Get the most from your new powerboat from day one! There's nothing like the thrill of skimming over the waves at the helm of a fast powerboat. And the thrill is even greater when you're driving the boat that's right for you and handling it with skill and confidence. This third edition of "Getting Started in Powerboating" gives you all the information you need to select the boat of your dreams, maneuver it like a master, and understand the rules and conventions of powerboating. Thoroughly updated with new developments and technologies, this new edition of the bestselling guide in its field covers all powerboats - big and small; single-engine, twin-engine, outboard, and sterndrive; and, trailerable and nontrailerable. You'll discover the difference between a planing hull and a displacement hull, learn to compensate for the effects of wind and current, and master high-speed techniques.Additionally, this third edition features new photographs that illustrate key techniques and maneuvering sequences, including turning, backing, docking, and more. This must-have information includes: the latest on four-stroke outboards Jack plates, jet drives, and bow thrusters; piloting and navigation basics; anchors and anchoring techniques; an updated market survey of popular powerboats; and, state licensing requirements.
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这本书的内容组织结构简直令人困惑,仿佛是把不同年份、不同作者编写的零散手册东拼西凑起来的结果。你会在前半部分读到关于燃料储备的非常具体的计算公式,但紧接着,后半部分却对“冬季封存”这一关键操作轻描淡写,几句话就带过了,这对于生活在四季分明地区的人来说简直是灾难性的信息缺失。我尤其关注的是关于船只维护和故障诊断的部分,我需要的是那种能让你在远离海岸线时,仅凭听觉和嗅觉就能判断出发动机潜在问题的“老派”技能。然而,这本书提供的诊断流程过于依赖现代化的诊断工具,一旦设备失灵,读者就会陷入完全的无助。举例来说,它对船用电子设备的电路图分析浅薄到令人发指的程度,与其说是“入门”,不如说是“初识图标”。对于任何打算长期拥有并依赖自己船只的人来说,这种对深入维护的避讳,使得这本书的实用价值大打折扣,它更像是产品说明书的拙劣翻版,而不是一本真正指导你成为独立船东的圣经。
评分我必须承认,初次翻开这本航海指南时,我的期望值其实蛮高的,毕竟“入门”这个词意味着它应该能为我搭建起一个坚实的基础。但读完后,我感觉自己像是参加了一个非常冗长且低效的预备会议。书里对于装备的介绍详尽得有些过分,比如花了好几页来描述不同类型的救生衣的颜色和系带方式,这些信息很容易在任何一个合格的经销商那里获得,而且比书里的描述更具视觉冲击力和时效性。真正让我感到失望的是,它对于“航海文化”和“船东责任”这块几乎是空白。驾驶船只不仅仅是机械操作,它还关乎与水域环境的和谐相处、对其他船只的礼让精神,以及长途航行中心理建设的重要性。这本书完全跳过了这些软技能的培养,只关注了“如何发动引擎”和“如何清洗甲板”。我更希望看到一些资深船长分享的关于处理突发人际冲突、如何在偏远港口与当地人有效沟通的经验,或者至少是对不同航区法规的深入比较分析。这本书的视角太窄,它只把航海看作是一项技术活动,而忽略了它作为一种生活方式所包含的丰富维度和挑战。
评分读完这本书,我发现它最大的问题在于,它试图服务于一个过于庞大的群体,结果导致内容稀释,无法深入任何一个特定领域。我原本是想找一本专注于特定船型(比如滑水艇或小型巡航艇)的驾驶技巧指南,这本书却试图用一个统一的框架去套用所有类型的船只,这在实际操作中是行不通的。例如,在谈及系泊技巧时,它给出了一个所谓的“通用”方法,但对于侧风极强的环境中如何精准地利用反舵和推力进行侧向移动,它完全没有提供任何可操作的、具体的指导。这种“一刀切”的处理方式,让那些试图进行高难度操作的读者感到极度受挫。此外,书中对水上安全法规的引用也显得陈旧且地域性不强,很多关键的安全距离和灯光识别规则,在最新的国际海事组织(IMO)标准中已经有所更新,书中并未体现出对这些变化的高度敏感性。所以,如果你已经是船东,或者对某一类船只有所偏好,这本书的泛泛而谈只会让你感到内容空洞和时间流逝。
评分这本关于入门航海的书籍,坦白说,完全没有触及我真正想了解的那些核心问题。我买它的时候,脑子里想的是如何在复杂的水域中安全地操控一艘中型快艇,掌握紧急情况下的快速反应,以及如何在不同天气条件下调整航行策略。然而,这本书给我的感觉更像是一本给那些刚从陆地走上水面,连系缆绳都可能手忙脚乱的新手准备的“安全操作手册”。它花费了大量的篇幅去解释船体构造的基本术语——比如什么是船艏,什么是舷墙——这对于一个已经对基本船型有概念的读者来说,无疑是一种时间的浪费。更令人沮丧的是,关于导航技术的部分,内容浅尝辄止,仅仅提到了基本的海图阅读,却完全没有深入探讨现代电子导航设备(如GPS和雷达)的实战应用和故障排除技巧。我期待的是那种能让你在迷雾中保持冷静,能够解读复杂洋流和潮汐变化的高级技巧,但这本书提供的仅仅是“看清指示牌”层面的建议。如果你的目标是成为一个自信、有能力的船长,而不是一个仅仅能把船开到码头并停好的操作员,那么这本书的深度是远远不够的,它更像是一份入门说明书,而非进阶指南。
评分这本书给我的感觉,就像是作者在介绍一个复杂而迷人的爱好时,却始终紧紧地握着方向盘,不愿放手让读者自己去探索。它对“乐趣”的描述少得可怜,几乎没有提到如何在水面上找到属于自己的宁静或刺激。它花了不少篇幅在计算燃油效率和船只折旧率上,这些“财务管理”的内容虽然重要,却本末倒置地占据了太多篇幅,冲淡了航海本身的魅力。我期待的“入门”体验,是能被点燃对探索未知水域的热情,是能被激发对不同海域风土人情的向往。然而,这本书的笔触是冰冷的、技术性的,缺乏那种能够感染人心的故事和实战案例。它没有让我产生“我迫不及待想去试试”的冲动,反而让我觉得这更像是一份必须完成的理论考试准备材料。对于那些被海洋召唤,渴望将航海变成一种生活方式的人来说,这本书提供的燃料,似乎只够让引擎怠速运转,却不足以让我们真正驶向远方。
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