中国船文化

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出版者:杭州出版社
作者:朱惠勇
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2003-07-01
价格:30.00元
装帧:
isbn号码:9787806335543
丛书系列:
图书标签:
  • 文化
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  • 历史
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  • 中国传统文化
  • 航海
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具体描述

《沧海遗珠:古代航海技术与海洋文明的兴衰》 内容提要: 本书深入探讨了人类文明发展史上,早期航海技术所扮演的关键角色,以及由此催生的壮阔海洋文明图景。全书以时间为轴,地域为引,系统梳理了从新石器时代晚期到中世纪早期,世界主要区域的航海活动、船舶制造工艺的演变、导航技术的发展及其对社会结构、贸易往来、文化交流产生的深远影响。我们聚焦于技术革新如何突破地理的阻隔,塑造了早期人类对世界的认知边界。 第一部分:溯源:史前至青铜时代的海洋初探 本部分追溯人类与海洋接触的最初记忆。我们考察了考古学证据,如早期独木舟的残骸和沿海聚落的遗址,试图还原史前人类驾驭水域的初步尝试。重点分析了地中海、印度洋沿岸地区,在青铜时代,腓尼基人、米诺斯文明以及美索不达米亚文明如何利用简单的帆船和桨具,进行区域性的资源交换和初步的海上贸易网络构建。详细剖析了早期船只的结构特点——多为平底或浅V型船体,对风力和洋流的依赖程度极高,以及这些技术限制如何决定了其航行范围和载重能力。我们尤其关注埃及尼罗河畔的船只,它们在内河航运和红海贸易中的早期应用。 第二部分:古典时代的远航:地中海的主宰与技术分化 进入古典时代,航海技术迎来第一次质的飞跃。本章详细描绘了希腊、罗马等古典帝国如何将海洋视为扩张和控制的生命线。 船舶的革新: 重点分析了由桨驱动的战船(如三层桨座战舰)在军事上的决定性作用,以及更适合远洋贸易的圆形货船(如科伊翁船)的结构改进。研究了龙骨的出现、船体框架的强化以及分舱技术在提高抗沉性和载货量方面的意义。 导航与气象学: 探讨了古典航海家如何依赖岸标、星座(如北极星、太阳方位)以及对风向、洋流的经验积累来进行沿岸导航。对波塞冬尼奥斯等古代地理学家的著作进行梳理,揭示他们对海洋规律的理论探索。 贸易路线的建立: 详述了“地中海的湖泊化”进程,罗马帝国如何通过其强大的海军力量,保障了从埃及、北非到西班牙的粮食和奢侈品贸易路线的安全与畅通,以及这条路线对罗马经济的支撑作用。 第三部分:季风的召唤:印度洋的贸易与技术融合 本部分将目光投向东方,关注印度洋地区独特的航海环境和技术体系。与地中海的内海航行不同,印度洋航行高度依赖对季风的精确掌握。 季风航行的奥秘: 阐释了西南季风和东北季风的规律性,以及早期航海者如何利用这种自然现象,实现了在印度次大陆、阿拉伯半岛和东南亚之间的定期往返。 船只的适应性: 研究了阿拉伯“单桅帆船”(Dhow)体系的演变,特别是其独特的三角形赤道帆(Lateen Sail)对逆风航行能力的提升,这在当时是革命性的技术突破。对比了该体系与地中海船只在材料、建造方式上的显著差异。 香料与丝绸的流动: 描述了沿印度洋航线流动的主要商品(香料、宝石、香料)及其对沿岸文明(如古印度邦国、斯里兰卡、东南亚王国)经济形态的重塑。 第四部分:北方的拓荒者:维京人的远航与适应性工程 本章聚焦于公元8世纪至11世纪,北欧维京人(Vikings)在北大西洋的惊人成就。他们的航行环境最为严酷,技术上表现出极强的实用主义和适应性。 长船的革命: 详尽分析了维京“长船”(Longship)的设计哲学。其浅吃水、灵活的船体结构使其既能进行远洋破浪航行,又能深入内陆河流系统,适应不同水域的需求。研究了船体铆接技术和木材选择对船只韧性的贡献。 冰冷海域的挑战: 探讨了维京人在导航上面临的特殊困难(如缺乏稳定星象指引),以及他们可能依赖的原始导航工具或方法,如“太阳石”(Sunstone)的使用假设,和对海鸟、洋流的细致观察。 地理扩张的影响: 考察了维京人对冰岛、格陵兰乃至北美(Vinland)的探索,这些壮举极大地拓宽了欧洲人对已知世界的认知,并建立了短暂但重要的跨大西洋联系。 第五部分:技术的沉淀与展望:中世纪初期的遗产 本书的最后一部分总结了古典与早期中世纪航海技术积累的遗产,这些遗产直接催生了后世的远洋大航海时代。 造船术的整合: 探讨了地中海和印度洋技术在文化碰撞中的相互吸收,例如,十字军东征和贸易往来如何促使欧洲更早地接触到更高效的帆索技术和船体设计理念。 航海图谱的萌芽: 考察了佩里普鲁斯(沿岸航行志)和早期“港口图”(Portolan Charts)的出现,标志着航海从纯粹的经验积累向更精确的图形化记录的过渡,为未来的精确制图奠定了基础。 海洋塑造文明: 总结了早期航海技术对全球早期文明发展的影响:它不仅是贸易的工具,更是技术扩散、宗教传播和权力投射的媒介。船舶的每一次出海,都在编织一张跨越地理障碍的早期全球网络。 结语: 本书旨在通过对古代船舶结构、导航方法和航线网络的细致考察,重现人类在驯服海洋初期所付出的非凡智慧和不懈努力。古代船只并非简单的木头和绳索的集合,它们是特定环境、资源限制和人类求知欲共同作用下的工程奇迹,是推动早期世界格局形成的最强大引擎之一。

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用户评价

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这本书最大的魅力在于其知识的广度和深度。它不仅仅局限于对船只本身的介绍,而是将其置于更广阔的历史、文化、经济、社会背景下进行解读。作者对每一个细节都进行了深入的考究,引用了大量的史料和文献,使得这本书既具有学术价值,又充满了可读性。我惊讶于作者对中国古代航海技术的了解之深,对船只演变过程的梳理之清晰。 我尤其对书中关于古代航海仪器和导航技术的介绍印象深刻。从早期对天象的观察,到指南针的发明和应用,再到对海图的绘制,这些都代表了中国古代航海科技的辉煌成就。作者详细地解释了这些仪器的原理和使用方法,让我对古代航海的复杂性有了更直观的认识。这让我不禁思考,在没有现代科技的时代,古人是如何克服重重困难,实现远洋航行的?

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《中国船文化》这本书,不单单是一本关于“船”的百科全书,更是一次对中华民族海洋精神的深度探索。它让我看到了中国人民在漫长的历史进程中,如何与海洋、与河流、与船打交道,如何在波涛中寻找生机,如何在航行中体现智慧。这种精神,是勇敢、是坚韧、是开放、是包容,也是一种对未知世界的探索精神。 我尤其对书中关于龙舟文化的介绍赞不绝口。这项古老的传统,至今仍然在中国各地盛行,它不仅仅是一项体育竞技,更是中华民族血脉中对勇往直前、团结协作精神的传承。作者将龙舟的起源、发展,以及其所蕴含的文化意义做了详尽的解读,让我对这项传统文化有了更深刻的认识。这本书让我看到了,中国船文化,是如何与民族精神紧密相连,并代代相传。

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这本书让我深切地感受到,中国船文化是一个多么庞大而又细腻的体系。从一艘小小的渔船,到一艘远洋的巨舶,它们都承载着中国历史的厚重,也凝结着中国人民的智慧和情感。作者的笔触,时而豪迈,时而细腻,将那些曾经辉煌的船只,那些曾经在大海和江河上留下的航迹,都一一呈现在我面前。 我特别欣赏作者在书中对中国古代造船材料和技术的分析。从不同木材的选择,到防腐、防漏技术,再到帆和桨的设计,每一个环节都充满了科学和艺术的结合。作者对这些细节的考究,让我对中国古代工匠的精湛技艺有了更深的敬意。这本书让我明白,一艘船的诞生,不仅仅是简单的建造,更是一种智慧的结晶,一种文化的传承。

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这本书让我对中国古代的贸易和商业有了更深入的理解。船,作为主要的运输工具,直接促进了商业的繁荣和经济的发展。从沿海的港口城市,到内河的商贸集散地,船的身影无处不在。作者对古代海上贸易的描写,让我看到了中国商品如何走向世界,又如何将世界各地的商品带回中国。这种经济上的往来,促进了文化的交流,也塑造了中国经济的格局。 我特别喜欢书中关于沿海港口城市发展的论述。这些城市,往往因船而兴,因港而旺。作者细致地描绘了这些港口的运作模式、商贸活动,以及它们在整个国家经济体系中的地位。我仿佛能看到古代繁忙的港口,商贾云集,船只进出,一派繁荣景象。这本书让我意识到,中国古代的经济发展,在很大程度上是依靠发达的航运体系来支撑的。

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《中国船文化》这本书,我最近刚拜读完毕,至今仍沉浸其中,思绪万千。我必须说,这绝对是我今年读过的最令人惊喜的一本书,没有之一。它不仅仅是一本关于“船”的书,更是一部浓缩了中国千年文明的史诗。作者以极其细腻的笔触,将那些曾经承载着无数故事和情感的船只,一一展现在我眼前。从远古时期那些简陋的木筏,到宋代精巧的指南针船,再到明清时期威严的水师战舰,每一个时代的船只都仿佛拥有生命一般,诉说着那个时代的风貌、科技水平以及人们的生活方式。 我尤其被书中关于古代海上丝绸之路的章节所吸引。那些穿梭于东西方之间的商船,它们所承载的不仅仅是瓷器、丝绸、香料,更是不同文明之间的交流与碰撞。想象一下,在茫茫大海上,一艘艘满载着货物的古船,迎着风浪,向着遥远的彼岸前进,那是何等壮阔的景象!作者对这些船只的设计、建造工艺、航行技术都做了详尽的考究,甚至连船上的每一个构件,都仿佛被赋予了历史的温度。读到这里,我仿佛能听到海浪拍打船舷的声音,闻到海风中夹杂的异域香料的气息,感受到那个时代水手的辛勤与勇敢。

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《中国船文化》是一本需要反复品读的书。每一次阅读,都能从中发现新的细节和新的感悟。我第一次读的时候,被那些宏大的历史叙事所吸引;第二次读的时候,我开始关注那些精妙的工艺细节;而现在,我更倾向于去感受字里行间流淌出的那份中国人的海洋情怀。作者的文笔优美流畅,叙事引人入胜,即使是对历史不太感兴趣的读者,也能被书中展现的丰富内容所吸引。 我特别欣赏作者在书中对中国古代水利工程和航道建设的阐述。这些工程,如都江堰、大运河等,与船文化的发展息息相关。它们不仅是工程学的奇迹,更是中国古代社会组织能力和规划水平的体现。作者将这些宏大的工程与具体的船只联系起来,展现了中国古代文明的整体性。我仿佛看到,在这些工程的支撑下,无数的船只在中国的河流湖泊上穿梭,连接起一个庞大的经济和文化网络。

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《中国船文化》这本书,不仅仅是知识的集合,更是一种情感的共鸣。当我读到那些关于船的民间传说和故事时,我仿佛看到了千百年前的普通百姓,他们以船为生,与水为伴,他们的喜怒哀乐,他们的悲欢离合,都与船紧密相连。作者用一种充满人文关怀的视角,展现了船在普通民众生活中的重要性,让冰冷的历史数据变得鲜活起来。 我特别喜欢书中关于渔民生活的描写。那些世代以海为生的渔民,他们依赖的不仅仅是船,更是对大海的敬畏和对自然的理解。作者细致地描绘了他们的捕鱼技巧、渔船的特点,以及他们与大海之间那种复杂而深厚的情感。读到这里,我仿佛能感受到渔民们早出晚归的辛劳,也能体会到他们丰收时的喜悦,更能感受到他们面对风浪时的坚韧。这本书让我看到了中华民族勤劳、勇敢、坚韧的一面。

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读《中国船文化》的过程,就像是在经历一场穿越时空的旅程。我看到了古代工匠们精湛的技艺,他们如何在没有先进工具的情况下,凭借经验和智慧,打造出如此精巧而坚固的船只。那些榫卯结构,那些巧妙的防水处理,都让我惊叹于中国古代人民的创造力。而且,作者不仅仅是描绘了物质层面的船,更深入地探讨了船在社会结构、经济发展、军事战略等方面的重要作用。 特别令我印象深刻的是关于古代造船业的描写。从选材、设计、到建造,每一步都充满了学问。作者详细介绍了不同时期、不同用途的船只,它们在船体结构、帆装、船桨等方面的差异,以及这些差异背后所蕴含的对自然环境和航行需求的适应。这种对细节的关注,让这本书充满了学术的严谨性,但同时又充满了故事性,一点也不枯燥。我甚至觉得,读完这本书,我仿佛都能对古代的船舶构造了然于胸。

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这本书让我对“海纳百川”这个词有了更深的体会。船,作为连接不同地域、不同文化的媒介,在中国的历史发展中扮演了至关重要的角色。它们将中原的文明带到四方,也将异域的风情引入中国。作者通过对不同时期、不同类型的船只的介绍,展示了中国海洋文明的开放性和包容性。那些远航的宝船,那些活跃在沿海的渔船,那些穿梭于内河的商船,共同构建了中国庞大而复杂的航运网络。 我对书中关于古代海军的篇章尤为着迷。那些能够抵御风浪、装备精良的战舰,它们在保卫国家海疆、维护国家安全方面发挥了不可替代的作用。作者对古代海战战术、海军装备的描述,让我看到了中国古代军事科技的先进性。我仿佛能看到那些壮志凌云的将士们,在波涛汹涌的大海上,为了保家卫国而奋勇作战的英勇场面。这本书让我重新审视了中国作为海洋文明古国的历史地位。

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这本书最让我震撼的是它对“船”在中华民族精神世界中地位的深刻挖掘。它不仅仅是交通工具,更是承载了无数文化符号和精神寄托的载体。从“孤帆远影碧空尽”的思念,到“长风破浪会有时”的壮志,再到“孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪”的孤寂与超然,无数文人墨客将情感寄托于船,赋予了船深厚的文化内涵。作者巧妙地将历史记载、文学作品、民间传说融为一体,勾勒出一幅幅生动的画面,让我对中国人与水、与船的特殊情感有了前所未有的理解。 我记得书中有一段关于古代漕运的描述,那场景的恢宏壮丽让我难以忘怀。无数艘满载粮食的漕船,在长江、黄河上缓缓驶过,这是国家命脉的输送,也是千万百姓生存的保障。作者细致地描绘了漕运的组织、管理、以及漕船的特点,让我看到了中国古代发达的水运体系如何支撑起庞大的帝国。那种规模化的运输,那种高度的组织协调能力,在今天看来依然令人惊叹。它让我对中国古代的智慧和勤劳有了更深层次的敬意。

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