发动机高级诊断专家技能训练 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:第1版 (2005年3月1日)

作者:（美）汤姆森学习公司　编

出品人:

页数:231

译者:宋进桂

出版时间:2005-3

价格:36.0

装帧:平装

isbn号码:9787111161325

丛书系列:

图书标签:

• 发动机
• 诊断
• 汽车维修
• 汽车工程
• 故障排除
• 技术培训
• 专业技能
• 汽车技术
• 维修手册
• 发动机技术

汽车维修与诊断技术前沿：理论、实践与未来趋势 图书简介 本书旨在为汽车维修与诊断领域的专业人士、技术人员以及相关专业的学生提供一个全面、深入且极具前瞻性的技术学习平台。我们聚焦于现代汽车电子电气架构的复杂性、新能源汽车动力系统的特殊性，以及传统内燃机高效维护的最新标准，构建起一套覆盖理论基础、实践操作、故障排除策略和未来技术展望的知识体系。全书内容翔实，图文并茂，力求在保持学术严谨性的同时，确保其实用性和可操作性。 第一部分：现代汽车电子电气架构与网络诊断 随着汽车“新四化”的深入发展，电子控制单元（ECU）的数量和复杂性呈几何级数增长。本部分深入剖析了现代汽车的电子电气架构（EEA），详细阐述了从分布式架构向域控制器架构、再到中央计算平台演进的关键技术路径。 1.1 车辆网络通信技术： 详细介绍了汽车内部主要通信协议——CAN、LIN、FlexRay和车载以太网（Automotive Ethernet）的工作原理、物理层特性、数据帧结构以及在不同系统间的应用场景。重点解析了诊断协议UDS（ISO 14229）在不同网络层上的实现机制，以及如何通过诊断工具有效拦截和分析网络数据流，定位偶发性与间歇性故障。 1.2 传感器与执行器的高级解析： 涵盖了各类关键传感器（如高精度温度、压力传感器、氧传感器、MEMS陀螺仪和雷达/激光雷达单元）的工作原理、信号特性（模拟量、数字量、脉冲宽度调制PWM）及故障识别方法。同时，对执行器，尤其是电控喷油嘴、电子节气门、电磁阀和步进电机的驱动电路和反馈回路进行了细致的电路分析和波形判断技巧。 1.3 诊断工具与软件定义汽车（SDV）： 探讨了原厂诊断设备（ODIS, ISTA, Techstream等）的核心功能与操作逻辑，并重点介绍了第三方诊断设备的兼容性、数据记录（Data Logging）的设置与分析方法。此外，针对软件定义汽车的趋势，阐述了OTA（Over-The-Air）更新对诊断维护流程带来的变革，以及如何安全地进行ECU的编程与刷写操作。 第二部分：新能源汽车动力系统与高压安全维护 新能源汽车，特别是纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV），对维修人员提出了全新的技能要求。本部分完全聚焦于高压系统和电池管理。 2.1 高压驱动系统核心组件解析： 全面解析了驱动电机（永磁同步电机、交流异步电机）的工作原理、矢量控制策略以及故障模式。深入讲解了功率电子模块——逆变器（Inverter）的结构（IGBT/SiC模块），包括其驱动电路、电流采样和热管理系统。 2.2 电池管理系统（BMS）的深度剖析： 详细介绍了BMS的功能，包括单体电压均衡、温度监控、SOC（荷电状态）与SOH（健康状态）的估算算法。重点讲解了如何使用专业工具读取和解释BMS的诊断数据流，识别均衡异常、热失控预警以及通信故障。 2.3 高压安全操作规程与救援： 这是本部分的核心安全内容。详尽描述了高压系统的断电流程、安全断开装置（SBC/接触器）的工作原理，以及如何在不危及生命安全的前提下对高压部件进行检测、拆卸与安装。涵盖了对高压线束绝缘电阻的检测方法和标准，以及泄放高压电容的正确步骤。 第三部分：底盘与车身控制系统的高级故障定位 现代底盘系统高度集成化，故障定位往往需要跨系统协同分析。 3.1 制动系统的电子化与集成： 深入讲解了ESP/ESC、ABS、TCS等系统的工作逻辑，特别是线控刹车（Brake-by-Wire）系统的液压单元（HPU）和集成制动控制模块（IBCM）的电液控制流程。阐述了在进行制动系统维护（如更换刹车片、排空）后，必须执行的系统匹配与传感器学习过程。 3.2 转向与悬架系统诊断： 涵盖了电动助力转向系统（EPS）的扭矩传感器、转向角传感器的工作机制及校准要求。对于自适应悬架系统（如空气悬架、磁流变减震器），解析了其高度传感器、泵组和阻尼器电磁阀的故障诊断流程。 3.3 舒适与安全辅助系统： 详细分析了安全气囊/约束系统（SRS）的碰撞传感器网络、乘员分类系统（OCS）和预紧执行器的诊断要点。同时，对自动泊车辅助（APA）和高级驾驶辅助系统（ADAS）中摄像头、雷达的安装角度、视野范围以及故障代码的精确解读提供了实践指导。 第四部分：传统内燃机的高效管理与排放控制 尽管电动化趋势明显，但内燃机仍将长期存在。本部分关注如何利用先进诊断手段，将传统发动机的效率和排放性能提升到极致。 4.1 燃油系统的高精度控制： 重点分析了高压共轨系统（GDI/TDI）的喷射压力控制、多段喷射策略（如Pilot、Post Injection）的实现。教授如何利用示波器精确测量喷油嘴的响应时间和开环压力波动，以判断喷油嘴的雾化质量和密封性。 4.2 可变气门正时与升程技术： 深入解析了VVT/VVL系统的油压控制逻辑、执行器结构以及凸轮相位传感器与曲轴位置传感器的协同工作机制。指导读者如何区分机械磨损故障与液压控制故障。 4.3 排放控制系统（后处理）： 详细解读了GPF（颗粒捕集器）、DPF、SCR（选择性催化还原）系统的运行原理及其再生策略。重点在于如何通过诊断仪监控压差传感器读数、NOx传感器信号和尿素喷射脉宽，来判断后处理系统的效率和堵塞状态。 第五部分：综合故障排除方法论与实践案例 本书的最后一部分强调“如何思考”而非“记住故障代码”。 5.1 结构化故障排除流程： 建立了一套系统化的故障排除框架，强调信息收集、建立假设、测试验证、修复与确认的闭环管理。特别是针对“间歇性故障”和“通信丢失”这类复杂问题，提供了基于时间序列分析和组件电压/电流监测的有效方法。 5.2 实际案例分析与反思： 提供了若干起复杂的、跨系统的实际维修案例，包括动力丧失、启动困难、不规则抖动等。这些案例不仅仅展示了“如何修好”，更重要的是展示了“如何排除其他可能性”，并从故障中总结出通用的诊断规律和预防措施。 本书内容紧密结合行业标准和最新技术发展，是致力于成为顶尖汽车诊断专家的必备参考资料。

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这本书的封面设计简直是工业美学的典范，那种深沉的金属蓝和电路图的纹理交织在一起，立刻抓住了我的眼球。我是一个对汽车维修充满热情的业余爱好者，虽然平时更侧重于基础保养，但对发动机内部那些精密的运作原理一直充满了好奇。拿到这本书时，我首先翻阅了目录，目录的编排逻辑清晰得令人惊叹，它不像很多技术手册那样堆砌理论，而是像一位经验丰富的老技师在为你梳理知识脉络。它似乎在引导读者，从最基本的燃烧室结构，逐步深入到复杂的电控系统故障排查，每一步都铺垫得非常到位。我特别欣赏它在章节过渡时的那种细腻处理，那种感觉就像是你在解开一个复杂的谜题，作者总是在你即将感到困惑时，恰到好处地递上一把关键的钥匙。这本书给我的第一印象是：它不是一本“速成”手册，而是一份能让你真正沉下心来、体会机械之美的“修炼秘籍”。它让我想象着自己正站在一个现代化的维修车间里，面对着一台高性能发动机，手中拿着这本宝典，准备进行一场深度“会诊”。那种期待感，简直比拆开一个新工具箱还要激动人心。

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这本书的深度和广度都远超我的预期，它似乎触及了当代汽车诊断领域最前沿的几个交叉点。我注意到其中关于车载网络通信协议的章节，阐述得格外精辟，它没有停留在简单的“CAN总线”定义上，而是深入到了数据帧的结构和诊断报文的解析逻辑。这对于我们处理现代智能汽车的复杂系统至关重要，因为现在的故障往往不是单一部件的损坏，而是信息流中断或错误导致的连锁反应。更让我感到振奋的是，书中对“主动诊断”和“预测性维护”的探讨，这完全是站在未来维修角度来设计的思维框架。它不再教你如何被动地等待故障发生后去修复，而是如何通过数据分析，提前预警潜在的问题。这种前瞻性的指导思想，让这本书的价值瞬间提升到了战略层面，它不仅仅是工具书，更是一本引领行业思维转变的指南。我感觉自己正在通过这本书，完成了从一个“机械修理工”向一个“系统分析师”的角色跨越。

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我最欣赏这本书的地方在于，它似乎在努力打破技术壁垒，试图将那些被视为“玄学”的诊断技巧，转化为可学习、可复制的科学方法。书中对某些经验判断的描述，没有采用含糊不清的“听声音”、“凭感觉”之类的表述，而是引入了量化的指标和客观的参照系。例如，对于某些特定部件的振动分析，它会提供详细的频谱图解读指南，将声音的频率与机械故障的类型直接挂钩。这种将“艺术”还原为“科学”的过程，极大地增强了新手的信心。同时，这本书对工具和软件的使用也进行了详尽的介绍，它不是简单地罗列品牌和型号，而是深入讲解了不同诊断工具背后的工作原理和局限性，教会读者如何选择最适合当前诊断任务的“武器”。这表明作者的立场是：技术是为人服务的，工具是用来辅助人类判断的，而非取代判断本身。这本书就像一位耐心且严格的导师，它要求读者不仅要学会“怎么做”，更要明白“为什么这么做”，这种深入内核的教学，是任何速成指南都无法比拟的宝贵财富。

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这本书的结构设计堪称匠心独运，它似乎深谙读者的学习曲线。前期的基础巩固部分扎实得像花岗岩地基，确保了所有后续高阶内容的学习都有坚实的基础支撑。而进入到中后段，难度曲线如同陡峭的山峰般攀升，但作者非常聪明地设置了一系列的“案例分析站”。这些案例不是简单的“症状-原因-解决”模板，而是加入了大量环境因素、历史维修记录等变量的复杂情景模拟。我发现自己常常需要调动之前学到的所有知识点，进行多维度交叉验证才能得出结论，这种高强度的“实战演练”感，让人大呼过瘾。我甚至能想象出，作者在编写这些案例时，一定是将自己多年来遇到的那些最棘手的“疑难杂症”提炼出来，精心编排进了这本书中。这使得阅读过程充满了解谜的乐趣，而不是枯燥的知识灌输，每一次成功解决案例，都会带来一种难以言喻的成就感，仿佛真的在车间里排除了一次致命的故障。

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这本书的文字风格有一种独特的魅力，它既保持了技术文献的严谨性，又融入了如同散文般的流畅感。我发现自己不是在“啃”专业术语，而是在“聆听”一位资深专家娓娓道来的经验之谈。很多技术书籍的插图往往是生硬的、不带感情的线条图，但这本书里的图示，即便是最复杂的燃油喷射时序图，也似乎被赋予了生命力，每一个箭头、每一个剖面，都精准地指向了问题的核心。我特别喜欢它在描述那些模糊不清、难以捕捉的故障现象时所用的比喻，那种生动形象的描述，让那些原本抽象的电信号和压力波动，立刻在脑海中形成了立体的画面。这对于我这种更偏向直觉和经验积累的维修者来说，是巨大的帮助。它没有用晦涩难懂的行话来炫耀作者的学识，而是用最朴实、最直观的方式，将那些隐藏在金属深处的秘密一一揭示出来。阅读过程中，我常常会停下来，合上书，闭上眼睛，在脑中模拟操作，这本书记住的那种“感觉”，是任何标准化流程都无法替代的。

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