金杯海狮客车使用与维修手册/轿车使用与维修丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:张立新

出品人:

页数:376

译者:

出版时间:2002-3-1

价格:38.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787111096757

丛书系列:

图书标签:

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《现代汽车电气系统诊断与维修技术》 内容简介 本书是为汽车维修技术人员、汽车专业院校师生以及汽车技术爱好者精心编写的一部全面、深入的专业技术参考书。它聚焦于当前主流乘用车和轻型商用车的电气系统，旨在提供一套系统化、图文并茂的诊断、检测与维修技术指导，以应对日益复杂化的车载电子设备。 全书共分十五章，结构严谨，逻辑清晰。内容涵盖了从基础的汽车电路原理到尖端车载网络通信技术的完整技术链条。 第一部分：基础理论与检测工具（第一章至第三章） 第一章：汽车电气系统基础原理回顾 本章首先对直流电路、交流电路在汽车中的应用进行了深入的讲解，重点阐述了负载特性、电阻、电容、电感在汽车电路中的具体表现。随后，详细介绍了各种传感器（如霍尔元件、压电效应传感器、光敏电阻等）的工作原理及其在电控系统中的信号输出方式。此外，本章还对电磁兼容性（EMC）的基本要求进行了概述，这是现代汽车电子系统稳定运行的基石。 第二章：常用检测设备的操作与维护 本章是实践操作的基础。我们详尽介绍了数字万用表（DMM）在汽车电路测量中的高级应用技巧，包括如何精确测量脉冲信号、占空比以及低阻抗线路的判断。重点突出了示波器在诊断间歇性故障和分析数据流波形中的核心作用，并提供了数十种常见故障波形的标准参考图谱。此外，对专用故障诊断仪（如OBD-II扫描工具）的参数解读、数据流分析以及在线编程功能进行了系统性的操作演示。 第三章：汽车电路图的阅读与分析方法 本章致力于解决“看不懂图纸”的难题。通过剖析不同制造商（如德系、日系、美系）电路图的绘制规范和符号差异，教会读者如何快速定位线路、识别继电器和熔断器的功能。我们引入了“功能分区法”和“信号流向追踪法”两种实用的图纸分析技巧，结合多个经典案例，展示了如何依据电路图快速构建故障假设。 第二部分：核心电气系统诊断与维修（第四章至第七章） 第四章：起动与充电系统的高级诊断 本章超越了简单的电压测量，专注于对发电机内部调节器、整流桥的负载测试。详细介绍了三相交流发电机的工作过程，以及在怠速、高负载等不同工况下电压调节器的精确控制范围。针对现代启停（Start-Stop）系统中的智能发电机控制单元（IGC），阐述了其通讯机制和故障码的排查逻辑。对于起动马达，深入分析了电磁开关的吸合与保持电路，并给出了对高性能起动机电枢的维修要点。 第五章：照明与信号系统故障排除 本章着重于LED大灯、自适应前照灯系统（AFS）和车身控制模块（BCM）的集成控制。详细解析了PWM（脉冲宽度调制）调光技术在尾灯和日间行车灯中的应用，并指导读者如何使用示波器检测PWM信号的正确性。对于AFS系统，讲解了其光轴传感器的校准程序和转向角度控制单元的通信故障排除方法。 第六章：仪表、信息娱乐与舒适性电子设备 本章涵盖了驾驶员信息系统（仪表盘、抬头显示HUD）的故障诊断。重点分析了CAN总线（Controller Area Network）在仪表数据传输中的作用，以及如何判断数据丢失或总线冲突导致的显示错误。对于空调控制系统，深入探讨了压力传感器、蒸发器温度传感器的数据输入对压缩机离合器控制的影响，并提供了对PTC加热器控制单元的维修建议。 第七章：车身电子控制模块（BCM）的编程与设置 本章介绍了BCM作为车身控制中枢的功能。详细说明了如何通过专用诊断工具对BCM进行“编程”或“参数配置”，例如调整车窗的防夹设置、遥控钥匙的匹配流程。探讨了因BCM供电异常或内部微处理器故障导致的复合故障现象（如车窗、雨刮、中控锁同时失灵）的系统性排查步骤。 第三部分：车载网络与高级驾驶辅助系统（第八章至第十一章） 第八章：汽车网络通信技术（CAN, LIN, MOST） 这是本书的技术高点之一。本章系统介绍了CAN、LIN、MOST总线的物理层和数据链路层结构。通过大量的实测波形图，区分了CAN High/Low的正常差分信号、总线仲裁失败和终端电阻异常的波形特征。对于LIN总线，则侧重于主/从节点的通信时序分析。 第九章：发动机控制单元（ECU）外部接口诊断 本章聚焦于ECU的输入/输出信号的验证。通过实车操作，指导维修人员如何验证曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP）的信号质量。详细列出了喷油器、点火线圈在驱动电路中的电流波形分析方法，强调了“控制单元输出端”的电压与电流特性检查，而非仅仅依赖于故障码。 第十章：制动防抱死系统（ABS/ESP）的深度维修 本章将ABS/ESP的诊断提升到模块层面。讲解了轮速传感器（特别是主动式传感器）的信号产生机制。重点在于如何判断液压控制单元（HCU）内部电磁阀的卡滞或电气故障，并说明了在不更换模块的前提下，如何通过模拟输入信号来测试ESP系统的逻辑反应。 第十一章：诊断故障码的深度解读与“无码故障”处理 本章强调了故障码（DTC）的局限性。教授如何分析冻结帧数据（Freeze Frame Data）来重现故障场景。更重要的是，本章提供了处理“间歇性故障”和“偶发性故障”的策略，包括使用数据记录仪进行长时间路试数据采集，以及如何针对特定线路的电压波动或接地不良进行定位。 第四部分：新能源汽车电气系统概述（第十二章至第十五章） 第十二章：高压电池管理系统（BMS）基础 本章为传统维修人员向新能源技术过渡提供基础知识。概述了锂离子电池的工作原理，并详细介绍了BMS在电压均衡、温度监控和绝缘监测方面的关键功能。强调了处理高压系统时的安全规范和设备要求。 第十三章：混合动力与纯电动汽车的驱动电机系统 本章介绍了永磁同步电机（PMSM）和交流异步电机的工作原理，以及逆变器（Inverter）作为电机控制核心的作用。重点讲解了电机控制器内部IGBT模块的过热保护机制和驱动信号的检查方法。 第十四章：车辆电子安全系统（ADAS基础） 本章简要介绍了前向碰撞预警（FCW）、车道保持辅助（LKA）系统所依赖的毫米波雷达和单目摄像头的工作原理。指出了这类系统对供电稳定性和系统标定的极高要求，以及在维修后进行功能复位和重新标定的基本流程。 第十五章：汽车电气维修的未来趋势与安全规范 本章总结了未来汽车电气化、自动驾驶化带来的维修挑战，强调了网络安全在汽车诊断中的重要性。最后，以详尽的图示，重申了高压触电防护、气囊系统安全断电程序等关键安全操作规程。 本书语言精准，图例丰富，是当代汽车电气维修技术人员不可或缺的工具书。

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对于女性车主群体来说，这套丛书的价值同样不容忽视。我身边的很多朋友，对于汽车的认知仅停留在“加油”、“开空调”的层面，一听到“更换机油滤芯”或者“检查防冻液液位”就头大。这本书的文字风格非常平易近人，没有那种咄咄逼人的技术优越感。它使用大量的比喻来解释复杂的机械原理，比如将发动机气门比作房间的门，将机油比作人体的血液循环。这种沟通方式极大地降低了技术门槛。我记得有一次我的车仪表盘亮起了某个警告灯，我上网查了半天都没搞懂是什么意思，结果翻到这本书的相应章节，图文并茂的解释让我瞬间明白了问题所在——原来只是一个胎压监测传感器出了小故障。这本书给予了我一种“我可以理解汽车”的心理暗示，让我从一个被动的驾驶者，转变成了一个积极的、有能力维护自己车辆的人。

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整体来看，这套《轿车使用与维修丛书》在知识的广度和深度之间找到了一个绝佳的平衡点。它既没有沦为一本简单的用户说明书的扩充版，也没有变成一本只对专业技工有用的参考书。它的适用人群跨度极大，从刚拿到驾照的新手，到拥有多年驾驶经验但缺乏系统维修知识的资深用户，都能从中获益。我尤其喜欢它对“车辆状态评估”这部分的阐述。书中有一章专门讨论如何通过听声音、闻气味、看颜色来预判车辆是否存在潜在问题，这是一种非常老派但极其有效的经验传承。比如，描述了不同类型的异响——“金属摩擦声”和“橡胶摩擦声”背后的可能病灶，并指导读者如何利用环境因素（如雨天、热车后）来验证判断。这种对“感官判断”的重视，显示了作者对车辆长期使用中积累的经验的尊重，让这本书的内容充满了生命力和实战价值，远非冷冰冰的参数表可比拟。

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如果说有什么地方让我感到惊喜，那就是它对“非专业工具使用技巧”的涵盖。很多维修手册只会要求你使用扭力扳手、万用表这些标准设备，但对于普通车主而言，这些工具往往价格不菲，且使用频率不高。这本书却不拘泥于此，它会介绍很多巧妙的替代方案和“土法炼钢”的技巧，当然，是在确保安全的前提下。比如，在拆卸某些卡死的螺栓时，书中介绍了一种利用热胀冷缩原理的辅助方法，既实用又经济。此外，它对安全操作的强调也做到了位，不是简单地贴上“小心”的标签了事，而是详细解释了为什么某些步骤需要断开电瓶负极、为什么拆卸悬挂系统时必须注意预紧力方向。这使得阅读过程不仅仅是学习技术，更是一种安全意识的培养。我感觉这本书的作者们是真正站在普通车主的角度上，思考我们“没有专业设备时该怎么办”，这在同类出版物中是相当罕见的。

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这套丛书简直是车主的福音，特别是针对那些对手头交通工具充满好奇心、想自己动手解决小问题的“草根”机械师们。我原本以为，市面上能找到的维修手册无非就是那种枯燥乏味、充斥着晦涩技术术语的官方文件，读起来比啃石头还费劲。但《轿车使用与维修丛书》系列彻底颠覆了我的认知。它不是那种高高在上的技术圣经，更像是一位经验丰富、脾气极好的老技工坐在你旁边，手把手地教你识别零件、拆卸和安装。比如，书中对制动系统的讲解，简直是化繁为简的典范。它没有直接丢给你一堆扭矩参数，而是先从“为什么你的刹车会发出尖锐的吱吱声”这种日常情景切入，逐步深入到刹车片磨损的判断标准、更换的详细步骤，甚至连更换过程中可能会遇到的“卡钳回位困难”这种小麻烦都给出了实用的民间妙招。读完之后，我信心大增，甚至敢于自己清洗节气门了。这种注重实践、贴近日常使用场景的编排方式，是许多专业书籍所欠缺的，它真正做到了“授人以渔”，让普通人也能体会到掌控自己爱车的乐趣与成就感。

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我特别欣赏这套丛书在结构布局上的匠心独运。它不像那种按部就班、从发动机缸体结构到电路图顺序排列的死板手册，而是更倾向于以“故障排除”为核心来组织内容。举个例子，如果你发现车子怠速不稳，你翻开这本书，不会被直接引向一堆复杂的燃油喷射系统原理，而是首先会看到一个清晰的流程图：“如果怠速不稳，请检查以下几项：空气滤清器堵塞？真空管路泄漏？火花塞老化？”这种自顶向下、由表及里的分析路径，极大地节省了查找问题根源的时间。对于我这种时间紧张的上班族来说，这种效率至关重要。更别提那些关于日常保养的插图和图表，它们用彩色标记区分了不同类型、不同批次车辆可能存在的细微差异，即便是同一个车型，不同年份的零件也可能略有不同，作者显然对此做了细致的调研工作，避免了读者因为“套用错误信息”而走弯路。这种对细节的关注，体现出编写者对实际操作环境的深刻理解。

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