最新本田系列摩托车维修图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:青岛出版社

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页数:0

译者:

出版时间:1900-01-01

价格:30.0

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isbn号码:9787543622555

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经典跑车机械解析：二战后欧洲高性能摩托车技术演进 一、引言：速度与激情的交织 本书聚焦于第二次世界大战结束后，欧洲大陆上涌现出的那些定义了高性能摩托车历史的标志性跑车。我们旨在深入剖析从战后初期的复苏，到七十年代末期技术爆炸前，欧洲摩托车制造商如何在有限的资源与激烈的市场竞争中，不断突破工程极限，将“速度”这一概念推向新的高度。这并非是关于日常维护或普通通勤工具的指南，而是对纯粹机械艺术与赛道精神的致敬。 二、战后初期的技术复苏与“轻量化”哲学（1945-1955） 二战的结束并未立即带来材料的充裕，许多欧洲制造商不得不从现有资源中榨取潜力。这一时期的技术特点是极端重视轻量化设计和对气动效率的初步探索。 2.1 英国的“并列双缸”主导地位 英国制造商，尤其是 BSA、Triumph 和 Norton，确立了以并列双缸发动机为核心的研发路径。 Norton Manx 与 “复古”设计的影响： 详细解析了 Manx 系列单缸机的设计哲学——极端的刚性、优化的进排气管路，以及它们如何影响了后续量产车型的设计思路。重点分析了其著名的“伸缩式”前叉（Telescopic Fork）的早期应用与局限性。 Triumph Speed Twin 的革新： 深入探讨了 T110 等车型上如何通过改进曲轴平衡与润滑系统，将并列双缸的震动抑制在一个相对可接受的范围内，并首次引入了高压缩比的概念。 润滑系统的演变： 这一时期干式油底壳（Dry Sump）系统在高性能机型中的广泛应用，以及其对发动机布局和散热性能的决定性影响。 2.2 意大利的单缸艺术与“缸头设计” 意大利制造商，如 Gilera、Moto Guzzi 和 MV Agusta，则坚持走“技术复杂性”路线，以追求极致的单缸性能。 MV Agusta 的“顶置凸轮轴”： 详细研究了其 DOHC（双顶置凸轮轴）单缸发动机的设计精髓。重点分析了凸轮轴驱动机构（链条或齿轮传动）的选择，以及这对发动机最高转速的限制与突破。 Moto Guzzi 的横置单缸： 剖析了 Moto Guzzi 独特的横向布局，它如何通过曲轴的惯性矩为后轮带来独特的牵引力特性，以及这种布局在散热方面的独特挑战。 三、转折点：盘式制动与多缸化的兴起（1956-1968） 随着经济的稳定和赛道性能的提高，原有的鼓式制动系统已成为速度的瓶颈。这一阶段的核心是制动技术的革命和多缸化对振动控制的需求。 3.1 制动技术的革新：从双喉到盘式 气冷与制动热衰减： 分析了在高速行驶中，大尺寸鼓式制动器如何因热量积聚而导致制动力急剧下降（热衰减）。 早期盘式制动的尝试： 介绍了如 Norton Commando 或早期的 Ducati 车型中引入的单盘甚至双盘系统，重点研究了液压系统的集成和制动片材料的选择对制动效率的提升。 3.2 性能的几何级数增长：四缸发动机的登场 日本制造商尚未完全占据市场时，欧洲制造商已经开始尝试四缸布局以获得更高的功率密度。 Bimota 与后市场改装的哲学： 虽然 Bimota 是后来的品牌，但其基于 Cosworth 或 Yamaha 发动机的初期理念，体现了欧洲工程师对“优化”现有动力单元的执着。 英国的“五/六缸”尝试（理论与实践）： 探讨了在赛道上被证明不切实际但极具技术含量的多缸实验项目，例如对振动消除和质量平衡的复杂计算。 四、空气动力学与车架的精确化（1969-1978） 随着速度突破 200km/h 大关，如何将动力有效转化为推进力，以及如何控制车架在高速下的扭曲，成为了工程的焦点。 4.1 车架设计的刚性提升 “桁架式”与“双摇篮”的对比： 详细比较了早期钢管车架在应力点下的疲劳特性。重点分析了如何通过增加副车架的支撑点和优化头管的刚性，来减少高速转向时的不确定性。 后摇臂的变革： 从简单的双边摇臂到更长的、支撑点更优化的设计，以及如何通过改变后减震器的安装角度来影响“触地感”。 4.2 初步的气动考量 整流罩的诞生与阻力系数： 介绍了早期（如 FULCRUM 或 BUELL 之前的）全包覆式整流罩的设计原理，它们并非完全为了美观，而是对减少风阻系数（Cd）的首次认真尝试。 骑行姿态的极端化： 讨论了分离式车把（Clip-ons）和高位脚踏如何迫使骑手进入“战斗姿态”，以减小迎风面积，这直接影响了油箱的形状设计。 五、结论：速度背后的工程师心血 本书的最终目标是展示欧洲跑车在那个“纯机械时代”的独特魅力。每一颗铆钉、每一个齿轮的倒角，都凝聚着工程师在没有先进计算机辅助下的直觉、经验和严苛的赛道测试。这些摩托车不仅仅是交通工具，它们是特定时代工程哲学的实体化体现。它们代表了一种对速度近乎偏执的追求，其技术遗产至今仍在现代高性能摩托车设计中留下深刻的烙印。本书不涉及现代电子燃油喷射、牵引力控制系统或复杂的电控悬挂，我们聚焦于那个纯粹的、依赖物理定律和机械精度的黄金时代。

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我是一名资深的本田摩托车爱好者，拥有过好几辆不同系列的本田车，从最早的Super Cub到现在的Africa Twin。这些年，我一直对摩托车的机械结构非常感兴趣，也尝试过自己动手进行一些维修和改装。在我看来，《最新本田系列摩托车维修图解》这本书可以说是目前市场上我见到过最全面、最权威的本田摩托车维修参考资料之一。它的内容覆盖面极其广泛，几乎包含了本田最新推出的所有主流车型，并且在每一个车型下，都进行了细致入微的拆解和组装演示。我尤其注意到它在发动机部分的讲解，无论是四冲程还是两冲程，无论是单缸还是多缸，其内部的每一个精密零件，从活塞、曲轴到气门、凸轮轴，都有高清的实物图片和详细的结构剖析，甚至还包括了各种轴承、密封件的尺寸和型号。这对于想要深入了解发动机工作原理，或者进行大修的爱好者来说，绝对是一本不可多得的宝典。此外，这本书在悬挂系统、制动系统、传动系统等方面的讲解也同样专业且详尽，为我提供了很多宝贵的参考信息。

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说实话，我买这本书的时候，并没有抱太大的期望，以为就是那种泛泛而谈、图解模糊不清的“凑数”货。毕竟市面上这类技术书籍良莠不齐。然而，当我翻开《最新本田系列摩托车维修图解》的第一页，我就被它的专业性深深吸引了。它不仅仅是图解，更像是一本深入的“诊断手册”。对于一些常见的故障，比如启动困难、怠速不稳、加速无力等，它都给出了非常详细的排查思路和对应的解决方案。它会告诉你，如果出现某种症状，应该先检查哪个部件，再检查哪个部件，甚至会告诉你某些故障代码可能代表的含义。我最欣赏的是它对电路部分的讲解。很多时候，摩托车的疑难杂症都出在复杂的电路系统上，而这本书的电路图绘制得非常规范，每一个元器件、每一根线路都标识得清清楚楚，配合文字解释，即便不是专业的电工，也能对电路系统有一个基本的认识。我曾经因为一个不明原因的熄火问题困扰了很久，跑了几家修理厂都查不出来，这次对照着这本书上的排查方法，自己动手检查，竟然还真的找到了问题所在！省了不少冤枉钱，也让我对自己的车有了更深入的了解。

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这本《最新本田系列摩托车维修图解》对我来说简直是及时雨！我一直想自己动手给我的CB400做一些基础的保养，比如更换机油、清理空滤，还有检查一下刹车片。但说实话，我对摩托车机械原理一直有点畏惧，怕弄巧成拙。之前也看过一些网上的视频教程，但总觉得不够系统，而且零散的信息很难串联起来。这次拿到这本厚实的图解，我真是爱不释手。它涵盖的车型非常全，从入门级的踏板车到我喜欢的街车，甚至还有一些运动车型，可以说满足了绝大多数本田车主的日常需求。最让我惊喜的是它的图解质量，每一张图都清晰得不得了，细节标注也相当到位，连螺丝的型号、扭力值都标得一清二楚。很多时候，我只需要对照着图，跟着步骤一步一步来，就能准确地找到需要操作的部件，这对于像我这样的新手来说，简直是福音。而且，它不仅仅是告诉“怎么做”，还很巧妙地穿插了“为什么这样做”，解释了某些操作背后的原理，这让我更能理解维护的重要性，也增加了我动手操作的信心。我迫不及待地想找个周末，把我的CB400好好“折腾”一番，给它来个全面的“体检”。

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这本书的价值，远不止于一本简单的维修手册。在我看来，它更像是一部本田摩托车工业的“百科全书”。我一直对摩托车的历史和技术发展很感兴趣，而这本书恰恰能满足我的好奇心。它不仅仅列出了最新的车型，还在一些章节中穿插了关于本田发动机技术革新、底盘设计演变等方面的介绍，让我能从更宏观的角度去理解这些车辆。比如，它会对比不同代车型在减震系统上的改进，或者分析不同排量发动机在燃油经济性上的提升。对于我这种喜欢钻研的人来说，这些背景知识非常宝贵。而且，书中对于一些特殊工具的使用方法也有详细的介绍，甚至是一些DIY爱好者可以在家制作的简易工具，都给出了图纸和说明。这让我觉得，这本书不仅仅是给专业人士看的，也为那些热爱生活、喜欢动手折腾的业余爱好者提供了极大的便利。我甚至可以想象，凭借这本书，一些简单的日常维护，比如更换火花塞、清理化油器等，完全可以在家完成，既省钱又有趣。

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作为一名长期在修理厂工作的技师，我每天都要接触到各种品牌和型号的摩托车，其中本田车占了很大的比例。《最新本田系列摩托车维修图解》这本书，可以说是我工作中的一件利器。很多时候，客户送来的车子，遇到一些我不太熟悉的最新款车型，或者是一些比较棘手的故障，我都需要翻阅大量的资料进行参考。这本书的出现，极大地提高了我的工作效率。它对每个车型的拆装流程都进行了详尽的图文说明，清晰明了，即使是新手，按照书上的步骤操作，也能准确无误地完成大部分维修任务。而且，这本书不仅仅是告诉怎么拆，更重要的是它对每一个重要部件的磨损极限、维修参数、以及更换时的注意事项都进行了详细的说明，这对于保证维修质量至关重要。比如，在更换刹车盘时，它会明确指出刹车盘的最小厚度；在调整链条松紧时，它会给出精确的链条自由行程范围。这些看似不起眼的信息，却能帮助我们避免很多潜在的麻烦，保证维修的专业性和安全性。

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