具体描述
民族经济学的历经二十余年风雨之后获得了长足的发展，取得了一些学界公认的理论成果，在林立的学科中占有一席之地。尽管如此，我们也要看到，由于诸多原因，该学科的发展也并非一帆风顺，争论不断，许多问题始终未能归一。但我们不能据此否认民族经济学的学科地位和在民族经济发展中的重要作用。正确的态度应该是，在众多学者的共同努力下，使其得以完善，为解决民族地区的实际问题发挥积极的作用。同时，笔者还认为，一门科学，如果不能完成系统的理论架构，不能在宏观上把握现实世界，而在微观上又无所作为，那么，这门学科离消逝的时间也就不远了。基于这样的认识，笔者在本书中就民族经济学发展过程中一些带有共性的、争论较大问题进行一番梳理了廓清，并对学科体系架构作了初步的设想和安排，期能为民族经济学的进一步发展有所裨益。
书名：《跨越发展鸿沟：全球化背景下的区域经济再平衡研究》 作者： 王建华 教授 出版社： 经济科学出版社 出版时间： 2023年10月 --- 内容提要： 本书聚焦于当代世界经济格局中日益凸显的“区域发展不平衡”这一核心议题，深入剖析了在全球化浪潮的驱动下，不同国家和地区之间，乃至同一国家内部，收入、产业结构和基础设施存在的巨大鸿沟现象。作者摒弃了传统的、侧重单一宏观指标的分析模式，转而采用多维度、跨学科的视角，系统梳理了导致区域差距扩大的历史路径、内在经济逻辑以及复杂的社会政治因素。 全书分为五个主要部分，层层递进，旨在构建一个解释区域失衡形成、固化与潜在逆转机制的综合性分析框架。 --- 第一部分：区域失衡的理论溯源与量化测度 (Theoretical Foundations and Quantitative Measurement of Regional Disparities) 本部分首先回顾了自古典经济学到新经济地理学关于“增长极理论”“涓滴效应”与“集聚经济”的经典争论。作者批判性地评估了这些理论在解释后工业化时代区域分化方面的局限性，特别是其对全球价值链和数字经济影响的解释力不足。 随后，本书引入了一套更为精细化的量化测度体系。除了传统的基尼系数、泰尔指数外，重点构建了“结构性禀赋差异指数”（Structural Endowment Disparity Index, SEDI）和“人力资本流动潜力指标”（Human Capital Mobility Potential Index, HCMPI）。SEDI着重衡量了区域间在能源资源、核心技术专利持有量和高附加值服务业集聚度上的差异；HCMPI则通过分析跨区域人才流动速度、专业技能匹配度，来预判区域间差距的动态演变趋势。通过对OECD国家和“金砖”新兴经济体过去三十年的面板数据分析，本书首次揭示了在特定全球化阶段，技术进步的“空间偏向性”如何加速了核心区域的“超集聚”效应，而外围区域则陷入“低质量发展陷阱”。 第二部分：全球价值链重构与区域产业分化 (Global Value Chain Restructuring and Regional Industrial Differentiation) 进入全球化中后期，跨国公司的生产网络日益复杂，价值链的垂直分工加剧了区域间的“专业化陷阱”。本部分深入分析了全球价值链（GVC）的“微笑曲线”效应如何固化了不同区域的经济地位。 作者以电子信息产业和高端制造业为例，详细描绘了不同区域在全球布局中的角色：核心国家/地区垄断了研发（R&D）和品牌营销的高端环节，享受超额利润；而多数发展中地区则被锁定在低附加值的组装与代工环节。这种锁定机制，不仅限制了本地技术的内生性积累，更使得区域经济增长对外部需求的依赖性空前增强，极易受到全球经济周期的冲击。 研究还特别探讨了“近岸外包”（Nearshoring）和“友岸外包”（Friend-shoring）趋势对既有区域分工格局的潜在颠覆。作者通过案例研究发现，地缘政治风险正在重塑供应链的地理分布，这为部分具有战略稳定性的新兴经济体区域提供了“弯道超车”的有限窗口期，但同时也可能加剧发达国家内部区域间的分化。 第三部分：基础设施、制度环境与区域增长的非均衡性 (Infrastructure, Institutional Environment, and Asymmetric Regional Growth) 区域发展的差距，绝非单纯的资本和劳动力配置问题，制度和连接性起着决定性作用。本部分将研究重点转向“连接性资本”——高质量的基础设施网络（包括硬连接如高速公路、5G网络，以及软连接如法律透明度、行政效率）。 研究发现，在现代经济中，硬基础设施的边际收益递减效应显著，而软基础设施（特别是产权保护和市场准入的公平性）的边际收益正在急剧上升。在制度层面，本书提出了“制度黏性”的概念，用以解释为何某些资源禀赋优越的地区，却因僵化的地方保护主义和低效的公共服务供给，长期无法实现有效集聚。 通过对“一带一路”倡议沿线多个经济走廊的比较分析，本书强调，交通基础设施的修建必须辅以“制度对接”和“标准协同”，否则，单纯的物理连接只会加速优势资源的单向虹吸，而非形成互惠互利的区域经济圈。 第四部分：人力资本的流动、集聚与社会极化 (Human Capital Mobility, Agglomeration, and Social Polarization) 人力资本的跨区域流动是解释区域差距扩大的关键变量。本书深入探讨了“超级明星城市”现象背后的机制。在知识经济时代，具备高技能的人才在特定高密度知识网络中，能够获得远超其他地区的合作机会、更高的薪酬溢价和更快的创新迭代速度。 作者指出，这种人才的自我选择和集聚，导致了“知识溢出效应”在空间上极度不均衡。城市规模的扩大带来的“拥挤不经济”更多体现在生活成本（如房价）的飙升，而非生产效率的下降，这反过来又加剧了本地年轻一代进入核心区域的门槛。 更深层次的分析指向社会极化。随着高技能人才向少数中心城市集中，非技能劳动者则被边缘化，形成了“双重困境”：中心城市的中低收入者被高昂的生活成本挤压，外围区域则面临人才流失导致的“智力枯竭”。这种社会层面的极化，进一步对区域间的政治协调和资源再分配构成了巨大阻力。 第五部分：再平衡的政策工具箱：全球经验与本土化策略 (Policy Toolkit for Rebalancing: Global Experiences and Localization Strategies) 基于前述的诊断，本书的最后一部分转向了政策设计和实施。作者强调，简单地“补贴落后地区”或“限制中心城市发展”的传统政策是低效且可能带来扭曲的。真正的再平衡需要多层次、协同性的系统干预。 本书系统评估了以下几大类再平衡策略的有效性： 1. “中心-外围”协同发展战略： 借鉴欧洲区域一体化的经验，强调发展多中心网络，而非单一中心，通过设定特定职能（如研发、金融后台、文化创意）的“专业化飞地”，引导资源分散布局。 2. 人力资本的“反向流动”激励： 设计针对性极强的激励机制，鼓励高素质人才向具备发展潜力的二线或三线城市回流，重点提升这些地区的“生活质量可支付性”和“专业服务密度”。 3. 差异化财政转移支付机制： 从“基于人口规模”的转移支付，转向“基于结构性劣势和财政努力度”的绩效支付，以奖励那些能有效自我改革、吸引私人投资的欠发达地区。 4. 数字基础设施的普惠化： 论证了高质量、低延迟的数字连接是缩小区域差距的“二次基础设施”，应被视为公共产品进行战略投资，特别是在偏远和农村地区。 本书最终的结论是：区域再平衡不是一个终点，而是一个持续的、动态的制度适应过程。在全球竞争加剧的背景下，唯有构建具有强大韧性和内生创新能力的区域经济生态系统，才能确保发展成果的共享，避免经济增长的“马太效应”对社会稳定造成不可逆的撕裂。本书为政策制定者、区域规划师以及致力于理解当代经济地理学的研究人员提供了深刻的理论洞察和可操作的政策参考。
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