交通运输法规

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出版者:人民交通出版社
作者:张永杰
出品人:
页数:228
译者:
出版时间:2005-6
价格:27.00元
装帧:
isbn号码:9787114049477
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

本书是根据教育部普通高等学校“十五”国家级教材规划编写。全书共分四章,主要内容包括:交通运输法规的基本理论、交通运输法规的一般原理、交通运输行政管理法规和交通运输经营法规。   本书可作为交通运输类专业本科生教学用书,亦可作为交通运输企业、有关科研及交通运输管理部门的干部及管理人员参考。

《星际航路导航手册》 作者: 艾拉·凡尔纳 出版社: 银河彼岸探索局 出版日期: 恒星历 302 年秋季 --- 内容简介 《星际航路导航手册》并非一部关于地球上或现有行星间交通的规范性著作,而是专为跨越数千光年的深空探索任务和超光速航行(FTL)所设计的权威指南。本书汇集了当代最前沿的恒星际物理学、时空折叠理论以及星图绘制技术,是每一位星际领航员、空间站指挥官以及深空探险家不可或缺的工具书。 本书的核心价值在于其对“第五维度航道”的详尽解析。在传统的三维空间认知之外,本书深入探讨了如何利用宇宙背景辐射的微小波动,结合量子纠缠效应,实现稳定、可预测的曲率驱动跳跃。书中用大量的实测数据和复杂的数学模型,阐释了如何规避“虚空湍流”——那些由不稳定的暗物质云团或超新星遗迹引发的时空扰动区域,这些区域足以撕裂任何标准尺度的飞船船体。 第一部分:超光速理论与实践基础 本部分从基础的卡西米尔效应在驱动系统中的应用讲起。我们不再满足于对空间进行简单的“挤压”或“拉伸”,而是探讨了如何通过调控零点能量场,在飞船周围形成一个“稳定谐振泡”。书中详细介绍了“凡尔纳-科瓦奇场方程”的实际应用,该方程是当前大多数商业和科研用曲率引擎(如“织女星 Mk.VII”系列)的理论基石。 章节重点: 真空能提取与控制: 详细介绍了如何从看似空无一物的太空中提取足够维持超光速飞行的能量,并讨论了不同能量收集器的效率差异。 时空折叠的几何学: 不同于早期的线性跳跃模型,本书强调了“多点锚定”技术,即在一次跃迁中锁定多个远距离星系坐标,以提高精度和安全性。 “幽灵信标”的识别与规避: 这些信标是早期失控的曲率驱动装置留下的能量残影,它们会对现代导航系统造成致命干扰。 第二部分:深空星图绘制与未知区域探索 本书的第二部分是关于如何绘制和解读“银河系活性星图”(GALMAP)。传统的星图依赖于光信号,但在数千光年的尺度上,光信号延迟和红移效应使得信息严重失真。本书引入了基于引力波扰动的实时定位系统。 核心技术:引力透镜阵列(GLA) 详细介绍了如何利用多个中子星或黑洞作为天然的引力透镜,来观测遥远星系的真实结构和运动轨迹。书中收录了对仙女座星系边缘数个新兴星团的精确坐标测量。 危险地带预警: 记录了已知的“暗流通道”——高密度星际气体和尘埃带,这些区域不仅会严重损耗曲率场,还可能存在未知的宇宙射线源。 第三部分:星际交通管理与应急程序(非行星管制) 虽然本书不涉及行星内部的地面交通法规,但它却是星际航道管制局(ISCA)制定的《跨象限航行安全协议》的重要参考。本部分侧重于飞船之间的“空间交互”和紧急情况处理。 远距离通信与同步: 探讨了如何利用量子纠缠通信(QEC)实现超光速延迟极低的即时信息交换,并建立了标准化的“跳跃请求”和“航道授权”流程。 引擎失效与漂流救援: 提供了在曲率场崩溃后,飞船被困在星系间虚空中的详细自救手册,包括如何利用飞船自身的反应堆进行低能脉冲推进,以及如何向最近的预设救援站发送超光速求救信号。 与非碳基文明的航行礼仪: 提出了在首次接触或穿越已知非碳基文明控制区域时的基本航行准则,强调非侵略性姿态和对对方时空航道标记的绝对尊重。 附录部分 本书的附录收录了迄今为止发现的“稳定虫洞样本数据”的分析报告,这些自然形成的虫洞虽然难以精确控制,但为未来的“瞬时位移”技术提供了理论模型。此外,还包含了对近期发现的“超维度几何结构”的初步探讨,这些结构似乎暗示了宇宙的边界远比我们想象的更复杂。 --- 目标读者: 星际舰队成员、深空科研人员、高级航天工程师、任何准备离开太阳系进行长期旅行的专业人士。 本书内容严肃、技术性强,完全聚焦于星际尺度的物理现象和工程挑战,与任何涉及地球或类地行星交通运输管理的规范、法规或操作流程没有任何交集。阅读本书需要具备扎实的相对论和高等数学基础。 ---

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书给我的感觉是极其“熨帖”,仿佛它能预知到我在阅读过程中会产生的所有疑问,并提前准备好了答案。它的语言风格非常独特,既有法律文本的严谨逻辑,又带着一种近乎于散文的流畅感,使得阅读过程本身成为一种享受,而不是煎熬。我特别喜欢它在章节末尾设置的“自测与反思”环节。这绝非简单的选择题或判断题,而是设置了一些开放性的、需要结合自身业务进行深入思考的情景题。例如,它会要求你设计一套针对特定运输链条的风险规避方案,并用书中所学的法规来佐证你的设计思路。这种互动性的学习方法极大地激发了我的主动思考能力,将“知道”法规变成了“会用”法规。这本书真正做到了“授人以渔”,它教给我的不仅仅是具体的规则,更是一种系统化、批判性地分析交通运输法律问题的思维框架。对于任何想在交通领域构建坚实法律基础的人来说,这本书的价值是无可替代的,它提供的知识结构是稳固而富有弹性的。

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我以一个资深企业法务的身份来评估这本书的深度与广度。在涉及跨区域、多部门协作的复杂法规体系时,这本书展现出了非凡的整合能力。例如,在论述公路货运的税务合规性时,它不仅涵盖了交通运输管理部门的规定,还巧妙地引入了财政、税务部门的相关联的规定,绘制出了一个完整的“监管网络图”。这种跨领域的横向联系,是许多专业书籍常常忽略的薄弱环节。读完后,我感觉自己的知识版图被极大地拓宽了,原本以为是独立的两条线索,现在才明白它们是如何相互交织、相互制约的。此外,书中对一些新兴领域的法规探讨,比如智能网联汽车运输的管理规范的初步展望,也显示出编者具有前瞻性的视野,没有仅仅停留在对现有体系的梳理上。这使得这本书不仅是工具,更是一份具有前瞻性的行业参考资料。它帮助我提升了在面对未来政策变动时的准备度,避免了“等到问题发生才去查找法规”的被动局面。

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拿到这本书后,我最大的感受是它的“重量感”——不仅仅是物理上的厚度,更是知识体系的厚重与扎实。我尝试着从一个准备进入运输行业的新人的角度去审视它,发现这本书的入门友好度出乎意料地高。它没有一开始就抛出大量晦涩难懂的法律术语,而是采用了一种循序渐进的引导方式,仿佛有一位经验丰富的前辈在身边耐心讲解。尤其是在解释一些交叉学科的法规冲突与协调时,作者的处理手法非常巧妙,既保持了法律的严肃性,又照顾到了初学者的认知曲线。我记得有一次,我在处理一个关于危险品运输路径规划的问题上感到困惑,翻开这本书的相应章节,它不仅明确指出了适用的法规,还用对比图表的形式展示了不同运输方式在合规性上的差异,这种直观的比较比单纯阅读文字要有效得多。坦白说,过去我接触的许多法规书籍都像是一本冰冷的字典,查找起来费时费力,而这本则更像是一本精心绘制的“航海图”,指引着我们安全、高效地穿越复杂的法规海洋。它让“合规”不再是必须忍受的负担,而成为了提升竞争力的关键要素。

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这本书的细节处理简直到了偏执的地步,这对于追求精准的法律文本来说,是最高的赞誉。我注意到,在引用任何一项法规或标准时,作者都极其严谨地标注了其最新的版本号和生效日期,这在瞬息万变的交通法规环境中,是绝对生死攸关的细节。我曾亲身经历过因为引用了旧版条例而导致项目延误的尴尬局面,所以深知这种时效性的重要性。更让我惊喜的是,在一些关键的法律条文旁边,编者还加入了“实务注解”的小栏目,这部分内容似乎是对官方解读的一种提炼和再加工,用更接地气的语言阐释了该条款背后的立法精神和潜在的执法倾向。这就像是拿到了一份隐藏的“裁判手册”,让我们能够更好地预判风险点。阅读体验上,纸张的质量也很考究,阅读起来眼睛不易疲劳,长时间研读也不会感到烦躁。整体来看,这本书体现了一种匠人精神,它不是简单地汇编材料,而是倾注了大量心血进行消化、提炼和增值的过程,体现了极高的专业水准和对读者需求的深刻理解。

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这本书的装帧设计真是令人眼前一亮,封面采用了沉稳的深蓝色调,配以简洁的白色和金色字体,透露出一种专业而又不失权威的质感。初次翻阅时,我立刻被它清晰的排版和详尽的目录所吸引。作为一名长期在物流行业摸爬滚打的从业者,我深知法规的重要性,而这本书的结构安排显然是经过深思熟虑的。它不仅仅是法规条文的简单罗列,更像是为我们这些实际操作人员量身定制的“工具箱”。每一章节的过渡都非常自然,从宏观的政策导向到具体的实施细则,层层递进,让人在理解法律概念的同时,也能够迅速联想到实际工作中的场景。我特别欣赏其中穿插的一些案例分析,那些生动的实例,让那些原本可能显得枯燥的法条瞬间变得“活”了起来,极大地提高了我的学习兴趣和吸收效率。例如,在讨论某项运输许可的变更流程时,书中不仅列出了官方文件,还细致地描绘了不同层级审批部门的衔接点,这对于我日常处理复杂手续来说,无疑是极大的便利。这种兼顾理论深度与实操广度的编排方式,在同类书籍中是相当少见的,足见编者对行业的深刻洞察力。

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