电气设计50

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出版者:机械工业出版社
作者:中元国际工程设计研究院
出品人:
页数:397
译者:
出版时间:2005-1-1
价格:60.0
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787111145516
丛书系列:
图书标签:
  • 电气设计
  • 电力系统
  • 电气工程
  • 配电
  • 变电站
  • 自动化
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  • 电气设备
  • 高电压
  • 电力电子
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具体描述

电气设计50,ISBN:9787111145516,作者:中元国际工程设计研究院编

好的,根据您的要求,以下是一份关于一本名为《城市轨道交通信号系统与控制》的图书的详细简介,该书内容与您提到的《电气设计50》没有任何交叉: --- 书名:城市轨道交通信号系统与控制 作者: 王建军, 李明德, 张强 出版社: 交通运输电子音像出版社 出版日期: 2023年10月 ISBN: 978-7-5866-7890-1 --- 深度解析:现代城市轨道交通的神经中枢 导言:城市命脉的数字化守护者 随着全球城市化进程的加速,城市轨道交通(地铁、轻轨)已成为现代都市不可或缺的骨干交通系统。而支撑这一复杂网络高效、安全、准点运行的核心技术,正是信号系统与控制技术。本书《城市轨道交通信号系统与控制》旨在全面、深入地剖析这一领域的理论基础、关键技术、主流标准以及未来发展趋势。它不仅是高校相关专业师生的重要参考教材,更是轨道交通运营、设计、调试及维护工程师的案头必备工具书。 本书摈弃了传统教材中过于抽象的理论堆砌,而是紧密结合当前国内主流地铁线路的实际应用场景,用大量的工程案例和系统架构图,将复杂的信号控制原理转化为直观、易懂的知识体系。 第一部分:基础理论与系统架构(基石篇) 本部分系统梳理了轨道交通信号系统的基本概念、功能定位及其在整个列车运行控制(Automatic Train Control, ATC)架构中的核心地位。 1. 信号系统的基本原理与功能 详细阐述了信号系统的三大核心职能:闭塞(Blockage)、让车(Permitting)与防护(Protection)。深入探讨了轨道电路、轴计数器、应答器(Beacons)等关键设备的工作原理,解释了它们如何实时、准确地获取列车位置信息,这是所有安全防护的起点。 2. 信号系统在ATC中的位置 通过宏观视角,将信号系统置于“列车运行控制”的整体框架下,解析其与行车指挥系统(TCC/OCC)、列车自动驾驶系统(ATO)以及列车自动保护系统(ATP)之间的接口与数据交互机制。重点对比了基于地面信号(如色灯信号)和基于车地无线通信(如CBTC)的系统差异。 3. 信号系统标准与规范 全面梳理了中国国家标准(GB/T系列)以及行业标准(TB/T系列)中关于城市轨道交通信号系统的强制性要求。这部分内容对于设计和规范化实施具有极强的指导意义,确保了工程实践的合规性。 第二部分:关键技术详解(核心技术篇) 本部分是本书的精华所在,深入探讨了支撑现代轨道交通安全运行的几大核心技术。 1. 轨道电路技术及其演变 详尽分析了传统准频/准移频轨道电路的工作原理,包括其在长隧道、高漏水率环境下的挑战与应对策略。着重介绍了双频轨道电路和移频轨道电路在抗干扰性上的提升,并引入了基于数字信号处理(DSP)的新一代轨道电路技术。 2. 列车定位技术:从有源到无源 详细对比了固定应答器系统(TRS/LRS)、无线列车控制系统(CBTC)中使用的列车定位单元(LPU)与应答器(Balise)的安装精度、容错能力和维护要求。特别关注了如何通过多源异构数据融合(如GPS/北斗辅助定位)来提高定位的鲁棒性。 3. 列车自动防护(ATP)与逻辑解调 ATP是保证行车安全的最后一道防线。本书深入解析了ATP的制动曲线计算模型(基于速度-距离曲线),以及车载ATP设备如何接收地面发出的限速、停车指令,并进行可靠的逻辑解调与执行。讲解了“强制停车”与“动态限速”机制的差异及其在实际运行中的应用场景。 第三部分:通信式列车控制(CBTC)的深度剖析(前沿篇) CBTC技术是现代轨道交通的发展方向,本书用大量篇幅聚焦于此。 1. CBTC系统的核心架构 详细介绍基于无线通信(GSM-R/LTE-M)的列车控制系统,包括移动式设备(On-Board Unit)、地面无线基站(RBC/ZRU)和中央控制单元(CCU)之间的三层网络结构。重点解析了数据帧结构、通信协议(如基于P-R等效通信的可靠性保障)。 2. 动态闭塞与容量提升 CBTC的核心优势在于实现了动态闭塞(Dynamic Headway)。本书通过数学模型阐释了如何基于实时列车间距和实际运行状态,而不是固定的地面信号单元,来计算和分配行车许可区间,从而实现更高的行车密度和更灵活的运营组织。 3. 联锁系统与数据一致性 联锁系统是信号控制的心脏。详细探讨了数字地面信号系统(SSI)与移动闭塞系统在数据同步、故障切换和数据一致性保持方面的技术挑战与解决方案,特别是故障保护(Fail-Safe)的设计哲学在该系统中的具体体现。 第四部分:工程实施与维护管理(实践篇) 理论联系实际,本部分聚焦于信号系统的工程设计、安装、调试及全生命周期管理。 1. 信号设备选型与接口设计 提供了设备选型的一般性原则,侧重于不同品牌和代系设备之间的兼容性考量。特别关注了信号系统与土建、供电、通信系统之间的关键接口定义,如时钟同步、电源隔离与接地设计。 2. 系统调试与测试流程 详细描述了信号系统从单设备调试到全线联调的规范化流程。涵盖了功能测试、性能测试、鲁棒性测试(如电磁兼容性测试、特定干扰场景下的响应测试)的关键步骤和验收标准。 3. 运营维护与故障诊断 针对一线工程师的需求,系统梳理了信号系统的常见故障模式,包括轨道电路耦合故障、无线通信中断、定位漂移等。提供了基于网络管理系统(NMS)的远程诊断方法和现场快速恢复策略,强调预防性维护的重要性。 结语:面向未来的展望 本书最后展望了轨道交通信号技术的发展方向,包括基于云计算/边缘计算的信号控制架构、人工智能在信号故障预测与诊断中的应用,以及下一代城轨通信技术(如5G/FRMCS)对列车控制效率的潜在影响。 《城市轨道交通信号系统与控制》是一部集理论深度、技术广度和工程实践性于一体的综合性专著,是深入理解和掌握现代城市轨道交通“大脑”运作机制的权威指南。 --- 适用对象: 交通运输、自动化、电子信息工程等专业本科生及研究生 城市轨道交通设计院、设备集成商、运营公司技术人员 铁路信号、列车控制系统研发与维护工程师 希望系统了解地铁自动化技术的行业管理者 --- (字数统计:约1500字)

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