高速公路概论

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出版者:人民交通出版社
作者:郗恩崇
出品人:
页数:256
译者:
出版时间:2005-1
价格:27.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114052743
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 交通运输
  • 高速公路
  • 道路设计
  • 道路建设
  • 交通规划
  • 土木工程
  • 基础设施
  • 公路技术
  • 交通安全
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具体描述

本书是在中国交通教育研究会的组织指导下,为适应我国社会经济与交通行业发展、满足高速公路管理岗位培训需要而编写的。主要内容有:高速公路的涵义、发展历程和分类;高速公路与社会经济现代化之间的关系规律;高速公路硬件设施的组成及性能;高速公路的社会经济特性;高速公路的规划、建设、养护及建设前的工程项目可行性论证;高速公路资金来源渠道及投资融资方式;高速公路的通行规律;我国未来高速公路发展蓝图和高速公路中的高新科技等。

本书适合高速公路管理领域高中以上文化水平的职员系统培训和平时业务学习使用,也可供各级交通主管部门干部、大专院校公路交通专业师生学习参考。

沥青路面结构设计与施工技术 本书简介 本书深入探讨了现代公路建设中至关重要的一环——沥青路面。内容涵盖了从基础理论到前沿实践的广泛领域,旨在为公路工程师、路面设计师、施工管理人员以及相关专业学生提供一本全面、深入且具有高度参考价值的技术专著。我们摒弃了对宏观交通网络或特定交通规划的描述,而是将焦点完全集中于路面自身的物理特性、材料科学、结构设计方法以及精密的施工控制流程。 第一部分:沥青混合料的材料科学与性能表征 本部分构成了路面工程的基石。我们首先详细剖析了沥青胶结料的化学结构、老化机制及其对路用性能的影响。这不是简单的沥青等级划分介绍,而是深入探讨了高分子化学在沥青性能优化中的作用,包括改性沥青(如SBS、SBR改性)的微观相分离与宏观力学响应之间的关联。 随后,对集料的选取、级配设计和表面处理进行了详尽的阐述。我们强调了集料的棱角度、磨光值、吸水率和洁净度如何决定混合料的骨架结构稳定性和水稳定性。书中引入了先进的级配设计理论,如赫斯特(Hurst)级配模型和空隙体积优化方法,而非泛泛地谈论级配的重要性。 核心章节集中于沥青混合料的性能测试与评价体系。详细介绍了马歇尔稳定度试验、车辙试验(AASHTO T324)和动、静态模量测试的原理、操作规程及其结果的工程意义。特别关注了对车辙抗蠕变性能和疲劳抗裂性能的量化分析,这对预测路面在长期荷载作用下的寿命至关重要。此外,书中还收录了对新型混合料的性能分析,例如密实沥青混凝土(Dense Graded Hot Mix Asphalt, DGA)、开级配沥青(Open Graded Friction Course, OGFC)的孔隙结构与排水特性研究。 第二部分:沥青路面的结构设计理论与方法 本部分是全书的技术核心,系统介绍了沥青路面结构层的分层理论及其在实际工程中的应用。我们重点阐述了经典的弹性层理论(如Burmister理论)在计算路面内部应力、应变场中的应用,并引入了有限元分析(FEA)方法来模拟复杂边界条件下的路面响应。 设计方法的介绍遵循了从经验到性能化的演进路径。详细介绍了基于可靠性指标的长期性能指导设计法(Performance-Based Specification, PBS)。这包括了如何根据预期的交通量、设计年限、材料强度参数(如弯拉强度、模量)来反演确定结构层厚度的具体计算步骤。书中提供了大量的案例研究,展示了如何将试验室数据转化为实际的设计参数。 结构组成部分的设计被细化到每一层: 1. 上部结构(沥青层): 讨论了不同厚度、不同类型沥青混合料在抵抗拉伸应力与剪切应力方面的能力。侧重于如何通过调整沥青层厚度和模量来控制路面表面的弯沉和疲劳裂缝的扩展速率。 2. 基层与底基层: 深入分析了稳定化碎石基层(Cement Treated Base, CTB)和石灰粉煤灰稳定基层(Lime Fly Ash Stabilized Base)的设计原则。重点阐述了基层材料的干缩和温度应力,以及如何通过设计接缝和加强层来控制基层开裂对上层沥青造成的不利影响。 书中还详细比较了美国州公路局(AASHTO)的经验公式法(如AASHTO 1993/2002)与更为精细化的分析设计流程,旨在指导设计者根据工程条件选择最适用的设计工具。 第三部分:沥青混合料的摊铺、压实与质量控制 路面质量的最终实现依赖于精密的现场施工。本部分聚焦于施工环节的工艺控制和技术标准。 摊铺工艺: 详述了沥青混合料的运输、储存、均匀摊铺技术。重点分析了摊铺机熨平板温度、摊铺速度与混合料温度之间的耦合关系,以及如何通过调整振动频率和施加压力来控制初压的密实度。书中特别强调了“冷边效应”和“纵向接缝”的施工控制技术,这些是影响路面早期水损害和裂缝产生的主要因素。 压实理论与终压控制: 压实是沥青路面设计的“临界点”。本章从理论上阐述了压实过程中的颗粒重排与空隙填充机制。详细介绍了压实度(VMA, VFA, VCC)的现场检测方法(如核密度仪、超声波法)和对应的质量控制标准。书中提供了一套基于压实阶段温度窗口的“三阶段压实法”(初压、复压、终压)的详细操作指南,确保最终达到设计要求的92%或95%的理论最大相对密度。 质量保证与性能验证: 质量控制不仅停留在密度检测。本部分涵盖了沥青层厚度、平整度(如利用激光刨面仪PPG)和抗滑力(如摆式摩擦系数仪)的现场验证程序。还包括了对不同季节、不同气候条件下施工质量的适应性调整策略,确保路面结构在投入使用后能够长期保持其设计性能。 第四部分:沥青路面的养护、病害诊断与维修加固 本书最后一部分着眼于路面的全寿命周期管理。详细介绍了沥青路面常见的病害类型,如车辙、不同类型的疲劳裂缝(龟裂、纵向裂缝)、剥落、泛油等,并深入分析了每种病害的根本原因(是材料问题、结构问题还是施工缺陷)。 针对不同的病害,本书提供了系统化的维修和加固技术: 表面处治技术: 如沥青雾封层、粘结层、薄层罩面(Slurry Seal, Micro-surfacing)的应用条件和材料配比。 结构性加固: 详细介绍了在基层或面层出现严重结构性破坏时,应采用的加铺(Overlays)设计原则,包括粘结层厚度的确定、与旧路面的界面处理,以及使用抗裂贴、土工格栅等增强材料的适用性。 养护策略部分,则侧重于预防性养护,例如早期裂缝密封、预防性油封等技术,用以延缓水损害和老化过程,从而最大化路面的使用寿命,降低全生命周期成本。 本书的写作风格严谨、专业,数据翔实,图表丰富,旨在成为一本能够指导工程师解决实际问题的工具书,而非停留在概念介绍的层面。它聚焦于沥青路面作为一种复杂工程材料体系,如何在材料科学的指导下,通过严谨的结构设计和精细的施工控制,最终实现其耐久、安全和高效的服务目标。

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翻阅《高速公路概论》这本书,我仿佛走进了一座巨大的工程博物馆,看到了无数智慧的结晶和汗水的浇筑。作者以一种非常宏观的视野,勾勒出高速公路在中国乃至世界发展中的重要地位,让我深刻体会到“交通强国”并非虚言。在设计方面,书中对于“平纵线形”的详细阐述,让我明白了为什么高速公路会有特定的弯度和坡度,这一切都是为了行车安全和效率。我特别对书中关于“高边坡稳定性分析”的章节感到震撼,原来修建道路时,需要考虑如此多的地质因素,并且需要采取精密的计算和防护措施来避免滑坡等灾害。在施工技术上,书中对各种复杂地质条件下的施工方法进行了介绍,例如在高原、湿地、以及软土地基上的施工,都各有其独特的挑战和解决方案。我被书中展示的各种大型工程机械和先进施工工艺所吸引,它们是如何将蓝图变成现实的,简直是一门艺术。书中对桥梁和隧道的介绍更是令人叹为观止,我被书中对于世界各地著名桥梁的案例分析所折服,如斜拉桥的优雅曲线,悬索桥的宏伟气势,以及穿越复杂地形的隧道。此外,书中还对高速公路的养护和管理进行了系统的阐述,包括路面裂缝的修复、交通标志的设置、以及应急救援体系的建设等等。这让我意识到,一条高速公路的“生命力”在于其长期的精细化运营。这本书的优点在于,它既有理论的深度,又有实践的广度,并且叙述风格引人入胜,让我乐在其中。

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这本书《高速公路概论》给了我一种全新的视角来审视我们日常生活中习以为常的交通基础设施。在我看来,它不仅仅是一本技术手册,更像是一部关于“路”的史诗。作者从高速公路的起源和发展开始,勾勒出了一条从简陋道路到如今密集网络的演变过程,这其中蕴含着人类文明的进步和科技的飞跃。在技术细节上,书中对于路基和路面的设计理念,以及各种材料的性能分析,都进行了详尽的论述。我之前从未想过,我们脚下的路面,竟然有如此复杂的力学分析和材料科学支撑。我特别对书中关于“沥青混合料”的成分和摊铺工艺的介绍感到着迷,原来一块简单的路面,背后是无数的科学研究和工程实践。在桥梁和隧道方面,书中更是浓墨重彩地描绘了各种令人惊叹的工程奇迹。从跨越峡湾的悬索桥,到深埋地下的超长隧道,书中通过大量的案例和图示,让我直观地感受到了工程的宏伟和挑战。我尤其被书中关于“水下隧道”的施工技术所吸引,工程师们如何在水下完成如此庞大的工程,简直如同科幻小说中的情节。此外,书中还对高速公路的养护和安全管理进行了深入的探讨,让我了解到,一条高速公路的“健康”需要长期的监测和维护。例如,对于路面的裂缝、沉降等问题,都有相应的检测和修复方法。书中还强调了绿色环保理念在高速公路建设中的重要性,比如如何减少施工过程中的扬尘和噪音,以及如何利用可回收材料。这本书的优点在于,它既有理论的深度,又有实践的广度,并且叙述风格引人入胜,让我欲罢不能。

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对于《高速公路概论》这本书,我必须承认,它完全超出了我最初的预期。我原本以为这会是一本充斥着枯燥公式和工程图纸的教科书,但事实恰恰相反。作者以一种近乎文学的叙事方式,将高速公路这一庞大而复杂的系统呈现在我面前。书的开篇,作者描绘了一幅波澜壮阔的中国高速公路建设史画卷,从早期探索到如今的世界领先,每一个里程碑式的事件都被赋予了鲜活的生命力。我被那些为修建道路而奉献的无数建设者的故事所打动,他们面对艰苦卓绝的环境,用汗水和智慧铺就了国家的经济动脉。在技术层面,书中对于路基、路面、桥梁、隧道等关键构件的介绍,也并非简单的参数堆砌,而是深入浅出地剖析了它们的设计理念、受力原理以及材料选择的重要性。我尤其对书中关于桥梁设计的章节感到震撼,从悬索桥的优雅曲线到斜拉桥的力学之美,再到隧道掘进技术的演变,都让我对工程的精妙之处有了全新的认识。书中还花了相当大的篇幅讨论了交通工程和运营管理,包括交通流量的预测、信号灯的优化、收费系统的效率提升等等,这些内容让我看到了一个现代化高速公路系统是如何依靠精密的管理来实现其最大效能的。值得一提的是,作者在论述过程中,穿插了大量来自世界各地的典型高速公路案例,这些案例的对比分析,极大地拓展了我的视野,让我看到了不同国家在高速公路发展道路上的异同和借鉴之处。这本书让我深刻体会到,一条高速公路的建成,是科学、技术、管理、人文以及无数人辛勤付出的结晶。

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说实话,《高速公路概论》这本书给我的整体感受可以用“豁然开朗”来形容。在此之前,我对高速公路的认识仅仅停留在“就是一条宽阔平坦的马路”的层面,但阅读这本书后,我才意识到自己是多么的浅薄。作者以一种非常系统化的方式,从最基础的定义和分类讲起,逐步深入到高速公路的设计原则、施工技术、养护管理以及未来发展趋势。我被书中关于“曲线半径”和“纵坡”的讨论深深吸引,原来在看似简单的道路设计中,隐藏着如此多的学问,每一个参数的选择都关乎着行车安全和舒适度。作者还详细介绍了各种高技术在公路建设中的应用,例如GPS定位、BIM技术、无人机勘测等等,这些现代科技的运用,不仅提高了建设效率,也大大提升了工程质量。在谈到路面材料时,书中对不同类型沥青混合料的性能分析,以及对混凝土路面抗裂技术的研究,都让我大开眼界。我之前从未想过,一块普通的沥青或混凝土,竟然有如此复杂的成分配比和工艺要求。书中还对桥梁和隧道的不同类型及其施工难点进行了细致的阐述,比如,对于跨海大桥,作者详细介绍了其面临的海洋腐蚀、风载荷等挑战,以及相应的解决策略,让我对工程人员的智慧和勇气肃然起敬。此外,书中还涉及到了环境保护和可持续发展理念在高速公路建设中的重要性,比如如何减少对生态环境的影响,以及如何推广绿色建材和节能技术。这本书的优点在于,它既有扎实的理论基础,又有丰富的实践案例,并且语言风格通俗易懂,让非专业读者也能轻松理解。

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《高速公路概论》这本书,给我最大的启示就是,我们司空见惯的“高速公路”,背后是一门多么博大精深的科学和工程。这本书的编排逻辑非常清晰,从最基础的概念和分类,逐步深入到复杂的设计、施工、养护和管理。我之前对“交通流理论”一无所知,但书中对此进行了详细的讲解,包括交通流量的测量、瓶颈的分析以及如何通过优化设计来提高通行效率。这一点让我对交通工程有了全新的认识。在路基设计方面,书中对不同地质条件下的处理方法,比如软土加固、边坡稳定等,都进行了深入的介绍。我特别对书中关于“冻胀土”的研究感到好奇,原来在寒冷地区修建道路,需要考虑如此多的冰雪对路基的影响。在路面结构方面,书中对沥青路面和水泥混凝土路面的耐久性、抗疲劳性等方面进行了详细的分析。我之前只是觉得哪种路面“平”就用哪种,现在才知道,每种路面都有其特定的适用条件和设计要求。书中对桥梁和隧道的介绍也极具吸引力,我被书中对于世界各地著名桥梁的案例分析所折服。例如,对于挪威的跨海大桥,书中详细介绍了其如何应对恶劣的海况和低温环境。而且,书中还对高速公路的智能化发展进行了展望,比如自动驾驶技术、智能交通管理系统等,这让我对高速公路的未来充满期待。这本书的语言风格非常专业,但同时又兼具易懂性,让非专业读者也能轻松地领略到工程的魅力。

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《高速公路概论》这本书,给我的感觉就像是打开了一扇通往一个全新世界的大门。我一直对交通运输系统充满兴趣,而高速公路无疑是其中最为核心的部分之一。这本书并没有让我失望,它以一种非常“接地气”的方式,将一个复杂的技术领域展现在我面前。书中关于高速公路选址的原则,对我来说是全新的视角。我之前只是觉得哪里需要就修哪里,但书中详细阐述了地质条件、地形地貌、水文状况、经济发展潜力以及环境保护等多种因素如何共同影响一条高速公路的最终走向。这让我明白了,一条高速公路的诞生,是经过多少严谨的论证和权衡。在施工技术方面,书中对不同施工方法的介绍,比如填方、挖方、地基处理、路面摊铺等,都细致入微。我特别对书中关于“路基稳定”的章节感到震撼,原来建造一条坚固的路基,需要如此精密的计算和精心的施工。作者还通过大量的图文并茂的案例,展示了各种复杂工程的施工过程,比如在高原地区修建高速,以及在软土地基上施工的难点和对策。书中对桥梁建设的介绍也让我叹为观止,从简单的梁桥到复杂的斜拉桥、悬索桥,再到跨越复杂地形的特殊桥梁,都进行了详尽的解析,让我对工程师们如何克服重力、跨越障碍的能力有了深刻的认识。此外,书中对高速公路的养护和管理也进行了深入的探讨,让我了解到,一条高速公路的生命周期远不止于建成那一刻,后期的维护和优化同样至关重要。这本书的叙述方式非常吸引人,让我能够轻松地跟随作者的思路,理解每一个技术细节。

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《高速公路概论》这本书,对我而言,是一次充满惊喜的阅读体验。我原本以为会是一本枯燥的技术手册,但它却以一种引人入胜的方式,将高速公路这一庞大的工程系统展现在我面前。书中开篇便从宏观视角切入,探讨了高速公路在国家经济发展、区域协调和人民生活中的战略意义,这让我对“路”有了更深层次的理解。在技术层面,书中对于路基、路面、桥梁、隧道等关键构件的介绍,可谓是详尽而深入。我特别对书中关于“路面排水设计”的章节印象深刻,原来一条看起来简单的路面,需要考虑如此复杂的排水系统来保证其使用寿命和安全性。作者还详细介绍了各种先进的施工技术,例如“顶管法”在地下管线穿越中的应用,以及“现浇梁”在复杂地形中的施工方法。这些内容让我对工程人员的智慧和创造力有了更深的认识。书中还对高速公路的养护和管理进行了系统的阐述,包括路面检测、病害处理、以及交通安全设施的维护等等。我之前只是关注道路的建成,但这本书让我了解到,一条高速公路的“生命力”在于长期的精细化管理。此外,书中还对高速公路的环保问题和可持续发展进行了探讨,例如如何减少施工过程中的污染,以及如何推广绿色建材。这本书的优点在于,它既有理论的严谨性,又有实践的指导性,并且语言风格流畅,让我能够轻松地吸收其中的知识。

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这本书的标题《高速公路概论》一开始就抓住了我的眼球,我对道路工程一直抱有浓厚的好奇心,尤其是在当下中国高速公路网飞速发展的背景下,了解其背后的原理和建设过程显得尤为重要。翻开第一页,我被其严谨的编排和清晰的逻辑深深吸引。作者并没有直接铺陈枯燥的技术细节,而是从高速公路的宏观战略意义入手,阐述了其在国家经济发展、区域互联互通以及社会生活便利化等方面扮演的关键角色。这一点让我觉得非常新颖,因为它让我认识到,修建一条条“银线”不仅仅是工程技术的展现,更是国家发展战略的重要组成部分。随后,书中对不同类型的高速公路进行了细致的分类介绍,比如城市环线、城际干线、山区高速等,并分析了它们在设计、施工和运营上各自面临的独特挑战和解决方案。我特别对山区高速的选线和边坡防护技术的部分印象深刻,这些内容充分展现了人类智慧在克服自然障碍方面的力量,让人惊叹不已。书中对于材料科学在公路建设中的应用也进行了深入的探讨,从沥青、混凝土的性能分析到新型复合材料的研发,都给予了详细的解读,这让我对我们脚下承载着巨大交通流量的道路有了全新的认识。读到这里,我开始理解,为何一条看似简单的道路,其背后蕴含着如此深厚的科学技术和工程智慧。而且,作者在行文中,善于用形象的比喻和生动的案例来解释复杂的概念,即使是工程领域的专业术语,也能被解读得浅显易懂,这一点对于像我这样的非专业读者来说,简直是福音。整本书的叙事节奏把握得恰到好处,既有宏观的理论高度,又不乏微观的细节阐释,让我沉浸其中,欲罢不能。

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阅读《高速公路概论》这本书,给我最直观的感受就是“专业而不失趣味”。我本身对工程建设领域并不了解,但这本书却成功地激起了我对高速公路的浓厚兴趣。作者并没有使用过于晦涩难懂的术语,而是通过一个个生动的故事和形象的比喻,将复杂的工程概念娓娓道来。书的前半部分,作者着重介绍了高速公路的规划和设计理念。我之前只是觉得高速公路的形状是固定的,但书中详细阐述了关于“平纵线形”的设计,包括曲线半径、超高、竖曲线等等,这些参数的设置直接影响着驾驶的安全性、舒适性和通行效率。这让我认识到,即使是道路的“弯”和“坡”,都蕴含着深刻的学问。书中还对不同类型的路面结构进行了详细的介绍,包括沥青路面和水泥混凝土路面,以及它们各自的优缺点和适用范围。我特别对书中关于“路面材料耐久性”的探讨感到好奇,原来我们日常行驶的道路,需要考虑如此多的材料性能和环境因素。在施工技术方面,书中对各种施工机械的使用,以及对施工过程的控制,都进行了详尽的介绍。例如,对于隧道施工,书中详细介绍了掘进、支护、衬砌等一系列复杂工序,以及如何应对涌水、塌方等风险。书中还引用了大量国内外著名的桥梁工程案例,如法国的米约高架桥、中国的港珠澳大桥等,通过这些案例的介绍,让我对世界顶级工程的宏伟和精妙有了直观的认识。而且,作者在讨论技术问题时,也始终不忘强调人文关怀,例如如何减少工程对当地居民生活的影响,如何保障施工人员的安全等等。这本书的优点在于,它既有科学的严谨性,又有艺术的感染力,让我乐在其中。

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《高速公路概论》这本书,给我带来的不仅仅是知识的增长,更是一种对工程的敬畏。作为一名普通读者,我从未想象过一条高速公路的背后,竟然蕴含着如此多的智慧和挑战。书中从高速公路的宏观战略意义讲起,让我认识到它在中国经济发展和社会进步中的重要地位。随后,作者深入到具体的设计和施工层面,对于路基的设计、材料的选择、施工工艺的控制,都进行了细致的阐述。我特别对书中关于“边坡防护”的章节印象深刻,原来在修建道路时,需要考虑如此多的地质灾害风险,并且需要采取多种多样的防护措施来保证道路的安全。书中还详细介绍了各种类型的桥梁和隧道,以及它们在不同地质条件下的施工技术。例如,在穿越地震带时,如何设计能够抵抗地震的桥梁,以及在软土地层中修建隧道,需要采取哪些特殊的支护措施。这些内容让我对工程人员的专业能力和创新精神有了更深的理解。而且,书中还对高速公路的运营和管理进行了探讨,包括交通流量的监测、收费系统的效率、以及应急救援体系的建立等等。这些内容让我意识到,一条高速公路的“生命线”不仅仅在于它的建成,更在于它如何被持续地管理和维护,以确保其长期稳定运行。书中还提到了高速公路建设对环境的影响,以及如何采取措施来减少这种影响,这让我对工程的社会责任有了更深的认识。这本书的语言风格非常到位,既有专业性,又不乏趣味性,让我能够轻松地吸收其中的知识。

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