具体描述
《汽车设计(第4版)》系统地介绍了汽车设计理论与计算方法，包括整车及底盘各主要总成设计所需要的基本知识。其内容有汽车总体设计，离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析、主要参数及零部件载荷的确定、强度计算方法、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用。
《汽车设计(第4版)》还介绍了近年来在汽车设计中得到应用的最新技术成果。《汽车设计(第4版)》是高等院校车辆工程（原汽车）专业教材，也可作为汽车行业及相关行业工程技术人员的参考书。
作者简介
目录信息
读后感
中国汽车行业在世界上还是很落后的，国内很少高校开通车辆工程专业，这本书是同济汽车学院考博的教材，因为要考同济所以必须得看看，在看的途中越看越有兴趣，也许男人天生对汽车感兴趣吧。
评分中国汽车行业在世界上还是很落后的，国内很少高校开通车辆工程专业，这本书是同济汽车学院考博的教材，因为要考同济所以必须得看看，在看的途中越看越有兴趣，也许男人天生对汽车感兴趣吧。
评分中国汽车行业在世界上还是很落后的，国内很少高校开通车辆工程专业，这本书是同济汽车学院考博的教材，因为要考同济所以必须得看看，在看的途中越看越有兴趣，也许男人天生对汽车感兴趣吧。
评分中国汽车行业在世界上还是很落后的，国内很少高校开通车辆工程专业，这本书是同济汽车学院考博的教材，因为要考同济所以必须得看看，在看的途中越看越有兴趣，也许男人天生对汽车感兴趣吧。
评分中国汽车行业在世界上还是很落后的，国内很少高校开通车辆工程专业，这本书是同济汽车学院考博的教材，因为要考同济所以必须得看看，在看的途中越看越有兴趣，也许男人天生对汽车感兴趣吧。
用户评价
从排版和装帧来看，这本书显然是下了大手笔的。纸张的质感非常高级，那种微微带哑光的触感，配合着墨水的均匀着色，使得那些复杂的工程图纸和色彩渲染图都能清晰呈现，完全没有普通印刷品那种廉价感。装帧的坚固程度也让人放心，这么厚的书，经常翻阅也不会担心书脊开裂。更值得称道的是，它在处理那些技术性的剖面图时，采用了非常巧妙的色彩区分和图层叠加技术。你能够清晰地分辨出车架结构、动力总成布局和外壳覆盖件之间的关系，这对于理解复杂机械系统是如何被“包裹”在美观外衣下的至关重要。很多技术书籍往往因为排版过于拥挤而让人望而却步，但这本却保持了极佳的“留白艺术”，图文的分布疏密有致，视觉压力很小，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到疲劳。
评分这本书给我带来的最大启发是关于“品牌语言”的构建。作者并非仅仅罗列了各个汽车制造商的设计元素（比如宝马的双肾格栅或者奔驰的三叉星），而是深入剖析了这些标志性特征是如何通过一代又一代设计师的坚持和微调，最终凝练成一种几乎可以被代码识别的视觉DNA。我尤其喜欢其中关于“设计传承与革新”的辩证讨论。如何在一个保持家族身份认同的前提下，大胆地引入未来科技感和新的审美趋势，这无疑是所有资深设计师面临的终极挑战。书中通过对比不同代际的同一车型系列，例如某一经典轿车从方正到圆润再到如今的锐利化的过程，清晰地勾勒出了市场需求、法规限制与设计师个人抱负三者之间的微妙平衡。这种对设计哲学高度的提炼，使得这本书的层次远超一般的产品介绍手册。
评分阅读体验中，最让我感到惊喜的是其对“材料科学”与“设计美学”交叉点的阐述。它没有止步于告诉我们皮革、木材或碳纤维是什么，而是探讨了这些材料在不同文化背景下所承载的隐喻价值。比如，在一些高端日系车的设计章节中，作者细致描述了如何通过对“侘寂（Wabi-Sabi）”美学的理解，来选择和处理内饰的木纹和金属饰面，以达到一种“不完美中的完美”的境界。这种对跨文化设计语言的捕捉和翻译能力，极大地丰富了我的设计思维工具箱。同时，书中对新能源汽车时代新材料，如新型复合塑料和可回收金属在车身外板应用中的设计考量，也进行了前瞻性的分析，探讨了可持续性要求如何反过来驱动美学形态的演变。这让读者深刻认识到，未来的汽车设计将是材料创新与造型艺术深度融合的产物。
评分这本书的插图简直是视觉盛宴，每一页都充满了精妙的细节和令人惊叹的构图。我尤其欣赏作者在不同车型设计演变过程中的细致入微的观察与描绘。例如，对于上世纪中叶流线型车身的发展脉络，作者不仅展示了那些经典车型的草图和最终成品，还深入剖析了当时空气动力学理论如何潜移默化地影响了设计师的决策。那些关于比例、姿态和光影捕捉的讲解，对于任何想提升自己手绘或数字建模能力的人来说，都是无价之宝。我记得有一章专门讲“雕塑感”的营造，书中通过对比几款不同年代跑车的侧面轮廓，清晰地展示了如何通过线条的起伏和曲面的张力来赋予冰冷的金属以生命力。即便是对汽车不甚了解的门外汉，也会被这些图画背后的美学逻辑所深深吸引。总而言之，它更像是一本高级的艺术鉴赏手册，而非单纯的技术指南，能极大地拓宽读者对“设计美学”的认知边界。
评分这本书的叙事节奏掌控得非常出色，读起来毫不拖沓，但信息密度又恰到好处，让人感觉每翻一页都有新的知识点被植入脑海。我特别欣赏它在追溯设计灵感来源时的那种考古式的挖掘。作者似乎不放过任何一个可能影响到现代汽车造型的文化或技术节点，从早期马车结构对汽车底盘布局的影响，到特定时代建筑风格（比如包豪斯或装饰艺术风格）如何渗透到车厢内部材质的选择上，都有着深入浅出的探讨。这种宏观的历史观使得设计不再是孤立的元素堆砌，而是一个有机生长的文化现象。我一口气读完了关于“人机工程学”和“用户体验”设计演进的那几个章节，作者没有用枯燥的专业术语来搪塞，而是结合了大量实际案例，比如方向盘尺寸的微调如何影响了长途驾驶的疲劳度，或者中控台布局的几次重大变革背后的心理学考量。这种注重“人”与“机器”交互深度的写作手法，极大地提升了阅读的代入感和实用价值。
评分条形码搞错了。。。这是我们教材。。。不是图书馆的参考资料啊？
评分汽车设计的教材中比较优秀的，本科学习的这本，有点难啊，期待可以更新
评分汽车设计的教材中比较优秀的，本科学习的这本，有点难啊，期待可以更新
评分没有写底盘
评分看这名字就牛B
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