电子商务物流

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出版者:北京大学出版社
作者:周长青
出品人:
页数:311
译者:
出版时间:2006-1
价格:31.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787301099476
丛书系列:
图书标签:
  • 电子商务
  • 物流
  • 供应链管理
  • 仓储
  • 配送
  • 最后一公里
  • 电商运营
  • 物流技术
  • 跨境电商
  • 订单处理
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具体描述

本书共分为12章。主要阐述了物流的概念、特点和内容,电子商务物流系统,电子商务物流管理、电子商务物流技术,电子商务物流配送及配送中心,供应名字管理及供应链管理方法,电子商务物流服务与成本管理,城市物流,国际物流,以及电子商务物流信息管理等,并探讨了中国电子商务物流的发展历程、特点、发展对策和趋势。每章最后均附有知识要点总结、思考题和案例。

本书可作为高职高专院校电子商务、物流、经济类、管理类等相关专业课程的教材,以及各类企业及电子商务岗位人员自学参考用书。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书给我的感觉,就像是走进了一个结构极其复杂的迷宫,每条岔路口都有精美的指示牌,但就是找不着出口。我本意是想找一本能帮我优化我们仓库布局和库存周转率的实用指南,结果发现这本书大部分篇幅都在讨论**宏观贸易政策对区域物流集群的影响**。比如,书中花了大量篇幅去论证地缘政治摩擦如何间接影响了东南亚地区的仓储选址策略,这种分析的广度确实令人叹服,但对于我们这种中小型电商企业,迫切需要知道的是,如何利用SaaS工具将拣货路径优化15%这种“干货”。书里提到了几个非常前沿的算法模型,什么遗传算法在路径规划中的应用,但展示的更多是数学公式和模型验证过程,缺乏清晰的步骤分解和易于理解的图示说明。我感觉作者是一位顶尖的学者,他对物流系统的理解是全景式的,但他的表达方式更倾向于学术论文的严密性,而非商业培训的易懂性。读完后,我脑子里装满了各种概念——动态定价、需求预测的贝叶斯方法等等——但真要我回到工作台去落地一个具体的改进项目,我反而有点不知从何下手。它更像是一套理论的“武功秘籍”,但没有教你如何练招式。

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刚翻完这本《电子商务物流》,说实话,感受挺复杂的。首先,这本书的理论深度真的让人印象深刻,尤其是在供应链的数字化转型那一块,作者似乎将最新的学术研究和业界前沿实践做了个大杂烩,信息密度高到我感觉自己需要时不时停下来,去查阅一些更基础的供应链管理概念才能跟上思路。书中对**全球价值链的重构**分析得尤为透彻,它不仅仅是描述了“如何做”,更深入地剖析了背后的经济学逻辑和技术驱动力,比如区块链在提升跨境物流透明度上的应用案例,简直像教科书般严谨。不过,对于那些指望快速上手操作的实务人员来说,这本书可能显得有些“高屋建瓴”了。它更像是一份为战略规划师准备的深度研报,而不是一本即开即用的操作手册。书中对**最后一公里配送的创新模式探讨**,例如无人机和机器人配送的伦理和法规挑战,虽然视角很前沿,但后续的实操指导部分就显得相对薄弱了。总的来说,如果你想建立对现代复杂物流系统的宏观认知框架,这本书绝对是首选的敲门砖,但想从中找到具体的KPI设定方法,可能需要再找其他资料辅助。我对它在**可持续发展与绿色物流**方面的讨论非常赞赏,它没有回避成本与环保之间的永恒矛盾,而是给出了几套不同情境下的权衡模型,非常值得反复咀嚼。

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这次阅读体验,简直是一次知识的“高强度间歇训练”。这本书的语言风格非常直接,甚至可以说是带着一种毫不留情的批判色彩,尤其是在谈到**传统第三方物流(3PL)服务商的效率瓶颈**时,语气强硬得像是要颠覆整个行业。它毫不客气地指出,很多企业所谓的“数字化转型”,不过是在旧流程上覆盖了一层新的用户界面而已,本质上的信息孤岛和决策滞后依然存在。书中引用的数据来源非常扎实,很多是从政府统计年鉴和大型咨询公司报告中直接提取的,这为它的论断提供了坚实的基础。我特别喜欢它在**风险管理**这一章节的处理方式,它没有停留在“备份系统”这种基础层面,而是深入探讨了“黑天鹅”事件下的供应链弹性构建,提出了“冗余设计”和“柔性合同”的辩证统一。然而,这种高强度的信息灌输也带来了副作用——阅读疲劳。很多章节需要反复阅读才能真正理解作者试图传达的复杂关系网,比如在分析**多式联运的成本效益分析**时,牵扯到了汇率波动、燃油附加费的动态调整以及不同运输工具的容量约束,这部分内容对于非专业的物流从业者来说,门槛确实有点高。

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坦白讲,这本书更像是一部关于未来物流的“科幻哲学思考录”,而不是一本实操手册。它对**虚拟库存和预测性补货**的探讨,已经超出了当前大部分企业的技术能力范围,更像是在描绘一个理想化的、数据完全透明的未来图景。比如,它设想了一个基于AI的全球实时需求感知网络,能够提前数周精准预测每一个SKU在每一个微小地理单元的需求,这听起来很美,但书中对于实现这一愿景所需的基础设施建设和数据治理挑战,提及得相对简略。我更希望看到一些关于**中小型电商企业如何在现有技术限制下,逐步迈向更高预测精度的路线图**。这本书的结构安排也很有特点,它似乎是把不同领域专家的见解汇编在一起,导致章节间的衔接性不强,从**B2B大宗货运的优化**突然跳到**C端退货逆向物流的复杂性**,中间缺乏平滑的过渡。这使得读者很难构建一个连贯的、全局性的物流管理知识体系,更像是在翻阅一本精彩但零散的行业研究论文集。

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这本书的魅力在于其对**社会责任与物流伦理**的深刻反思,这绝对是市面上大多数强调速度和成本的物流书籍所忽略的角落。作者花了相当大的篇幅去探讨快递员的工作强度、数据隐私保护以及技术进步可能导致的结构性失业问题,这些深刻的社会议题让整本书的厚度超越了单纯的商业范畴。我个人非常欣赏这种人文关怀,它迫使我们思考,一个“高效”的物流系统,是否也必然是一个“公平”的系统。然而,在最核心的**仓储自动化系统集成**这一关键环节,书中的描述显得有些泛泛而谈。它提到了自动化导引车(AGV)和自动化立体仓库(AS/RS)的优势,但对于不同自动化技术之间的兼容性、系统升级的成本回收周期以及与现有ERP系统的对接难点,着墨不多。我期待能读到一些关于不同自动化解决方案的**TCO(总体拥有成本)对比分析**,而不是停留在概念层面的描绘。这本书更适合那些对物流的未来走向、行业变革的深层驱动力感兴趣的战略思想家,而非专注于眼前日常运营优化的仓库经理。

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