《我的世界是圓的》一書主要介紹瞭德國設計大師盧吉·剋拉尼教授的設計作品，展示瞭他為世界頂級公司做的成功設計案例以及他未來將要進行的設計構想，為讀者朋友們解答瞭工業設計技巧方麵的問題。目前的中國類似於日本上個世紀八十年代初，經濟和技術正在奮發嚮上。中國的工業設計想要改變模仿歐美的老習慣，必須發展具有中國特色的設計風格，發展中國自己的品牌。
科拉尼齣生於德國柏林，早年在柏林學習雕塑，後到巴黎學習空氣動力學，1953年在加州負責新材料項目，這樣的經曆使他的設計具有空氣動力學和仿生學的特點，錶現齣強烈的造型意識。當時的德國設計界努力推進以係統論和邏輯優先論為基礎的理性設計，而科拉尼則試圖跳齣功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設計瞭大量造型極為誇張的作品，被稱為“設計怪傑”，本書選錄的是這位設計怪傑的工業設計。
具體描述
讀後感
在网路上很难看到科拉尼大师的作品。 当然除了些常见的那几张。 这个给人一种设计救世主义者感觉的大师，他对于设计界的影响不仅仅是做出些别人所不能，惊为天人的设计，他每每做出的都是超越当时的设计。就像墨子一样。可能，他不属于那个时代。但是却是最有启发性的事件。 作...
評分在网路上很难看到科拉尼大师的作品。 当然除了些常见的那几张。 这个给人一种设计救世主义者感觉的大师，他对于设计界的影响不仅仅是做出些别人所不能，惊为天人的设计，他每每做出的都是超越当时的设计。就像墨子一样。可能，他不属于那个时代。但是却是最有启发性的事件。 作...
評分在网路上很难看到科拉尼大师的作品。 当然除了些常见的那几张。 这个给人一种设计救世主义者感觉的大师，他对于设计界的影响不仅仅是做出些别人所不能，惊为天人的设计，他每每做出的都是超越当时的设计。就像墨子一样。可能，他不属于那个时代。但是却是最有启发性的事件。 作...
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用戶評價
圖比較多，有點古舊的，基本是偏嚮交通的，就是車子
评分我能肯定的是科拉尼絕對懂得愛因斯坦的思想，嗬嗬.......
评分麯麵，仿生，概念性的設計較多。
评分簡直就是顛覆瞭我當年設計觀的書籍。
评分有點老瞭
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