富康电控系统故障诊断与检修

富康电控系统故障诊断与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国三峡出版社
作者:刘希恭
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2002-02-01
价格:25.0
装帧:
isbn号码:9787800995309
丛书系列:
图书标签:
  • 富康
  • 电控系统
  • 故障诊断
  • 汽车维修
  • 汽车电子
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  • 故障排除
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具体描述

智能网联汽车电子电器架构设计与应用 本书聚焦于当前汽车行业最前沿、最具颠覆性的技术变革——智能网联汽车电子电器架构(EEA)的演进、设计原理、关键技术实施及其在整车集成中的应用。 旨在为汽车电子工程师、系统架构师、零部件供应商技术人员以及高等院校相关专业师生提供一本深入且实用的技术参考手册和学习指南。 --- 第一部分:电子电器架构的范式转移与演进 第一章:传统EEA的局限与智能化的驱动力 本章首先回顾了自分布式ECU架构(Domain Control Unit, DCU)时代向中央集中式架构过渡的历史背景。详细分析了以CAN/LIN为基础的传统网络结构在处理高带宽数据、支持OTA(Over-The-Air)更新、实现复杂功能(如高级辅助驾驶ADAS和信息娱乐系统)时所面临的瓶颈,包括布线复杂性增加、系统冗余度低、软件迭代效率低下等问题。 重点阐述了支撑EEA变革的几大核心驱动力:软件定义汽车(SDV)理念的兴起、功能安全与信息安全标准的提升、以及自动驾驶对实时计算能力的需求爆炸式增长。 第二章:中央集中式与区域化架构(Zonal Architecture)的深入解析 本章是理解现代EEA的核心。我们详细剖析了中央计算单元(Central Compute Unit, CCU)的角色及其软硬件栈的构成。随后,系统地介绍了区域化架构(Zonal Architecture)的概念和优势。 区域化定义与划分: 探讨了如何根据车辆的物理布局、功能集群(如动力域、座舱域、自动驾驶域)以及数据流动的特点,对车辆进行功能和物理上的区域划分。对比了基于“功能域”和基于“物理位置”划分区域的优劣。 区域控制器(Zonal Controller, ZC)的设计: 阐述了ZC作为连接物理传感器/执行器与中央大脑的关键枢纽的作用。重点介绍ZC所需具备的高性能处理器、集成电源管理、以及对汽车以太网(Automotive Ethernet)的适配能力。 布线架构的革命: 详细分析了区域化架构如何通过整合和简化线束,实现“少即是多”的设计哲学,降低了重量、成本和潜在的故障点。 第三章:车载网络技术的升级与融合 现代EEA的实现严重依赖于高速、低延迟的车载网络。本章着重讲解了网络技术的演进: CAN FD与FlexRay的局限性超越: 简要回顾这些成熟技术的应用场景,并引出向下一代网络过渡的必然性。 车载以太网的全面部署: 深入探讨100BASE-T1/1000BASE-T1等标准,其物理层(PHY)和MAC层结构,以及如何实现多跳、冗余和时间敏感网络(TSN)的配置。 服务导向通信(Service-Oriented Communication, SOC): 重点解析基于SOME/IP的通信机制,解释它如何将传统的信号级通信提升到面向服务的抽象层面,从而解耦软件模块的依赖性,极大地促进了SDV的实现。 --- 第二部分:核心计算平台与软件定义 第四章:高性能计算平台(HPC)的设计与集成 HPC是EEA的“大脑”。本章深入探讨了HPC的硬件选型、系统架构和热管理挑战: 异构计算单元(SoC/SoPU): 分析了车规级高性能SoC(System-on-Chip)的架构,包括CPU、GPU、NPU(神经网络处理器)和安全岛(Safety Island)的集成。 内存与存储策略: 讨论了不同级别存储(DRAM、eMMC、NVMe over PCIe)在缓存、持久化数据和OTA映像存储中的应用和性能要求。 功能安全等级(ASIL)与系统冗余: 讲解如何通过硬件冗余(如双核锁定步执行、异构多核协同)和软件冗余设计,确保系统满足ISO 26262 ASIL-D的高安全要求。 第五章:软件架构与虚拟化技术 软件定义汽车的核心在于灵活、可扩展的软件架构。本章聚焦于平台软件层: 车载操作系统(OS)的选择与对比: 比较QNX、Linux(如AGL)和AUTOSAR Classic/Adaptive平台的特点,特别强调AUTOSAR Adaptive在支持面向服务的通信和高性能计算方面的优势。 虚拟化技术(Hypervisor)的应用: 详细阐述Type-1 Hypervisor如何实现硬实时(Bare-metal/RTOS)和富媒体系统(Linux)的安全隔离与资源共享,这是实现混合关键系统集成的关键技术。 中间件与容器化技术: 探讨基于DDS/SOME/IP的中间件层的作用,以及Docker/Kubernetes在车载软件生命周期管理(特别是CI/CD和OTA)中的初步应用探索。 第六章:OTA与生命周期管理 软件的持续更新是智能汽车的核心价值之一。本章详细分析OTA机制的设计: OTA的架构层级: 从云端服务平台、边缘网关(TCU/Vehicle Gateway)到ECU内部的引导加载程序(Bootloader)和应用层的更新流程。 安全更新策略: 重点讨论了差分更新(Delta Update)技术以节约带宽,以及A/B分区策略(Dual Bank Update)和回滚机制,确保更新过程中的功能安全性和可用性。 --- 第三部分:域控制器与系统集成 第七章:自动驾驶域控制器(ADC)的系统设计 ADC是当前EEA中最复杂的部分。本章聚焦于L3及以上级别自动驾驶系统的硬件和软件集成: 传感器数据预处理与融合: 讨论如何通过区域控制器高效地汇聚来自摄像头、毫米波雷达、激光雷达的海量数据,并设计低延迟的数据传输路径至ADC。 感知、决策与规划的流水线: 阐述高性能计算单元如何调度和执行复杂的AI算法,并管理系统级的延迟预算(Latency Budget)。 高精地图与定位服务的集成: 分析ADC如何与外部高精地图服务进行实时通信和数据同步。 第八章:智能座舱域控制器(ICCU)的集成挑战 智能座舱的集成涉及人机交互(HMI)、信息娱乐、仪表显示等多个子系统。 多屏幕与多模态交互: 研究如何通过GPU虚拟化和图形中间件,实现仪表、中控屏、副驾屏的安全隔离和内容共享。 信息安全隔离: 阐述如何将娱乐系统(高风险,基于Linux)与关键的车辆控制信息(低风险,基于RTOS)在同一硬件平台上进行严格隔离,防止信息泄露或恶意控制。 语音识别与语音助手: 探讨本地处理与云端处理的混合架构,以及音频路由和降噪技术在座舱集成中的重要性。 第九章:跨域协调与整体系统验证 最终,EEA的成功取决于各个域之间的无缝协作和整体系统的验证。 域间通信的安全与时序管理: 分析如何通过区域控制器进行严格的流量整形(Traffic Shaping)和安全检查,确保动力域和自动驾驶域之间关键信息的实时性和完整性。 系统级(System-Level)的集成测试方法: 介绍使用硬件在环(HIL)和软件在环(SIL)平台进行大规模场景模拟和回归测试的方法,特别关注跨域依赖性测试和故障注入测试。 从模型到部署的流程优化: 总结如何利用模型驱动设计(MDD)工具链,实现从系统需求到软件生成、再到目标硬件部署的全生命周期管理,以应对快速迭代的需求。 --- 本书特色: 面向实践: 内容紧密结合了目前主机厂和一线供应商正在部署的实际技术方案,而非纯粹的理论探讨。 技术前瞻性: 深入剖析了区域化、车载以太网和软件定义汽车等行业转型期的关键技术。 系统集成视角: 不仅关注单个ECU的设计,更强调了不同计算单元和网络技术如何协同工作,形成一个统一、安全、高效的电子电器架构。 本书适合有一定汽车电子基础,希望深入了解下一代智能汽车底层架构的工程技术人员阅读和参考。

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读后感

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用户评价

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我对汽车的机械结构和电子系统都充满好奇,尤其是对于像富康这样具有一定技术积累的车型,其电控系统的演进和诊断方法更是我关注的焦点。《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,恰恰填补了我在这方面的知识空白。这本书的编排非常合理,它首先从基础的电控系统概述开始,然后逐步深入到各个子系统的详细讲解。我尤其对书中对各个控制单元(ECU)的介绍留下了深刻印象,了解了它们的主要功能、输入输出信号以及内部工作逻辑。书中对于各种传感器的类型、工作原理和常见故障的描述,也十分详尽。例如,在讲解曲轴位置传感器时,它不仅描述了其工作原理,还分析了不同类型的曲轴位置传感器(如霍尔效应式和磁阻式)的区别,以及它们可能出现的故障模式。这让我对传感器的理解更加全面和深入。另外,我非常欣赏书中对故障诊断流程的细致说明。它不是简单地告诉你“哪个零件坏了”,而是引导读者去分析故障现象,结合诊断仪读取的数据,逐步缩小故障范围,最终定位到具体的传感器、执行器或线路。这种科学的诊断方法,对于提高维修效率和准确性至关重要。书中还提供了大量的实际案例,通过这些案例,我能够更直观地理解书中所学的理论知识,并学到一些实用的维修技巧。这本书的价值,在于它既有理论深度,又有实践指导,为我提供了一个系统学习富康电控系统的良好平台。

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我是一位对老式汽车情有独钟的爱好者,尤其喜爱富康这款车型的经典设计和驾驶感受。随着时间的推移,不可避免地会遇到一些电子系统的故障。我一直想找一本能够深入浅出讲解富康电控系统知识的书籍,《富康电控系统故障诊断与检修》这本书的出现,恰好满足了我的需求。这本书的优点在于,它并没有仅仅停留在故障现象的罗列,而是深入到每一个电子控制模块的内部工作原理,以及它们之间的相互关系。例如,书中关于发动机管理系统(EMS)的讲解,详细介绍了进气、燃油、点火等子系统是如何协同工作的,以及各个传感器在其中扮演的角色。我特别欣赏书中对“为什么会出现这种故障”的分析,而不是简单地告诉你“怎么修”。它会从根源上剖析问题,让你理解故障发生的机制。书中的案例分析也非常生动,通过具体的故障现象,引出相应的诊断步骤,这让我在学习理论知识的同时,也能了解到实际操作中的注意事项。我从中学习到了很多关于信号类型、通信协议以及电源管理的知识,这些都是我之前所不了解的。而且,书中对一些常见故障的排除方法,也提供了多种备选方案,让我能够根据实际情况选择最合适的处理方式。这本书让我对富康的电控系统有了更全面的认识,也让我对汽车维修有了更深的理解。我感觉自己就像在接受一位经验丰富的老师的指导,一步步地学习如何“望闻问切”,如何精准地诊断出隐藏在电子元件中的问题。

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我是一位对汽车技术有着强烈好奇心的普通车主,拥有一辆陪伴我多年的富康。随着车辆的老化,一些小毛病也开始出现,尤其是涉及到电子控制系统时,我常常感到束手无策。这次偶然的机会,我看到了《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,便毫不犹豫地购买了。阅读这本书的体验,超出了我的预期。它并非那种枯燥的技术手册,而是充满了实用的信息和清晰的指导。我最欣赏的是书中对故障现象的描述,非常贴近实际用车过程中可能遇到的情况。比如,书中提到的一些发动机怠速不稳、加速无力、油耗升高等现象,都曾在我自己的车上出现过,而书中所提供的诊断思路和排查方法,让我茅塞顿开。作者非常细致地分析了这些故障可能由哪些电控部件引起,并提供了相应的检测步骤。我尤其被书中关于“电路图解读”的部分所吸引,它详细解释了如何看懂复杂的电路图,如何找到关键的节点和线路,这对于我这样一个初学者来说,是极其宝贵的。书中还穿插了大量的案例分析,通过真实的故障案例,来演示诊断和检修的过程,这种“实战演练”的方式,让枯燥的技术知识变得生动有趣,也更容易被理解和记忆。我感觉自己正在逐步建立起一个关于富康电控系统的知识框架,并且学会了如何运用这些知识去解决实际问题。这本书不仅提升了我的理论知识,更重要的是,它赋予了我信心,让我觉得即使面对一些复杂的故障,我也能够尝试着去诊断和修复,而不是一味地依赖维修厂。

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我一直对汽车的维修和保养抱有浓厚的兴趣,尤其是在接触到一些复杂电子控制系统时,更是觉得有必要深入了解。最近我偶然翻阅了一本名为《富康电控系统故障诊断与检修》的书籍。虽然我还没有机会实际操作书中的内容,但仅仅从目录和一些抽样阅读的章节来看,这本书的深度和广度都给我留下了深刻的印象。作者在介绍各种电控系统的基本原理时,并没有止步于概念的堆砌,而是深入浅出地剖析了它们的工作流程和关键参数,这对于我这样非专业出身但热衷学习的读者来说,无疑是一份宝贵的财富。我特别欣赏的是,书中在描述故障现象时,并没有简单地罗列出“这个坏了就会怎样”,而是结合了实际的驾驶体验和用户的反馈,详细阐述了不同故障可能引发的细微差别,以及这些差别背后所指向的潜在问题根源。这种细腻的描述方式,让我觉得作者不仅仅是在传授技术知识,更是在分享一种解决问题的思维方式和实践经验。我迫不及待地想通过这本书,系统地学习富康车型在电控系统方面的知识,希望能够真正掌握诊断和检修的技巧,为自己或身边的人提供一些实际的帮助。这本书的排版和插图也相当用心,清晰的图示和标注,使得复杂的电路图和元器件能够一目了然,大大降低了学习的难度。我非常期待在接下来的阅读过程中,能够更全面地掌握书中的精髓,将理论知识转化为实际技能,真正成为一个能够独立处理富康电控系统问题的行家。这本书的价值,相信远不止于此,它可能还会激发我学习更多汽车电子技术的热情。

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作为一名汽车维修从业者,我一直在寻找能够帮助我提升技能的书籍。《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,在我看来,是一本不可多得的优质教材。我之所以这么说,是因为它不仅内容全面,涵盖了富康车型几乎所有主要的电控系统,而且在讲解方式上,既有深度又不失易读性。作者在描述各种传感器的作用、工作原理以及可能出现的故障时,都进行了非常细致的阐述。我特别喜欢书中关于“故障代码解读”的部分,它详细列举了各种常见的故障代码,并解释了这些代码背后所代表的含义,以及可能引发的具体故障现象。这对于我日常工作中快速定位问题,提供了极大的便利。更重要的是,书中提供了多种不同的诊断方法和工具的使用技巧,例如如何使用示波器来检测传感器信号波形,如何使用诊断仪来读取和清除故障码,以及如何进行线路的导通性和对地电阻的检测等。这些实操性的指导,对于提升维修效率和准确性至关重要。书中的图文并茂,大量的电路图、实物照片和流程图,使得复杂的概念和操作变得清晰明了。我从中学习到了许多新的诊断思路和维修技巧,这些都直接体现在了我的日常工作中,让我能够更自信、更高效地处理富康车型的电控系统故障。这本书,无疑为我提供了一个系统学习和提升的机会,让我对富康电控系统的理解达到了一个新的高度。

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我是一位对汽车的“大脑”——电控系统——特别着迷的爱好者。我喜欢探究隐藏在车辆内部的复杂线路和精密电子元件是如何协同工作的。最近,我入手了《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,这绝对是一次令人惊喜的阅读体验。这本书的优点在于,它用一种非常易于理解的方式,将复杂的电控系统分解成一个个小的部分,然后逐一进行讲解。我最欣赏的是书中对于“信号”的解读。比如,书中会详细说明一个传感器输出的电压信号是如何变化的,这个变化又代表了什么物理量,而ECU又是如何接收和处理这些信号的。这种对信号传输和处理过程的深入剖析,让我对电控系统的运作机制有了更清晰的认识。书中对各种故障的分析,也是非常系统和有逻辑的。它不是简单地列出一些故障现象,而是会分析这些现象可能由哪些原因引起,并提供相应的诊断步骤。例如,书中在讲解发动机怠速不稳时,会从进气系统、燃油系统、点火系统等多个角度去分析,并指导读者如何通过检查怠速控制阀、氧传感器、喷油嘴等部件来定位故障。这种由表及里、层层递进的分析方式,让我觉得非常受用。而且,书中还穿插了一些关于汽车诊断仪的使用技巧,以及如何解读诊断仪输出的数据,这对于我这样希望动手实践的爱好者来说,是非常宝贵的财富。这本书不仅让我对富康的电控系统有了更深入的了解,更重要的是,它教会了我一种科学的故障诊断思维。

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我是一名对汽车维修和技术更新非常关注的业余爱好者,也拥有一辆富康。我对车辆的电子控制系统一直很感兴趣,总觉得这些“看不见摸不着”的部件是现代汽车的灵魂。这本书《富康电控系统故障诊断与检修》真的让我眼前一亮。它不仅仅是一本枯燥的技术说明书,更像是一位经验丰富的导师,用非常清晰、非常有条理的方式,一步步地引导我认识和理解富康的电控系统。我最欣赏的是书中对于“疑难杂症”的解读。很多时候,车辆的故障表现并不是那么直接,可能只是一些细微的异常,例如启动困难、某些指示灯亮起等。这本书能够从这些表面现象出发,深入分析可能存在的根本原因,并且提供了非常详尽的排查步骤。它教会我如何像侦探一样去思考,去收集线索,然后一步步地排除各种可能性,最终锁定故障点。书中关于传感器和执行器的详细介绍,让我对它们的工作原理有了更深刻的理解。比如,书中会详细解释节气门位置传感器如何工作,它的信号是如何被ECU接收和处理的,以及当它出现故障时,可能会引发哪些更广泛的连锁反应。这种深入的讲解,让我觉得非常受启发。而且,书中还穿插了一些关于电路故障排除的技巧,例如如何判断搭铁不良,如何检测线路的短路和断路等,这些都是非常实用的知识。我感觉通过这本书,我不仅学到了关于富康电控系统的具体知识,更重要的是,我学会了一种解决问题的系统性思维方式。

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当我第一次看到《富康电控系统故障诊断与检修》这本书的封面时,就被它那份专业和厚重感所吸引。作为一个汽车爱好者,我一直对隐藏在汽车内部的那些精密电子设备感到好奇,尤其是那些负责控制发动机、变速器、制动等关键系统的大脑——电控单元。富康这款车虽然不是最新款,但其经典的机械结构和相对成熟的电控系统,依然吸引着不少忠实用户。我买这本书的目的,并非想成为一名专业的维修技师,更多的是希望能够对富康的电控系统有一个更清晰、更深入的认识。我希望能够理解那些传感器是如何工作的,ECU是如何处理信号并做出决策的,以及当这些系统出现故障时,它们会如何表现。从我目前的阅读进度来看,这本书在基础理论的讲解上非常扎实,它没有回避那些稍微复杂一些的电子学原理,但又通过通俗易懂的语言和恰当的比喻,让非专业人士也能够理解。例如,书中在解释某些传感器的工作原理时,会将其比作我们日常生活中的一些常见现象,这极大地帮助了我建立直观的理解。此外,书中对各种故障的分类和诊断思路的梳理,也让我印象深刻。它并不是简单地告诉读者“这个问题可能是这个原因”,而是引导读者一步步地去分析,去排除,去定位问题所在。这种循序渐进的教学方式,比那种直接给出答案的书籍更有价值,因为它教会的是如何思考,如何解决问题,而不是仅仅记忆解决方案。我特别喜欢书中关于测试方法和工具使用的部分,详细介绍了万用表、示波器等工具在电控系统故障诊断中的具体应用,这让我感觉自己离实际操作更近了一步。

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我一直以来都对汽车的电子技术很感兴趣,特别是在接触到一些故障处理时,更是觉得有必要系统地学习相关知识。《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,给我带来了很多启发。我最看重的是书中对于“逻辑”的阐述,它不仅仅是告诉我们某个零件是什么,而是解释了这个零件在整个电控系统中所扮演的角色,以及它与其他零件之间的逻辑关系。例如,书中在讲解ABS系统时,不仅详细介绍了轮速传感器的作用,还解释了它们的数据是如何被ABS控制单元接收,以及控制单元如何根据这些数据来判断车轮是否抱死,并相应地调整制动压力。这种对系统内部逻辑的深入剖析,让我觉得受益匪浅。我特别欣赏书中对“排除法”的运用,它引导读者一步步地排除各种可能性,从而精确地定位故障。例如,在诊断发动机故障时,它会首先建议检查最常见和最容易排除的几个方面,然后逐步深入到更复杂的环节。这种循序渐进的诊断思路,让我在面对复杂的故障时,不会感到无从下手。书中还包含了大量的实际案例,这些案例往往会描述一个具体的故障现象,然后详细展示如何一步步地进行诊断和维修。这些案例非常贴近实际,让我能够将书本上的知识应用到实际中去。这本书的专业性和实践性都很强,它不仅提升了我的理论知识,也为我提供了解决实际问题的思路和方法。

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我是一位汽车工程专业的学生,正在深入学习汽车的各种系统。《富康电控系统故障诊断与检修》这本书,为我提供了宝贵的学习资源。这本书在专业性和系统性上都做得非常出色,它不仅详细介绍了富康车型电控系统的各个组成部分,还对它们的工作原理、信号传输以及相互间的逻辑关系进行了清晰的阐述。我特别喜欢书中在讲解过程中,会穿插一些与汽车电子学相关的基础理论知识,例如数字信号处理、微处理器的工作原理以及通信总线技术等。这有助于我将课堂上学到的理论知识与实际的汽车应用联系起来。书中对故障诊断的逻辑性也非常强,它提供了一套系统性的诊断流程,从初步的现象观察,到使用诊断仪器进行数据读取,再到具体的传感器和执行器的测试,每一步都清晰明了。我从中学习到了如何运用诊断仪进行数据流分析,如何解读各种传感器的数据,以及如何判断这些数据是否在正常范围内。此外,书中还提供了大量的电路图,并详细解释了图中的各个符号和线路的含义,这对于我理解电路的构成和信号的走向至关重要。我感觉这本书不仅仅是一本故障诊断手册,更是一本关于汽车电子系统原理的深入讲解。它帮助我巩固了课堂上的知识,并为我未来从事汽车相关工作打下了坚实的基础。这本书的专业深度和实践指导,让我受益匪浅。

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