桩基概率极限状态法及其工程应用 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:罗书学

出品人:

页数:165

译者:

出版时间:2005-3

价格:15.00元

装帧:

isbn号码:9787811040173

丛书系列:

图书标签:

wen
桩基
概率极限状态法
岩土工程
基础工程
可靠性设计
工程应用
结构工程
地基处理
风险评估
数值计算

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具体描述

《桩基概率极限状态法及其工程应用》在理论研究和试验资料分析基础上，主要研究：用校准法对现行铁路桥涵设计规范基桩的可靠性进行校核计算，并确定其目标可靠指标：计算和确定基桩承载力分项系数；对钻孔灌注桩桩径进行统计分析和变异性研究；开展对土性自相关性研究和土性随机场理论应用研究；提出打入桩和钻孔灌注桩轴向承载力可靠度理论设计表达式。全书共分六章，内容包括：绪论，地基基础概率极限状态分析的一般原理和方法，桩的概率极限状态分析与研究，压力灌浆钻孔桩的概率极限状态分析，结论。其中桩的概率极限状态法分析与研究中附有简单算例，书末附录分别列出了打入桩和钻孔灌注桩桩侧极限摩阻力和桩端土极限承载力标准值。

《桩基概率极限状态法及其工程应用》可作为高等学校岩土工程专业研究生教材，也可供广大土木工程技术人员参考。

好的，这是一本关于工程结构可靠性分析与设计方法的专业技术书籍的简介：《现代结构可靠性理论与工程实践》内容简介：本书全面系统地阐述了现代结构可靠性分析的基础理论、核心方法及其在土木工程、机械工程等领域的实际应用。全书旨在为工程技术人员、科研工作者和高年级学生提供一个深入理解和掌握结构在不确定性作用下进行安全评估和优化设计的理论框架与实用工具。第一部分：可靠性基础与概率论回顾本部分首先对结构工程中固有的不确定性来源进行了深入剖析，包括材料强度、荷载效应、几何尺寸以及模型误差等。随后，对概率论与数理统计的基础知识进行了系统回顾与强化，特别是针对结构可靠性分析所需的随机变量统计特性、概率密度函数、累积分布函数等概念进行了详细阐述。重点讨论了随机变量在结构分析中的处理方法，如特征值分析和区间分析的初步介绍。第二部分：极限状态与可靠度指标的建立结构设计的基础——极限状态理论被置于本部分的核心。本书不仅阐述了经典的使用极限状态（如承载力、稳定性和正常使用）的定义，还深入探讨了不同失效模式下的判据函数（或称性能函数）的构建方法。可靠度指标（$eta$值）的计算是本部分的关键内容。本书详细介绍了一级可靠度方法（Hasofer-Lind/Rackwitz-Fiessler, HL/RF 方法），即基于可靠度指标的矩方法（FORM），用以确定结构的概率安全度。对高阶矩方法（SORM）的原理及其在复杂性能函数下的适用性也进行了探讨。此外，本书还引入了随机有限元方法（SFE）的基本概念，展示了如何将概率分析集成到有限元框架中，以更精确地模拟结构响应的随机性。第三部分：不确定性量化与工程校准在实际工程中，往往缺乏充分的统计数据来精确描述随机变量的概率分布。因此，本书专门开辟章节详细讨论了基于信息论和贝叶斯理论的不确定性量化方法。贝叶斯可靠性方法被重点介绍，阐述了如何利用先验信息与试验观测数据相结合，更新对结构参数的认识，并随之修正可靠度指标。这对于老旧结构的评估和基于试验反馈的更新设计至关重要。结构设计规范中的分项系数与系统系数的校准是理论走向工程应用的关键桥梁。本书深入剖析了规范编制者如何使用可靠度指标作为目标，通过反向工程的方法确定设计系数的取值范围和取值原则，特别是基于目标可靠度水平（Target Reliability Level）的校准过程。第四部分：可靠性分析的进阶方法与动态可靠性为应对复杂的工程问题，本书引入了更高级的分析工具。蒙特卡洛模拟（Monte Carlo Simulation, MCS）作为一种基准方法，被详细介绍，包括其基本步骤、收敛性分析以及如何通过重要抽样（Importance Sampling, IS）等技术提高模拟效率。针对具有时间依赖性的结构（如材料老化、疲劳损伤或蠕变效应），本书探讨了时间相关的可靠性分析。这包括将随机过程理论引入到性能函数中，分析结构服役期内的可靠度衰减过程，并讨论了基于寿命预测的可靠性评估模型。第五部分：工程应用实例与软件接口本部分聚焦于理论在实际工程中的落地。通过多个典型的结构案例，如钢筋混凝土梁的抗弯可靠性、钢结构的疲劳寿命评估以及地基承载力的概率分析，展示了如何将前述方法系统地应用于工程设计和安全评估中。此外，本书还简要介绍了当前主流的工程软件（如ABAQUS, ANSYS等）中可靠性模块的调用原理，并探讨了如何利用MATLAB等编程环境实现自定义的可靠性计算程序，实现理论与实践的无缝对接。适用读者对象：本书适合从事结构工程、岩土工程、桥梁工程、机械可靠性设计等领域的工程师、工程项目管理者以及从事结构安全与可靠性研究的研究人员。同时，它也是高校土木工程、工程力学等专业高年级本科生和研究生的优秀参考教材。本书的深度和广度确保了读者不仅能掌握计算方法，更能理解其背后的工程哲学与科学依据。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的装帧设计相当有意思，封面采用了一种深沉的蓝色调，配上银色的字体，整体感觉非常专业和严谨。拿到手里分量感十足，纸张的质感也很好，印刷清晰，排版布局合理，阅读起来不费力。尤其是那些复杂的公式和图表，都处理得非常精细，让人在处理技术性内容时，能保持良好的视觉体验。从这个角度来看，出版方在细节上确实下了不少功夫，体现了对专业书籍应有品质的追求。这对于需要经常查阅和学习这类深度技术资料的工程师和研究人员来说，是一个非常加分的点。

评分☆☆☆☆☆

初翻阅这本书的内容结构时，我立刻被其逻辑的严密性所吸引。它似乎并没有采取那种教科书式的、平铺直叙的讲解方式，而是更像是在构建一个完整的知识体系框架。信息的组织层次分明，从基础理论的奠定，到具体方法的推导，再到最终的工程案例分析，每一步的过渡都显得水到渠成，逻辑链条异常坚固。这种编排方式极大地帮助读者理解那些抽象的概率论概念是如何具体映射到实际工程决策过程中的。对于我这种需要快速掌握核心原理并应用于实践的人来说，这种深入浅出的结构安排无疑是高效的学习路径。

评分☆☆☆☆☆

从阅读的整体感受上来说，这本书的语言风格偏向于严谨、克制，但其中蕴含的学术深度非常惊人。它不像某些畅销技术书那样追求通俗易懂而牺牲了专业性，而是保持了高度的学术水准，同时又通过精准的数学表达和清晰的图示确保了信息的有效传递。对于已经具备一定岩土工程背景的读者而言，这本书更像是一本能提供“质变”的工具书，它不是教你“怎么做”，而是帮你理解“为什么这么做”背后的科学原理和哲学基础。每次读完一个小节，都有一种“豁然开朗”的感觉，对整个桩基设计范式的理解都提升到了一个新的层次。

评分☆☆☆☆☆

我特别注意到书中对于不同地质条件和荷载组合下的案例分析部分。这部分内容的处理极其细致入微，它没有停留在理论推导的层面，而是非常务实地展现了如何将抽象的“极限状态”转化为具体的、可量化的设计指标。其中穿插的实际工程数据和模拟结果，为理解该方法的适用边界提供了非常宝贵的参考。很多教科书在这部分往往处理得比较笼统，但这本则提供了非常多第一手的“实战经验”的提炼，这对于我们日常工作中面对千变万化的现场条件时，如何做出可靠的判断至关重要，体现了作者深厚的工程实践积累。

评分☆☆☆☆☆

这本书在对‘概率’这一核心概念的阐述上，展现出一种非常成熟和审慎的态度。它没有将概率处理得过于理想化，而是清醒地认识到了工程不确定性的来源和传递过程。阅读过程中，我能感受到作者在试图平衡理论的完美性与工程的现实性之间的张力。书中对输入参数的随机性描述，以及如何通过可靠性指标进行风险量化，描述得相当到位，这远超一般入门书籍的讲解深度。这种对不确定性根源的深入挖掘，是提高桩基设计安全裕度的关键所在，让人读后对决策的科学性更有信心。

评分☆☆☆☆☆