具体描述
本书是《21世纪高等院校物流专业精品系列教材》之一。全书系统讲述了物流网络与设施的基础知识。书中分别就物流网络的基本概念、物流节点分类、交通运输系统及分类、公路运输、铁路运输、水陆运输、航空货运、物流中心、配送中心、物流园区等方面的知识分别加以阐述。全书既可作为物流方向学生的教材，也可供从事物流产业的人员参考使用。
第1章 绪论。首先从现代物流的基本特征入手，重点介绍现代物流网络化，从而引入物流网络与物流节点的概念；同时，强调现代物流与交通运输的关系，为读者建立起交通运输、物流网络、物流节点等重点概念，最后简要介绍了各种物流设施的分类。
第2章 物流网络优化方法。物流网络是现代物流的重要特征。本章介绍了物流网络的基本概念、物流网络结构影响因素、物流网络构建原则等内容，重点介绍了物流网络优化方法。
第3章 道路与交通运输设施。本章从工程规划角度出发探讨了道路在物流运作中的作用及各种道路的设计规范，并针对铁路运输、公路运输、水运、航空运输介绍了相关的基本概念，重点介绍了各种交通运输设施的构成和主要技术指标。
第4章 仓库。仓库是物流运营中最基础的设施。本章简要介绍了仓库的职能及其分类、仓库设施构成与关键设备，接着系统介绍了仓库的基本作业组织与流程，进一步深入介绍了仓库建筑结构及仓库系统设计原则、仓库规划设计内容、仓库主要指标、仓库总平面布置。最后，以相当的篇幅介绍了现代化立体仓库的规划设计方法。
第5章 物流中心。本章介绍了现代物流中心的基本概念、功能、种类，明确了物流中心的布局规划理论、方法，重点论述了物流中心的规划与建设步骤。同时，还向读者系统介绍了国内外著名的物流中心案例。
第6章 配送中心。本章首先介绍了配送中心的概念、分类、功能与基本流程，简要介绍了配送中心构成，重点介绍了配送中心分拣作业、配送中心仓储作业以及配送中心案例。
第7章 物流园区。本章详细介绍了物流园区的概念、产生原因、物流园区的空间布局及国内外物流园区建设模式与成功经验。
第8章 集装箱场站。集装箱的广泛应用，极大地推动了现代物流的发展。本章重点介绍了集装箱堆场结构和工艺，为读者提供了大量详实的设计资料。
本书可作为高等院校物流工程专业、物流管理专业、工业工程专业等本科生、研究生的教材或教学参考书，也可作为企业物流管理人员、物流设施规划设计等技术人员的工作指南或手册，还可作为企业培训高级物流管理和运作人员的培训教材。
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用户评价
这本书的结构安排非常合理，层次感很强。从第一部分对宏观物流网络的战略规划，到中间部分对关键节点设施（如枢纽、配送中心）的详细剖析，再到最后对新兴技术（如物联网、AI在调度中的应用）的展望，阅读体验是层层递进的。我特别欣赏作者在讨论设施选址时所采用的多维度评估体系，它不仅仅考虑了运输成本，还把劳动力可达性、政策法规适应性甚至未来扩张潜力都纳入了考量范围。对于我们公司正在考虑的华南区新分拨中心的选址问题，书中的决策矩阵模型简直就像是及时雨。更让我惊喜的是，书中对“人机协同”的讨论，它没有盲目推崇全自动化，而是很务实地探讨了如何在现有的人力资源基础上，通过技术升级实现效率提升的平衡点。这种不偏不激、全面客观的论述方式，体现了作者深厚的行业积累和严谨的学术态度。这本书的专业性毋庸置疑，但它的可读性也处理得相当到位，难能可贵。
评分我必须承认，这本书的深度让我有些“汗颜”，它对物流网络拓扑结构优化的数学建模部分，需要读者具备一定的数理基础才能完全领会其精髓。不过，即便是对于我这种偏向管理而非纯技术的读者来说，光是理解其背后的逻辑和设计思路，就已经非常有价值了。书中对于“设施网络动态优化”的论述，突破了我以往对仓库“静态布局”的固有认知，它阐述了在需求波动下，设施的功能和角色需要如何实时调整，这体现了对“活的系统”的深刻理解。其中关于资产共享和平台化物流的案例分析，让我看到了未来物流协作的新方向，如何通过共享闲置运力或仓储空间来降低整体社会的边际成本。这本书的知识体系非常完整，从顶层的战略规划到基层的设施运营管理，再到前沿技术的融合应用，形成了一个闭环。它不是一本轻松的读物，但绝对是一本能够提升专业视野、指导未来决策的重量级著作，值得反复研读，每次都能发现新的闪光点。
评分这本《现代物流网络与设施》的封面设计得挺有意思，线条简洁，色彩搭配也很有科技感，让人一打开书就能感受到那种现代、高效的氛围。我本来是抱着了解一下物流行业最新动态的心态翻开这本书的，没想到它在理论深度和实践指导上都给了我不少启发。首先，它对物流网络结构的阐述非常透彻，从宏观的全球供应链布局，到微观的区域配送中心选址，都有详尽的分析。书中引用的案例都是近年来行业内的热点，比如电商巨头如何构建其“最后一公里”的交付体系，以及智能仓储在提升效率方面的应用。尤其让我印象深刻的是关于“柔性物流”的部分，作者似乎很擅长将复杂的概念用清晰的逻辑串联起来，让我这个非专业人士也能轻松理解其中的门道。书中的图表制作得非常精良，数据可视化做得很好，使得那些抽象的优化模型变得直观易懂。我感觉这本书不仅仅是在介绍“是什么”，更在深入探讨“为什么会这样”以及“未来会怎样”，对于想要从事物流规划或供应链管理的朋友来说，绝对是一本值得细品的工具书，读完之后，对整个物流生态的认知都有了质的飞跃。
评分读完这本书，我最大的感受是知识的“新鲜度”非常高。它没有过多纠缠于已经被淘汰的传统物流模式，而是聚焦于当前以及未来五年内最具变革性的趋势。书中对“即时零售”背景下的城市物流网络重构这一议题的分析，尤为精彩。作者详细剖析了不同城市密度和交通管制下，微型配送中心（Micro-Fulfillment Centers, MFCs）的运营模式差异和选址策略，提供了大量可供参考的量化指标。此外，关于供应链韧性（Resilience）的章节也让我受益匪浅。在经历了近年来的全球性中断事件后，如何设计一个能够快速自我修复的物流网络，这本书给出了系统的框架。它强调的不仅仅是“快速恢复”，更是“主动预防”的设计理念，比如通过异地备份和网络冗余来降低单点故障的风险。这本书就像一本面向未来的“操作手册”，指导我们如何构建一个既高效又具备强大抗压能力的现代物流基础设施。
评分说实话，我一开始有点担心这本书会过于学术化，毕竟“网络与设施”听起来就挺硬核的。但翻开后发现，作者的文笔相当接地气，读起来有一种跟经验丰富的行业前辈面对面交流的感觉。书中对于设施布局的讨论，没有停留在教科书式的理论堆砌，而是结合了大量的实际运营挑战。比如，它详细分析了不同类型的仓库（如自动化立体仓库、前置仓）在成本控制、响应速度和人员管理上的权衡取舍，这种实操层面的洞察力非常宝贵。我特别留意了关于“绿色物流”和可持续发展的那一章，作者很前瞻性地讨论了碳排放管理在现代物流设施设计中的地位，这在当前强调ESG的大环境下，无疑是至关重要的内容。书中提到的一些优化算法和模拟工具的介绍，虽然专业性较强，但作者用清晰的步骤引导，让读者能够明白这些工具是如何将理论转化为实际生产力的。总的来说，这本书的价值在于它成功架设了理论与车间管理之间的桥梁，让抽象的优化目标落到了实处。
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