具体描述
《我以前不知道:鲸会唱歌、有的恐龙会钓鱼》是由北京少年儿童出版社出版。
好书总是让人一看就舍不得撒手。这套从英国翻译过来的知识读物就是这样的好书。在英国，这套书热卖多年，深受好评。《我以前不知道:鲸会唱歌、有的恐龙会钓鱼》现已在美、韩等国同步发行。
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尘封的航线：一艘幽灵船的挽歌 作者： 李明哲 类型： 历史悬疑/海洋探险 字数： 约 15 万字 出版社： 远洋文化 出版日期： 2024 年 10 月 --- 内容简介： 《尘封的航线：一艘幽灵船的挽歌》并非一部关于知识觉醒或个人成长的寓言，它是一次潜入历史深处，对失落文明和技术奇迹的考古式探索。本书以 19 世纪末一艘失踪的蒸汽动力科考船“阿特拉斯号”为核心，编织了一张横跨大西洋、南极冰盖与南太平洋深海的宏大叙事。 “阿特拉斯号”并非一艘普通的考察船。它由一位拒绝接受当时主流科学理论的英国贵族兼发明家——塞缪尔·哈德森勋爵秘密资助建造。哈德森坚信存在一种未被发现的“以太驱动”能源，能够彻底颠覆蒸汽时代的物理学限制。在 1888 年的最后一次航行中，“阿特拉斯号”携带了当时最尖端的声呐设备雏形、深海压力测试舱，以及一套足以让后世物理学家汗颜的复杂导航仪。随后，它在穿越南极的“永恒冰脊”区域时，连同船上 47 名船员和科学家，一同从所有人的视野中彻底消失，只留下一份份语焉不详、充满矛盾的日志残片。 本书的叙事结构如同剥洋葱一般，层层深入。第一部分“北风的耳语”，聚焦于“阿特拉斯号”出发前的狂热与争议。我们跟随年轻的海洋生物学家伊芙琳·里德的视角，她是被哈德森勋爵的宏伟蓝图所吸引的少数理性声音之一。里德的信件与日记揭示了船上日益紧张的氛围：激进的能源实验、与传统航海家的摩擦，以及船员们对“以太驱动”成功率的普遍怀疑。 第二部分“冰封的迷宫”，将读者带入南极广袤无垠的白色荒原。这里的核心不是灵异现象，而是极端环境对人类心智与机械设备的残酷考验。书中详尽地描述了“阿特拉斯号”在试图绕过一个前所未见的巨大冰架时遭遇的物理困境。哈德森勋爵的“以太驱动”在低温下表现出异常的波动性，导致动力系统几近崩溃。通过对发现的加密导航图的复原，我们发现“阿特拉斯号”偏离了既定的勘探航线，深入了一片被后世海图标注为“永禁区”的深海峡谷。 叙事的转折点出现在第三部分“深渊的回响”。本书的后半部分，重点放在了 21 世纪初，一支由海洋考古学家和俄罗斯深海潜水技术专家组成的国际联合考察队，终于在南大西洋洋中脊附近，发现了“阿特拉斯号”的残骸。然而，这艘船的残骸并非简单的沉船事故。 考古学家们发现，船体并非被水压压碎，而是经历了某种极端的、内部爆发性的能量释放。更令人震惊的是，他们在船尾的密封保险库中找到了一系列“阿特拉斯号”的最终记录——这些记录并非船长所写，而是一个独立的、此前未被记录的“技术观察员”所留。这份技术报告详细描述了：在接近深海热液喷口时，船上的“以太”实验意外地捕捉到了一种极其规律的、非自然频率的声波信号。 报告推断，“阿特拉斯号”的消失，可能不是源于技术失败，而是主动进入了一个深海峡谷，并试图“对接”或“响应”这个信号。船上的科学家们似乎在一瞬间获得了远超他们时代的技术知识，并为了保护这一发现（或者被这个发现所驱使），选择了一种极端的自我隔离方式。残骸中没有尸体，只有被熔化扭曲的金属结构，以及一台仍在微弱运作、显示着复杂数学公式的信号发射器。 《尘封的航线》是一部关于科学伦理、探索的代价以及人类对未知疆域的永恒痴迷的作品。它不提供简单的鬼魂或海怪故事，而是深入探讨了：当人类的技术和认知达到一个临界点时，我们是否会因为触碰到不该触碰的领域，而被历史的洪流所吞噬，成为一艘独自航行于时间之外的幽灵船。本书的笔触冷静、考据严谨，将 19 世纪末的工业美学与现代深海科技的冷峻现实完美结合，是对“失落文明”这一主题的一次严肃且充满张力的重塑。
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