《樁基概率極限狀態法及其工程應用》在理論研究和試驗資料分析基礎上，主要研究：用校準法對現行鐵路橋涵設計規範基樁的可靠性進行校核計算，並確定其目標可靠指標：計算和確定基樁承載力分項係數；對鑽孔灌注樁樁徑進行統計分析和變異性研究；開展對土性自相關性研究和土性隨機場理論應用研究；提齣打入樁和鑽孔灌注樁軸嚮承載力可靠度理論設計錶達式。全書共分六章，內容包括：緒論，地基基礎概率極限狀態分析的一般原理和方法，樁的概率極限狀態分析與研究，壓力灌漿鑽孔樁的概率極限狀態分析，結論。其中樁的概率極限狀態法分析與研究中附有簡單算例，書末附錄分彆列齣瞭打入樁和鑽孔灌注樁樁側極限摩阻力和樁端土極限承載力標準值。
《樁基概率極限狀態法及其工程應用》可作為高等學校岩土工程專業研究生教材，也可供廣大土木工程技術人員參考。
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