新型摩托车电气系统维修

新型摩托车电气系统维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:电子工业出版社
作者:唐庆荣
出品人:
页数:164
译者:
出版时间:2004-1-1
价格:16.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787505394162
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车维修
  • 摩托车电气系统
  • 摩托车电子控制
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具体描述

随着摩托车电子技术的发展,新装置、新设备、新技术不断地应用在新型摩托车电气系统上,与此同时,对摩托车维修人员的电气维修技术要求越来越高,他们迫切需要了解,掌握现代新型摩托车电气系统的结构原理及维修技术。为此,我们编写了《新型摩托车电气系统维修》一书。

本书主要介绍新型摩托车电气系统的结构原理和维修技术。首先介绍摩托车电气系统维修基础知识;然后从新型摩托车电气各个系统每

机械动力学基础与应用:现代工程中的力学原理 本书旨在为工程技术人员、科研人员以及相关专业学生提供一套全面而深入的机械动力学理论与实践指导。全书结构严谨,内容涵盖从基础概念到复杂系统分析的广阔范围,重点突出实际工程中的应用问题。 第一部分:基础理论与分析方法 本部分将系统地回顾和深化读者对经典力学(特别是刚体动力学)的理解,并引入现代动力学分析所需的高级数学工具。 第一章 质点运动学与动力学基础 本章首先确立了描述物体运动所需的基本数学框架,包括不同坐标系(笛卡尔、柱坐标、球坐标)下的位置、速度和加速度矢量表示。着重分析了约束运动的描述,如单约束和多约束系统的自由度概念。 随后,深入讲解了牛顿-欧拉定律在质点系统中的应用,推导出运动微分方程的建立方法。特别关注了惯性力和约束力的处理,通过实例演示如何使用动量定理和角动量定理解决瞬态和非保守系统问题。对功和能的概念进行了严谨的阐述,详细讨论了保守力和势能的概念,为后续的拉格朗日力学做铺垫。 第二章 刚体动力学 刚体是工程分析中最常见的理想化模型之一。本章将重点研究刚体的平动、转动和复杂运动。首先,定义了刚体的转动惯量、惯性积和惯量椭球,并详细阐述了主惯量轴的概念及其在简化计算中的重要性。 核心内容是欧拉运动方程的推导和应用,用以描述刚体绕定点的自由旋转和受迫旋转。分析了陀螺仪的经典问题,包括进动、章动和自旋的耦合现象。此外,还引入了旋转变换矩阵(欧拉角、四元数)来精确描述刚体姿态,这对航天器和机器人学至关重要。本章最后通过实际的起重机和机械臂运动案例,展示如何综合运用牛顿-欧拉方法进行运动学和动力学耦合分析。 第三章 振动学基础 振动是机械系统中普遍存在的现象,对结构完整性和运行精度具有决定性影响。本章从最基本的单自由度系统(SDOF)开始。 内容包括:无阻尼自由振动、有阻尼自由振动(过阻尼、临界阻尼、欠阻尼)的解析解法,并重点分析了对数衰减率的工程意义。随后过渡到有载荷的强迫振动,详细推导了稳态响应的幅值比和相位角,并深入探讨了共振现象的危害及抑制方法(如调谐质量阻尼器)。 对于多自由度系统(MDOF),本章介绍了基于能量方法的拉格朗日方程建立振动微分方程,推导出系统的特征值问题,求出固有频率和主振型。通过模态叠加法,展示了如何分析复杂系统的瞬态响应。 第二部分:高级动力学分析方法 本部分引入更强大的分析工具,以解决线性方法难以处理的复杂动力学问题。 第四章 变质量系统的动力学 在火箭推进、喷气发动机或物料输送等领域,系统的总质量随时间变化。本章专门处理此类变质量系统。通过推导瑞利(Rayleigh)公式的推广形式,重点分析了喷射和吸积过程中的动量变化。经典案例包括火箭的齐奥尔科夫斯基方程的推导和分析,以及涉及连续质量交换的机械臂末端受力分析。 第五章 振动控制与非线性动力学 现代工程对机械系统的耐用性和可靠性要求极高,因此需要先进的控制和分析手段。 振动控制: 详细讨论了主动和被动减振技术。被动控制包括隔振器的选择、阻尼器的应用。主动控制方面,引入了反馈控制理论(如PID控制)在抑制结构振动中的应用,并分析了磁悬浮系统的稳定性和动态响应。 非线性动力学: 探讨了系统中存在非线性恢复力或阻尼力时的情况。重点分析了分岔理论、极限环和混沌现象。使用相平面分析法和庞加莱截面法对二自由度非线性系统进行定性分析,并介绍了解析近似法(如林纳德法)求解近似稳态响应。 第六章 接触动力学与摩擦 机械系统中的碰撞和摩擦是不可避免的。本章专注于接触问题。首先,复习了赫兹接触理论,用于计算弹性体的接触应力和变形。随后,详细分析了二维和三维空间中的刚体碰撞问题,引入恢复系数的概念,区分了完全弹性、非弹性碰撞。 摩擦力的建模是本章的重点,包括库仑摩擦模型的局限性,以及粘滑、静摩擦与动摩擦的过渡。通过分析凸轮机构的运动过程,演示如何处理随运动状态变化的摩擦力对系统振动和磨损的影响。 第三部分:计算方法与工程实践 动力学问题的解析解往往难以获得,因此计算方法至关重要。 第七章 离散化与数值积分方法 本章侧重于将连续的动力学微分方程转化为可由计算机求解的代数方程组。 详细介绍了有限元法(FEM)在动力学分析中的应用基础,包括质量矩阵和刚度矩阵的集成。对于瞬态问题,重点讲解了直接积分法,如中心差分法、龙格-库塔法(Runge-Kutta methods)和Newmark-$eta$法,并对比了它们的稳定性和精度特性。对模态分析(Modal Analysis)中的计算过程进行了细致的分解。 第八章 随机动力学与可靠性评估 在实际运行环境中,机械系统会受到随机载荷(如风、地震、路面不平)的影响。本章引入概率论和随机过程理论来处理这些问题。 内容包括随机过程的描述(平稳性、功率谱密度PDS)、输入激励的随机建模。重点讲解了随机振动响应的计算,如均方根(RMS)响应的求解。最后,结合疲劳理论,阐述了随机载荷下机械部件寿命和可靠性评估的基本流程和常用模型(如Miner准则)。 全书配有大量的工程实例和习题,旨在帮助读者将抽象的理论知识转化为解决实际工程挑战的能力。学习本书后,读者将能够独立建立、求解和分析复杂机械系统的动态行为,并能对系统的性能进行优化设计。

作者简介

目录信息

第一章 摩托车充电系统的结构与维修
第一节 发电机的结构与维修
第二节 整流调节器的结构与维修
第三节 蓄电池的结构与维修
第四节 充电系统的故障维修
第五节 充电系统的故障维修实例
第二章 摩托车点火系统的结构与维修
第一节 电容放电式无触点磁电机点火系统的结构与维修
第二节 电容放电式无触点蓄电池点火系统的结构与维修<
· · · · · · (收起)

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