浙江省交通图(星球新版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:星球地图出版社

作者:高小玲

出品人:

页数:1

译者:

出版时间:1998-2-1

价格:6.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787801041326

丛书系列:

图书标签:

• 地图
• 浙江
• 交通
• 星球地图
• 出行
• 导航
• 公路
• 铁路
• 旅游
• 地理

好的，为您呈现一本名为《山海探源：中国古地图的地理智慧》的图书简介。 《山海探源：中国古地图的地理智慧》 卷首语：墨痕深处的古道与江河 在浩瀚的中华文明长河中，地图不仅是描绘山川形胜的工具，更是承载历史记忆、地理认知与文化哲思的载体。它们以墨为骨，以绢为肤，记录了古人对“四方之土”的理解、征伐、治理与向往。 《山海探源：中国古地图的地理智慧》并非仅仅是一部图册的汇编，它是一次深入的考古式探寻，旨在揭示中国古代地图绘制背后的逻辑、演变脉络及其蕴含的独特地理观。本书将带领读者穿越千年，从先秦的模糊概念到明清的精细描摹，触摸那些被时间磨损却依然鲜活的地理智慧。 第一部分：初识疆域——混沌与秩序的萌芽 本部分聚焦于中国地图史的源头，探讨早期先民如何从口耳相传的“九域”概念，逐步发展出具有初步空间意识的图示。 第一章：神话与地理的交织：从《禹贡》到《山海经》 我们将分析《尚书·禹贡》中“九州”的划分，探讨这种基于水文和土壤的地理分区如何奠定后世区域划分的基础。随后，我们将深入探讨《山海经》这部充满神怪异兽的“地理志”。重点在于剖析其中蕴含的原始测绘思想——它如何将已知的人类活动区域与未知的蛮荒地带进行空间对接，构建起早期中国人认知世界的宇宙图景。本章将重点展示如何从文本描述中“重建”早期地理模型，识别其中蕴含的相对方位和距离概念。 第二章：青铜时代的刻度：早期实物地图的再现 本章将展示已发现的几件极具代表性的早期地图实物或拓片，如马王堆出土的汉墓地图。我们将详细对比帛地图与木牍地图在材质、用途和信息密度上的差异。重点分析汉代地图如何开始尝试采用一定的比例尺和方位基准，如何服务于军事、水利和郡县管理，标志着地图从“巫术”向“科学”的初步转型。特别关注如何解读图上简化的符号系统，例如对河流走向、山脉起伏的程式化表达。 第二部分：经纬初探——国家统一与空间测绘的飞跃 随着秦汉大一统的实现，对广袤疆域进行精确管理的需求催生了地图测绘技术的进步。本部分将集中阐述中国古代测量学的关键突破。 第三章：张衡的寰宇观：浑天说与地图投影的理论基础 重点介绍东汉张衡在浑天学说上的成就，及其对地图学的影响。虽然张衡主要侧重于天文观测，但其对宇宙结构的理解，为后世地图绘制者提供了理论上的参照系。本章将梳理中国古代如何从“地平说”向更复杂的宇宙模型过渡，以及这种理论如何影响了对“天下”范围的界定。 第四章：从“步”到“里”：晋宋时期的里程测量技术 深入探讨晋代裴秀提出的“制图九体”理论。这是中国古代地图学史上的一个里程碑。我们将逐一解析“分率”、“制道”、“度差”、“平行”、“迂制”、“高卑”、“方正”、“曲直”、“方制”这九个要素的实际应用。通过对裴秀《地无十道详述》的解读，展示古人如何通过精确的里程丈量，解决地图上曲线和坡度的表达难题，实现地图的几何学精度提升。 第五章：丝路上的拓扑结构：隋唐大地图的绘制实践 本章聚焦于隋唐时期，国家疆域空前辽阔，对边疆、漕运和驿站的地图需求激增。我们将分析反映这一时期的重要地图作品，例如贾耽的《长安图》或相关路程图的特点。重点分析这些地图如何平衡“全貌”与“细节”，以及它们在维护国家交通网络中的核心作用。探讨当时的地图是如何整合不同区域的测量数据，形成统一的国家地理信息体系的。 第三部分：理学与绘图——定型与风格的成熟 宋元时期，印刷术的普及和理学思想的兴起，使得地图的绘制更加规范化和普及化。 第六章：图经志书的黄金时代：官方地理数据的标准化 分析宋代官方修志活动对地图绘制的推动作用。重点研究图经（将地图与文字地理志结合的体例）的成熟。讨论宋代地方志中附录地图的样式特点，如它们更注重行政区划的层级关系，以及对重要地标的程式化标记。对比《宋敏求图集》等代表作品，探究其如何将人文地理信息与自然地理信息进行有机整合。 第七章：元代疆域的宏大叙事：跨文化交流下的测绘革新 元代版图空前辽阔，地理信息的收集面临新的挑战。本章将研究元代官方地图，尤其是涉及西南和西北边疆地区的地图特点。关注色目地理学家在测绘方面可能带来的影响，探讨在元代统一的框架下，不同文化背景的测绘知识是如何融合，形成新的空间认知模式。 第八章：文人画的地理表达：从写实到意境的转化 本章探讨在民间和文人阶层中流行的地图风格。一些地图开始融入山水画的审美元素，山脉的描绘不再仅仅是线条的堆叠，而带有强烈的艺术风格。我们将分析这种“写意”地图与官方“写实”地图之间的张力，探讨它们分别服务于何种社会功能（例如，是用于行政管理还是用于风水堪舆、诗词注释）。 第四部分：集大成者——明清的地理体系与空间权力 明清时期，随着西方测绘学传入与国家权力的强化，地图绘制达到了古典时期的顶峰，并开始融入近代科学的元素。 第九章：全境测绘的努力：明代《大明混一图》的结构解析 深入剖析《大明混一图》这类巨幅地图的绘制技术和空间结构。分析其采用的投影方式（如早期的等角柱面投影尝试），以及如何在一个平面上最大限度地容纳海量信息。重点研究其在表示朝贡体系和军事防御部署方面的功能。 第十层：中西交汇的坐标系：清代江南与全国性地图的变革 本章探讨西方传教士（如利玛窦）带来的三角测量和经纬度系统对中国地图学产生的深远影响。重点分析清初官方测绘工程（如《皇舆全图》）如何采纳或融合新的测量方法，以及这种融合对中国传统地理图式造成的结构性改变。对比传统的手绘地图与受西方影响的“墨卡托式”地图，揭示知识体系冲突与融合的过程。 尾声：地图之外的地理 本书的最后部分将探讨古地图作为历史文献的局限性与价值。我们不仅研究地图“画了什么”，更关注地图“没有画什么”——哪些区域被边缘化，哪些信息被刻意忽略。古地图是特定时代权力、知识和视野的产物，它们的价值在于揭示了古人“看见世界”的方式，而非仅仅是地理上的精确还原。 读者对象： 历史学、地理学、地图学爱好者，对中国古代科技史和文化史感兴趣的读者。 本书特色： 理论结合实例，注重对古地图背后逻辑和测绘方法的深度解读，避免流于表面描述，力求还原古代地理学家与制图者的思考过程。全书配以大量高清的地图细节图和分析图表。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书的印刷质量简直是糟心，拿在手里总觉得有些廉价感。纸张的厚度似乎也有些不尽如人意，尤其是在折叠和频繁翻阅之后，边缘很容易出现磨损和卷曲，这对于一本需要经常查阅的工具书来说，无疑是个减分项。色彩的还原度也让人有些失望，原本期待的清晰、鲜明的地理信息，在实际呈现上却显得有些黯淡和模糊。尤其是那些精细的道路标注，在光线不好的地方阅读起来相当吃力，需要仔细辨认才能分辨出细微的差别。地图的装帧方式也显得有些过时，翻开后无法完全平铺，这在需要对照多个区域时造成了极大的不便，常常需要用手按住，生怕一不小心就合上了。整体来看，作为一本地方性的交通图册，它在最基本的物理呈现上都没有做到让用户感到满意，这让我在使用过程中一直带着一种“凑合着用”的心态，着实影响了阅读的流畅性和体验。对于追求品质和实用性的读者来说，这种粗糙的制作工艺确实很难让人信服其内容的权威性和准确性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的地理信息标注精度似乎存在着一些不容忽视的偏差。在几次实地对比中，我发现地图上标记的某些加油站的准确位置与实际地标存在着明显的偏移，小的偏差可能还好，但在错综复杂的城市路口，几百米的差距就足以让人完全迷失方向，不得不临时停车查看手机导航来校准。此外，部分小路或者乡村道路的名称标注也存在着模糊不清或者干脆遗漏的情况，这对于那些需要深入到非主要干线的用户来说，无疑是一个巨大的障碍。地图制作者似乎过分侧重于展示主干道的脉络，而忽略了构成整个交通网络毛细血管的那些基层道路的精细化描述。工具的专业性建立在细节的准确之上，如果核心信息都存在着系统性的误差，那么读者在使用过程中就必须时刻保持警惕和怀疑，这极大地削弱了其作为“权威参考”的地位。

评分☆☆☆☆☆

从排版和设计美学的角度来看，这本书的整体观感非常单调和乏味，缺乏任何试图吸引读者的努力。配色方案保守得近乎呆板，大面积的灰色和暗沉的绿色充斥着整个版面，使得读取重点信息变得异常吃力。信息的层次感几乎为零，所有的数据点似乎都用同等大小和字重的字体进行标注，根本无法分辨出哪些是重要的交通枢纽，哪些是次要的路口。设计者似乎完全将它定位成一个纯粹的、缺乏美感的工程图纸，而完全没有考虑到普通用户在漫长驾驶或旅途中需要通过视觉刺激来保持注意力的需求。一个好的地图设计，应当能通过色彩、线条粗细和空间布局的巧妙安排，引导读者的视线，使复杂信息瞬间清晰化。然而，这本书的设计理念似乎是“把所有信息堆上去就好”，阅读体验无疑是枯燥乏味，让人望而生畏，很难激发进一步探索的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

这本书的索引系统设计得极其混乱，简直像是一个迷宫。我花了将近二十分钟的时间，试图定位一个位于某个县城交界处的具体乡镇，结果却在多个不相关的章节之间来回跳转，信息分布极不合理。地图的图例解释也显得非常简略和含糊，很多专业术语或特殊标记没有给出清晰的注释，导致我必须结合其他外部资料才能理解图上的含义。更糟糕的是，当你试图通过目录快速找到某个大区域时，目录的分类逻辑也显得非常跳跃和主观，缺乏统一的规划标准。例如，某些以河流命名的区域被归类到了行政区划下，而另一些相似的河流区域却被单独列出，这种不一致性极大地考验了读者的耐心和逻辑推理能力。如果一个工具书不能让人在最短时间内、以最直观的方式获取到需要的信息，那么它的存在价值也就大打折扣了，这本书在信息组织结构上的失败，无疑是其最大的硬伤之一。

评分☆☆☆☆☆

我对这本图册在时效性上的更新速度感到非常担忧。当我拿着它去尝试导航一条最近两年才正式通车的快速路时，发现地图上竟然完全没有这条道路的踪影，仿佛它从未存在过一样。这对于依赖交通图进行实时路线规划的驾驶者来说，是致命的缺陷。交通网络是不断变化的，尤其是在经济发展迅速的区域，新的桥梁、隧道和高速公路层出不穷，一本滞后的地图不仅不能提供帮助，反而可能误导用户，将人带入死胡同或者更拥堵的旧路上。我不得不怀疑，这份资料的采集和编纂周期究竟有多长？如果仅仅是前几年的数据集合，那么它在现代交通环境下的参考价值已经大大降低了。一本好的交通图册，应该像一个鲜活的记录者，紧跟地域发展的步伐，而不是一本沉睡在旧时光里的历史文献。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆