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出版者:辽宁科学技术出版社

作者:黄晓敏

出品人:

页数:404

译者:

出版时间:2002-1-1

价格:38.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787538135053

丛书系列:

图书标签:

• 日产
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现代都市交通管理与规划：面向可持续发展的综合性指南 内容提要： 本书籍深入探讨了现代都市交通系统的复杂性、挑战与未来发展方向，旨在为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及关注城市可持续发展的各界人士提供一套全面、前瞻性的理论框架与实践指导。全书结构严谨，内容涵盖了从宏观的城市交通战略制定到微观的交通流管理技术，并着重分析了在环境、社会公平和经济效益多重约束下，如何构建高效、绿色、以人为本的综合交通体系。 第一章：全球城市化进程与交通需求的演变 本章首先梳理了近五十年来的全球城市化趋势及其对交通基础设施和服务的深远影响。重点分析了人口密度激增、城市空间结构变化（如多中心化和郊区化）如何重塑出行模式。 1.1 城市化指标与交通负荷的量化分析： 探讨了人均出行里程、交通拥堵指数（TPI）与城市发展水平的相关性模型。分析了新兴市场和成熟市场在交通需求增长速度和结构上的显著差异。 1.2 出行行为的社会学与心理学解读： 深入剖析了不同社会经济群体（收入、年龄、职业）的出行偏好、出行链（Trip Chaining）的复杂性，以及感知到的拥堵成本和出行满意度对未来选择的影响。讨论了“出行即服务”（MaaS）理念对传统私家车依赖性的潜在颠覆作用。 1.3 可持续性驱动力的嵌入： 从全球气候变化协议和本地空气质量标准的角度，审视了交通领域减排的紧迫性。引入“弹性交通系统”的概念，强调交通网络在面对极端天气、突发公共卫生事件时的韧性设计。 第二章：综合交通规划的理论基础与方法论 本章构建了一套系统的多模式、多目标交通规划框架，超越了传统的“道路建设优先”模式。 2.1 战略层面的需求预测与空间耦合： 详细介绍了四阶段法（生成、分布、模式划分、分配）在现代规划中的局限性与修正。重点阐述了基于地块开发强度（TOD）的紧密耦合规划方法，确保土地利用与交通供给的协同发展。 2.2 多模式集成与换乘优化： 探讨了轨道交通、快速公交（BRT）、常规公交、共享出行和慢行系统（步行、自行车）之间的协同设计。分析了换乘枢纽的设计标准，包括流线设计、信息透明度和舒适度指标，以降低换乘的“摩擦成本”。 2.3 交通影响评价（TIA）的深化应用： 阐述了如何将环境影响、社会公平性（如交通可达性对低收入社区的影响）纳入标准的TIA流程，实现更全面的决策支持。 第三章：智能交通系统（ITS）的前沿技术与应用 本章聚焦于信息技术如何重塑交通流的管理与控制，是实现交通效率提升的关键技术支撑。 3.1 自适应信号控制系统（ASCS）的架构与优化： 比较了基于固定配时、感应控制和实时优化控制策略的性能差异。详细介绍了基于人工智能和大数据分析的区域交通信号协调优化算法，着重分析了在复杂交叉口如何平衡不同方向的车流需求。 3.2 实时交通信息服务与导航集成： 探讨了浮动车数据（FCD）、传感器网络和众包数据在构建高精度实时路况模型中的作用。讨论了面向驾驶员（V2I）和面向车辆间（V2V）的通信技术（如C-V2X）在提升道路安全和通行效率上的潜力。 3.3 公共交通运营的数字化转型： 分析了如何利用GPS/北斗定位技术进行公交车辆的实时调度、绩效监控和乘客信息发布。讨论了基于动态需求的响应式公共交通（DRT）在低密度区域的应用模式。 第四章：可持续交通的实践路径：绿色出行与基础设施革新 本章侧重于如何通过政策激励和工程创新推动交通工具的绿色化转型，以及对城市空间的重新分配。 4.1 公共交通优先（PTPS）的工程实施： 详细介绍了公交专用道的物理隔离技术、公交信号优先（TSP）的实施细节，以及如何通过严格的执法确保公交路权的有效性。 4.2 步行与自行车友好型城市设计： 借鉴国际最佳实践，分析了“完整街道”（Complete Streets）的设计原则。探讨了人行道宽度标准、无障碍设施的规范要求，以及城市自行车路网的连续性设计对提高骑行率的决定性影响。 4.3 新能源汽车基础设施的战略布局： 评估了电动汽车（EV）充电桩网络规划的选址原则，包括功率需求评估、电网负荷平衡和用户便利性考量。讨论了氢燃料电池汽车的推广面临的基础设施挑战。 第五章：交通安全、韧性与应急管理 本章将交通安全置于系统可持续性的核心地位，探讨实现“零死亡愿景”（Vision Zero）的综合策略。 5.1 基于风险的道路安全管理（RRSM）： 介绍如何利用事故黑点分析、道路几何设计评估和交通流密度数据来识别高风险路段，并制定针对性的工程干预措施。 5.2 交通系统韧性与灾害响应： 探讨了在自然灾害或人为破坏后，如何快速评估交通网络受损程度，并启动替代路线引导和物资运输的应急预案。重点分析了关键交通节点的冗余设计。 5.3 非机动化交通的安全保障： 针对行人和骑行者的脆弱性，分析了交叉口冲突点的设计改进，如提高行人配时、设置安全岛等具体措施，以减少严重伤害事故的发生概率。 第六章：交通经济学与政策工具箱 本章从经济学角度审视交通资源的优化配置，并介绍了一系列引导社会行为的政策干预手段。 6.1 拥堵收费与需求侧管理（TDM）： 全面评估了基于区域、基于路线的拥堵收费方案的经济效益、社会公平性影响和技术可行性。分析了停车管理（如动态定价）在控制市中心交通需求中的有效性。 6.2 可持续交通投融资模式创新： 探讨了公私合作（PPP）在大型交通项目中的应用，以及如何通过碳排放交易、交通需求管理收入再投资等方式，确保交通基础设施的长期健康运营。 6.3 交通公平性与可达性评估： 引入“基于机会的可达性”（Access to Opportunities）指标，衡量交通系统是否公平地服务于所有居民，特别是弱势群体。讨论了如何通过政策倾斜来弥补“交通贫困”问题。 结论：面向未来的智慧与包容性交通生态系统 本书最后总结了当前交通领域面临的十大挑战，并展望了在自动驾驶技术大规模商业化、城市空间数字化重构的背景下，交通规划者必须适应的新范式。核心观点是，未来的交通系统将是一个高度集成、数据驱动、并始终以提升城市居民福祉为最终目标的复杂生态系统。

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这本书的排版布局设计堪称一绝，在信息爆炸的时代，它却做到了信息的精准提炼和高效传递。页面的留白控制得恰到好处，保证了即便是长时间翻阅，眼睛也不会感到疲劳。最让我印象深刻的是，它对“扭矩规范”的重视程度。在每一个关键螺栓的紧固步骤后，都会明确标注出冷态、热态下的具体牛·米数值，甚至连紧固顺序都有图示说明，这对于保证维修质量和行车安全来说，是至关重要的细节。我曾在其他手册上见过，很多地方只是笼统地要求“紧固”，而这本书的严谨性，体现了其作为专业参考资料的严肃态度。这种对工艺流程的近乎苛刻的要求，无疑极大地降低了因人为操作失误导致的返修率。阅读时，我甚至能想象出工厂装配线上工程师们一丝不苟工作的场景。

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我尝试用这本书解决了一个困扰我很久的关于后悬挂多连杆机构的异响问题。那个响声非常隐蔽，一般的诊断工具很难定位。书中关于各种衬套和球头磨损的判断标准描述得非常细致入微，特别是针对不同工况下（例如急加速和急刹车）异响声谱的分析，提供了一个非常科学的参照系。我根据书中给出的“声音源头追踪图”，结合实际车辆的俯仰角度变化，最终锁定了问题出在偏心螺栓的固定胶套上，而不是我原先怀疑的减震器顶胶。这种从现象到本质的逻辑推理链条，清晰且富有条理，远比我在网络论坛上搜索到的那些零散经验贴要可靠得多。这本书提供的不是简单的“是什么”，而是深层次的“为什么会这样”的原理阐述。

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这本书的封面设计着实抓人眼球，那种硬朗的工业风配色，加上清晰锐利的字体，一眼就能看出是本技术含量十足的工具书。我本来对汽车维修知识涉猎不深，但光是翻阅目录就能感受到编撰者的用心。它似乎涵盖了从最基础的悬挂系统到复杂的转向机构，每一个组件的拆装步骤都标注得详尽无比，甚至连需要的专用工具型号都一一列举。那种对细节的极致追求，让人感觉手中握着的不是一本普通的维修指南，而是一份车辆制造商的秘密档案。我特别欣赏它在故障排查部分的叙述方式，没有那种空泛的理论说教，而是直接指向问题核心，比如某个异响可能源于哪几个关键部位的配合松动，并配以大量的原理图和剖面图来辅助理解。即便是初学者，只要肯下功夫，也能循着这本书的指引，逐步建立起对日产轿车底盘系统运作的完整认知框架。这种系统性和实用性的完美结合，是很多市面上同类书籍难以企及的高度。

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这本书的语言风格极其冷静、客观，几乎没有任何主观臆断的成分，完全是一种纯粹的工程语言。它仿佛是一位经验丰富、沉默寡言的资深工程师，用最精确的词汇来描述客观存在的物理事实和操作规范。例如，在描述某些部件的预载调整时，它会直接给出公式或特定的测量工具规格，要求操作者严格遵循，而不是使用“差不多”、“适度”这类模糊的词汇。这种极端的客观性，使得这本书在不同地区、不同水平的维修人员手中，都能得到一致且标准的执行结果。对于追求高标准作业流程的专业人士来说，这种缺乏多余修饰的文字，才是最高效、最值得信赖的沟通方式。它让人感觉，只要严格按照书上的每一个字去执行，出错的概率几乎为零。

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说实话，刚拿到手的时候，我本期望它能提供一些关于最新一代日产车型底盘电子控制系统（比如集成在ESP或VDC中的某些传感器校准流程）的深入探讨。毕竟，现代汽车的维修早已不是纯粹的机械活了。然而，这本书在某些高科技集成模块的讲解上，似乎更偏向于传统机械结构的维修和保养。比如，对于某些液压缓冲件的参数调整，描述得非常到位，但对于涉及到CAN总线诊断仪的具体操作流程，介绍得就相对保守了一些。这倒也不能说是缺点，毕竟维修手册的定位各有侧重，但对于希望全面掌握新旧技术交替时期车型的技师来说，可能需要辅以其他的电子诊断资料才能达到“全能”的状态。不过，话说回来，对于那些维修厂里常年接触的、生命周期较长的经典车型底盘故障，这本书的指导价值简直是无可替代的，很多老技师的经验都在这些详尽的图解中得到了固化和传承。

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