本书论述了汽车电气与电子系统的基础理论和维修原理,介绍了蓄电
池和充电系统、照明电路和高级灯光系统、模拟仪表和电子仪表、指示灯和
报警装置、直流电动机和起动系统、车身计算机、底盘电子控制系统以及电
器附件的工作原理,配线与电路,常见故障及其产生原因,故障的诊断方法、
维修方法和安全操作要点。
本书共分两篇26章。上篇为理论篇,下篇为实践篇。各章末有小结、维
修实例分析、ASE故障诊断表和ASE型复习题。本书附有大量插图,下篇
还附有说明维修过程的大量系列照片。
本书可供从事汽车维修的技术人员和技师使用,也可用作专业理论和
维修技能培训的教材。
评分
评分
评分
评分
我花了一个周末的时间通读了关于动力总成电子控制(如ECU和EMS系统)的部分,坦白说,内容之详尽令人咋舌。它几乎把现代汽车的“心脏”和“大脑”拆解得一清二楚。我原以为电子油门控制(ETC)系统不过是简单的踏板位置传感器和节气门电机的配合,但书中深入探讨了三维地图查找、扭矩请求逻辑以及与牵引力控制系统(TCS)的协同工作流程。最让我拍案叫绝的是对故障码(DTC)生成机制的分析。作者没有停留在“读码”的层面,而是详细阐述了诊断监控程序(DMP)的生命周期、条件触发逻辑以及去激活条件。比如,一个氧传感器信号超出合理范围,系统是如何在多次循环中确认故障,并最终点亮MIL灯的,每一步骤都有明确的软件状态机描述。这种自上而下的剖析,让我对车载诊断系统(OBD-II)的理解从一个“黑箱”变成了透明的“白箱”。对于那些热衷于刷写ECU或进行性能调校的爱好者来说,这本书提供的底层知识基础是无可替代的,它能让你明白,每一次参数的修改,背后牵动的是怎样一个庞大且精密的控制网络。不过,对于那些只关心更换部件的技工来说,这部分内容可能会显得过于“学术化”,但我想,真正的专业人士需要的就是这种深度。
评分这本书的排版和插图质量确实值得称赞,这对于一本技术参考书来说至关重要。我记得有一次研究ADAS(高级驾驶辅助系统)中的毫米波雷达数据处理时,我被书中那张复杂的信号流向图所吸引。它用不同颜色的线条清晰地标示了目标数据从雷达发射单元、接收单元到中央融合单元的路径,以及滤波算法和卡尔曼滤波在不同阶段的应用。与市面上那些只有黑白线条、细节模糊的教材相比,这本书的图文并茂达到了一个极高的专业水准。特别值得一提的是,在讲解大电流电路和高压系统(例如混合动力车的绝缘监测系统)时,作者不仅提供了电路原理图,还附带了实际设备的照片和测试波形,这极大地增强了阅读的可信度和实用性。即便是在阅读涉及到复杂的半导体器件(如IGBT和MOSFET)驱动电路时,书中也提供了详细的驱动波形图,帮助读者直观理解开关损耗和热管理的重要性。整体而言,这本书的制作用心程度,完全对得起它所承载的专业知识密度。
评分这本厚重的《汽车电气与电子系统》摆在我面前时,我首先被它扎实的篇幅所震撼。作为一名初入汽车维修行业的新人,我原本期望能找到一本能够快速上手、直击痛点的工具书,然而这本书的深度和广度远超我的想象。它不是那种只告诉你“这里有根线,颜色是红色”的速查手册,更像是一部详尽的百科全书,从最基础的电路原理讲起,层层递进,直到复杂的车载网络架构。书中对电磁兼容性(EMC)的讲解尤为细致,我之前对这个概念总是模棱两可,读完后才明白,原来汽车上每一个电子单元的“安静”运行背后,都需要如此精密的电磁防护设计。特别是关于CAN总线和LIN总线的对比分析,作者不仅罗列了它们的协议规范,还结合实际故障案例,演示了如何通过示波器捕捉报文,并分析数据帧的结构。这种理论与实践紧密结合的叙事方式,虽然让初学者在初期阅读时感到有些吃力,需要反复查阅附录中的术语表,但一旦跨过那道坎,便如同打开了一扇通往汽车“神经中枢”的大门。我尤其欣赏其中关于传感器和执行器工作原理的章节,对霍尔效应传感器、压电式传感器等不同类型的解释,配有清晰的剖面图和等效电路模型,极大地帮助我理解了它们如何将物理信号转化为电信号,这对于日后的故障诊断至关重要。
评分阅读完《汽车电气与电子系统》后,我最大的感受是,它真正实现了“系统化”的学习。我之前接触过很多关于特定子系统的维修手册,它们都很专业,但往往是孤立的知识点堆砌,缺乏一个整体的视角。而这本书的强大之处在于,它成功地将底层的电力电子、信号处理、通信网络以及上层的控制逻辑,用一条清晰的主线串联起来。例如,在分析动力回收制动时,它会同时引用电机控制(牵引逆变器)、电池管理系统(BMS)的充放电策略,以及刹车踏板信号的处理流程,展示了一个功能是如何在不同ECU之间协同完成的。这种跨模块的整合分析,极大地提升了我对汽车作为一个复杂机电系统的整体认知。这本书无疑是为那些追求深刻理解、而非仅仅停留在表面维修的工程师和高级技术人员量身打造的。它要求读者投入时间去理解“为什么”而不是只记“怎么做”,对于希望从维修技师转型为系统架构师的人来说,这本书是不可或缺的基石。它已经超越了一本教科书的范畴,更像是一份行业标准的深度解读报告。
评分作为一名资深汽车电子工程师,我对技术书籍的要求一向苛刻,这本书在车身电子控制(BCM、舒适进入/启动系统)的叙述上,展现出了极高的水准。我尤其关注了被动安全系统(SRS)的章节,传统维修手册往往只会提供拆装步骤,而本书则深入讲解了安全气囊控制单元(ACU)的冗余设计、碰撞传感器的触发阈值计算,以及数据记录器(EDR)如何安全地存储关键信息。书中提到了一种新型的边缘计算模式在车门控制模块中的应用,用于预测锁止机构的机械磨损,提前发出保养提示,这种前瞻性的设计思路让我深受启发。此外,书中对信息娱乐系统(IVI)和车联网(V2X)的介绍也紧跟时代前沿。它不仅描述了最新的以太网在汽车内部通信中的应用潜力,还探讨了数据安全和隐私保护在未来智能汽车架构中的重要性。虽然涉及了大量的通信协议和加密算法,但作者的表达方式依然保持了清晰的逻辑线条,用图表和流程图清晰地梳理了数据从外部接入到ECU处理的全过程,避免了纯文本带来的晦涩感。总而言之,这本书在传统电气系统和新兴数字化系统之间找到了一个完美的平衡点。
评分 评分 评分 评分 评分本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有