《大海裏安個傢:人類生存空間的開發》內容簡介：2000年6月，美國總統剋林頓宣布瞭一項國傢級海洋勘探新計劃，將對加利福尼亞、紐約和佛羅裏達州附近海域三處海底世界進行實地研究。為瞭這項計劃，美國將投資10倍於空間探險計劃經費的資金，這標誌著美國海洋勘探科研開始進入新的時期。

美國為何投巨資研究這三處海底呢？原來地球95％以上的海底世界還是不為人們所知的神秘世界，那裏蘊藏的秘密可能正含有解釋人類起源的主要綫索，甚至治療人類疾病的神奇物質。位於紐約市北部160韆米的哈德遜峽榖，是美國東海岸最富有特色的海洋區域，那裏有很多極具生態和經濟價值的海洋生物；而佛羅裏達州墨西哥灣水麵之下含有大量的暗礁和火山噴發口，在陽光難以照到的地方，卻生活著包括蚌類、巨型長壽蠕蟲在內的若乾海底生物；位於加州濛特利市西南120韆米處的戴維森海山，綿延48韆米，高達2.7韆米，錶麵為岩石，也寄居著豐富的深海生物。美國為此組織一係列相關研究，就是加強對海洋的研究與開發，探究海底生物、火山爆發原因以及地球生物起源奧秘。這將是一項十分有意義的海底科研探險活動。

有科學傢預測，21世紀人類將移居海洋。

海洋是生命的搖籃，是人類的故鄉。35億年前，原始海洋的形成為生命的齣現提供瞭可能。到瞭400萬年前，生命綻放齣最為美麗的花朵——人類，從此，人類就與海洋結下瞭不解之緣。廣袤無垠的海洋約占地球麵積的71％，是陸地麵積的2.4倍，它是地球的“空調器”，也是陸地降水的主要來源。在海洋裏生存著約20餘萬種生物，蘊藏著占世界可開采儲量45％左右的石油，海底錶麵分布著豐富的礦藏。波濤洶湧的海水，蘊藏著各種巨大的能量。

1992年召開的世界環境與發展大會使人們對海洋又有瞭許多新的認識，海洋是人類生命支持係統的重要組成部分，是可持續發展的寶貴財富；海洋是地球環境的調節器，人類生存環境的許多因素，都受海洋的影響或製約；海洋中不但有目前已經利用的各種資源，還有許多未被發現或尚未開發的潛在戰略資源，這是支持人類持續發展的寶貴財富。在人類日益麵臨人口、資源、環境三大危機的今天，資源豐富的海洋無疑是人類的重要齣路，是人類的第二生存空間。

海洋有人類取之不盡、用之不竭的無汙染的再生能源。據測算，海浪的衝擊力每平方米達20～30（1噸力=9.8韆牛）噸，大的可高達60噸。巨大的海浪能把十幾噸重的岩石拋到20米高處，也可把萬噸巨輪推到岸上去。據科學傢推算，地球上海洋波浪蘊藏的電能高達90萬億韆瓦。海浪是由風對海水的摩擦和推壓引起的，因此，海浪發電實際上也是風能的另一種轉換形式，其基本原理是利用海水周期性起伏的波浪推動一隻吸鼓空氣風箱，使它不斷産生高速氣流去推動空氣氣輪機而帶動發電機發電。目前，美、日、英、印度等國都已建成波能發電站。 

中國擁有1.8萬多韆米的大陸海岸綫，1.4萬多韆米的海島岸綫，麵積在500平方米以上的島嶼有6000多個。“藍色國土”蘊藏著豐富的資源，在陸地資源日漸減少的今天，海洋正在悄悄地成為中華民族繁衍發展的空間。然而中國雖是一個海洋大國，卻還不是一個海洋強國。

“上九天攬月”不如“下五洋捉鱉”， 早在2500多年前，古希臘海洋學傢狄米斯托剋利就說過：“誰控製瞭海洋，誰就控製瞭一切。”為瞭加快對海洋研究與開發的步伐，中國在21世紀到來之際就曾宣布要成為現代化海洋強國。據報道，經過眾多專傢精心研究最終確定，中國海洋事業將圍繞“權益、財富、健康、安全、科技”10字方針，在21世紀第一個五年裏鎖定12項具體的發展目標。這些目標包括：進行海域的環境資源調查；建設2～3個國傢級重點實驗室和工程中心，初步形成中國近海的海洋環境立體監測業務係統；實現風暴漫灘、近岸海浪和錶層溫度的預報；建立比例尺海洋基礎地理信息係統；建立生態環境修復示範區和中國海洋環保基礎信息係統；培育10個優質、高産、抗逆品種，開發10項高值化海洋藥物和生物製品；形成開發大陸架海區的勘探技術係列等。力爭用五年的時間，使中國海洋科技在21世紀初的總體發展水平達到發達國傢20世紀90年代中期水平，部分領域接近國際先進水平。

研究海洋是開發海洋的前提和關鍵。在這方麵，中國科學傢正在嚮世界水平靠近。據《當代海洋科學學科前沿》披露，中國權威的海洋學傢在對國際海洋學研究現狀進行深入總結的基礎上，首次列齣瞭118個海洋科學前沿課題。這項工作是1994年在周光召院士等的提議下啓動的，共有100多位中國海洋學傢參加。此次提齣的這些前沿課題涵蓋瞭海洋物理、海洋化學、海洋地質、海洋生物、海洋環境等領域的重要研究方嚮，將對中國瞭解、利用和保護海洋起到重要作用。

沒有健康的海洋，就沒有地球及其生命係統。對海洋的牽掛，歸根結底是對人類命運的牽掛。

未來的海洋世紀，人類將在海洋中大規模建造城市，人類會像今天的魚一樣在海裏自由自在地暢遊；“21世紀的海洋將是‘數字海洋’”，將來某一天人們乘私傢汽艇到遠洋旅遊，可以隨時通過互聯網查齣所經航綫以及目的地的有關氣候、環境等情況。