高级物流师

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出版者:中国劳动
作者:王东
出品人:
页数:106
译者:
出版时间:2005-8
价格:12.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787504550354
丛书系列:
图书标签:
  • 物流管理
  • 供应链管理
  • 物流师
  • 高级物流
  • 仓储管理
  • 运输管理
  • 物流优化
  • 电商物流
  • 物流实务
  • 物流规划
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具体描述

《高级物流师(专用于国家职业技能鉴定)》内容为:为推动物流师职业培训和职业技能鉴定工作的开展,在物流师从业人员中推行国家职业资格证书制度,劳动和社会保障部中国就业培训技术指导中心在完成《国家职业标准——物流师(2004年版)》(以下简称《标准》)制定工作的基础上,组织参加《标准》编写和审定的专家及其他有关专家,编写了《国家职业资格培训教程——物流师》(以下简称《教程》)。《教程》紧贴《标准》,内容上,力求体现“以职业活动为导向,以职业技能为核心”的指导思想,突出职业培训特色;结构上,针对物流师职业活动的领域,按照模块化的方式,分物流员、助理物流师、物流师、高级物流师4个级别进行编写。《教程》的基础知识部分内容涵盖《标准》的“基本要求”;技能部分的章对应于《标准》的“职业功能”,节对应于《标准》的“工作内容”,节中阐述的内容对应于《标准》的“技能要求”和“相关知识”。《国家职业资格培训教程——高级物流师》适用于对高级物流师的培训,是职业技能鉴定的指定辅导用书。

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目录信息

读后感

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用户评价

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如果说前面几部分内容是严谨的学术推导和丰富的案例堆砌,那么这本书的收尾部分,则像是一次对未来趋势的激情展望,读起来让人热血沸腾。作者将目光投向了未来十年,重点探讨了AI在需求预测、自动驾驶车队管理以及机器人流程自动化(RPA)在单据处理中的应用前景。他描绘了一个高度协同、近乎“无人化”的未来物流场景,但同时,他也非常清醒地指出了技术落地过程中可能遇到的伦理困境和监管难题。例如,当自动驾驶卡车发生事故时,责任如何界定?大规模的自动化将如何重塑蓝领工人的就业结构?这种对技术进步带来的社会影响的深入探讨,使得这本书的格局瞬间拔高。它不再仅仅是一本关于“如何把东西从A运到B”的指南,而是一部关于“未来社会如何运转”的预言书。我读完最后一页时,感到既兴奋又略带一丝紧迫感,仿佛站在了一个时代的交汇点上,迫切地想要将书中所述的前瞻性思维应用到我当下的规划中去。

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天呐,我终于把《[书名]》啃完了,说实话,刚开始翻开这本书的时候,我心里是有点打鼓的,毕竟“高级”这两个字摆在那儿,总让人感觉是不是得预备着啃一堆晦涩难懂的理论和公式。不过,这本书的开篇就给我吃了一颗定心丸。作者的叙事风格极其平易近人,就像是邻家那位经验丰富、又特爱分享的行家在跟你促膝长谈。他没有一上来就抛出复杂的模型,而是从我们日常生活中最常见的“货为什么总是在路上堵着”、“为什么这家店的库存总是多一堆,那家店的爆款却总缺货”这些痛点切入。尤其是他讲到供应链的“牛鞭效应”时,那个生动的比喻——仿佛一条鞭子,你只是在手柄上轻轻一动,末端却能卷起巨大的风暴,让我一下子就明白了概念背后的风险所在。这本书的厉害之处在于,它把那些原本需要翻阅厚厚行业报告才能理解的复杂动态,拆解成了一个个可以触摸、可以感知的实际案例。我特别喜欢他穿插的那些小故事,比如某个国际快消品公司如何通过优化最后一英里的配送网络,硬生生把客户满意度提升了近乎一个数量级。读完这部分内容,我感觉自己不再是一个对物流概念一知半解的门外汉,而是有了一套清晰的框架去审视和分析现实中的物流问题。那种豁然开朗的感觉,简直比喝了一大口冰镇汽水还要畅快!

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这本书的结构安排简直是神来之笔,它没有采用传统教科书那种“理论先行,案例殿后”的刻板模式,反而是将“实战经验”和“前沿技术”编织得密不透风。我记得有一章专门讨论了如何利用大数据和物联网技术来提升仓储作业的效率。老实说,我对“物联网”这个词汇一直有点敬而远之,觉得那都是高科技公司才玩得转的高深玩意儿。但作者的阐述极其务实,他没有停留在概念层面,而是详细描绘了这样一个场景:一个小型的区域配送中心,通过部署廉价的RFID标签和简单的传感器,如何实现了货物的实时在库追踪,以及如何通过算法自动优化拣货路径,从而将原本需要人工核对两小时的工作量压缩到十分钟以内。更让我感到震撼的是,他非常坦诚地指出了目前许多企业在引入新技术时面临的“数据孤岛”问题,并且给出了非常具体的跨部门协作建议。这让我意识到,技术本身不是万能药,如何将技术嵌入到现有的人员和流程中,才是真正的挑战。这本书的价值就在于,它提供的不是空中楼阁,而是一张铺设好的、可以一步步走上去的阶梯,每一步都踏实有力,充满了可操作性的智慧。

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我必须承认,这本书的深度远超我的预期,它对“风险管理”这块的探讨,简直是教科书级别的。我之前总以为物流风险无非就是货物损坏或者运输延误,但翻阅了这本书后,我才发现这个领域的复杂性是多维度的。作者深入剖析了地缘政治冲突、突发公共卫生事件,甚至是关键供应商的破产倒闭,对整个全球供应链会产生怎样连锁反应。他引入了一个叫做“韧性指标”的概念,并详细讲解了如何量化一个物流网络在面对外部冲击时的脆弱程度。最让我感到震撼的是他对“单一来源依赖”的警示,通过几个历史上真实发生的大型供应链中断案例(比如某次台风导致核心零部件断供),作者用近乎冷酷的笔触描绘了企业因此遭受的巨额损失。这种不加粉饰的现实描述,让读者立刻清醒过来——高效固然重要,但没有冗余和备份的系统,一旦遇到黑天鹅事件,那就是灾难性的。读完这些,我对于未来制定任何采购和库存策略时,都会多一个“最坏打算”的考量维度,这本书简直是我的“避险指南”。

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这本书的语言风格非常具有“思辨性”,它不像很多工具书那样急于给出答案,而是更倾向于引导读者去深入思考问题的本质。尤其是在讨论可持续发展与成本控制的平衡时,作者提出了一个非常尖锐的观点:单纯追求最低成本的物流模式,往往是以牺牲环境和社会责任为代价的,这种短视行为最终会反噬企业自身。他没有简单地鼓吹“绿色物流”多么重要,而是提供了一套成本效益分析模型,教我们如何计算“碳排放成本”以及“品牌声誉风险”的潜在价值。我印象特别深的是,书中有一个章节专门比较了不同包装材料对运输能耗的影响,数据对比非常直观且富有冲击力。这使得我们不仅仅是停留在“环保口号”的层面,而是真正理解了每一次包装选择背后所蕴含的商业决策重量。阅读过程中,我常常需要停下来,思考自己过去的工作中,是不是过于偏执地只盯着KPI的某一项指标而忽略了全局的、长远的价值。这本书真正培养的是一种宏观的、负责任的商业洞察力。

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