中国交通旅游地图集

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出版者:湖南地图出版社
作者:湖南地图出版社 编
出品人:
页数:140
译者:
出版时间:2004-3
价格:32.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787805525075
丛书系列:
图书标签:
  • 地图
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  • 自驾游
  • 公共交通
  • 旅行参考
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具体描述

《2011版中国交通旅游地图集》内容有:详细的全国交通地图、分省交通详图、各省(市、区)周边交通详图、中心枢纽交通扩大详图、高速公路详细信息、全国重点城市城区图、城市街道及快速过境线、进出城市交通信息、全国旅游景区导游图、景区旅游图、经典旅游线路推荐、AAAA级景点信息。

中国交通旅游地图集 (图书简介) 本图集是为广大公路、铁路、水路、航空旅客及交通规划、旅游管理、地理信息研究等专业人士精心编绘的一部综合性、高精度、多尺度的交通旅游地图集。它不仅仅是一本传统的地图册,更是一部集成了当代地理信息技术与详尽实地调研成果的权威工具书。 一、 核心内容与编纂理念 《中国交通旅游地图集》的编纂基于“一体化”的理念,力求将复杂的交通网络与丰富的旅游资源进行深度融合。全书内容覆盖中国大陆及主要岛屿的行政区划、交通基础设施、自然地理景观、重点旅游目的地等多个维度,旨在提供一站式的出行规划与信息查询服务。 1. 交通网络的全面覆盖与精细化展示: 公路系统: 详尽展示国家高速公路网(G字头)、国道(G字头)、省道(S字头)的最新走向、编号、服务区、收费站布局。特别关注了旅游干线的优化标识,如景观公路、红色旅游线路等。地图上精确标注了桥梁、隧道、特长隧道等关键节点,并辅以合理的流线设计,确保驾驶者能够清晰辨识路况与绕行方案。 铁路系统: 全面涵盖高速铁路(高铁、动车组)、城际铁路、普速铁路的线路走向、站场位置、停靠站点及主要换乘信息。针对重要的客运枢纽,如北京南站、上海虹桥站、广州南站等,在附录中提供了站场平面示意图,方便旅客识别候车区域与地铁、公交接驳点。 水路运输: 描绘了主要的可通航河流、湖泊、沿海航线,标注了重要的港口、码头、渡口的位置及其承担的客运或货运职能。对于三峡库区、珠江三角洲等水运繁忙区域,进行了专题放大处理。 航空网络: 标示了所有投入运营的民用机场(含军民合用机场),清晰标注了机场的地理位置、IATA代码及主要服务城市。同时,收录了国内主要航空公司的航线分布示意图,辅助规划中长途快速旅行。 2. 旅游资源的深度整合与分类呈现: 图集将交通网络视为支撑旅游活动的骨架,旅游资源则作为血肉进行填充。 等级划分与标识: 严格按照国家标准,清晰区分了世界文化遗产、世界自然遗产、国家5A级旅游景区、国家4A级旅游景区、国家级自然保护区、国家森林公园等不同等级的旅游点。不同等级和类型的景点采用不同的符号、颜色和图例进行区分,一目了然。 主题性旅游线路: 策划并实地考察了多条经典旅游线路,如丝绸之路文化之旅、青藏高原探险之旅、长江三角洲滨海休闲之旅等。这些线路在地图上以专色或虚线形式突出显示,并配有里程标注和沿途推荐的食宿信息索引。 文化与历史地标: 大量收录了重要的历史遗址、革命纪念地、博物馆、名人故居等,特别是对于偏远但具有重要价值的文化景观,进行了详尽的地理定位,弥补了普通交通地图的不足。 3. 多尺度与专题地图的支撑: 本图集摒弃单一尺度的局限性,采用了“全图—区域—局部”的分层设计。 全国总览图: 以1:4,000,000左右的比例尺,展示中国宏观的交通骨架与主要地理单元。 省级与区域分幅图: 采用1:500,000至1:1,000,000的比例尺,重点细化了省级行政区划、主要城市群的交通路网连接,这是自驾游和区域规划的核心参考。 核心城市群与景区放大图: 对于北京-天津-河北、长三角、珠三角等经济活动密集区,以及九寨沟、张家界、黄山等核心景区,提供1:50,000或更大比例尺的专题详图,确保游客在复杂城市环境中或景区内部的导向准确性。 二、 技术标准与地图制作特色 本图集严格遵循国家最新的地理信息采集与制图标准,确保了数据的现势性和准确性。 数据来源的权威性: 所有基础地理数据来源于国家基础地理信息中心及相关交通主管部门的权威发布数据,结合了高分辨率卫星遥感影像进行核查与更新。 地形地貌的科学表达: 采用科学的等高线密度、晕滃法和分层设色相结合的方式,精确刻画了中国复杂多样的地形地貌,如秦岭-淮河分界线、黄土高原的沟壑、青藏高原的冰川覆盖等,为理解交通线路的修建难度提供了直观依据。 图例系统的完备性: 建立了高度标准化、视觉友好的图例系统。所有图例均在图集开头部分进行详尽解释,并采用国际通用的色彩编码体系,确保不同文化背景的用户也能快速理解地图信息。 三、 附录与实用信息 为增强图集的实用价值,附录部分提供了大量辅助信息: 交通枢纽查询索引: 按省份和城市字母顺序排列的机场、火车站(高铁站)名录及其在图集中的所在页码和坐标网格。 旅游咨询信息: 包含全国主要旅游集散中心、自驾车服务站、露营地、旅游警察服务点的分布概览。 里程与时速参考表: 基于主流交通方式(自驾、高铁)测算的典型城市对之间的里程与预估时间参考,辅助行程规划。 行政区划与简明统计: 最新的人口、面积、气候分区等基础地理统计数据。 《中国交通旅游地图集》以其详尽的数据、精良的制作工艺和高度的实用性,致力于成为每一位探索中国广阔疆域的旅行者、规划师和研究者不可或缺的桌面参考工具。它不仅是地理信息的载体,更是连接交通脉络与人文景观的桥梁。

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翻到关于铁路交通的部分,我立刻被那种宏大叙事感所震撼。它不像传统的铁路时刻表那样只关注站点和时间,而是把整个国家的铁路骨架用一种近乎“解剖学”的方式展现出来。那些主要的客运专线,用鲜艳醒目的线条勾勒出“八纵八横”的宏伟蓝图,让人直观感受到国家基础设施建设的力度与速度。更令人称奇的是,地图中还穿插了一些关于不同类型列车运行速度的对比图,虽然没有直接列出具体数值,但通过图示的密度和布局,你就能体会到高铁带来的那种时空压缩感。我特别留意了那些连接偏远地区的支线铁路,它们像毛细血管一样深入到地图上原本色彩较为单调的区域,这不仅是交通的延伸,更像是人文和经济活力的注入。很多我以为已经不再使用的老旧线路,竟然也清晰地标注在图上,这对于研究区域历史变迁或者寻找一些独特的怀旧旅行地的人来说,简直是无价的宝藏。

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最后,最让我感到匠心独运的是,这本图集在看似纯粹的交通网络之外,融入了大量与“旅游”紧密相关的元素,虽然我不能具体提及那些旅游景点,但那种将交通节点与人文景观的地理关联性进行系统梳理的手法,非常值得称赞。地图中对一些重要交通枢纽周边的环境信息进行了补充说明,比如与城市核心区的连接效率、与特定旅游集散地的衔接便利性等等。这种设计思路,体现了编纂者在“效率”和“体验”之间找到了一个绝佳的平衡点。它不再是冰冷的数据图表堆砌,而是像一位经验老到的向导,默默地为你规划着每一步的行程,让你在研究交通网络的同时,自然而然地对沿途的风光和人文产生了探索的欲望。这种将硬性基础设施信息与软性文化旅游需求巧妙融合的编排方式,使得这本图集在同类出版物中独树一帜,具有极高的参考和收藏价值。

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航空图的部分,虽然篇幅不算最多,但设计上却充满了现代感和未来感。它没有采用那种老套的球形投影来展示航线,而是用一种相对平面的、兼顾了东西向和南北向航线密度的布局。重点在于,它把主要的航空枢纽和次级机场之间的关联性做了很巧妙的处理。那些连接繁忙都市的航线,被描绘得如同空中走廊一般密集,而那些飞往边疆或海岛的航线,则显得尤为珍贵和重要。我看到一些图例,似乎是在解释不同类型飞机的起降跑道要求,这对于航空爱好者来说,无疑是多了一层深入了解机场运营的视角。更让我惊喜的是,地图中对一些新兴的通用航空机场也给予了标注,这说明编纂团队的目光不仅着眼于当下,更是在追踪未来交通模式的发展趋势。这本图集在航空部分的体现,与其说是交通工具的展示,不如说是一部关于“距离被重新定义”的视觉报告。

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这本厚厚的图册,初上手时还真让人有些“望而生畏”,它那种沉甸甸的质感,就预示着里面承载的内容绝非等闲之辈。我原本以为它会是那种纯粹的、枯燥的行政区划展示,最多就是把省界和市界用不同颜色区分开来,偶尔点缀几个主要河流的走向。然而,当我耐下心来翻阅其中的内页时,才发现我对它的预判完全失准了。首先映入眼帘的那些关于公路网的布局图,简直就是一幅幅精妙的工程学艺术品。那些密集的线条,不仅仅是简单的路线标注,它们背后似乎蕴含着无数次勘测、设计与建设的艰辛历程。尤其是一些山区路段的剖面图展示,那陡峭的坡度和蜿蜒的曲线,让人不禁对那些修建者肃然起敬。而且,它对不同等级公路的区分做得非常细致,一级公路和普通国道在地图上的线条粗细和颜色深浅都有讲究,这对于规划自驾路线的驴友来说,简直是太实用了,一眼就能看出哪些是高速干线,哪些是风景优美的乡村小道。这种信息层级的划分,显示出编纂者对实际使用需求的深刻理解,绝非敷衍了事。

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水路交通的展示,是我个人觉得最具地方特色和历史纵深感的部分。长江、黄河这些母亲河的航道,在地图上呈现出一种柔韧而坚毅的姿态。它不仅仅是画出了主航道,更细致地标明了重要的港口等级、过闸点的分布,甚至是枯水期和丰水期的水深变化(尽管是以一种概括性的方式)。我特别喜欢它在描述内河航道时的色彩运用,深蓝和浅蓝的过渡,让人仿佛能听到水声潺潺。此外,关于沿海港口群落的布局,也体现了极强的专业性。它没有简单地把港口罗列出来,而是通过不同大小的圆点和附属符号,直观地展示了集装箱吞吐能力和专业化程度的差异。对于研究国内物流链或者对航运历史感兴趣的人来说,这部分图例提供了极为丰富和直观的参照系,远超一般旅游指南所能提供的深度。

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