铁路跨越式发展与小康社会

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出版者:中国铁道出版社
作者:蔡克芳
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2004-10-01
价格:18.0
装帧:
isbn号码:9781511319546
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 交通运输
  • 经济发展
  • 小康社会
  • 中国铁路
  • 基础设施
  • 区域发展
  • 社会进步
  • 现代化
  • 政策研究
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具体描述

华夏史诗:文明的演进与民族的复兴 图书简介 本书以恢弘的笔触,跨越数千年的历史长河,深入剖析了中华文明从远古起源到近现代崛起的复杂历程。它并非仅仅是对历史事件的简单罗列,而是一部关于文化基因、制度创新与民族精神如何共同塑造一个伟大文明兴衰沉浮的史诗性著作。全书结构宏大,论证严谨,力求在宏观把握历史大势的同时,不失对关键细节的精准描摹。 第一编:文明的曙光与早期奠基(上古至秦汉) 本篇追溯中华文明的源头,重点探讨了黄河、长江流域的早期农业社会形态,以及在新石器时代晚期,氏族部落如何逐渐向早期国家形态过渡的关键转折。我们详细考察了“礼乐制度”的初步构建,阐述了早期社会秩序如何通过血缘和信仰维系。 继而,本书深入分析了夏、商、周三代的政治结构与思想萌芽。特别是在周代,礼崩乐坏的背景下,诸子百家的思想大爆发被视为中华文明的“精神轴心”的形成期。孔子、老子、墨子等思想巨匠,并非孤立地提出哲学观点,而是对当时社会危机和未来秩序的深刻回应。他们的理论体系,从人伦纲常到宇宙本源,构成了此后两千年中华社会运行的基本范式。 秦朝的统一是历史上的一个剧烈震荡,它终结了分裂割据,以强力手段确立了中央集权的基础。本书细致分析了秦的郡县制、统一文字、度量的深远影响,同时也批判性地审视了其严酷统治下蕴含的内在脆弱性。汉代则被视为“制度化”的成熟期。我们重点剖析了汉武帝时期对内加强集权(如推恩令)和对外开拓疆域的战略部署,以及“罢黜百家,独尊儒术”对国家意识形态的塑造过程。董仲舒的思想如何被融入官方叙事,成为维系庞大帝国的粘合剂,并塑造了后世士大夫群体的自我认知。 第二编:多元融合与帝国的成熟(魏晋南北朝至宋元) 这一时期是中国历史上充满矛盾与活力的转型期。魏晋南北朝,在政治上经历了长期的分裂与动荡,但文化上却迎来了思想的深刻变革与民族的大融合。佛教的传入与本土化,深刻地改变了原有的哲学和社会生活结构。本书探讨了玄学如何成为士族阶层应对乱世的精神出口,以及北方游牧民族的迁入,如何催生了全新的艺术风格和军事技术。 隋唐盛世是本书着墨较多的部分。唐朝的成功,不仅在于其军事上的强盛,更在于其开放包容的文化胸襟和高效的官僚体系。我们详述了三省六部制的精妙运作、科举制度对人才选拔的革命性影响,以及均田制和租庸调制在初期维护社会稳定的作用。长安城的国际化景象,是当时世界文明交汇的缩影。 宋代则代表了“内敛的革命”。在军事上相对弱势的背景下,宋代实现了空前的经济繁荣、科技进步和社会生活的世俗化。活字印刷术、指南针、火药的广泛应用,标志着人类文明的重大飞跃。更重要的是,理学(新儒学)的兴起,是对佛教和道教挑战的回应,它重新巩固了伦理秩序,并将“格物致知”的探索精神注入了士人阶层。宋代的市民文化、商业发展及其制度变迁,展现了一个高度成熟的古代社会形态。 元朝的建立,是农耕文明与游牧文明的又一次大规模整合。本书分析了元朝在整合庞大疆域、促进欧亚交流方面的历史功绩,同时也指出了其民族等级制度对社会内部张力的影响。 第三编:王朝的晚期形态与社会深层结构(明清) 明清两代是古代中国封建社会的最后阶段,其特点是中央集权的极致化与社会活力的相对固化。明代废除丞相,皇帝权力达到顶峰,内阁、宦官集团与文官集团之间的权力博弈,构成了复杂的政治景观。资本主义萌芽的讨论是本篇的重点,我们考察了江南地区的工商业发展,并探讨了为何这种萌芽未能如欧洲那样转化为全面的工业革命。张居正的改革、内阁制的运作、以及晚明的思想解放(如王阳明心学的普及),都反映了体制内部的挣扎与张力。 清朝的建立与巩固,则代表了满汉文化冲突与最终融合的又一范例。康乾盛世的背后,是人口的爆炸性增长和土地兼并的加剧,这为后来的社会矛盾埋下了伏笔。雍正的摊丁入亩、密折制度的推行,显示了统治者试图通过制度创新来应对内部危机的努力。然而,文化专制(如文字狱)对社会思想的钳制,以及“重农抑商”的基本国策,最终限制了技术创新和商业阶层的活力。 本书的最后部分,着重分析了清代中后期在面对西方工业文明冲击时的“体制性失语”。这不是简单的技术落后,而是深植于数千年传统之中的思维定势、社会结构和价值体系,使其难以做出根本性的、结构性的变革回应。 结语:历史的遗产与现代性的挑战 全书的最终落脚点在于总结中华文明数千年积淀下来的精神遗产。这种遗产包括了对“和合”的追求、对“天下”的认同、对教育的极端重视,以及独特的家族和社群观念。这些传统元素,在近现代剧烈的社会变革中,既是阻力,也是重塑民族精神内核的资源。本书旨在为理解今日中国的复杂性,提供一个深厚的历史纵深感。它强调,任何对现代化的探索,都无法脱离对自身历史经验的批判性继承与转化。

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这本书的书名《铁路跨越式发展与小康社会》让我感到既有历史的厚重感,又有面向未来的宏伟愿景。我一直对中国铁路的发展历程充满了好奇,觉得它是一部波澜壮阔的现代化史诗。我希望这本书能深入剖析“跨越式发展”是如何实现的。它不仅仅是技术上的突飞猛进,更包含了制度的创新、人才的培养以及国家战略的引领。我尤其想了解,在引进、消化、吸收再创新的过程中,我们是如何突破技术瓶颈,实现自主知识产权的?书中是否会呈现一些铁路建设者们攻坚克难、砥砺前行的感人故事?同时,“小康社会”这个词,则让我对这本书的社会意义有了更深的期待。铁路的建设和发展,直接关系到人民的福祉。它不仅方便了人们的出行,促进了货物的流通,更重要的是,它能够带动区域经济的发展,缩小城乡差距,为实现“小康社会”的目标奠定坚实的物质基础。我期待书中能够提供一些具体的、有说服力的论据和案例,来论证铁路建设在改善民生、促进社会公平、提升人民幸福感方面的实际作用。我希望这本书能够提供一个宏观的视角,让我清晰地看到,铁路的“跨越式发展”是如何与国家的整体发展战略同频共振,如何一步步地将“小康社会”的蓝图,变成触手可及的现实,最终为实现中华民族的伟大复兴贡献力量。

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当我看到《铁路跨越式发展与小康社会》这个书名时,我立刻联想到了那些宏伟的工程,以及它们如何改变了中国的面貌。我一直觉得,中国的铁路发展,是国家工业化和现代化进程中最具代表性的成就之一。我希望这本书能够深入解析“跨越式发展”的内涵,不仅仅是技术上的进步,更包括战略上的前瞻性和管理上的创新。我尤其好奇,书中是否会详细介绍那些具有里程碑意义的铁路项目,比如青藏铁路的修建,是如何克服高原缺氧、冻土等世界性难题的?又比如,高铁网络的快速扩张,是如何在短时间内改变中国人的出行方式,并对经济发展产生深远影响的?而“小康社会”这个词,则让这本书的意义更加多元。在我看来,铁路的普及和发展,是实现人民生活水平普遍提高、区域差距缩小、城乡融合发展的重要途径。我希望书中能够通过具体的案例分析,展现铁路建设如何直接或间接地,推动了地方经济的繁荣,如何促进了人才和资源的流动,从而为实现“小康社会”的宏伟目标,贡献了实际的力量。我期待这本书能让我看到,铁路发展与国家发展战略紧密结合,如何成为推动社会进步、提升人民福祉的强大引擎,最终描绘出一幅人民安居乐业、国家繁荣昌盛的动人画卷。

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这本书的书名《铁路跨越式发展与小康社会》着实吸引了我。我一直觉得,中国的铁路发展,就像是一部跌宕起伏的壮丽史诗,它不仅是技术进步的体现,更是国家发展战略和人民奋斗精神的缩影。我希望这本书能够深入挖掘“跨越式发展”背后的故事。从最初的蒸汽机车,到如今风驰电掣的高铁,这中间经历了多少技术上的革新?又有多少科研人员和工程师付出了巨大的心血?我特别想了解,在关键技术攻关和重大工程建设中,我们是如何实现“弯道超车”的?那些看似不可能完成的任务,是如何被一一攻克的?书中是否会有一些鲜活的案例,讲述那些在技术前沿奋斗的科学家和工程师的故事?同时,“小康社会”这个目标,又赋予了铁路建设更深远的意义。在我看来,发达的铁路网是实现人民生活普遍富裕、区域协调发展、社会公平正义的重要保障。我期待这本书能清晰地阐释,铁路的“跨越式发展”是如何一步步地,为“小康社会”的建成奠定坚实基础的。它是否改变了偏远地区的经济面貌?是否让更多的人享受到更便捷、更优质的生活?是否促进了城乡之间的融合与发展?我希望看到一些具体的、有数据支持的分析,来论证铁路建设在改善民生、提升人民幸福感方面的实际贡献。我期待这本书能够提供一个宏观的视角,让我看到铁路发展如何与国家整体发展目标同频共振,如何为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

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说实话,拿到《铁路跨越式发展与小康社会》这本书,我最先关注的其实是它如何诠释“跨越式发展”这个概念。在我个人的理解里,铁路在我国的发展并非是线性渐进的,而是经历了几次关键性的飞跃。从最初的蒸汽机车时代,到内燃机车,再到如今世界领先的高铁技术,这中间蕴含着多少技术上的突破、管理上的创新、以及战略上的决策。我希望这本书能给我一个清晰的脉络,梳理清楚这些“跨越”背后的逻辑和驱动力。比如,在高铁技术引进和自主研发的过程中,我们是如何克服重重困难,最终掌握核心技术的?这种“跨越”对我国的国际竞争力又产生了怎样的影响?我对此非常感兴趣。而“小康社会”这个目标,在我看来,与铁路的发展更是密不可分。试想一下,没有发达的铁路网络,我们如何能实现商品的高效流通?如何能让偏远地区的百姓享受到更优质的教育和医疗资源?如何能促进城乡之间的融合发展,缩小贫富差距?这本书,我期待它能不仅仅停留在描述铁路的物理扩张,更要深入分析铁路建设在缩小区域发展差距、提升人民生活品质、构建更加公平和包容的社会方面所扮演的关键角色。我希望看到一些具体的案例分析,比如某个地区的铁路建设是如何带动当地经济增长,如何吸引人才和投资,从而帮助当地居民实现“小康”的。它应该能展现铁路建设者们为了国家发展和人民幸福所付出的努力,以及这些努力最终如何转化为看得见摸得着的社会进步。我希望这本书能给我带来一种全局的视野,让我理解铁路建设不仅仅是铺设钢轨、架设桥梁,更是国家发展战略的重要组成部分,是实现民族复兴和人民幸福的关键支撑。

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这本书的书名《铁路跨越式发展与小康社会》本身就给我一种强烈的时代感和使命感。我一直觉得,中国的铁路发展,是国家进步的一个重要晴雨表。从我记事起,火车就承载着我对于远方的向往,而如今,飞驰的高铁更是让我感受到了中国速度的魅力。我希望这本书能够深入探讨“跨越式发展”背后的逻辑和动力。它不仅仅是速度的提升,更是技术、管理、理念的全面革新。我尤其想知道,在高铁建设的过程中,我们是如何实现技术上的“弯道超车”的?那些曾经被视为技术壁垒的难题,是如何被攻克的?背后有哪些鲜为人知的故事?同时,“小康社会”这个词,让我对这本书的社会价值有了更深的期待。铁路的普惠性,在于它能够将经济发展的成果,更广泛地传递给社会各个阶层。我希望书中能够清晰地阐述,铁路的“跨越式发展”是如何具体地改善民生,如何促进区域协调发展,如何为实现人人享有美好生活的“小康社会”目标,贡献力量。例如,铁路的开通是否为一些欠发达地区带来了新的经济增长点?是否促进了教育、医疗等资源的均衡配置?是否让更多普通百姓有机会追求更美好的生活?我期待这本书能够提供一个全局性的视角,让我理解铁路建设不仅仅是简单的基础设施投资,更是国家现代化建设的重要战略,是实现人民幸福和社会和谐的有力支撑。

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这本书我拿到手已经有一段时间了,一直在工作之余断断续续地翻看。坦白说,当我看到书名《铁路跨越式发展与小康社会》的时候,我脑海里浮现的更多的是那些宏大的工程、密集的铁轨、飞驰的列车,以及它们如何像毛细血管一样连接起祖国的大江南北,推动着经济的腾飞。我一直对铁路的建设和发展有着浓厚的兴趣,觉得这不仅仅是交通运输方式的革新,更是国家发展的一个缩影,是工业化和现代化的重要标志。我曾无数次在火车站候车,望着那些巨大的钢铁巨龙,想象着它们承载着多少人的梦想和希望,将多少人送往远方,又将多少思念带回家乡。这本书的名字恰恰触及了我内心深处对这些宏伟叙事的期待,我希望能从中了解到铁路建设在不同历史时期是如何因应国家战略需求而进行的,是如何通过技术创新不断突破瓶颈,实现“跨越式发展”的。我尤其好奇的是,书中是否会详细介绍那些标志性的铁路工程,比如青藏铁路、高铁网络的建设历程,以及其中遇到的技术难题和解决方案。这些工程的背后,一定凝结了无数科研人员和建设者的智慧与汗水。同时,“小康社会”这个词也让我产生了联想,铁路的普及和发展,必然极大地促进了区域间的经济交流和人员往来,从而为实现人民生活水平的提高、城乡差距的缩小以及最终的小康社会的建成,奠定了坚实的基础。我希望这本书能够不仅仅停留在技术层面,更能深入探讨铁路发展与社会进步之间的辩证关系,分析铁路在改善民生、促进区域均衡发展、甚至在文化交流等方面扮演的角色。我期待能读到一些生动的故事,了解铁路建设者们的奉献精神,以及普通民众如何从铁路的发展中受益。这本书的题目本身就蕴含着一种宏大的视角,将一个具体的基础设施建设与一个宏大的社会目标紧密联系起来,这本身就足以激发我的好奇心,让我想要一探究竟,看看作者是如何将这两者巧妙地融合在一起,勾勒出一幅波澜壮阔的画卷。

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拿到《铁路跨越式发展与小康社会》这本书,我最先联想到的就是那些曾经在新闻报道中看到过的宏伟铁路工程。那些横跨崇山峻岭、穿越戈壁荒漠的铁路线,不仅仅是工程奇迹,更是国家力量和发展决心的体现。我特别想在这本书中找到对“跨越式发展”的深度解读。这中间究竟包含了哪些关键性的技术突破?是如何在短时间内实现从追赶到领先的转变的?我希望书中能够有具体的案例分析,比如高铁技术是如何从引进消化再创新,最终实现自主知识产权的?又比如,在一些复杂地质条件下,我们是如何运用先进的工程技术克服困难的?我更关注的是,“小康社会”这个概念在书中是如何与铁路发展相联系的。在我看来,铁路的修建和运营,直接关系到人民的生活品质。它不仅缩短了人们的出行时间,方便了货物的运输,更重要的是,它能够带动沿线地区的经济发展,促进区域间的协调发展,从而为实现“小康社会”打下坚实的物质基础。我希望书中能够通过生动的实例,展现铁路建设如何为贫困地区带来发展机遇,如何促进城乡之间的要素流动,从而缩小贫富差距,提升人民的整体幸福感。我期待这本书能给我带来一种宏大的叙事感,让我看到中国铁路从一个相对落后的交通方式,如何一步步发展成为引领世界潮流的现代化交通体系,并在此过程中,为实现国家富强、人民幸福的“小康社会”目标,做出了不可磨灭的贡献。

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当我在书架上看到《铁路跨越式发展与小康社会》这本书时,我脑海里立刻勾勒出一幅壮丽的图景:一条条钢铁巨龙横贯大地,飞驰的列车承载着无数的希望和梦想,连接起祖国的每一个角落。对我而言,铁路不仅仅是一种交通工具,它更是国家工业化进程的象征,是经济腾飞的动脉。我一直对中国铁路从无到有、从小到大、从弱到强的演变过程感到非常好奇,尤其是那些“跨越式发展”的节点,是如何实现的?是通过引进技术,还是自主创新?书中是否会详细解读这些关键性的技术突破和战略决策?我特别期待能了解更多关于高铁建设的细节,它的技术壁垒是如何被攻克的?其背后有着怎样的研发历程?而“小康社会”这个词,则让这本书的意义更加深远。在我看来,一个发达的铁路网络,是实现人民生活水平普遍提高、区域经济均衡发展、城乡差距逐步缩小的关键支撑。我希望这本书能清晰地阐述,铁路的“跨越式发展”是如何直接或间接地,为“小康社会”的建设添砖加瓦的。比如,铁路的便捷能否帮助贫困地区脱贫致富?能否促进人才和资源的流动,从而带动整体社会进步?我期待书中能够提供一些具体的、有说服力的案例分析,展现铁路发展在改善民生、促进社会公平、提升人民幸福感方面的实际作用。我希望这本书能让我从更宏观的视角,理解铁路建设在中国现代化进程中的核心地位,以及它如何与国家发展的宏伟目标紧密相连,共同描绘出一幅人民安居乐业、国家繁荣昌盛的美好画卷。

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这本书的书名《铁路跨越式发展与小康社会》其实挺有意思的,它一下子就勾起了我对于中国铁路发展历程的好奇心。我从小就对火车有一种特殊的情感,觉得它们是连接远方和故乡的纽带,是时代变迁的见证者。我总是觉得,中国的铁路发展史,某种程度上就是一部中国现代化的史诗。从最初的贫弱落后,到如今拥有世界上最发达的高铁网络,这中间经历了多少艰辛,又取得了多少辉煌的成就。我希望这本书能够深入挖掘这些“跨越式发展”背后的故事,不仅仅是技术上的突破,更包括那些在特殊历史时期,铁路建设者们如何克服万难,将不可能变为可能。我尤其好奇,书中是否会涉及一些鲜为人知的故事,比如那些在偏远地区默默奉献的铁路工人,他们的生活是什么样的?他们又是如何理解自己工作的意义的?同时,“小康社会”这个词,也让我对这本书充满了期待。在我看来,铁路的建设与发展,直接关系到人民的福祉。它不仅缩短了时空距离,方便了人们的出行和货物的运输,更重要的是,它促进了经济的繁荣,拉近了城乡差距,为实现“小康社会”的目标提供了坚实的物质基础。我希望这本书能让我看到,铁路的“跨越式发展”是如何一步步地,润物细无声地,改变着普通人的生活,如何让更多的人有机会去追求更美好的生活,如何为实现一个富裕、民主、文明、和谐的社会贡献力量。我期待能从中读到一些具体的、有说服力的论据和案例,来支撑起“铁路发展”与“小康社会”之间的紧密联系,而不是停留在宏观的叙述。

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我拿到《铁路跨越式发展与小康社会》这本书,是抱着一种想要深入了解中国铁路发展历程,以及它如何与国家整体发展目标相契合的期待。在我看来,“跨越式发展”这四个字,本身就蕴含着一种非凡的能量。回顾中国的铁路发展史,从最初的蹒跚起步,到如今拥有世界上最先进的高铁网络,这中间的每一次技术革新、每一次规模扩张,都绝非偶然,而是国家战略、科技进步和人民努力的结晶。我希望书中能详尽地阐述这些“跨越”是如何发生的,比如,在引进和消化吸收国外先进技术的基础上,我们是如何实现自主创新的?在面对技术瓶颈、资金压力和复杂地形等诸多挑战时,我们的铁路建设者们是如何凭借智慧和毅力,一一克服的?而“小康社会”这个词,则让我对这本书的社会意义产生了浓厚的兴趣。铁路的出现,极大地方便了人们的出行,促进了商品的流通,加速了经济的发展。但我更想知道的是,这种发展是如何转化为惠及大众的成果的?书中是否会通过具体的研究和案例,来论证铁路建设在缩小区域差距、改善民生、提升人民生活品质、促进社会和谐等方面所发挥的积极作用?例如,铁路的开通是否为一些偏远地区的百姓带来了就业机会和致富的可能?是否促进了城乡之间的文化交流和观念融合?我期待这本书能够提供一个宏观的视角,让我清晰地看到,铁路建设不仅仅是基础设施的扩张,更是实现国家富强、人民幸福的基石,是将宏伟的“小康社会”蓝图,一步步变为现实的强大引擎。

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