具体描述
《2008中华人民共和国交通地图集》中图集由分省交通图、重要城市道路进出口图、各城市间公路速查表、道路交通标志等组成。分省图采用最新资料表示了乡、镇以上自然地名，标注了居民地间等级公路的通达里程，各地的旅游亮点，方便人们外出使用。该图集成图比例尺大，图面清晰易读。是各级行政机关、交通运输部门、驾驶员必备的交通指南。
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我得说，《中华人民共和国交通地图集 2006》这本书，最让我着迷的是它所承载的那种“时间感”。2006年，对于很多人来说，或许只是一个普通的年份，但对于中国交通发展史而言，却是一个承前启后的重要节点。翻开这本书，我仿佛穿越回了那个时代，去感受那个时候的交通脉络。我尤其关注铁路网的部分，看着那些标注的线路，我能清晰地看到哪些线路是已经开通运行多年的“老线”，它们如同血脉般贯穿着祖国的每一个角落，而哪些线路则刚刚修筑，闪烁着新生的光芒。对比现在的高铁网络，这本书提供了一个珍贵的参照，让我能直观地感受到中国铁路事业日新月异的发展速度。高速公路的部分，虽然在今天看来可能有些“陈旧”，但它所描绘的，正是中国高速公路从起步到蓬勃发展的关键时期。那些标注的每一个出口、每一个服务区，都代表着当时的努力和智慧。我还注意到，地图集在一些区域，特别是西部地区，对一些基础设施还不甚完善的地区，标注得尤其细致，这显示了编纂者在信息收集上的用心。这本书不仅仅是一张张静态的地图，它更像是一部无声的史诗，记录了中国人民为了打通交通脉络，连接祖国山河所付出的艰辛努力。每当我翻阅它，都会有一种强烈的使命感和对未来的憧憬。
评分《中华人民共和国交通地图集 2006》这本书，我通常会在一个安静的午后，泡上一杯茶，慢慢地翻阅。它带给我的，是一种沉静而深刻的思考。我最喜欢的是研究其中关于国道和省道的标注，这些道路虽然不如高速公路那样光鲜，但它们却默默地承载着连接全国城乡的重任。我能看到，在2006年，中国的公路网络已经初具规模，而这些国道和省道，正是支撑起整个网络的重要节点。我常常会沿着一条国道，去想象它所穿越的风景，所经过的城镇，以及它所连接的无数家庭。我还注意到，地图集在一些山区和边远地区，对道路的标注尤为细致，这让我看到了国家在改善民生、促进地区发展方面的努力。这本书，不只是简单的地理信息，它更是一种历史的见证。它让我看到了那个时代，中国人民为了打通交通的“毛细血管”，所付出的艰辛努力。它就像一本无声的画卷，描绘出了一个国家在交通建设方面的决心和成就，让我对祖国的未来充满信心。
评分我是在一个旧货市场淘到这本《中华人民共和国交通地图集 2006》的，当时被它沉甸甸的质感和略显陈旧但依旧清晰的封面所吸引。拿到手后，我便一头扎进那密密麻麻的地图世界。让我感到震撼的是，2006年的中国，其铁路网已经如此发达。我尤其喜欢研究那些连接各个大中小城市的铁路线，它们如同巨龙的脊梁，将祖国的大好河山串联起来。我能从地图上清晰地看到，哪些是当时新建的或者正在扩建的铁路线，这让我对中国铁路事业的快速发展有了直观的感受。高速公路的部分同样让我惊叹，尽管与现在的高速网络相比仍有差距，但2006年中国高速公路的建设规模已经足以令人瞩目。我常常会对比书中标注的高速公路与我记忆中的实际路况，去感受每一次的出行体验变化。这本书，对我来说，不仅是一本地图册，更是一部关于中国交通发展的“活历史”。它以最直接、最客观的方式，记录了那个时代国家在交通基础设施建设上所取得的非凡成就，让我由衷地感到自豪。
评分这本《中华人民共和国交通地图集 2006》，可以说是我书架上的一件“老物件”，但它的价值，却随着时间的推移愈发显现。我并非专业人士，但作为一个对中国地理和历史有浓厚兴趣的普通读者，我从这本书中获益良多。让我印象最深刻的是，它对于一些边远地区和少数民族聚居区的交通状况，有着非常细致的描绘。在那个信息相对不发达的年代，能够如此详尽地绘制出这些地区的道路状况，实属不易。我常常会对比书中描绘的道路，与我目前了解到的信息，去感受这些地区在交通基础设施建设上的巨大变迁。特别是一些曾经难以通行的地区，在2006年的地图上，已经可以看到一些初步修建的道路，这背后蕴含着多少的辛勤付出和政策导向。我还喜欢研究地图上的各种标记，那些关于里程、关于海拔、关于地形的标注，都让我对中国的地理环境有了更立体的认识。虽然书中没有详细描述每一个交通项目的背景故事，但通过这些冰冷的数字和线段，我能够脑补出无数关于勘探、设计、施工的宏大场景。这本书，就像是一扇窗户，让我得以窥见中国在那个时期，为了打通经济发展的“动脉”，所付出的巨大努力和取得的初步成效。
评分这本书，《中华人民共和国交通地图集 2006》，我是在一个偶然的机会下，从一位老铁路迷那里淘来的。他告诉我，这本书在他那个年代，简直是每一个“路痴”和旅行爱好者心中的圣经。我拿到手后，迫不及待地翻阅。首先映入眼帘的是那些密密麻麻的铁路网格，每一个站点，每一个连接线，都仿佛在诉说着一段关于连接与沟通的故事。我特别喜欢看那些标注的“电气化”线路，那时候电气化铁路还不是那么普遍，所以每一个电气化标志都显得格外珍贵，它代表着科技的进步和运输效率的提升。高速公路的部分，我看到了很多如今已经非常熟悉的国道和省道，还有一些当时刚刚规划或建设中的重点工程。每一个连接点，每一条线段，都勾勒出了一个国家在现代化进程中，对“快”与“便捷”的追求。我还注意到，地图集里对一些主要的渡口和航运线路也有标注，这让我意识到，中国陆地交通的繁忙，离不开发达的水运体系作为补充。我常常会盯着地图，想象着火车在铁轨上轰鸣，汽车在高速公路上飞驰，轮船在江河湖海上穿梭的场景。这本书，与其说是一本地图册，不如说是一部凝固的交通发展史，它让我看到了一个国家如何通过构建强大的交通网络，来连接分散的土地，融合多元的文化，实现经济的腾飞。
评分每次翻开《中华人民共和国交通地图集 2006》，我总会有一种时光倒流的感觉。2006年，那是一个中国经济开始腾飞，交通建设进入快车道的时期。我尤其着迷于它对铁路网的描绘，那些当时已经存在的，以及一些正在修建的铁路线，都清晰地呈现在我眼前。我能看到从北国到江南，从东海之滨到西部高原，铁路如同一条条血脉，将全国紧密地联系在一起。我特别留意那些在当时属于“新线”的铁路，它们的出现，往往意味着当地经济的崛起和人民生活的改善。高速公路的部分，更是让我感受到了中国速度。那时候的高速公路里程虽然不及现在，但每一条线的贯通，都极大地改变了人们的出行方式和货物流通的效率。我还注意到，地图集中对一些重要的水运通道和港口也有详细的标注，这让我明白了，中国不仅仅是陆地交通发达，在水运方面，同样有着深厚的积累和重要的战略地位。这本书，就像一个忠实的记录者，用最直观的方式，为我们留下了那个时代交通发展的珍贵印记。它不只是地图，更是一种国家发展的缩影，让我看到了一个民族，是如何凭借着坚韧不拔的精神，一点一滴地构建起连接世界的交通动脉。
评分拿到这本《中华人民共和国交通地图集 2006》的时候，我正在计划一次跨越多个省份的长途旅行，那时候的网络导航还没有像现在这样普及，我们出行更多依赖的是纸质地图。这本书的出现，简直就是雪中送炭。我花了好几天时间，把我要去的每一个城市、每一个省份都仔细地研究了一遍。首先，我被它详尽的比例尺和清晰的图例所吸引。无论是国家干线公路、省道，还是县道，都标注得清清楚楚，就连一些乡镇级别的道路，也都有提及。特别是对于我这种喜欢探寻小众景点的人来说，那些隐藏在地图角落的乡间小路，往往是发现惊喜的关键。我用红蓝铅笔在地图上勾勒出我的旅行路线，每划一笔，都仿佛在心里预演着旅途中的风景。高速公路的标注让我对路况有了很好的预判，虽然2006年的高速公路网和现在相比还有差距，但足以支撑起当时的出行需求。更让我惊喜的是，它还标注了许多铁路枢纽和主要的客运站，这对于我规划行程中的火车换乘起到了至关重要的作用。我还注意到，地图集里对一些重要的港口和机场也做了详细的标注，这让我对中国的海陆空立体交通网络有了更宏观的认识。这本书为我的旅行提供了坚实的基础，让我能够更加自信地踏上旅程，也让我对中国广袤的土地有了更深切的感受。它的实用性和详尽程度，在那个信息相对闭塞的年代，是无与伦比的。
评分这本书，《中华人民共和国交通地图集 2006》，对我而言，不仅仅是一本地图，更是一部关于“连接”的百科全书。我特别喜欢研究其中的城市交通部分，那些密密麻麻的城市内部道路网，虽然在今天看来有些许老旧，但它们构成了城市正常运转的基础。我常常会放大到某个城市，去细细辨认那些当时已经存在的，或者正在规划中的主干道，想象着它们如何承载着城市的日常运转。让我印象深刻的是，地图集对一些中小城市的交通网络，也同样给予了足够的关注，这体现了国家在区域均衡发展方面的努力。我还会对比不同城市的交通密度和网络结构，去思考不同城市在发展阶段和交通规划上的差异。高速公路的部分，我看到了很多当时刚刚打通，或者正在建设中的重要连接线，它们如同一条条经济的动脉，将各个区域紧密地联系起来，促进了物流的流通和人员的往来。这本书，让我对中国的交通网络有了一个更系统、更全面的认识，也让我更加深刻地理解了，交通对于一个国家的经济发展和社会进步，究竟意味着什么。它用最直观的方式，向我展示了“连接”的力量，以及中国在这方面的卓越成就。
评分这本书，我最早是在一家小书店偶然发现的，那时候我对地图册的需求还不是特别迫切，但那本《中华人民共和国交通地图集 2006》的封面就有一种莫名的吸引力，那种带着岁月痕迹的纸张质感，和那沉甸甸的分量，都让我觉得它绝非泛泛之辈。翻开扉页，首先映入眼帘的是一张精美的全中国行政区划图，色彩的搭配虽然是那个年代的风格，却有一种沉稳而厚重的美感。我特别喜欢仔细研究每一条省界、每一个地级市的轮廓，仿佛在通过这张图，串联起中国广袤大地上的人文地理。接着，便是那些琳琅满目的交通线路图，我最感兴趣的是铁路部分。看着那些密密麻麻的铁路线，从东部沿海蜿蜒至西部高原，从黑土地延伸到南海之滨，我总会联想到无数个日夜，无数建设者在荒山野岭、在戈壁滩涂上挥洒汗水的场景。每一条线的背后，都是一段不为人知的故事，都承载着国家发展的脉搏。高速公路的部分更是让我惊叹，2006年，中国的公路网就已经如此发达，那时候我还不是经常开车，但看着那些标注着 kilometre 的红色线路，就能想象出高速公路建设对经济发展带来的巨大推动作用。特别是那些新修不久的，在地图上显得格外醒目，仿佛在宣告着一个时代的到来。水路和航空的部分虽然看得相对较少，但同样能感受到国家在立体交通网络建设上的宏大蓝图。这本书不仅仅是一本地图册，更是一部时代的记录，它用最直观的方式，展示了中国在交通基础设施建设方面取得的辉煌成就，让我对祖国的发展有了更深刻的认识和由衷的自豪。
评分拿到《中华人民共和国交通地图集 2006》这本书，我最先被它细致的比例尺和丰富的图例所吸引。我一直认为，一本好的地图册，不应该只提供信息，更应该引导读者去探索。这本书在这方面做得非常出色。我尤其喜欢它对国道、省道以及一些重要县道的标注，这些路线虽然不如高速公路那样醒目，但它们才是真正连接中国大地，深入到每一个村庄的“血脉”。我常常会放大到某个区域，去仔细观察这些道路网络的走向，想象着它们如何穿梭于山川之间，连接着无数个小镇和乡村。我还注意到，地图集在一些地势复杂的地区，对于道路的坡度、弯道等信息，虽然没有直接标注，但可以通过图例和线的粗细来体现，这体现了编纂者在信息传达上的精细和专业。这本书，不仅仅是一份交通指南，它更像是一位耐心的向导，用最朴实无华的方式，带领我走进中国广袤的土地，去感受那份连接的温暖和发展的脉搏。它让我更加珍惜每一次出行，也更加敬佩那些为铺就这条条道路而辛勤付出的人们。
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