汽车电脑系统诊断与维修

汽车电脑系统诊断与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:科学技术文献出版社
作者:刘铁钧
出品人:
页数:139
译者:
出版时间:1996-12
价格:16.00
装帧:平装
isbn号码:9787502327460
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 汽车电子
  • 汽车诊断
  • 电脑系统
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 汽车电控
  • 汽车电子技术
  • 汽车电路
  • 汽车保养
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具体描述

内 容 简 介

本书通俗全面地介绍日本丰田、凌志、尼桑、马自达、三菱、本田等汽车电脑系统的结构、原理、

检修方法及各种数据参数。内容分两部分叙述,1~6章主要介绍电脑控制系统,7~11章介绍电脑的

自我诊断及维修方法。

可供汽车驾驶人员、技术维修人员和车管人员参考使用。

《汽车电脑系统诊断与维修》是一本深入探讨现代汽车电子控制系统(ECU)原理、故障诊断及维修技术的专业书籍。本书旨在为汽车维修技师、技术爱好者以及相关专业学生提供一套系统、实用的学习指南。 核心内容概览: 本书以清晰的脉络,从基础理论到实际操作,层层递进地阐述了汽车电脑系统的运作机制和维修要领。 第一部分:汽车电子控制系统基础 汽车电子控制概述: 介绍汽车电子化发展的历程、ECU在现代汽车中的核心地位,以及电子控制系统对提升汽车性能、燃油经济性和排放控制的关键作用。 ECU工作原理: 详细解析ECU的组成结构,包括微处理器、存储器、输入/输出接口、电源管理等。深入讲解ECU如何接收传感器信号,进行数据处理和逻辑运算,并最终向执行器发出指令,实现对发动机、变速器、制动系统、安全系统等各个关键部件的精确控制。 传感器技术: 全面介绍汽车上常用的各种传感器,如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、水温传感器、进气压力传感器等。详细阐述其工作原理、测量参数、信号输出方式以及在ECU中的作用。 执行器技术: 深入分析汽车中各种电子控制的执行器,包括燃油喷射器、点火线圈、节气门执行电机、EGR阀、VVT执行器、ABS液压控制单元等。解释它们如何接收ECU信号并执行相应的控制动作。 通信总线技术: 详述CAN、LIN、MOST等汽车内部通信总线的工作原理、数据传输格式和在车辆网络中的应用。理解总线通信对于诊断和维修多ECU协同工作的车辆至关重要。 第二部分:汽车电脑系统故障诊断技术 故障码(DTC)的解读与应用: 详细介绍OBD-II标准,学习如何读取、分析和理解各种故障码的含义。讲解故障码的分类(如动力总成、底盘、车身等)以及它们指向的潜在故障区域。 数据流(Data Stream)的分析: 教授如何使用诊断仪读取实时数据流,并对关键参数(如发动机转速、负荷、燃油修正值、点火提前角、传感器电压等)进行分析,从中发现异常情况,辅助判断故障原因。 传感器信号的检测与分析: 提供多种检测方法,包括使用万用表测量电压、电阻、频率,使用示波器观察波形,以及利用诊断仪的特定测试功能。指导读者如何通过分析传感器信号的正常与否来判断传感器本身的故障或其工作回路的问题。 执行器功能的验证: 讲解如何利用诊断仪激活(命令)执行器,观察其工作状态(如喷油器的喷油脉宽、点火线圈的点火能量、电磁阀的动作等),从而判断执行器本身或其控制回路是否存在故障。 电路图的阅读与分析: 强调电路图在诊断中的重要性,教授如何正确阅读和理解汽车电路图,追踪线路连接、电源和搭铁点,从而定位断路、短路等电气故障。 常见故障模式分析: 结合大量实际案例,分析不同ECU控制系统(如发动机管理系统、变速器控制系统、ABS/ESP系统、安全气囊系统等)可能出现的典型故障现象、原因及诊断思路。 第三部分:汽车电脑系统维修实践 诊断仪的使用与维护: 详细介绍各类主流汽车诊断仪的功能、操作流程、软件更新和日常维护。 ECU的编程与匹配: 讲解ECU软件升级、新ECU的初始化和匹配过程,以及钥匙匹配、节气门匹配等常见参数重置操作。 传感器及执行器的更换: 提供专业指导,说明在更换传感器和执行器时需要注意的事项,以及更换后可能需要的系统自学习或匹配过程。 电路故障的修复: 演示电线接头修复、插接器清洁、保险丝更换、继电器测试与更换等常见电气维修技术。 ECU的维修与更换: 在无法通过外部诊断修复ECU时,介绍ECU的拆卸、检查(如外观、内部电路板)、焊接维修(如元件更换)以及最终的更换流程。 疑难杂症的诊断与解决: 针对一些复杂的、难以诊断的故障,本书提供了一套系统的思考方法和排查步骤,帮助维修人员理清思路,逐步排除干扰因素,最终找到问题的根源。 本书特色: 理论与实践相结合: 既有扎实的理论基础,又有丰富的实践案例和操作指导。 图文并茂: 配备大量高质量的原理图、电路图、波形图、实物照片,清晰直观。 结构清晰,逻辑严谨: 内容组织合理,从易到难,方便读者循序渐进地学习。 面向实际应用: 聚焦汽车维修的实际需求,提供切实可行的解决方案。 紧跟技术发展: 涵盖了当前主流汽车电子控制系统的关键技术和诊断方法。 无论您是希望提升专业技能的汽车维修从业者,还是对汽车技术充满好奇的爱好者,本书都将是您掌握现代汽车电脑系统诊断与维修不可或缺的工具。通过学习本书,您将能够更自信、更高效地应对各种复杂的汽车电子故障,确保车辆的良好运行。

作者简介

目录信息

目 录
概论
一、概述
二、汽车电脑控制系统的常见故障
三、检修中常用的方法
四、汽车电器部分检修中常用的仪器
第一章 电子燃油喷射装置(EFI)
第一节 燃油系统
一、汽油箱
二、电动汽油泵
三、汽油滤清器
四、压力调节器
五、储压罐
六、喷油器
七、冷起动喷油器
八、温度时间开关
九、活性炭罐
第二节 进气系统
一、空气滤清器
二、节气门系统
三、怠速控制阀
四、空气调节阀
五、空气流量计
六、进气温度传感器
七、真空传感器
八、水温传感器
九、转速传感器
第三节 排气系统
一、废气再循环装置(EGR)
二、空气喷射装置
三、热反应器
四、三元催化反应器
五、氧传感器
第四节 点火系统
一、常见的电脑控制点火系统
二、工作原理
三、凸轮位置传感器
四、压电共振式爆震传感器
五、点火系的检查
第五节 电子控制装置
一、结构
二、工作原理
三、电子控制装置(ECU)的功能
四、ECU的检查方法
第六节 汽油发动机传统检修方法的应用
一、汽油发动机正常运转的基本条件
二、发动机运转失常的因素
三、发动机不能起动的检修程序
四、发动机运转不正常的检修
第二章 电子控制自动变速器(ECT)
第一节 机械传动系统
一、行星齿轮传动
二、多片式离合器
三、抱闸式制动器
四、齿轮常啮合式传动系统
第二节 液压传动系统
一、液力变矩器
二、锁止离合器
三、内啮合式齿轮油泵
四、电磁阀
第三节 电子控制系统
一、控制原理
二、速度传感器
三、电子控制装置(ECT-ECU)
第四节 电子控制自动变速器的检修
一、检修步骤
二、初步检查
三、ECT故障的自我诊断
四、测量ECU检查插口的电压
五、操纵系统的调整方法
六、整车试验
第五节 ECT常见故障检修流程
一、变速器不自动换挡
二、换挡点太高或太低
三、不能换至超速挡
四、热机时不能进入锁止挡
第三章 电子制动防抱死装置(ABS)
第一节 汽车制动系
一、汽车制动系
二、制动器
三、真空加力器
四、液压动力制动系
第二节 电子制动防抱死装置的结构及控制原理
一、ABS的结构
二、ABS控制原理
第三节 ABS调节器
一、ABS调节器
二、电磁阀
三、加压泵的检查
第四节 ABS中的传感器
一、车轮速度传感器
二、负加速度传感器
第五节 ABS电子控制装置
一、结构
二、控制原理
三、ECU的功能
四、ECU的检查
第六节 ABS的检修
一、ABS的常规检查
二、ABS常见故障的检修
三、排除故障流程
第四章 速度自动控制系统(CCS)
第一节 速度自动控制系统的结构及控制原理
一、CCS的结构
二、恒速控制原理
三、恒速控制开关的用法
第二节 速度自动控制系统的诊断与维修
一、诊断代码的输出――A型
二、读取诊断代码――B型
三、故障的维修
四、各控制元件的检查
第五章 防撞安全气袋系统(SRS)
第一节 概述
一、一般介绍
二、气袋的类型
三、防撞安全气袋的工作原理
四、气袋的保护作用
第二节 防撞安全气袋系统的结构及控制原理
一、防撞安全气袋系统的结构
二、防撞安全气袋系统的控制原理
第三节 防撞安全气袋系统的检修
一、故障指示
二、检修注意事项
三、检修方法
四、检修后进行电气检查
五、安装气袋
第六章 动力转向及变速器超速挡的电子控制系统
第一节 动力转向电子控制系统
一、结构
二、检修
第二节 变速器超速挡(O/D)电子控制系统
一、结构
二、检修
第七章 电子控制系统中的自诊断系统
第一节 自诊断系统的基本原理
一、自诊断系统的组成
二、自诊断系统的基本原理
第二节 自诊断系统的应用
一、诊断前的初步检查
二、自诊断的应用
三、诊断代码的清除
第三节 诊断代码的阅读方法
一、单灯机械码的读法
二、双灯机械码的读法
三、多灯机械码的读法
第四节 电子控制装置及诊断盒
一、电子控制装置
二、诊断盒
三、控制盒及诊断盒在汽车上的安装位置
四、代码读取器
第八章 电子燃油喷射装置的自诊断系统
第一节 EFI系统故障显示信号
一、系统正常时的显示信号
二、系统中出现故障时的显示信号
第二节 EFI系统的自诊断
一、自诊断流程
二、调取诊断代码的方法
三、查码及修理
四、清除诊断代码的方法
第九章 电子自动变速器的自诊断系统
第一节 ECT系统的故障显示信号
一、系统正常时的显示信号
二、系统中出现故障时的显示信号
第二节 ECT系统的自诊断
一、ECT的自诊断流程
二、调取诊断代码的方法
三、查码及修理
四、清除诊断代码的方法
第十章 电子制动防抱死装置的自诊断系统
第一节 ABS中的故障显示信号
一、系统正常时的显示信号
二、系统中出现故障时的显示信号
第二节 ABS的自诊断
一、ABS 自诊断流程
二、调取诊断代码的方法
三、采集诊断代码
四、查码与修理
五、清除诊断代码的方法
第十一章 速度自动控制系统和
防撞安全气袋的自我诊断
第一节 速度自动控制系统(CCS)的自我诊断
一、故障显示信号
二、CCS的自诊断方法
三、查码与修理
四、清除代码
第二节 防撞安全气袋(SRS)的自我诊断
一、故障显示信号
二、SRS的自诊断方法
三、查码与修理
四、清除诊断代码的方法
附 录
诊断代码(DIAGNOSTICCODE)
Ⅰ.电子燃油喷射系统(EFI)的诊断代码
一、丰田(TOYOTA)车系
二、尼桑 (NISSAN)车系
三、马自达(MAZDA)车系
四、三菱(MITAUBISHI) 车系
五、本田(HONDA)车系
Ⅱ.电子控制自动变速器(ECT)的诊断代码
一、丰田(TOYOTA)车系
二、马自达(MAZDA)车系
三、三菱(MITAUBISHI) 车系
四、本田(HONDA)车系
Ⅲ.电子制动防抱死装置(ABS) 的诊断代码
一、丰田(TOYOTA)车系
二、尼桑 (NISSAN)车系
三、马自达(MAZDA)车系
Ⅳ.速度自动控制系统(CCS) 的诊断代码
丰田(TOYOTA)车系
Ⅴ.防撞安全气袋 (SRS)的诊断代码
丰田(TOYOTA)车系
主要参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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拿到这本书,我最开始是觉得它应该能给我一些关于汽车养护的实用建议,毕竟现在车子越来越复杂,很多小毛病自己也能捣鼓捣鼓。我的车子前段时间总是感觉有点异响,尤其是过减速带的时候,声音挺烦人的,但我去修车厂,他们说是小问题,但检查费也不便宜,我就想看看这本书有没有相关的内容,自己能不能找到原因。 这本书的排版确实很舒服,字体大小适中,图片和文字比例协调。它详细介绍了汽车的各个主要系统,比如发动机、底盘、电气系统等。而且,书中有很多插图,很多都是那种分解图,把一个部件拆开来展示里面的结构,这对我理解一些机械原理很有帮助。它还提到了日常的保养项目,比如更换机油、空气滤芯、刹车片等等,并且说明了不同项目的重要性以及多久需要进行一次。 我特别关注了书里关于底盘异响的部分。它列举了可能导致异响的几种常见情况,比如悬挂部件的松动、减震器的老化、橡胶衬套的损坏等,并且配有相应的图片来示意这些部件的位置。我仔细对照着家里的车子看了看,觉得有些地方确实和书里的图片有相似之处。不过,书中对于如何判断这些部件是否损坏,并没有非常细致的描述,比如用手晃动一下,听听声音,或者用工具测量间隙等等,这些具体的操作细节就比较少了。 在介绍汽车电器系统的时候,这本书也花了很大的篇幅。它讲了电池、发电机、起动机的工作原理,还有车灯、雨刷、空调等舒适性系统的常见故障和排除方法。我本来想找找关于车内异味的问题,但这本书里更多的是侧重于电器故障,比如保险丝烧断、线路短路等等。对于一些更偏向于内饰老化或者其他非电器原因造成的异响,内容就显得不够全面了。 总的来说,这本书更像是一本汽车构造和基本原理的科普读物,对于想要了解汽车“是什么”和“怎么工作”的读者来说,它做得相当不错。但如果你的目标是解决具体的、操作性的车辆问题,比如我之前提到的那种异响,这本书可能只能提供一些初步的线索,而无法直接给出明确的解决方案。它没有教我如何使用工具去诊断,也没有详细讲解如何拆卸和安装某些零件。

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我手里这本《汽车电脑系统诊断与维修》,说实话,拿到手的时候,我心里还是挺期待的,因为最近我的老伙计,那辆开了七八年的帕萨特,时不时会发出一些奇怪的警告声,有时候是ABS灯亮,有时候是发动机灯闪,但熄火再启动就又好了,这让我非常头疼。所以,我希望这本书能帮我把这些“小毛病”的原因弄清楚,甚至自己动手解决。 这本书的结构,我感觉还可以。它首先从汽车电脑系统的基本构成开始讲起,比如各种ECU(电子控制单元)的作用,还有传感器、执行器等等。然后,它会介绍一些诊断的基本原理,比如故障码的读取和解析,以及一些常见的诊断工具,比如OBD-II扫描仪。这部分内容,我觉得还比较系统,也比较容易理解,特别是对于我这种对汽车技术不太了解的人来说,算是建立了一个基本的概念框架。 然而,当我翻到后面关于具体诊断和维修的部分时,我发现内容就有点让人摸不着头脑了。书中列举了一些常见的故障场景,比如“发动机怠速不稳”、“加速无力”、“ABS系统故障”等等,并且给出了一些可能的检查方向。但是,这些描述都比较笼统,没有针对性。比如,讲到“发动机怠速不稳”,它会提到检查节气门、火花塞、进气系统等,但并没有具体指导我如何去检查,比如需要使用什么工具,需要观察哪些参数,或者哪些部位容易出现问题。 书中的图片也比较少,而且大多是示意图,很多部件的实际样子和安装位置,我都没法通过图片来准确对照。我最希望能看到的是一些详细的拆解图,或者是维修师傅在实际操作中的步骤演示。比如,如果我要检查节气门,应该如何拆卸,有没有什么需要注意的细节,检查之后怎么重新安装回去,这些书里都没有详细说明。 总的来说,这本书更像是一本知识性的参考书,它提供了一些关于汽车电脑系统的理论知识,以及一些诊断思路。但对于我这种希望能够解决实际问题的车主来说,它的指导性还是不够强。它没有教我如何“动手”,也没有提供足够具体的“方法”。读完之后,我感觉自己对汽车电脑系统有了些许了解,但距离自己能独立诊断和维修,还有相当长的距离。

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拿到这本书的时候,我本来是抱着解决最近车子出现的一些小毛病的心态来的。我的车子是一辆开了五年的国产车,平时保养都挺到位,但最近仪表盘偶尔会亮起一些奇怪的故障灯,而且感觉动力也没有以前那么充沛了。我平时对汽车不算太懂,但又不想每次都去4S店花冤枉钱,就想着自己稍微了解一下,看看能不能自己动手处理一些小问题。这本书的封面看起来很专业,标题也直接点出了“汽车电脑系统诊断与维修”,感觉应该蛮实用的。 翻开书,我首先被那些复杂的电路图和各种专业术语给吓到了。虽然我做好了心理准备,但这些图表还是比我想象的要难理解得多。书中详细介绍了汽车各个电子控制单元(ECU)的功能,比如发动机控制模块(ECM)、变速器控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)控制模块等等。它还讲解了各种传感器的工作原理,像是氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等等。每个传感器都配有图示和详细的参数说明,读起来感觉像是在啃一本技术手册,对我这种对电子工程一窍不通的普通车主来说,理解起来确实有难度。 我尝试着去理解书中关于故障码的读取和分析部分。书里列举了很多常见的故障码,并且给出了可能的原因和相应的检查步骤。这部分确实很有指导意义,比如当氧传感器出现故障时,会报出哪些故障码,以及应该如何检查氧传感器本身、线束连接以及相关的排气系统。但是,书中并没有提供具体的车型和年份对应的详细故障码列表,也没有针对一些比较特殊的故障进行深入的案例分析。我希望这本书能更侧重于实际操作,比如如何使用 OBD-II 诊断仪连接车辆,以及在实际诊断过程中需要注意的细节和技巧。 这本书在描述诊断流程时,通常会先讲解理论知识,再带到实际应用。例如,在介绍如何诊断发动机怠速不稳时,它会先讲解怠速控制阀(ISC)的工作原理,然后提到可能导致怠速不稳的几种情况,比如ISC阀堵塞、节气门脏污、真空泄漏等。但后续的步骤就比较笼统,比如“检查相关部件”,并没有给出非常具体的操作指导,也没有针对不同车型在结构或故障点上的差异进行区分。我希望这本书能更像一本“操作手册”,能够手把手地教我如何拆卸、检查和更换一些常见的部件,或者提供一些视频教程的链接。 总的来说,这本书更偏向于理论知识的普及,对于想要快速解决实际车辆故障的普通车主来说,可能还需要配合其他更具实践性的资料。它更适合那些对汽车电子技术有一定基础,或者希望深入了解汽车工作原理的爱好者。如果你是希望通过这本书就能轻松搞定自己爱车的各种“疑难杂症”,那可能会有些失望。对于我而言,它提供了一些基础的知识点,但离我真正动手维修爱车的距离,感觉还是有点远。

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我买这本书,纯粹是出于一个汽车爱好者对汽车技术的好奇心。我平时喜欢关注汽车新闻,也喜欢琢磨汽车的设计和技术发展,但对于车辆内部的电子控制系统,我一直觉得是个“黑盒子”。这本书的标题听起来就很有技术含量,我想看看它能不能给我揭开这个神秘的面纱,让我对现代汽车的“大脑”有一个更深入的认识。 这本书的语言风格相当严谨,甚至可以说有些晦涩。它大量使用了工程学和计算机科学领域的术语,比如“模糊逻辑控制”、“神经网络”、“自适应算法”等等。我需要经常查阅资料才能理解其中的一些概念。书中详细阐述了各种电子控制单元(ECU)是如何通过传感器采集数据,然后经过复杂的算法处理,最终控制执行器(如喷油嘴、点火线圈)来达到最佳的工作状态。 我尝试着去理解其中关于发动机控制模块(ECM)的章节。它详细介绍了ECM如何根据空气流量、节气门开度、发动机转速、氧传感器信号等多种输入信息,来精确计算喷油量和点火提前角。书中有一些算法的伪代码,虽然我不是程序员,但也大致能理解其逻辑。但书中并没有提供任何实际的ECU工作流程图,也没有演示如何通过诊断仪读取ECU的实时数据流,来分析发动机的运行状况。 在讲解故障诊断的部分,这本书更像是理论性的探讨,它会分析某种故障现象背后的根本原因,比如某个传感器信号异常是如何影响到ECM的决策,以及可能导致的其他连锁反应。但是,它没有提供任何实际的故障排除步骤,比如如何使用示波器检测传感器信号波形,或者如何检查ECU的供电和接地。读完之后,我感觉自己对故障的原理有了更深的理解,但对于如何动手解决问题,依然感到迷茫。 这本书给我的感觉,更像是一本研究型的学术论文集,而不是一本面向普通读者或者维修技师的实用手册。它深入探讨了汽车电脑系统的理论基础和高级算法,但对于实际操作和维修实践的指导性非常弱。如果你是一名汽车电子工程师,或者正在攻读相关专业,这本书可能会对你有所启发。但对于我这样一个普通爱好者来说,它提供的知识深度和广度,远远超出了我的实际需求,也超出了我能够掌握的范畴。

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我买这本书,完全是误打误撞。当时在书店闲逛,看到这本书的封面设计比较吸引人,上面有一些看起来很酷的电路图和汽车的卡通形象。我平时对汽车没什么特别的研究,但觉得这本书的装帧设计挺不错的,想着买回去放在书架上当作装饰品。 这本书的内容,与其说是在讲“汽车电脑系统诊断与维修”,不如说是在讲一些汽车的基础常识和一些有趣的汽车小知识。比如,它会介绍一些不同国家汽车的牌子,以及它们的一些历史背景,还有一些关于汽车设计的趣闻。我印象比较深的是,书中有一部分讲了汽车安全带是如何发明的,以及它在汽车安全中的重要作用,配上了一些比较早期的汽车安全实验的照片。 它也提到了汽车的一些基本组成部分,比如发动机、轮胎、车灯等等,但描述得非常简单,就像给小孩子讲故事一样。比如,讲到发动机的时候,它会说发动机是汽车的“心脏”,负责提供动力,然后就没了。对于“电脑系统”这个概念,书中仅仅是一笔带过,提到了现代汽车越来越依赖电子设备,但具体是什么样的系统,怎么诊断,怎么维修,就完全没讲了。 书中确实有一些关于“维修”的图片,但都是一些非常基础的,比如给轮胎打气,或者擦拭车窗。它还讲了一些关于汽车美容和保养的技巧,比如如何洗车才能让车漆更亮,如何清洁内饰等等。这部分内容倒是有一些参考价值,但和“电脑系统诊断与维修”这个标题完全不沾边。 整体而言,这本书的内容非常浅显,而且主题也非常分散。它更像是一本面向低龄读者或者完全不懂汽车的人的入门读物,包含了大量与标题无关的“软性”内容。我购买这本书,纯粹是因为它的外观设计,而内容方面,我觉得它并没有达到一个“图书评价”所应该达到的专业水准,更不用说“诊断与维修”了。我有点后悔买了它,感觉它更适合作为一本儿童读物。

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