全国交通系统电话号簿(2003-2004) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

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页数:0

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出版时间:2003-07-01

价格:270.0

装帧:

isbn号码:9787114047138

丛书系列:

图书标签:

• 交通
• 电话号码
• 名录
• 2003-2004
• 中国
• 行业
• 通讯录
• 公共服务
• 政府
• 信息

《全国交通系统电话号簿（2003-2004）》是一份具有里程碑意义的行业通讯录，它汇集了2003年至2004年间，覆盖中国大陆地区各级各类交通运输企事业单位、管理机构、以及相关服务部门的详细联系方式。本书的编制旨在为全国范围内的交通运输从业者、业务往来单位、以及需要查询交通信息的相关人士，提供一个权威、准确、便捷的查询平台。 本书内容翔实，涵盖了中国交通运输系统的庞大网络。具体来说，它收录了以下几类单位的联系信息： 交通运输管理部门： 包括交通部直属各司局、各省、自治区、直辖市交通厅（局）、以及地市级交通运输管理部门的联系电话、传真、地址等。这些部门是交通运输行业的宏观管理者和政策制定者，对于了解行业发展方向、政策法规具有重要意义。 公路交通基础设施单位： 覆盖了全国各地的公路管理处、养护段、收费站、路政部门、以及与公路建设和维护相关的企事业单位。对于公路建设、养护、收费、路政执法等领域的工作人员和相关单位，本书提供了直接的联系渠道。 水路交通单位： 包括沿海、内河港口管理局、港务局、航道管理处、船闸管理处、以及航运公司、港口作业公司等。对于从事水路运输、港口管理、航道维护、船舶代理等业务的单位和个人，本书是不可或缺的参考。 铁路交通单位： 虽然本书重点在于“交通系统”，但根据当时交通运输的整体概念，也可能收录了部分与铁路运输服务相关的辅助单位或铁路运输的统计数据联系方式，例如铁路货运代理、集装箱联运等服务部门。 民用航空单位： 涵盖了各地区民用航空管理局、机场管理公司、航空公司地面服务部门、以及航空票务代理等。对于航空运输、机场运营、空中交通管理相关的信息查询，本书提供了重要的联系方式。 城市公共交通单位： 包括各省市公交公司、地铁公司、出租汽车公司、以及城市轨道交通建设和运营管理部门。本书为城市居民、出行者以及城市规划者提供了便利的查询途径。 交通运输服务及辅助单位： 此外，本书还广泛收录了与交通运输密切相关的服务单位，例如： 汽车运输及货运企业： 大型物流公司、危险品运输公司、冷链物流企业、以及各地的长途客运公司、货运车队等。 交通工程及设计单位： 专门从事交通基础设施规划、设计、咨询的专业机构。 交通科研及教育机构： 交通运输领域的科研院所、高等院校，为行业提供技术支持和人才培养。 交通运输行业协会及学会： 汇聚行业精英，促进信息交流和行业发展。 交通安全及应急救援单位： 包括道路救援服务、事故处理部门、交通应急指挥中心等。 交通运输相关设备及零部件供应商： 涉及车辆制造、维修、检测、以及交通设施设备生产等企业。 本书的编排遵循了严谨的分类原则，以地域和职能为主要划分依据，便于用户快速定位所需信息。在信息呈现上，力求准确、完整，包括单位名称、详细地址、联系电话、传真号码等关键信息。对于部分单位，还可能提供其主要业务范围的简要介绍，以帮助用户更好地了解对方。 《全国交通系统电话号簿（2003-2004）》的出版，在当时为促进全国交通运输信息的流通、提高工作效率、加强部门间协作、优化资源配置等方面发挥了不可替代的作用。它不仅是交通运输行业专业人士案头的必备工具书，也是研究中国21世纪初交通运输发展状况的重要史料。

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坦率地说，初次接触这本书时，我感觉有点“过时”，毕竟是实体书，信息早就固化了。我习惯了用手机直接搜索，谁还会去翻一本几百页的黄页呢？然而，当我真正开始尝试利用它时，我发现它的价值恰恰在于它的“固定性”和“全面性”。现在的网络搜索结果太多冗余信息和广告，你搜一个“XX市交警大队”，出来的前三条很可能是相关的餐饮店或者旅行社。而这部电话簿，它干净利落，只给你电话号码、地址和负责人级别，没有多余的干扰。我曾尝试用它来做一些老旧设备的供应商追溯，那些现在已经不在工商名录上的小厂子，它们的隶属关系在电话簿里竟然被清晰地标明，隶属于某个地区的“物资供应总站”或“技术协作中心”。这种深埋在体制内部的层级关系，是互联网时代扁平化沟通所掩盖掉的。这本书就像一个时间胶囊，把那个年代复杂的行政层级关系，用最直白、最不加粉饰的电话号码形式，给封装保存了下来。它需要耐心去解读，但回报是深度的、结构化的信息。

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我是一个业余的交通史爱好者，尤其对中国交通基础设施在世纪之交的演变轨迹非常感兴趣。这本书，与其说是一本工具书，不如说是一份珍贵的历史横切面样本。2003到2004年，那是中国“入世”后，物流爆炸式增长的开端，也是传统国有交通系统进行大规模结构调整和现代信息技术初步渗透的关键时期。通过这部电话簿，我能清晰地看到当年各省市交通厅局、各级铁路分局的组织架构，甚至能从电话号码的位数和区号变化中，隐约推测出当地通信网络的升级速度。比如，一些老旧的纯粹的四位或五位号码，旁边并列着新启用的八位长途号码，这种并存状态本身就述说着一个时代的过渡。我甚至用它来交叉比对一些当年的新闻报道，去验证某些大型工程项目背后的具体经办部门和联系人，这比单纯阅读官方年鉴要生动得多，因为它记录的是“活的”组织架构，是那些正在电话线上嗡嗡作响的实体机构。对于研究那个时期政府机构的职能边界和信息流转模式，它提供了第一手的、未加修饰的原始数据。

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这本书的封面设计得相当朴实，那种感觉就像是九十年代末期政府部门出版的正式文件汇编，没有太多花哨的修饰，厚厚的篇幅让人立刻联想到其中蕴含的庞大信息量。我当初买它，主要是因为工作性质的需要，总是在处理一些跨地区的物流协调，过去那种零散的联系方式简直是噩梦。翻开目录时，那种系统性和条理性让人眼前一亮——从铁道部门到民航、从公路客运到港口码头，几乎涵盖了所有需要对外联络的交通实体。尤其让我感到实用的是，它对一些偏远地区基层站点的电话覆盖率，这在互联网信息尚未完全普及的那个年代，简直是救命稻草。记得有一次深夜，我急需联系南方一个偏远货场的负责人，靠着这部电话簿，我竟然很快找到了准确的座机号码，解决了燃眉之急。这种“信得过”的感觉，是如今任何一个搜索引擎APP都难以替代的，毕竟官方汇编的权威性摆在那里，出错率相对较低，而且信息的更新频率虽然慢，但一旦收录，那就是一个阶段内的标准答案。它更像是一个沉甸甸的工具，而不是一个轻飘飘的App，需要你带着目的去查阅，而不是随意浏览。

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作为一名资深的物流采购经理，我发现这本书在进行供应商资格预审环节异常有效。在招标阶段，我们必须对潜在合作方进行背景调查，确保他们不是皮包公司。仅仅依靠网络信息往往只能看到注册信息，但要了解他们与上游监管部门的沟通效率，就必须知道关键部门的直线电话。这本书里详尽列举了各个层级交通执法机构、技术监督部门的联系方式，这在进行商务谈判时，提供了一种无形的背书。如果一家运输公司声称他们与某省的运输管理处关系密切，我们就可以通过这本书快速定位到该管理处的具体办公室电话，并进行侧面求证。这种“双重验证”机制，在充满不确定性的商业合作中至关重要。它提供的不是联系人的名字，而是**机构的实体存在和可触达性**，这才是大型企业间交易安全的基础。相比那些只提供客服热线的当代企业名录，它的信息密度和应用深度完全不是一个量级。

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这本书的装帧和印刷质量，虽然称不上精美，但绝对经得起时间的考验。我经常把它放在办公室的工具架上，偶尔需要翻阅时，那些厚实的纸张散发着一种油墨和纸浆混合的独特气味，让人瞬间回到那个没有智能手机的年代。它给我带来的最大的“体验”上的改变，是让我重新学习了如何进行“结构化检索”。现在我们习惯了关键词的模糊搜索，比如输一两个字系统就会猜到你的意图。但在电话簿里，你必须知道你要找的是“铁道”还是“公路”，是“省部级”还是“地市级”的单位，这种强制性的分类思维训练，对保持逻辑清晰非常有帮助。它迫使你先在大脑中建立一个清晰的行政层级图谱，然后才能精准定位到那个具体的号码。这种带着“仪式感”的查阅过程，与现在“即时满足”的查信息模式形成了鲜明的对比，也让每一次成功找到所需电话的成就感，来得更为扎实和具体。

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