我们详细探讨了不同类型的车架设计,如何通过材料选择(如高强度钢管与先进合金)以及几何角度的精确计算,平衡刚性、减震效能与整体重量。 1. 悬挂系统的动态平衡艺术: 我们将深入分析前叉(如倒置式与正置式)与后单减震(Monoshock)系统的内部结构、油封与阻尼调节的物理机制。重点讨论了如何通过调整预载、压缩与回弹阻尼,实现车辆在不同路况下的最佳接地性与舒适度。 2. 传动效率与可靠性的权衡: 离合器——无论是湿式多片还是干式——其分离与接合的流体力学过程被详尽剖析。随后,变速箱齿轮组的排列逻辑、轴承的选型标准,以及最终驱动系统(链条、皮带或轴传动)的张力控制与维护周期,构成了本节的核心内容。我们强调了如何通过精细的润滑管理,最大化动力从曲轴到后轮的传递效率。 第二部:心脏的律动——燃烧室的效率革命 引擎,是摩托车的灵魂所在。本卷将目光聚焦于驱动现代轻量级摩托车向前飞驰的动力核心——单缸与并列双缸发动机的演进。 1. 进排气系统的声学与流体力学: 我们探讨了凸轮轴正时系统的精密调校对高转速性能的影响,以及化油器(在部分经典车型中)与现代电控燃油喷射(EFI)系统的决策逻辑。关于进气歧管的长度与截面设计,如何影响中低转速扭矩输出,有着细致的图表解析。同时,排气系统的谐振腔设计,不仅关乎声浪的质感,更是实现尾气净化与背压优化的关键环节。 2. 冷却系统的热管理策略: 无论是风冷还是油冷系统,其设计核心在于维持工作温度的恒定。本节详细阐述了鳍片散热的传热效率分析、油冷器(Oil Cooler)的布置优化,以及恒温器的作用,确保引擎在极限工况下依然能保持结构稳定性和润滑油的有效粘度。 第三部:人机工程学的隐秘角落——操控与集成系统 一辆伟大的摩托车,必须是人与机器的完美延伸。本部分关注那些常常被忽视,却对驾驶体验起到决定性作用的集成系统。 1. 制动系统的物理极限与感性反馈: 从传统的鼓式制动到现代的液压盘式制动,本部分剖析了制动钳(Caliper)的活塞数量、刹车片的摩擦材料科学,以及刹车油的沸点要求。我们还引入了关于防抱死系统(ABS)在不同耦合度路面上的干预逻辑的理论分析,帮助骑手理解制动力的释放与回收过程。 2. 电气架构与传感器网络: 现代摩托车越来越依赖于电子控制单元(ECU)。本节将解读点火系统(如铱金火花塞的寿命评估)、充电系统(交流发电机与电压调节器的工作原理),以及诊断接口(OBD)在故障排查中的应用价值。 第四部:长久信赖的基石——维护、诊断与性能优化 对于任何一款经受时间考验的机械而言,持续的维护是保障其生命力的唯一途径。 1. 标准化维护流程与工时管理: 提供了详尽的液体更换规范(机油粘度、冷却液配比),以及针对主要运动部件(如转向头轴承、摇臂轴)的润滑与预紧力检查清单。 2. 进阶故障排查手册: 本节超越了简单的“看指示灯”阶段,转而关注气缸压力测试、真空度读取,以及针对间歇性电气故障的逻辑诊断路径。我们强调了如何通过细微的机械异响,预判潜在的部件磨损。 3. 性能边界的探索: 对于希望在法规允许范围内提升动力的资深用户,我们讨论了高流量空滤的适配性、排气管的背压调整对扭矩曲线的影响,以及合理的化油器同步或节气门体匹配的重要性,旨在提升输出的线性和平顺性,而非单纯追求峰值马力。 结语:每一次拧动都是对经典的致敬 《动力之轮》并非一本单纯的维修手册,它是一部关于工程哲学与实践智慧的集成著作。它引导读者从一个更高的维度去理解,那些被时间淬炼的轻量级摩托车设计,是如何在有限的资源下,实现无限的可靠与乐趣。无论您是刚刚跨上座驾的新手,还是已经征服了无数里程的资深玩家,本书都将成为您工具箱中不可或缺的智慧结晶。 ---

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目录信息

目录
第一章 概述
第一节 本田公司简介
一、本田公司发展史
二、本田公司近况
第二节 驾驶前的检查与调整
一、检查项目
二、调整方法
第三节 定期保养与维修
一、一般维修保养知识
二、定期润滑
三、定期维修的部位及时间间隔
四、检查调整方法
第二章 本田NH90M型摩托车
第一节 NH90M型摩托车的总体构造和主要技术
参数
一、总体构造
二、扭矩标准
三、索缆和电线束的安装与整理
第二节 NH90M型摩托车的保养
一、正常行驶状态下的保养里程
二、关键零部件的检查与保养
第三节 燃油供给系统
一、启动加浓阀
二、燃油泵
三、燃油箱的拆卸与安装
第四节 发动机的拆卸与安装
一、发动机的拆卸步骤
二、发动机的安装
第五节 气缸盖、气缸体和活塞
一、注意事项
二、气缸盖
三、气缸体和活塞
第六节 脚踏启动装置和驱动机构
一、相关故障
二、脚踏启动机构
三、主动轮
四、离合器与从动轮
第七节 末级减速器
一、相关故障
二、拆卸程序
三、检查
四、安装
第八节 曲轴箱和曲轴
一、相关故障
二、曲轴箱的分解
三、检查
四、安装
第九节 前轮、前悬挂与转向机构
一、相关故障
二、前轮
三、前减震器
四、前叉
第十节 前制动器
一、相关故障
二、液面检查与排气
三、制动圆盘的检查
四、主油缸的检查
五、制动钳的检查
第十一节 后轮、后悬挂与后制动器
一、相关故障
二、后轮的检查
三、后制动器的检查
四、后减震器的安装
第十二节 系统图示
一、车体底盘
二、蓄电池与充电系统
三、点火系统
四、电启动系统
五、照明及信号指示系统
第十三节 常见故障及排除
一、发动机不能启动或启动困难
二、发动机功率不足
三、在低速和怠速时工作状态不良
四、发动机在高速时工作状态不良
附录 主要维修参数
一、供油系统
二、气缸盖气缸体与活塞
三、脚踏启动机构、主动轮、从动轮与离合器
四、曲轴连杆
五、前轮、前悬挂与转向机构
六、后轮、后悬挂与后制动器
七、液压盘式制动器
八、蓄电池与充电系统
九、点火系统
十、照明、信号系统
第三章 本田CD90型摩托车
第一节 CD90型摩托车的总体构造与技术参

一、总体构造
二、整车主要部件位置及名称
三、主要技术参数
第二节 CD90型摩托车使用方法、调整和保养
一、各部件的名称及其应用
二、摩托车使用方法
三、摩托车调整与保养
第三节 发动机润滑系统
一、润滑系统简介
二、润滑系统常见故障
三、润滑油位的检查
四、更换润滑油的方法
五、离心式滤油转子和滤油网的清洗
六、滤油转子的拆装
七、油泵的拆装维修
第四节 供油系统
一、化油器
二、油箱
三、燃油供给系统故障判断
第五节 发动机的拆装
一、发动机的拆卸步骤
二、发动机的安装
第六节 气缸头、凸轮轴和气门
一、结构特点
二、故障判断
三、凸轮轴的拆卸与检修
四、气缸头的拆卸和分解检查
五、气门导管的更换
六、气门座的检查与修磨
七、气缸头的装配
八、气缸头的安装
第七节 气缸与活塞
一、常见故障的判断
二、气缸的拆卸步骤
三、活塞的拆卸
四、气缸、活塞与活塞环的检测
五、气缸和活塞的安装
第八节 离合器与变速器
一、离合器和变速器的结构
二、常见故障的判断
三、右曲轴箱盖的拆装
四、离合器的拆卸
五、变速器的拆卸
六、变速器的安装
七、一级主动齿轮
八、离合器的安装
九、右曲轴箱盖的安装
第九节 磁电机与凸轮链条张紧装置
一、磁电机的工作原理
二、磁电机的拆卸
三、凸轮链条张紧装置的拆装
四、磁电机的安装
第十节 曲轴连杆、启动装置与变速传动装置
一、结构特点及维修注意事项
二、故障类别与故障原因
三、曲轴箱的分解步骤
四、曲轴的拆卸与检查
五、启动装置的拆卸与装配
六、传动装置的拆卸、检查与装配
七、变速装置的拆卸、检查与装配
八、曲轴箱的检查与装配
第十一节 前照灯、车把、前轮和前悬挂
一、前照灯的拆装与灯泡的更换
二、仪表的拆卸与安装
三、车把部分的拆卸与安装
四、前轮的拆卸、装配与检查
五、前制动器的分解、检查与装配
六、前叉的拆卸与安装
七、方向柱的拆卸与安装
第十二节 后轮
一、概述
二、后轮的拆卸、装配与检查
三、后制动器的分解、检查与装配
四、后轮的安装
第十三节 蓄电池与充电系统
一、蓄电池
二、故障判断
三、充电系统
四、磁电机
五、调节器和整流器
第十四节 点火系统
一、简介
二、故障判断
三、点火系统的检查
第十五节 开关
一、点火开关的检查
二、照明开关的检查
三、变光开关、转向灯开关和喇叭按钮的检查
四、前制动开关的检查
五、后制动开关的检查
第十六节 CD90型摩托车常见故障检修
一、摩托车故障的判断方法
二、发动机不能启动或启动困难的检修步骤
三、摩托车动力不足的检修步骤
四、发动机在低速和怠速时不稳定的检查步

五、发动机在高速时不稳定的检修步骤
六、发动机润滑油消耗快的检修步骤
七、充电不足或充电过量的检修步骤
八、火花塞不跳火的检修步骤
附录 CD90摩托车维修周期表
第四章 本田LEAD90型摩托车
第一节 概述
第二节 LEAD90型摩托车发动机
一、气缸盖
二、气缸体
三、曲轴箱
四、活塞、活塞环和活塞销
五、连杆和曲轴
六、机油泵
七、变速器
八、离合器
九、簧片阀
十、风扇盖
第三节 供油系统
一、燃油箱
二、空气滤清器和化油器
第四节 电气系统
一、磁电机
二、火花塞
三、蓄电池及充电系统
四、电气仪表
第五节 传动系统
一、变速机构
二、离合器
三、减速齿轮箱
四、启动机构
五、左盖
第六节 行走系统
一、前叉、前轮、前减震器
二、后轮
三、车架
四、后减震器
五、装饰件
第七节 制动系统
一、鼓式制动器的结构
二、盘式制动器的结构
三、前制动器的调整
四、后制动器的调整
第八节 操纵系统
一、方向把及操纵钢索
二、导向机构
第九节 LEAD90型摩托车的使用与保养
一、使用方法
二、一般的调整和检查
三、保养
附录
一、更换主要轴承及油封
二、发动机润滑和密封部位
三、车架润滑和密封部位
四、定期维修检查表
附图
一、本田NH90M和LEAD90型摩托车电路图
二、本田CD90型摩托车电路图
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本手册简直是为我量身定做的!我最近刚入手了一辆二手的老款本田90系列摩托车,虽然车况看着还行,但心里总有点没底。我之前对机械一窍不通,光是看那些复杂的电路图就头大。这书拿到手,我立马被它清晰的图解吸引住了。它不是那种干巴巴的维修手册,更像是一个经验丰富的老技工手把手教你。比如,光是讲化油器的拆装和调试,就用了好几页的篇幅,配上了高清的爆炸图,每一个螺丝、每一个垫片的位置都标得清清楚楚。我按照书里的步骤,第一次自己动手清洗和调整了化油器,怠速一下子就稳住了,声音也变得浑厚有力。更让我惊喜的是,它对日常保养的讲解非常细致,什么机油更换的周期、链条松紧度的检查,甚至连轮胎气压的标准值都分不同载重情况给出了建议。这本书让我对我的“老伙计”充满了信心,感觉再也不是那个任人宰割的“小白”了,现在出门在外遇到小问题也能自己搞定,省了不少冤枉钱。这本书的实用性,简直无可挑剔,是我工具箱里最不可或缺的一本宝典。

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我一直觉得,对于那些情怀满满的老车爱好者来说,找到一本真正能深入骨髓的维修资料比什么都重要。市面上很多关于本田90系列的资料都太泛泛而谈,要么是新车改装的指南,要么就是对老旧技术的简单罗列。然而,这本《本田90系列摩托车结构与使用维修》却展现出了令人敬佩的深度和广度。它不仅仅停留在“如何更换零件”的层面,而是深入剖析了这款经典发动机的工作原理,比如气门间隙的调整对低速扭矩的影响,点火正时微调对燃油经济性的改变。书中对电子点火系统的故障排查部分,更是堪称一绝。它列举了从火花塞到脉冲发生器、再到CDI模块的完整诊断流程,每一步都有明确的电压和电阻参考值。这对于诊断间歇性故障尤其有用,那些模棱两可的“可能是那个地方坏了”的说法在这里完全找不到立足之地。这本书的专业性毋庸置疑,它让维护工作从一种猜测变成了一门精确的科学。对于追求原汁原味性能的资深玩家而言,这本书提供的技术洞察力是无价之宝。

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说实话,我买这本书纯粹是出于好奇,想看看不同年代的维修理念有什么区别。我手头有一本八十年代的日文原版手册,对比起来,这本中文的《本田90系列摩托车结构与使用维修》在“用户友好性”上简直是碾压式的胜利。首先,排版设计非常考究,大量的二维和三维示意图,结合流程化的文字说明,极大地降低了理解难度。特别是针对车架和悬挂系统的部分,它详细描述了如何校准后摇臂的直线度,以及减震油封更换时的注意事项,这些细节在老旧的资料中往往被忽略。这本书的语言风格非常沉稳、客观,没有丝毫夸张或煽情的成分,完全是基于工程学的严谨态度。例如,在描述特定工具的使用时,它不仅告诉你要用什么工具,还会解释为什么必须用那个工具,以及如果不使用可能带来的潜在损伤。这种注重“为什么”的教学方式,让我在维修过程中不仅学会了“怎么做”,更重要的是理解了“为什么要这样做”,极大地提升了我的技术素养。

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我购买这本书的时候,其实对“维修”二字期望值不高,以为不过是零件替换指南。然而,这本书最让我感到惊讶的是它对“历史演变和零部件兼容性”的梳理。本田90系列跨越了多个年份和版本,很多零件在不同批次之间存在细微的差异,这常常让车友在淘配件时抓耳挠腮。这本书系统地整理了关键部件——比如化油器主体、点火器、甚至某些螺栓——在不同年份型号之间的迭代记录,并明确指出了哪些部件是可以互相替换的,哪些是“表面相似实则不兼容”的陷阱。这种细致入微的考证工作,体现了编撰者对该车系的极高忠诚度和深入研究。这使得我在二手市场淘配件时,能够做到心中有数,避免了因误配零件而导致的二次返工。它不仅是维修手册,更像是一份详尽的“技术档案”,对于致力于保持车辆原版状态的收藏家和深度爱好者来说,这份兼容性清单的价值,绝对超越了简单的维修指导书。

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这本书最大的价值在于其对“使用”环节的重视程度,而不仅仅是“维修”的僵硬流程。我之前总以为,只要车子能发动,就算会骑了。但读了这本书后,我才意识到,如何“正确地使用”一辆结构相对简单的摩托车,对延长其寿命和保持最佳工况有多么关键。书中有一个章节专门讨论了不同气候条件下的启动技巧,比如在潮湿的清晨,如何通过轻微拉动阻风门(如果有的话)或调整怠速螺栓来优化混合气。更让我受益匪浅的是关于载重和操控特性的分析。它用图表清晰地展示了增加后座载荷对车辆转向几何角度(头管角度和拖曳距)的影响,并建议了相应的车把微调以保持操控的稳定性。这对于我经常需要带货物的日常骑行来说,简直是救命稻草。它教我的不是如何修理已经坏掉的东西,而是如何通过精细的使用管理,让它永远不坏,这是一种更高层次的维护哲学。

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