具体描述
掌握正确的汽车电气元器件位置，以及可靠、全面的电气线路图资料，对于汽车修理的实际工作帮助作用极大。本书列出了最常见的十几种国产轿车的电气元器件位置及电路图，包括奥迪（A6、V6、200）、红旗、捷达、帕萨特B5、桑塔纳2000、上海别克、广州本田雅阁、夏利2000、富康、风神蓝鸟等12种车型，书前还讲述了汽车电气线路图读图的基础知识。本手册主要供具有一定车辆使用和维修经验的汽车维修技术人员、汽车维修管理人员及驾驶员使用，也可供大专院校汽车运用、汽车维修专业师生教学、学习参考。
好的，以下是《国产轿车电气元器件位置与线路图手册》的图书简介，内容详实，不包含该书所述内容，力求自然流畅： --- 《工程力学基础与结构分析》 内容简介 本书聚焦于现代土木工程、机械设计及航空航天领域的核心理论——工程力学，旨在为工程技术人员和高等院校师生提供一套系统、深入且注重实践应用的理论与方法论。全书以严谨的数学基础为支撑，循序渐进地构建起对物体在外力作用下所表现出的宏观力学行为的认知框架。 本书内容涵盖了工程力学的经典三大分支：静力学、运动学与动力学，并特别强调了材料力学（或称强度理论）在实际工程设计中的应用深度。 第一部分：静力学基础与平衡原理 本部分详尽阐述了力、力矩、力偶等基本概念的矢量性质及其在二维和三维空间中的合成与分解。重点深入讲解了刚体平衡的必要条件和充分条件，并通过大量的平面图形和空间桁架的平衡求解实例，教会读者如何运用自由体图（FBD）这一核心分析工具，确定结构内部的约束反力以及外载荷的作用效应。 内容细致入微，覆盖了各种复杂支撑约束（如固定端、铰接端、滚动支座）的受力特性，并引入了虚功原理和互等定理作为解决复杂静力学问题的强大辅助手段。对于摩擦力的分析，本书结合了静摩擦与动摩擦的特性，详细分析了楔块、螺旋机构中的平衡与自锁现象。 第二部分：结构分析与材料力学核心 本部分是全书的理论核心之一，主要讨论材料在外载荷作用下的变形与强度问题。首先，对描述材料本构关系的基础概念，如应力（正应力、剪应力）、应变，进行了详尽的数学定义和物理意义阐释。本书严格遵循应力状态的描述方法，引入了莫尔圆理论，用以确定构件危险截面上的主应力和最大剪应力。 在变形分析方面，详细介绍了轴拉伸与压缩下的线变形、扭转变形的几何关系和强度计算，特别是圆轴和非圆轴的扭转特性。梁的弯曲理论占据了较大篇幅，系统地推导了挠度方程和转角微分方程，并讲解了弯矩图与剪力图的绘制方法，这是结构设计中最直观的工具。此外，内容还涵盖了组合应力下的强度理论，如最大剪应力理论（Tresca）和最大形状改变能理论（von Mises），指导读者进行更精确的许用应力校核。 第三部分：运动学与动力学基础 动力学部分侧重于研究物体运动与力之间的内在联系。在运动学中，本书清晰界定了质点运动的描述方法（包括直角坐标系、自然坐标系下的速度和加速度描述），并深入分析了刚体运动的平面运动和一般运动，特别是瞬心法在平面连杆机构运动分析中的应用。 动力学的主体内容围绕牛顿第二定律在工程问题中的应用展开。本书通过对质点运动方程、动量定理、角动量定理的系统阐述，构建了分析机械系统运动的力学基础。特别地，在振动学方面，本书对单自由度系统的自由振动、有阻尼振动和受迫振动进行了深入的分析，推导了系统的固有频率和振型，为理解机械设备的稳定性及动态响应提供了必要的理论工具。同时，也引入了达朗贝尔原理，将动力学问题转化为等效的静力学问题，为解决复杂机械的动力平衡问题奠定了基础。 本书特色与适用对象 本书的最大特点在于理论的完整性与工程应用的高度结合。在每一个关键理论推导后，均配备了丰富的实际工程算例，这些算例选自现代制造、桥梁设计和车辆底盘结构等领域，使读者能够直观理解抽象的数学模型如何转化为指导工程实践的依据。 此外，本书对材料的非线性行为和疲劳强度等前沿内容也进行了简要介绍，以期拓宽读者的视野。 本书适合作为高等工科院校机械工程、土木工程、材料科学及车辆工程等相关专业的教材或参考书，同时也为从事结构设计、力学分析及产品研发的工程师提供了坚实的理论参考和实用的分析工具。通过研读本书，读者将能熟练运用力学原理，对复杂工程结构的受力状态进行准确的判断和科学的校核。 ---
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