現代汽車闆的質量控製與成形性 在線電子書 圖書標籤: 1
發表於2024-11-27
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作者簡介
康永林,男,1954年
11月生,吉林通化人。
1985年畢業於北京科技大
學壓力加工專業,獲碩士
學位,1986~1988年為北
京科技大學壓力加工係博
士研究生,1989~1991年
在日本東京大學留學,獲
博士學位。現任北京科技
大學壓力加工係係主任,
教授、博士生導師。
曾先後承擔並負責多
項國傢科技攻關項目、自
然科學基金項目、國傢重
點推廣項目等。主要從事
的科研工作有:大斷麵高
速鋼鍛造工藝研究及剛塑
性有限元模擬,轎車用薄
鋼闆的研究開發,薄闆、
鍍層闆成形性及彈塑性有
限元模擬,成形極限理論
預報,組織性能及微觀缺
陷定量分析,變截麵軋製
技術及設備的開發,推廣
等工作。曾獲部級一等奬
及國傢教委科技進步三等
奬各一項,獲國傢專利7項。
1993年被評為北京高校青
年學科帶頭人,1994年獲
IET優秀青年教師奬及國傢
教委資助優秀青年教師基
金項目等。主要論著有:
《陶瓷鍍層》(譯著),
(軋製理論》(編著),
《粉末塑性加工原理及其
應用》(閤著),在國內
外刊物上發錶有關學術論
文80餘篇。
內容簡介
本書總結瞭近年來國內外汽車闆研究、開發及應用的最新成果,係統
地介紹瞭現代汽車用薄闆的冶金控製原理、闆材質量生産工藝控製方法、成
形性能以及汽車闆在汽車(尤其轎車)衝壓成形部件上的應用等。
全書共分11章,包括:概述、超深衝鋼闆的冶金成分控製、超深衝鋼
闆的熱軋工藝控製、超深衝鋼闆的冷軋及退火工藝控製、汽車用塗鍍層鋼
闆、汽車用高強度鋼闆、特殊性能汽車闆、汽車闆的錶麵質量控製、闆材
成形性及其評價方法、典型闆材的成形性及成形技術、闆材成形中的動態
摩擦等。
本書可供冶金及汽車行業薄鋼闆生産、應用企業的工程技術人員及科
研院所的研究人員閱讀,也可供大專院校有關專業的師生參考。
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