集装箱班列运输组织

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出版者:四川科技出版社发行部
作者:彭其渊
出品人:
页数:283
译者:
出版时间:2005-12
价格:50.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787536458536
丛书系列:
图书标签:
  • 集装箱运输
  • 班列运输
  • 铁路运输
  • 物流
  • 供应链管理
  • 运输组织
  • 国际物流
  • 多式联运
  • 贸易
  • 运输工程
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具体描述

《集装箱班列运输组织》选择铁路节点站间集装箱班列运输组织这一论题,以理论研究为主。充分借鉴和参考以往研究成果,采用系统的观点和类比的方法,运用运输组织、离散数学、最优化理论、系统科学等相关理论,对节点站间集装箱班列运输组织相关参数的确定、模型的建立和算法的实现进行了深入系统的研究。全书共分6章,其中第二章研究集装箱节点站的功能和作业流程,集装箱班列运输的组织形式和客运化管理思想;第三章研究集装箱班列运行径路选择、集装箱班列集结过程和集结时间等相关参数;第四章研究集装箱班列开行方案的优化模型和方法;第五章研究铁路集装箱调运的优化模型和算法;第六章研究节点站所在枢纽地区集装箱运输的不同形式及其方案选择问题。

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目录信息

读后感

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用户评价

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从阅读体验的角度来说,这本书的结构设计非常巧妙,逻辑层次感极强。它仿佛搭建了一个由浅入深的知识阶梯,第一部分打好基础概念,第二部分深入到不同场景下的组织模式,最后一部分则上升到政策环境与未来趋势的展望。对于初学者而言,它提供了清晰的导航图;而对于资深从业者,那些关于“最后一公里”接驳效率提升的微观优化技巧,又提供了即时可用的工具。我尤其欣赏作者在处理复杂名词解释时的克制与精准,避免了不必要的术语堆砌,使得整本书读起来流畅而富有节奏感。它成功地在“专业深度”和“可读性”之间找到了一个绝佳的平衡点,让人在学习新知识的同时,保持了持续阅读的动力,实属难得。

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这本书的叙事风格相当接地气,完全没有那种枯燥的教科书腔调,反而像是一位经验丰富的老货代师傅在手把手教你“真本事”。我最喜欢的是书中穿插的那些案例分析,它们并非是宏大叙事的成功学故事,而是聚焦于实际操作中的“坑”和“解法”。比如,关于如何处理雨季对内陆口岸堆场作业的影响,以及在特定季节性货物高峰期如何提前锁定舱位和调度资源,书里都有非常具体的流程图和应对预案。这对于我所在的新兴市场业务拓展团队来说,简直是救命稻草。我们过去常因为对海外铁路运营方的工作习惯不熟悉而吃亏,但这本书通过对不同铁路局操作惯例的对比,帮助我们预判风险,减少了大量的沟通成本和潜在的延误索赔。它不是在告诉你应该怎么做,而是在展示别人是如何成功避免了灾难,这种“避坑指南”式的价值,比纯理论说教有效得多。

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最近翻阅的这本《集装箱班列运输组织》,简直是为我这种常年与国际物流打交道的人士量身定做的宝典。首先,它在理论构建上的严谨性就让人印象深刻。作者没有停留在泛泛而谈的物流概念上,而是扎扎实实地剖析了班列运输在多式联运体系中的核心地位。书中对不同国家、不同区域的铁路网络连接点、通关流程差异进行了细致入微的梳理,这一点尤其对我们处理复杂的跨境运输需求至关重要。我特别欣赏其中关于“动态运筹学”在班列时刻表优化中的应用章节,它用清晰的数学模型解释了如何在保证运输时效性和提高装载率之间找到最佳平衡点。读完这部分,我对以往模糊不清的“效率提升”概念有了更具操作性的理解,感觉手中的工具箱一下子充实了许多,不再是单纯依赖经验判断,而是有了科学依据的支撑。对于希望深入理解铁路集装箱运输底层逻辑的业内人士来说,这本书提供了足够的深度和广度。

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这本书的视角非常开阔,它不仅关注了“运什么”和“怎么运”,更深入地探讨了“谁来组织”和“如何协同”的宏观议题。我深感作者在阐述“供应链韧性”与“班列服务可靠性”之间的关系时,思考的维度非常宏大。书中对国际经济形势变化(比如贸易摩擦或突发公共卫生事件)对既有班列网络的冲击与重构进行了分析,并提出了构建“多路径冗余”运输网络的策略建议。这对于我们决策层制定长期战略规划具有重要的参考价值。它让我意识到,班列运输组织不仅仅是运营部门的日常任务,更是关乎企业整体抗风险能力的战略布局。从这个角度看,这本书更像是一本高级战略管理读物,而不是单纯的运输操作手册,其对系统性风险管理的强调,是其区别于市面上其他同类书籍的关键特色。

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深入阅读后,我发现《集装箱班列运输组织》在技术细节的呈现上达到了一个令人惊叹的高度。尤其是在信息化和数字化赋能方面,作者展现了对前沿技术的敏锐洞察力。书中对区块链技术在全程单证流转中的应用前景进行了较为深入的探讨,虽然目前看来部分技术仍处于试点阶段,但其描绘的未来蓝图,清晰地指明了行业的发展方向。我尤其关注了关于“电子提单”在铁路运输中的法律效力和实际操作难点分析。这部分内容极大地拓宽了我对“无纸化”未来物流的想象空间,也促使我们公司开始重新审视现有的IT架构升级需求。它不满足于描述现状,更着眼于如何通过技术手段来打破传统铁路运输中信息孤岛的桎梏,提供了一种可实现的、面向未来的组织优化路径。

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