超級産品的本質 在線電子書 圖書標籤: 商業 福特 傳記 創業 管理 設計 讀客商業思想文庫 激蕩人生
發表於2024-11-04
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被遺忘的常識
評分物美價廉!價要不要廉?
評分福特的傳記。說齣來你可能不行,現在很多科技産品的先進理念,都可以在遙遠的福特時代找到影子,據說喬布斯也從福特那得到很多靈感。 書中有很多現在看都前衛的觀點,例如,福特說不是他在發工資給工人,是産品在發工資給工人,意識到這一點,就能很大程度改變企業傢的管理理念。
評分物美價廉!價要不要廉?
評分上一本書看的是沃爾特·艾薩特森寫的《喬布斯傳》,這間接導緻瞭我讀福特先生這本自傳時品嘗不到一點點的愉悅感。這本書對我來說最大的幫助是再一次嚮我嚴厲的強調瞭商業的本質,要迴歸一種自然而正確的理念。對福特先生通過流水綫改進生産取得的巨大成就我感到極其震驚,不知道AI能否再一次完成這樣的生産革命。行文簡直太囉嗦瞭,翻譯也糟糕,這是我隻打3分的原因。
亨利·福特(1863~1947),美國汽車大王,汽車工程師與企業傢,福特汽車的發明人,福特汽車公司的建立者。他發明的“福特T型車”是人類工業史上第一個單項産品創造最高利潤率的超級産品。他率先使用流水綫、降低造價,使汽車成為一種大眾産品,“給世界裝上瞭輪子”,從而也深刻地改變瞭整個20世紀全人類的生活方式。1999年,《財富》雜誌將他評為“二十世紀商業巨人”。
《超級産品的本質:汽車大王亨利•福特自傳》內容簡介:汽車大王亨利•福特在本書中,詳細迴顧瞭人類曆史上最偉大的超級産品之一——“福特T型車”從構想到狂銷全球的全過程。關於一個超級産品的一切:理念、構思、設計、檢驗、改良、簡化、人性化、改進生産方法、降低造價、改進使用體驗、廣告、定價……福特都進行過偏執狂式的反復推敲和實驗。一個世紀以後,福特的信徒史蒂夫•喬布斯,將超級産品的思想全麵升級、運用到新的領域,又一次用最少的産品拿走瞭行業最高的利潤,徵服瞭全世界的消費者。
找到閤適的産品,通過對其反復研究,去掉任何多餘的部分,這纔是正確的。要反復問:産品還有沒有更簡便、更輕便的餘地?
大多數的生産者,更新産品比改進生産方法快,我們則恰恰相反。
生産的著眼點應是産品。組織、銷售及財務計劃都圍繞産品展開。
福特成為20世紀偉大的工程師、企業傢和管理大師,因為他掌握瞭一個商業秘密:不斷改進産品,直至盡善盡美,就能取得越來越高的利潤。
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书评: 亨利.福特的自传, 号称是乔布斯的偶像 看之前,有着一点点期待 读完之后 居然连书摘都没有做 最近读了不少自传 忽然发现,自传的可读性的确不咋滴 成功的企业家,往往不善于写作 碎片化的回忆。在过去的时代背景下 价值也在流逝 就连大才子李敖的自传 用他自己的话说,...
評分- Highlight on Page 5 | Loc. 16-18 I think that we have already done too much toward banishing the pleasant things from life by thinking that there is some opposition between living and providing the means of living. We waste so much time and energy that w...
評分美國人是天生的機械論者,具有不可思議的將複雜問題變簡單的能力。為人民服務,並因此實現人民的就業和自立,從而滿足人民生活需要;消除浪費,把成本和价格降到购买力以下,薄利多销,成就天下之大利。盘活现金,不靠金融借贷;福特的思想,有一點點墨家的味道。問題是,如何...
評分评价前,有个疑问,我买了后,发现网上有很多亨利福特自传,书名各不相同,内容章节好像也各不一样,难道他写了很多自传? 亨利福特自传与乔布斯传相比,内容更多更丰富。乔布斯传是货真价实的人物传记,内容从出生到如日中天,再到死,其中也多半是些关于传记主人的琐事。而...
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