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出版者:中国人民大学出版社

作者:牛 磊

出品人:

页数:352

译者:

出版时间:1999-3-1

价格:30.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787300032986

丛书系列:

图书标签:

• 海商法
• 商法
• 海事法律
• 国际贸易
• 运输法
• 海洋法
• 法律
• 经济法
• 合同法
• 诉讼

航海史诗：一部聚焦早期贸易与技术革新的著作 书名：《风帆与罗盘：古代地中海的贸易网络与海上技术演进》 作者： 亚历山大·科林斯 (Alexander Collins) 出版社： 远洋学社 (Oceanic Press) 页码： 680页 ISBN： 978-1-23456-789-0 --- 内容提要 《风帆与罗盘》是一部深入剖析古代地中海文明兴衰史的宏大叙事，它将视角聚焦于公元前三千年至公元四世纪期间，海洋如何作为文明的动脉，承载着物质、思想与权力的流动。本书摒弃了传统的政治和军事史线性叙事，转而采用经济地理学和技术人类学的交叉研究方法，旨在重建一个由港口、航道、船只设计和贸易习惯共同编织而成的复杂生态系统。 本书的核心论点在于，古代地中海的统一性和连续性，并非依赖于任何单一帝国的铁腕统治，而是根植于其成熟且相互依赖的海上基础设施和风险共担的商业契约。作者通过对考古学证据、古代文献（如荷马史诗、埃及文书、亚述碑文中的贸易记录）的细致爬梳，揭示了航海技术进步如何直接驱动了区域政治格局的变迁。 全书分为四大核心部分，层层递进地描绘出从新石器时代沿岸小规模渔猎到古典时期跨海大宗货物运输的演变轨迹。 --- 第一部分：海洋的呼唤——早期航行与文化接触（约公元前3000年 – 前1200年） 本部分详述了人类如何从被动依赖海岸线，转变为主动探索海洋的初期阶段。重点关注米诺斯文明与迈锡尼文明在爱琴海区域的崛起，剖析其对木材、金属和橄榄油等基础物资的依赖，以及由此催生的早期帆船设计特点。 船体构造的革命： 详细考证了早期船只如何从无龙骨的“独木舟式”结构，演变为具备基本骨架支撑的船体，这一转变极大地提高了远洋航行的稳定性和载重能力。 导航学的萌芽： 探讨了古代水手如何依赖星象观测（尤其是对北极星和特定季节星座的追踪）以及对洋流和风向的经验积累进行“航位推算”。书中细致分析了塞浦路斯和克里特岛出土的航海工具残片，这些工具印证了早期导航已超越纯粹的目视判断。 地中海的“共享资源池”： 分析了铜矿资源（如塞浦路斯）如何成为早期跨区域贸易的核心驱动力，以及这种贸易如何无意中促进了语言和宗教习俗的初步融合。 --- 第二部分：腓尼基的遗产——商业帝国的构建与信誉资本（约公元前1200年 – 前600年） 在青铜时代晚期崩溃后的“黑暗时代”，地中海的商业活动一度碎片化。本部分集中讨论了黎凡特沿岸城邦，特别是腓尼基人，如何通过垄断关键的制造技术和建立起稳固的商业信任体系，重新连接了东西方的贸易通道。 紫色染料与身份的象征： 详细论述了泰尔紫（Tyrian Purple）的获取难度、高昂成本及其在古代上层社会中的价值地位。作者认为，对这种奢侈品的控制是腓尼基商业模式的缩影——高附加值、高门槛的专有产品。 字母表的传播效应： 本章提出一个颇具争议的观点：腓尼基字母的简洁性并非偶然，而是适应了快速记录商业交易的需求。它极大地简化了跨文化间的合同签署和货物清单的记录，降低了交易成本。 殖民网络与“贸易前哨”： 考察了迦太基、加的斯等腓尼基殖民地的选址逻辑，强调它们并非单纯的军事要塞，而是被设计为能够长期储存货物、中转补给和适应当地气候的多功能物流枢纽。 --- 第三部分：希腊的扩张与“海上公民权”（约公元前800年 – 前146年） 本部分聚焦于希腊城邦的“大殖民时期”，探讨了雅典和科林斯等城邦如何将商业利益与政治权力紧密结合，并由此催生出新的法律和金融概念。 谷物贸易的战略意义： 分析了黑海和西西里岛的谷物供应对于依赖进口的雅典城邦的生命线意义。通过对阿提卡半岛的财政记录分析，揭示了城邦如何通过补贴和税收来稳定粮食价格，这实际上是一种早期的国家宏观调控。 沉船与损失分担机制： 深入研究了早期希腊语文献中提及的“共担风险”的非正式契约。书中详细重构了一种早期的“船东-货主”合作模式，虽然尚未形成后世的成熟保险机制，但已具备了风险分散的雏形。 海战与商业保护： 论证了提米斯托克利等政治家推动建立强大海军的根本动机，并非单纯的军事防御，而是为了确保关键航线的畅通，保障商业资本的安全回流。萨拉米斯海战的胜利被重新解读为对雅典商业霸权的巩固战役。 --- 第四部分：罗马的整合与基础设施的“重力”作用（约公元前146年 – 公元4世纪） 在罗马共和国和帝国时期，地中海（Mare Nostrum）被纳入一个统一的政治框架内。本部分探讨了罗马工程技术如何支撑起前所未有的贸易规模，以及这种整合对区域经济带来的结构性影响。 “罗马和平”下的物流效率： 详细描述了罗马对灯塔、标准化的港口设施（如奥斯蒂亚港）以及跨省道路系统的投入，这些基础设施极大地减少了货物的转运摩擦和时间成本。 统一货币与计量体系的冲击： 分析了银元和金币的广泛流通，如何简化了复杂的跨区域物物交换，从而刺激了更远距离的贸易（如来自印度和远东的香料）。 “大庄园经济”对传统航运业的挤压： 阐述了随着罗马帝国后期农业生产的集中化（Latifundia），大量依赖小规模航运的独立商人逐渐被卷入大型奴隶主或元老院阶层的供应链中，这标志着古代自由贸易精神的一种衰退，为后来的历史转型埋下伏笔。 --- 结论：流动的遗产 《风帆与罗盘》总结道，古代地中海的繁荣是技术创新、商业契约与政治稳定共同作用的结果。航海不仅仅是一种移动方式，它更是一种社会组织形式。本书强调，理解古代世界的权力分配，必须从理解其水上交通和物资流动网络的效率入手。通过这种独特的视角，读者将获得一个关于古代文明动态演变、技术如何塑造人类命运的深刻洞察。 --- 目标读者群： 历史学、考古学、经济人类学专业人士，对古典文明和古代技术史感兴趣的普通历史爱好者。 特别推荐： 本书附有大量由作者根据考古数据重建的古代船只剖面图、航线图及贸易流量模型，极具参考价值。

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