具体描述
本书详细地介绍了上海帕萨特轿车的基本结构、使用和维修技术，其中重点介绍了电控系统的故障检修及排除方法，并搜集了大量的故障排除实例。
汽车电气系统故障诊断与排除 本书聚焦于现代汽车电气系统的复杂性与前沿技术，旨在为汽车维修专业人士、高级技师以及对汽车电子技术有深入研究需求的读者提供一套系统、详实、实用的故障诊断与排除的实战指南。 第一部分：汽车电气基础理论的深化与拓展 本部分将超越传统教科书的范畴，深入剖析当前主流汽车电气系统的工作原理与核心元器件的最新发展。 第一章：现代汽车电源系统的演进与优化 1.1 新型蓄电池技术与管理系统（BMS）： 详细介绍锂离子电池在启停（Start-Stop）系统中的应用、高倍率放电性能要求，以及电池管理系统（BMS）如何通过SOC（荷电状态）和SOH（健康状态）算法确保电池的寿命与性能。重点分析不同BMS架构（集中式、分布式、模块化）的优缺点及其在复杂电气负载管理中的作用。 1.2 智能发电机与能量回收技术（FEV）： 阐述智能充电策略如何根据车辆运行工况、驾驶员行为模式和温度变化动态调整发电机输出。深入解析制动能量回收系统（KERS或类似技术）的电气接口、能量流向控制逻辑，以及如何通过瞬时大电流吸收能力保护车载低压12V/24V系统。 1.3 高压配电与安全隔离： 针对混合动力与纯电动汽车的高压系统（HV Bus）的初步介绍，包括高压断路器（Contactors）的选型、预充电电路的设计原理，以及在维修操作中确保人身安全的断电程序与绝缘监测机制。 第二章：传感器与执行器的精准响应 2.1 宽带与数字信号传感器深度解析： 重点讲解取代传统模拟信号输出的新型传感器，如基于MEMS技术的压力传感器、多频带氧传感器（A/F Ratio Sensor）的内部结构与信号处理流程。分析这些传感器在极端温度和电磁干扰环境下的信号完整性保障措施。 2.2 总线通信协议的精细化诊断： 详尽对比CAN FD（高速率）、LIN（低速局域）和FlexRay（容错性）协议的帧结构、仲裁机制与错误处理流程。提供使用示波器和专用总线分析仪捕获并解读特定报文（如动力总成请求、车身状态信息）的实战步骤。 2.3 复杂执行器的电流控制与反馈： 研究现代电子节气门体、电磁式油嘴（Piezo Injectors）以及转向助力泵（EPS）内部的脉宽调制（PWM）驱动电路。讲解如何通过监测执行器反馈回路的电流波形，判断线圈故障、卡滞或驱动芯片损坏。 第二部分：现代汽车电子控制单元（ECU）的诊断逻辑 本部分侧重于从系统层面理解ECU的决策过程，并将诊断重点从简单的线路测试提升到软件逻辑和数据流分析。 第三章：故障代码（DTC）的深层解读与“假故障”排除 3.1 DTC的存储机制与时序分析： 区分“当前故障”、“历史故障”和“待定故障”的存储条件（如故障计数器、失效率阈值）。探讨如何利用冻结帧数据（Freeze Frame Data）还原故障发生时的环境参数（转速、负荷、温度）。 3.2 诊断流程图的逻辑重构： 以实际案例为蓝本，展示如何逆向分析原厂维修手册中的诊断流程图。重点分析判定条件（Pass/Fail Criteria）的设置意图，识别可能导致误判的外部干扰因素（如电压波动、接插件松动）。 3.3 通信故障与网络拓扑诊断： 专门针对总线网络中断或报文丢失问题，教授如何利用诊断工具定位是通讯线路的物理损坏、ECU的电源/接地问题，还是单个ECU软件锁定导致的“幽灵故障”。 第四章：示波器在波形分析中的高级应用 4.1 动态信号捕获与基准波形建立： 强调建立“标准健康波形”的重要性。系统介绍如何设置示波器的触发条件（边沿、脉冲宽度、时间窗口）来精确捕获发动机点火信号、曲轴位置信号（CKP）在启动困难或怠速不稳时的异常变化。 4.2 传感器信号失真分析： 针对信号跳变时出现毛刺、过度衰减或相位漂移的波形，结合电磁兼容性（EMC）知识，分析电磁干扰源（如高能点火线圈、大电流负载切换）对信号完整性的影响，并提供屏蔽与搭铁优化方案。 4.3 执行器驱动电流的诊断视图： 使用高频电流钳分析电磁阀和步进电机的实际驱动电流曲线。识别电流过低导致的性能不足（如喷油脉宽不足）和电流过高导致的驱动器过热保护。 第三部分：复杂子系统的集成故障排除 本部分将多个独立系统知识点进行整合，模拟真实维修场景下的跨域诊断挑战。 第五章：动力总成电子系统的协同故障排除 5.1 可变气门正时（VVT/VVL）系统的机电同步故障： 结合油压监测和凸轮轴/曲轴位置信号，诊断VVT电磁阀卡滞、液压执行器积碳或油路堵塞导致的配气相位错误。分析此类故障如何影响扭矩输出和排放控制。 5.2 燃油压力控制的动态反馈回路： 针对高压直喷系统（GDI），分析燃油泵压力传感器、泄压阀和高压泵（HPFP）之间的相互作用。诊断燃油压力波动如何被ECU错误解释，并导致错误的喷油脉宽修正。 5.3 混合动力系统的冷却与热管理： 探讨动力电池、逆变器（Inverter）和电控单元的独立冷却回路。诊断冷却液泵故障、温度传感器漂移如何触发系统降级模式，以及绝缘监测装置（IMD）的报警逻辑。 第六章：底盘安全与主动悬挂的电子干预 6.1 ABS/ESP系统的轮速信号校验与一致性： 详细分析轮速传感器（霍尔式与磁阻式）的输出特性。通过诊断工具对比四个车轮的读数，判断传感器本身的故障、信号线对地短路或轴承间隙变化引起的偏差。 6.2 转向系统（EPS/EHPS）的扭矩传感器与角度校准： 深入研究EPS系统中扭矩传感器的工作原理（如磁阻或光电耦合技术）。讲解因传感器漂移或软件初始化不当导致的转向虚位或方向盘回正力矩异常。 6.3 自适应阻尼悬挂（ADS）的电磁阀与CAN通信： 分析电磁阀（Solenoid Valve）的快速响应需求，以及其控制信号的延迟对车辆动态稳定性的影响。重点解决悬挂系统在不同模式间切换时出现的“跳车感”或“异响”故障。 本书特色： 结合数千条实际维修案例的经验总结，提供详细的接线图分析指导、示波器探头连接示意图，以及针对特定故障代码的优化诊断路径，强调系统思维与工具的有效结合，使读者能够自信地应对日益复杂的汽车电子难题。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有