汽车自动变速器故障诊断图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:江苏科学技术出版社

作者:鲁植雄编

出品人:

页数:220

译者:

出版时间:2001-9-1

价格:15.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787534534263

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 自动变速器
• 故障诊断
• 图解
• 汽车技术
• 变速箱
• 维修手册
• 汽车保养
• 机械工程
• 汽车电子

机械装配工艺与质量控制 本书系统阐述了现代机械制造业中从零件加工到最终装配全过程的工艺流程、关键技术以及严格的质量控制体系。全书内容紧密围绕提高生产效率、确保产品可靠性这一核心目标展开，旨在为机械工程师、工艺技术人员和质量管理人员提供一本实用且深入的参考指南。 第一部分：基础理论与工艺规划 本部分首先对机械制造的通用基础概念进行了梳理，包括工程材料的基础特性、尺寸链理论在装配中的应用，以及公差配合与几何公差的设计原则。随后，重点深入探讨了工艺规划的系统方法论。这包括对产品结构进行装配性分析（Design for Assembly, DFA），制定合理的装配顺序，选择最优化的装配方法（如自动化装配、柔性制造系统集成），以及如何运用计算机辅助工艺规划（CAPP）系统来快速生成标准化的作业指导书。详细分析了不同类型连接技术（如焊接、铆接、粘接、机械紧固）的适用范围、工艺参数控制及其对后续性能的影响。 第二部分：关键装配技术详解 本章是全书的核心内容，详细介绍了支撑现代高端制造业的各项核心装配技术。 1. 零件预处理与表面清洁： 强调在装配前对接触面进行精确的表面处理，包括去毛刺技术（超声波、电化学、机械磨削）、表面活化处理以及在洁净室环境中对高精度零件的清洁度标准和检测方法。 2. 紧固件的精确装配： 深入解析了螺纹连接的力学原理。涵盖了扭矩控制拧紧、转角控制拧紧、扭矩-转角组合拧紧等高级拧紧技术。详细介绍了力矩扳手、扭矩传感器、自动供钉系统和智能拧紧站的选型、校准与维护流程。特别关注了防松技术，如自锁螺母、结构胶、压电效应锁定等在振动环境下的应用策略。 3. 压入与过盈配合装配： 对滑动配合、过渡配合和过盈配合的理论计算进行了详尽的阐述。重点介绍了加热法、冷却法（深冷处理）等非破坏性装配技术。针对轴承、衬套的压装过程，详细说明了如何控制压入力、速度和保持时间，以避免产生应力集中或材料损伤。书中提供了大量关于压装设备（如液压机、伺服电动装配机）的性能参数选择指南。 4. 自动化与机器人装配： 探讨了柔性装配系统（FAS）的架构设计。内容涵盖了高精度机器人的选型（如SCARA、六轴关节机器人、Delta机器人）及其在拾取与放置（Pick-and-Place）任务中的运动学规划。详细介绍了视觉引导系统（2D/3D视觉）在零件定位、姿态识别和装配误差补偿中的应用，以及力/力矩传感器在“柔顺装配”中的反馈控制策略。 第三部分：装配质量控制与检测 质量控制是确保产品寿命和性能的关键环节。本部分着重于从过程控制到最终检验的全链条管理。 1. 在线过程质量监控： 介绍了如何利用传感器技术（如振动监测、温度感应、电流/电压监测）对装配过程中的关键变量进行实时采集和分析。详细描述了 SPC（统计过程控制）在装配过程中的应用，如何建立控制图（X-bar-R图、P图等）来识别工艺漂移和异常波动。 2. 装配精度检测技术： 全面覆盖了接触式和非接触式测量技术。重点介绍了三坐标测量机（CMM）的操作流程、误差修正和测量方案设计。非接触式检测部分深入讲解了激光扫描、结构光三维扫描在复杂曲面和内部结构尺寸验证上的应用。对于配合间隙和形位公差的检验，提供了大量的实际案例分析。 3. 疲劳寿命与可靠性评估： 阐述了装配质量对产品长期可靠性的决定性影响。介绍了加速寿命试验（ALT）的设计方法，以及如何通过无损检测技术（如超声波C扫描、X射线探伤）来评估内部缺陷（如空洞、分层、未焊透）对疲劳裂纹萌生的影响。 第四部分：装配环境与管理 本部分关注支持高效、高质量装配的软硬件环境。包括洁净室的设计标准（ISO等级）、温湿度控制对精密装配的影响。同时，探讨了精益生产（Lean Manufacturing）理念在装配车间的实施，如看板管理、快速换模（SMED）在装配工装夹具上的应用，以及如何构建数字化的装配信息模型（Digital Twin in Assembly）。 本书力求理论与实践紧密结合，通过大量工程实例和流程图，帮助读者建立起对现代机械装配系统化、科学化的认知。

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这本号称是汽车维修领域的权威指南，着实让我这个业余爱好者看到了希望的曙光。我原本以为能从中找到一些关于现代汽车电子控制系统与传统液压控制系统结合的深度剖析，尤其是针对那些新款车型中越来越复杂的电磁阀和传感器故障的排除流程。然而，翻阅之后，我发现它似乎更侧重于基础原理的重复讲解，对于实际操作中遇到的那些疑难杂症，比如特定品牌变速箱在特定工况下才会出现的间歇性顿挫，缺乏足够详尽的案例分析和图示支持。我特别期待看到一套针对故障码的系统性解码手册，能够将那些晦涩难懂的P码与具体的机械部件和液压通路联系起来。遗憾的是，书中的图解大多停留在结构示意层面，缺乏实际拆解后的实物对比，这对于我们这些主要依靠视觉和触觉进行判断的维修人员来说，信息量实在是不够饱和。如果能加入一些高阶的示波器波形分析图谱，对电磁阀的驱动电流、油压传感器信号的异常波动进行详细解读，那将是极具价值的补充。目前来看，它更像是一本面向初级技工的入门教材，对于寻求突破瓶颈的高级技师来说，深度略显不足。

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这本书的装帧和纸张质量倒是无可挑剔，印刷的清晰度也很好，这对于经常在油污环境中操作的我们来说是个加分项。但内容上，它似乎未能跟上汽车技术迭代的速度。我们现在面对的自动变速器，尤其是双离合和CVT技术，其复杂程度已经远超传统AT。我期待看到对这些新兴技术的深入剖析，比如湿式双离合的离合器模块压力控制、CVT钢带的张紧度监测与调节的诊断逻辑。然而，书中的重点似乎仍然停留在早些年技术成熟的液力变矩器和行星排组的机械原理上。当我试图寻找关于电控液压单元（TCU/PCM）的深入电路图和特定诊断插脚的信号电压定义时，内容显得非常稀疏，往往只是泛泛而谈。这让我觉得，这本书的内容可能是在几年前就已经定稿，对于当前市场上主流的新型变速箱故障诊断，它的指导价值正在迅速减弱，需要大量读者自行补充背景知识才能应用。

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我手里拿着这本书，最大的感受就是它在“图解”这一点上显得有些保守和谨慎。我期望的是那种能像手术刀一样精准定位问题的可视化指南，比如将某个特定故障现象（如升档延迟）对应到变速箱内部哪根油路堵塞、哪个离合器片打滑的具体横截面图，并用颜色标记出压力流动的异常路径。这本书里的图示虽然清晰，但大多是相对静态的、理想化的剖面图，没有体现出工作状态下的动态变化。例如，在讲解变矩器锁止离合器（TCC）的控制逻辑时，我希望看到的是液压油如何在不同工况下，通过电磁阀的精确控制，实现对TCC油压的逐步加载或释放的实时压力曲线对比。这本书对这些复杂过程的描述更多依赖于文字的堆砌，使得理解过程变得冗长而不够直观。对于处理那些非线性的、与温度和车速高度相关的故障，仅仅依靠文字描述，实在是难以捕捉到问题的核心所在。它更像是一本教科书，而非一本实战手册。

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从阅读体验的角度来看，这本书的行文风格过于学术化和冗余。它花费了大量的篇幅来解释已被广泛接受的原理，使得查找特定故障点的过程变得拖沓。我希望找到的是那种“即插即用”的故障树，能够快速引导我排除掉最常见的几个原因，然后直奔主题。但这本书更像是层层递进的课堂教学，每一部分都要求读者扎实掌握前一部分的内容。比如，在描述某个电磁阀控制压力不足时，它会先花三页纸来解释该电磁阀的电磁铁结构、占空比的理论范围，最后才给出测量实际占空比的步骤。对于经验丰富的维修人员而言，这样的重复确认显得有些耗时。我更倾向于那些直接给出“压力低于X Bar时，检查Y部件或Z线路”的简练指令，让维修流程更加高效紧凑。总的来说，它更适合作为理论学习的参考资料，而非现场应急的维修手册。

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说实话，作为一名已经有几年经验的技师，我购买这本书的初衷是想了解一些“不常见”的故障排查思路。市面上很多资料都会覆盖常见的打滑、异响和换挡冲击，但我更关心的是那些需要非常规工具或特殊诊断流程才能定位的问题，比如变速箱控制单元（TCU）内部软件逻辑错误导致的间歇性工作异常，或者特定型号变速箱在特定批次上暴露出的设计缺陷。这本书给我的感觉是，它太过于中规中中规矩矩，所有的诊断步骤都遵循着最标准的流程图，这在故障突发、资源有限的现场环境下，往往效率不高。我希望看到的是“如果A方法无效，请立刻尝试B方法，因为我们知道这是该型号TCU的常见软故障”这样的实用性建议。这本书更像是在告诉我们“应该怎么做”，而不是“在遇到困难时，别人是如何解决的”。缺乏这种“场外知识”的补充，使得它在解决真正的疑难杂症时，显得有些力不从心。

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