條條大道通羅馬 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
鹽野七生，生於1937年7月7日，日本學習苑大學畢業，隨後遠赴義大利，定居當地至今逾三十年。作品主要以文藝復興時期的義大利為題材，獲獎無數，讀者遍及日本國內及海外。自言早在1968年處女作發表時，即開始「等待自己的成熟」，以期能「上溯古代羅馬史」。
大學時代主修哲學的鹽野七生，自1968年開始創作《我的朋友馬基維利》、《海都物語》及《羅馬人的故事》系列等作品，每一部在日本都是百萬冊以上銷售量的暢銷書，並曾獲得「每日出版文化獎」、「三多利學藝獎」、「菊池寬獎」、「女流文學獎」、「新潮學藝獎」及「司馬遼太郎獎」等六個重要獎項。其中自1992年開始撰寫的大河著作「羅馬人的故事」，以每年一冊的進度，矢志費時十五年，至2006年完成這部時空縱深長達一千年的羅馬史；對希望死後將骨灰灑在奉獻了一生的地中海的她而言，《羅馬人的故事》無疑就是她的墓誌銘。
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條條大道「通」羅馬，不如說條條大道「起」羅馬。羅馬作為龐大帝國的心臟，循著四通八達的交通網絡，不僅將資源及政令源源不絕的送至帝國的各個角落，也將羅馬人引以為傲的公共建設推廣至西方文明世界。
為了讓人的生活過得像人，羅馬人展開了這必需的大事業──公共建設。
硬體的大道、橋樑、水道，打通了帝國血脈，也滋養了每一寸土地；軟體的醫療、教育、郵政制度，給予人民最舒適健康的環境和知識的力量。無論是首都或是邊省、貴族或是奴隸，只要進入羅馬的世界，就能理所當然的享有──在帝國安全便利的旅行，隨時可以取得奔流不止的山泉。
羅馬人證明了道路並非僅能靠雙腳踩出來，水不一定只能依靠人工打水取得，鬼斧神工的工藝技術加上腳踏實地的民族精神，創造出文明偉大的里程碑。
具体描述
读后感
不得不承认，古罗马的基础设施建筑真的很完善，但这并不能成为批判古代中国修长城的理由。当然，从字里行间可以看到的，作者特别喜爱古罗马，它的文化以及人民。聆听他人不同的声音是一件非常重要的事情，所以我也读完了这一本全篇都是赞美的独立成册的小册子。 罗马人乐忠于...
评分这本和前面九本不一样，没有按照年代介绍历史事件，而是做了对古罗马基础设施的一个总结分析，体现了古罗马文明的精髓。 罗马人认为基础设施是指人类文明生活的必需品，所以把基础设施纳入国家义乌范畴。从令人叹为观止的道路，桥梁，自来水，浴场等等硬件基础设施我们不但看到...
评分俗话说，条条大道通罗马，我们只知道果。却从未探究因：哪里来的条条大道？本书—《罗马人的故事》第十册给予了详尽的解答：这最终带来便捷，促进沟通，导致繁荣的条条大道来自于罗马帝国先贤们的开明以及诸多工匠的勤恳，更来自于古罗马不求一蹴而就但求至臻完备的不苟精神。 ...
评分比起第九册算是比较轻松的一本（页数比较少）。工程建设算是老本行，医疗属于日常所需，教育更不用说，16年的光阴都搭在学校了。几个领域都是比较熟悉的，不像战争，行政等领域需要大量脑补。其实这套丛书最吸引我的一点就是作者对问题细节的思考，不像大部分历史作品渲染神话...
用户评价
我有个问题始终不明白，罗马大道是如何避免两车相向行驶时的对撞事故的？
评分公共建设研究并非作者擅长领域，所以本册相对平淡。
评分总觉得作者跪舔得有些过了..本本离不开凯撒..屁股有点歪并且不客观..然后拿长城和罗马大道做比较是什么鬼？？？有什么可比性？？？罗马长城修得少了？？？
评分看完古罗马的基础设施建设（大路，上下水道，公共建筑，医疗教育...），觉得古罗马的文明程度远高于现代中国。倒不仅仅是因为基础设施的完善，还在于它们几百年间得到的来自民间自治组织的维护，以及由此体现出的罗马人的公德心。自由独立的人才会有公德心。
评分我有个问题始终不明白，罗马大道是如何避免两车相向行驶时的对撞事故的？
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