具体描述
《建设工程工程量清单计价之市政工程工程量清单计价》系统地论述了市政工程工程量清单计价的基本知识、费用组成及计价原理，合肥市据工程量清单计价规范结合工程案例介绍了市政工程工程量清单、工程标底及投标报价的编制方法，同时对工程量清单计价模式下如何进行成本要不比管理及过程管理做了必要的阐述。
《建设工程工程量清单计价之市政工程工程量清单计价》吸取了工程量清单计价方面的最新内容，集理论与实务于一体，体系完整，有较强的可操作性，不仅可作为从事工程估价工作的相关人员的实用参考书，也可作为高等学校相专业的教材和教学参考书籍。
好的，这是一份不包含《市政工程工程量清单计价》内容的图书简介。 --- 图书名称： 现代城市交通规划与设计原理 图书简介 导言：城市脉搏的重塑 随着全球城市化进程的加速，城市交通系统已不再是简单的道路网络，而是支撑现代城市经济、社会和环境可持续发展的核心基础设施。本书《现代城市交通规划与设计原理》旨在深入探讨如何运用前沿理论和先进技术，构建高效、安全、绿色、智慧的城市交通体系。我们聚焦于宏观的战略规划视角，结合微观的工程设计实践，为交通工程师、城市规划师、政策制定者以及相关专业学生提供一套系统且前瞻性的知识框架。 第一部分：城市交通规划的宏观视野与战略框架 本部分奠定了理解城市交通问题的基础，侧重于如何从城市发展的整体战略出发，制定长远的交通规划蓝图。 第一章：城市化背景下的交通挑战与可持续发展 本章首先分析了当前城市交通面临的几大核心挑战：交通拥堵的加剧、空气质量恶化、公共交通吸引力不足以及交通安全隐患。随后，详细阐述了可持续交通发展的基本原则，包括“以人为本”的理念、土地使用与交通的协同发展（TOD），以及构建多模式的综合交通网络的重要性。我们将探讨如何将联合国可持续发展目标（SDGs）融入城市交通规划的各个环节。 第二章：城市交通需求预测与模型构建 交通需求预测是规划工作的核心。本章详尽介绍了四阶段法（行程生成、行程分配、职路选择、时域分配）的理论基础、应用条件与局限性。重点探讨了基于地理信息系统（GIS）的交通模型集成，以及如何引入行为科学理论，构建更符合现实的交通需求模型，例如基于活动的交通模型（ABM）。我们将深入分析社会经济数据、出行特征数据在模型校准与验证中的关键作用。 第三章：综合交通系统规划与政策制定 成功的规划离不开系统的整合。本章着重于宏观层面的综合交通系统规划。内容涵盖了区域交通网络规划、干线公路网络布局优化、轨道交通线网的战略选址与功能定位。同时，本章探讨了交通需求管理（TDM）政策的制定与实施，包括拥堵收费、停车管理、高乘共乘激励等非工程手段在控制高峰期交通需求中的应用潜力与挑战。 第二部分：城市交通工程设计与运营管理 在宏观规划的基础上，本部分聚焦于具体的工程设计标准、技术实现以及系统运营优化。 第四章：道路几何设计与路面结构 本章提供了详细的道路几何设计规范，涵盖了平、纵、横三个方面的设计要素。重点讨论了城市道路的分类（主干路、次干路、支路）及其对应的设计标准差异。在路面结构设计方面，本书侧重于适应城市高交通量、高荷载环境的沥青和水泥混凝土路面结构设计原理，并引入了对生态友好型路面材料（如透水路面）的应用探讨。 第五章：城市交通流理论与交叉口设计 交通流是城市交通的微观基础。本章系统阐述了交通流的基本参数、基本图线及其在路段交通管理中的应用。核心内容聚焦于复杂城市交叉口的设计与优化。我们将详细介绍不同类型的交叉口（平交路口、环岛、立体交叉）的设计原则，并深入剖析信号控制系统的优化技术，包括感应式控制、区域协调控制（SCATS/SCOOT等系统原理的介绍），以提高路口通行效率。 第六章：公共交通系统规划与运营优化 公共交通是解决城市拥堵的关键。本章全面覆盖了城市公共交通的规划与运营管理。内容包括公交线网的优化设计、站点布局的合理性分析、不同公交制式（常规公交、快速公交BRT、轨道交通）的功能定位与衔接策略。运营优化部分则侧重于时刻表编制、运力配置的科学方法，以及如何利用实时数据提升公交服务的可靠性和吸引力。 第三部分：新兴技术与智慧交通系统（ITS） 面向未来，本书将大量的篇幅投入到信息技术对城市交通的变革作用。 第七章：智能交通系统（ITS）的架构与应用 本章界定了ITS的内涵、目标和技术架构。详细介绍了先进的交通信息采集技术（如地感线圈、视频检测、雷达传感），数据融合与处理平台。重点解析了交通信息服务系统（如导航、实时路况播报）和应急管理系统的设计原理及其在提升路网韧性中的作用。 第八章：自动驾驶与车路协同（V2X）的规划影响 自动驾驶（AD）和车路协同（V2X）技术正在重塑交通管理范式。本章分析了这些新兴技术对现有道路基础设施和交通控制策略带来的潜在变革。内容包括V2X通信的层次结构、对交通流线的影响预测、以及在基础设施改造中需要考虑的先决条件和技术标准。本书强调，未来的规划必须具备前瞻性，以适应车辆智能化水平的快速提升。 第九章：绿色交通与低碳出行激励 本章探讨了如何通过技术和政策手段推动城市交通的绿色转型。内容涵盖了电动汽车（EV）的充电基础设施网络规划、慢行交通（步行和自行车）系统的安全性设计与连续性保障。此外，本书还讨论了如何通过行为经济学原理设计激励措施，鼓励居民选择更低碳的出行方式，实现城市交通系统的生态平衡。 结论：面向韧性与共享的未来交通 本书总结了规划设计中的关键决策点，强调未来的城市交通规划必须建立在韧性（Resilience）、包容性（Inclusivity）和共享性（Sharing）的原则之上。它不仅是工具书，更是一本指导思想的论著，旨在培养新一代交通专业人士，以应对21世纪城市交通的复杂性与不确定性。 ---
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