超级产品的本质

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亨利·福特(1863~1947),美国汽车大王,汽车工程师与企业家,福特汽车的发明人,福特汽车公司的建立者。他发明的“福特T型车”是人类工业史上第一个单项产品创造最高利润率的超级产品。他率先使用流水线、降低造价,使汽车成为一种大众产品,“给世界装上了轮子”,从而也深刻地改变了整个20世纪全人类的生活方式。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”。

出版者:江苏文艺出版社
作者:亨利·福特
出品人:
页数:189
译者:张舟
出版时间:2012-9
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787539954660
丛书系列:读客商业思想文库
图书标签:
  • 商业 
  • 福特 
  • 传记 
  • 创业 
  • 管理 
  • 设计 
  • 读客商业思想文库 
  • 激荡人生 
  •  
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《超级产品的本质:汽车大王亨利•福特自传》内容简介:汽车大王亨利•福特在本书中,详细回顾了人类历史上最伟大的超级产品之一——“福特T型车”从构想到狂销全球的全过程。关于一个超级产品的一切:理念、构思、设计、检验、改良、简化、人性化、改进生产方法、降低造价、改进使用体验、广告、定价……福特都进行过偏执狂式的反复推敲和实验。一个世纪以后,福特的信徒史蒂夫•乔布斯,将超级产品的思想全面升级、运用到新的领域,又一次用最少的产品拿走了行业最高的利润,征服了全世界的消费者。

找到合适的产品,通过对其反复研究,去掉任何多余的部分,这才是正确的。要反复问:产品还有没有更简便、更轻便的余地?

大多数的生产者,更新产品比改进生产方法快,我们则恰恰相反。

生产的着眼点应是产品。组织、销售及财务计划都围绕产品展开。

福特成为20世纪伟大的工程师、企业家和管理大师,因为他掌握了一个商业秘密:不断改进产品,直至尽善尽美,就能取得越来越高的利润。

海报:

具体描述

读后感

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老先生要挑小刺的话真的有不少。不理解乃至本能地厌恶金融,Ford公司从来不向银行贷款;好多话絮絮叨叨讲不明白,对整个经济活动和人性的设想非常乌托邦。查理芒格肯定比他明智,而摩根肯定也比他老奸巨猾。 但他就是能成事。Ford当年肯定就跟Google一样是个工程师主导的公司...  

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最近看了几本美国发展的书,值得借鉴。虽然与我们国家社会制度有所不同,但是就到的层面上说,企业家的社会责任是共通的。而这本《超级产品的本质》,就我看来,完完全全就是许多国内企业家所欠缺的部分,思考、创新、社会责任。 福特无疑是世界汽车制造史上的先驱,前几天去上...  

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美國人是天生的機械論者,具有不可思議的將複雜問題變簡單的能力。為人民服務,並因此實現人民的就業和自立,從而滿足人民生活需要;消除浪費,把成本和价格降到购买力以下,薄利多销,成就天下之大利。盘活现金,不靠金融借贷;福特的思想,有一點點墨家的味道。問題是,如何...  

用户评价

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从社会角度做生意的艺术家。

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上一本书看的是沃尔特·艾萨特森写的《乔布斯传》,这间接导致了我读福特先生这本自传时品尝不到一点点的愉悦感。这本书对我来说最大的帮助是再一次向我严厉的强调了商业的本质,要回归一种自然而正确的理念。对福特先生通过流水线改进生产取得的巨大成就我感到极其震惊,不知道AI能否再一次完成这样的生产革命。行文简直太啰嗦了,翻译也糟糕,这是我只打3分的原因。

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历史总是惊人的相似

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物美价廉!价要不要廉?

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