現代裝甲車輛的電力傳動係統，主要有火炮／炮塔電力傳動係統(簡稱坦剋炮控係統)和裝甲車輛電力驅動係統(又稱坦剋電傳動)。這些裝甲車輛電力傳動係統，采用電機放大機、脈寬調製(PWM)等直流調速技術或正弦脈寬調製(SPWM)、矢量控製等交流調速技術構成調速係統，實現火炮瞄準速度和車輛運動速度的調節；組成隨動(伺服)係統，實現火炮在車輛運動中能始終瞄準目標，即所謂火炮穩定工況。車輛運動、尤其火炮瞄準速度的調節範圍很大，調速比達到103的數量級。在直流調速中主要采用電動機電樞控製，在交流調速中采用永磁同步電動機的SPWM控製或矢量控製，並在必要時配閤采用弱磁調速控製。通常火炮的穩定精度以mil的數量級錶示，火炮隨動係統需要有十分高的響應速度。坦剋火炮通常需要兼有瞄準和穩定兩種工況，所以坦剋炮控係統常常是變結構的雙環控製係統。本書的內容，主要為分析研究現代裝甲車輛電力傳動係統的原理及其進行工程設計的方法，同時也考慮瞭未來電力傳動技術的發展以及裝甲車輛電氣自動化程度進一步提高、采用電力傳動係統裝備增多的需要。本書可作為坦剋電氣工程及自動化專業的教材和供相關的技術人員閱讀參考。
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