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出版者:机械工业出版社

作者:李俊玲/罗永革主编

出品人:

页数:231

译者:

出版时间:2005-9

价格:23.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111171263

丛书系列:

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建筑设计原理与实践：结构、美学与可持续性 本书导言 本书旨在为建筑设计领域的学习者、初级从业者以及对建筑艺术与科学有浓厚兴趣的读者，提供一套全面、深入且具有实践指导意义的知识体系。我们聚焦于建筑设计背后的核心原理、结构逻辑、美学表达以及面向未来可持续发展的技术路径。本书摒弃了单纯的理论堆砌，而是力求在历史的沉淀与现代的创新之间搭建桥梁，使读者能够理解建筑是如何从概念走向实体，并最终融入人类生活和自然环境的。 第一部分：建筑设计的基石——概念与语境 第一章：场所精神与基地分析 建筑的诞生始于对“场所”（Site）的深刻理解。本章详细探讨了如何进行有效的基地分析，这不仅仅是对地形、气候、日照和风向的量化测量，更是一种对场所历史文脉、社会功能和文化符号的解读。我们将深入剖析“场所精神”（Genius Loci）的概念，学习如何捕捉和回应特定地域所独有的氛围与气质。内容包括：微气候模拟、交通流线梳理、周边环境的视觉冲击分析，以及如何将这些非结构性的因素转化为具体的设计语言。 第二章：功能需求与空间组织 建筑的本质是满足人类活动的需求。本章侧重于程序（Program）的梳理与空间组织逻辑。我们将研究不同类型建筑（如居住、办公、公共、教育）的核心功能流线，并探讨如何通过空间布局的策略来实现效率、舒适度与灵活性的平衡。重点分析了“流线设计”在优化用户体验中的决定性作用，包括动线与静线的区分、公共区域与私密区域的过渡处理，以及如何通过空间序列的编排营造叙事感。 第三章：设计思维的建构：从抽象到具象 本章引导读者建立系统化的设计思维框架。我们探讨了如何将模糊的需求转化为清晰的设计目标，并介绍一系列的设计启动方法，如概念草图（Concept Sketching）、模型构建（Modeling）和情景推演。着重分析“原型”（Archetype）在设计初期如何作为参考框架，以及如何通过“解构与重构”的手法实现设计的创新性突破。此外，本章也将介绍基本的构成主义原则在形态生成中的应用。 第二部分：结构、材料与形式的对话 第四章：结构逻辑与建筑表达 结构不仅是承载荷载的骨架，更是建筑美学的重要组成部分。本章深入探讨了不同结构体系（如框架结构、剪力墙结构、筒体结构、网壳结构）的力学原理及其对建筑形态的限制与解放。我们将解析如何通过暴露结构元素来强化建筑的诚实性（Honesty of Structure），并分析梁、柱、板、墙体之间的相互作用，理解结构冗余与经济性之间的权衡。本章特别关注了如何将结构表达与建筑的立面设计有机融合。 第五章：建筑材料的特性与应用 材料是建筑的“皮肤”与“血肉”。本章系统梳理了现代建筑中常用材料的物理、化学特性及其环境影响。内容涵盖了混凝土的配合比设计对外观质感的影响、钢材的抗腐蚀处理、木材的结构性能与耐久性，以及新型复合材料的应用潜力。重点在于材料的连接技术、表面处理工艺，以及如何根据材料的自然属性来指导可持续的设计决策。 第六章：立面设计与表皮策略 立面是建筑与城市环境的交界面。本章探讨了立面设计的艺术性与技术性。分析了开窗率、实体与虚体的比例关系、遮阳体系（如百叶、格栅）的形态学意义。我们将研究光影在不同时间对建筑表皮的塑造作用，并深入讨论高性能幕墙系统（如双层呼吸式幕墙）在热工性能优化方面的技术细节。 第三部分：可持续性、技术集成与未来趋势 第七章：面向气候的设计与被动式策略 可持续性设计已成为现代建筑的核心议题。本章聚焦于如何通过被动式设计手段减少建筑的能耗。详细阐述了自然通风（Cross-Ventilation）、自然采光（Daylighting）的深度设计，以及通过建筑形体和朝向优化来抵御极端气候影响的技术。通过案例分析，展示了如何通过高效的围护结构设计实现“零能耗”或“近零能耗”的目标。 第八章：建筑的性能模拟与优化 进入数字化时代，性能模拟是验证设计决策的关键环节。本章介绍了建筑信息模型（BIM）在设计流程中的集成应用，重点讲解了如何利用能源模拟软件（如EnergyPlus接口）对建筑的热工性能、采光系数进行迭代优化。同时，也涵盖了结构分析软件在复杂结构设计中的应用基础。 第九章：城市尺度下的建筑：文脉与公共空间 建筑设计不能脱离其所处的城市肌理。本章将视角从单体建筑扩展到城市尺度，探讨了建筑如何响应城市规划的要求，并积极塑造高品质的公共空间。内容包括：容积率与天际线的控制、街道尺度的界定、对城市热岛效应的缓解策略，以及如何通过设计渗透性、开放性来激活社区活力。 结语：设计伦理与批判性实践 本书最后一部分强调了建筑师的社会责任。我们将探讨当代建筑实践中面临的伦理挑战，包括社会公平性、可负担性住房的解决方案，以及如何以更具批判性的视角审视技术依赖性。鼓励读者将所学原理应用于解决复杂的现实问题，成为能够引领行业发展的创新者。 本书特色： 原理与实践并重： 理论讲解结合详尽的工程案例和设计草图分析。 跨学科视野： 融合了结构力学、环境科学、材料工程学等多学科知识。 图文并茂： 包含大量概念图示、结构剖面图和经典建筑分析图，便于理解复杂的空间关系。

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这本《汽车工程专业英语》的出版，无疑为身处这个技术日新月异的领域中的我们，提供了一份急需的“语言指南针”。我记得刚接触一些前沿的自动驾驶论文时，那些复杂的术语和句式结构简直让人望而却步，即便是对基础的机械原理有扎实的了解，也常常因为卡在语言关而无法深入理解。这本书的出现，仿佛为我搭建了一座坚实的桥梁，让我能够更自信地跨越“技术理解”与“英语表达”之间的鸿沟。它不仅仅是词汇的堆砌，更重要的是它系统地梳理了汽车设计、动力总成、底盘结构乃至新能源技术等不同模块的专业术语在实际工程文档中的运用场景。例如，书中对“Finite Element Analysis (FEA)”在车身刚度分析中的精确翻译和例句解析，远比我在网络词典上查到的要贴切和实用得多。我尤其欣赏它在不同语境下对同一概念的多维度解释，这极大地帮助我们在撰写报告或参与国际会议讨论时，能够精准且得体地表达自己的观点。这本书无疑是理工科学生和初入职场的工程师提升专业英语水平的利器，让原本晦涩难懂的工程概念，通过清晰的英语表述变得触手可及。

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我必须承认，作为一名机械设计方向的研究生，我对电子电气部分的专业术语一直感到吃力。当我翻开这本书时，原本担心新能源和智能网联部分会是我的“知识盲区”，但我惊喜地发现，编者似乎预料到了这一点，并在这些前沿章节的处理上展现了极高的专业水准和前瞻性。他们不仅涵盖了电池管理系统（BMS）中的热失控（Thermal Runaway）等核心概念，更难得的是，还对自动驾驶感知层面的术语，如LiDAR Point Cloud处理、Sensor Fusion的英文表达进行了详尽的解析。这种对跨学科知识点的整合能力，使得这本书的受众范围得以大幅拓宽。它没有因为专业性而变得高深莫测，反而通过清晰的结构，将复杂的电子概念用相对直观的工程英语进行了阐释。这对于我们这些需要与不同专业背景的团队进行跨学科合作的科研人员来说，简直是如虎添翼。它让我们能用统一、专业的语言参与到更广阔的讨论中去，避免了因专业术语不统一而产生的沟通障碍。

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阅读这本书的过程，与其说是学习英语，不如说是一次对现代汽车工业“通用语境”的深度沉浸。我原本以为这会是一本枯燥的教材，但它以一种近乎“工程手册”的严谨性，却又带着学术著作的逻辑性，成功地吸引了我。最大的亮点在于其对“语篇组织”的强调。在汽车工程领域，一份合格的测试报告、一个清晰的故障诊断流程，其语言的逻辑性和叙事结构至关重要。这本书巧妙地融入了大量真实的工程文件片段，比如OEM（原始设备制造商）的规格说明书节选，以及符合ISO标准的报告模板。这种“实战导向”的编排，让我明白了为什么在描述一个实验步骤时，必须使用特定的被动语态结构，以及在对比不同材料性能时，如何使用精确的比较级和最高级来避免歧义。对于我这种习惯了中文思维的研发人员来说，这本书像是一个“语言模型转换器”，强制性地将我从口语化的表达拉回到书面化的、符合国际标准的工程叙事模式中。它培养的不仅是词汇量，更重要的是一种“工程思维下的英语表达习惯”。

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坦白说，我购买这本书时是抱着一种“死马当活马医”的心态，因为市面上大部分专业词汇书都过于侧重“名词解释”，而对“动词和短语”的实用性讲解严重不足，这在实际阅读技术白皮书时是致命的缺陷。然而，这本书完全颠覆了我的预期。它没有停留在对“Transmission”或“Suspension”的简单定义上，而是深入挖掘了与这些部件相关的各种操作动词和情态动词的精确用法。比如，在描述系统集成时，书中对“integrate”、“interface”、“couple”这几个词在不同技术层面的细微差别进行了极其精妙的区分，并配以大量的例句来展示它们在句子中的“功能性”。这种对“动词力量”的挖掘，极大地提升了我阅读技术文献时的效率。我不再需要频繁地停下来思考一个动词的真正含义，而是可以直接理解作者想要通过这个动作表达的技术意图。对于需要大量阅读顶级期刊摘要和专利文件的工程师来说，这种对语言“动态层面”的把控能力，比单纯的词汇积累要宝贵得多。这本书真正做到了将语言学习融入到工程实践的脉络之中。

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这本书给我的整体感受是“体系化”与“可操作性”的完美结合。许多英语学习材料都侧重于“输入”（阅读和听力），而对于“输出”（写作和口语表达）的指导往往流于表面。然而，这本《汽车工程专业英语》却在每一章节的结尾，都设计了看似简单却极具挑战性的“仿写练习”和“情景模拟问答”。例如，在学习完底盘系统的章节后，它要求读者根据提供的虚拟测试数据，撰写一份包含“Observation, Analysis, Conclusion”三部分的简短技术备忘录。这个过程强迫我不仅要理解那些关于悬挂几何和阻尼特性的英文描述，更要组织我自己的逻辑，用精确的工程语言将我的发现组织起来。这种“学以致用”的闭环设计，是这本书最让我受益匪浅的地方。它超越了传统的语言学习范畴，实际上是在训练读者在面对真实工程挑战时，如何构建一个逻辑严密、表达规范的英文技术文档。这种训练的价值，远远超过了购买这本书的成本。

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即使这是本中文的书，我也看不懂。

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