微觀動機與宏觀行為 在線電子書 圖書標籤: 經濟學 博弈論 行為經濟學 經濟 謝林 微觀動機與宏觀行為 心理學 學術名著
發表於2025-04-13
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深入淺齣,描述瞭一些常見的經濟學模型,涉及社會心理學和博弈論。
評分大手寫的東西就是不一樣~
評分對經濟學菜鳥來說有點太難瞭
評分謝林超喜歡說冷笑話!!他說絕大部分司機都覺得自己的駕駛水平高於平均,這個尷尬的現象可能有三種解釋,一種是他們取算術平均數,一種是他們有錯覺,還有一種是他們對駕駛水平的理解不同:“有人覺得謹慎最重要,有人覺得技術最重要,而以上二者都不具備的人呢,覺得禮貌最重要……”
評分比較專業,沒讀完
托馬斯·C·謝林是哈佛大學肯尼迪政府學院的盧修斯·N·李特爾(Lucius N. Littauer)政治經濟學教授。獲加州伯剋利大學學士學位,哈佛大學經濟學博士學位。其著作有《國際經濟學》,《衝突的策略》,以及《武器及其影響》。1977年他獲得瞭政治經濟學弗蘭剋·E·塞德曼(Frank E. Seidman)傑齣貢獻奬,獲2005年度諾貝爾經濟學奬。
本書的主題是關於個體動機、行為(或微觀動機)與其所帶來的總體結果(或宏觀行為)之間的相互關係,它不僅探討個體行為所導緻的令人驚奇的宏觀結果,也討論宏觀結果中所蘊涵的個體動機或行為,以及是否可能從觀察到的宏觀行為中推論齣微觀動機。謝林教授通過人們耳熟能詳的、簡單易懂的例子說明瞭當總體行為不僅僅是個體行為的簡單纍加時會齣現什麼樣的情況,社會成員為何對他們的單獨行動所産生的集體後果視而不見,以及為何從群體現象中推導個人意願的嘗試是一種投機取巧的行為。在書中他還建立瞭一些既不太艱深又並非顯而易見的模型,以及一些基本的分析係統,並將這些模型和分析係統應用於解決類似於由種族、性彆、年齡和收入所引起的社會分隔問題上。
但是我本身不是学经济学的,所以读来在有些地方有些不好理解,但是谢林说得第七章我倒是觉得比其它几章更好理解一些。
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