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页数:267

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出版时间:2009-8

价格:28.00元

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isbn号码:9787562412625

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• 汽车
• 汽车工程
• 汽车技术
• 车辆工程
• 交通工具
• 机械工程
• 汽车维修
• 汽车构造
• 汽车原理
• 工程技术

《城市脉搏：未来交通与生活畅想》 简介 《城市脉搏：未来交通与生活畅想》并非一本关于汽车结构、历史演变或是驾驶技巧的教科书。它是一次关于“移动”本身本质的深刻探索，一次对城市在未来如何呼吸、如何运转的大胆设想。本书跳出了机械的框架，将目光投向了更广阔的社会、经济、环境和人文层面，试图勾勒出一种全新的生活图景，而交通，仅仅是其中一个至关重要的载体。 书中，我们不再将汽车视为孤立的工业产品，而是将其置于一个庞大而复杂的城市生态系统中进行审视。作者深入剖析了当前城市交通所面临的挑战：拥堵的街道，污染的空气，碎片化的生活空间，以及由此引发的人与人之间的疏离感。然而，这本书的基调并非停留在批判，而是充满着对未来的积极憧憬和对创新解决方案的深入挖掘。 《城市脉搏》将带领读者穿越至一个假想的未来都市，在这里，出行不再是令人头疼的负担，而是一种愉悦、高效且富有意义的体验。书中详细描绘了各种前沿的交通理念和技术如何被巧妙地融入城市设计之中。例如，你可能会读到关于“按需出行网络”如何取代传统的公共交通和私人拥有车辆，通过智能算法，个性化的交通工具能够根据用户的需求在最恰当的时间出现在最恰当的地点，极大地减少了等待时间和无效出行。这些交通工具可能不再是传统意义上的“汽车”，而是形态各异、功能多样化的模块化单元，可以根据不同的出行目的（载人、载物、移动办公、甚至是临时公共空间）进行灵活组合与分配。 本书对“最后一公里”的解决方案进行了富有想象力的阐述。从微型智能个人出行设备，到高效的共享自行车与滑板车网络，再到地下或低空的智能物流管道系统，每一个细节都被细致地描绘，旨在解决城市交通的“肠梗阻”问题，让城市内部的流通更加顺畅。 更深层次的，作者探讨了交通工具的“智能化”将如何重塑我们的生活方式。自动驾驶技术不再仅仅是为了减轻驾驶负担，而是成为释放时间、重塑空间的关键。在通勤途中，人们可以高效地工作、学习，或者与家人朋友进行高质量的互动，出行时间变成了真正的“附加价值”时间。书中描绘的“移动生活空间”，如同漂浮在城市中的个性化居所，让工作、娱乐、甚至社交活动都可以无缝衔接，模糊了物理空间与数字空间的界限。 《城市脉搏》也关注了交通与城市环境的和谐共生。书中对零排放、可再生能源驱动的交通系统进行了详尽的设想，以及如何利用先进的材料科学和设计理念，打造既美观又环保的城市交通基础设施。例如，能够自给自足的智能充电桩，与城市绿化系统相结合的交通节点，以及能够监测并净化空气的移动平台。 此外，本书还深入探讨了交通的“社会性”维度。它描绘了更加包容和可达的城市交通系统，能够惠及所有人群，包括老年人、残疾人以及低收入群体，确保每个人都能平等地享受城市带来的便利。交通的社交属性也被发掘，例如，共享出行如何促进人与人之间的交流，临时公共交通空间如何成为社区活动的场所，让城市生活更加充满活力和人情味。 《城市脉搏：未来交通与生活畅想》是一本面向所有关注城市发展、科技创新以及未来生活方式的读者。它不是关于“如何造车”的技术手册，而是关于“如何让城市更美好”的思考。它邀请你一同踏上这场思想的旅程，重新审视我们习以为常的出行方式，并激发你对未来城市生活无限的想象。这本书将为你打开一扇窗，让你窥见一个更智能、更可持续、更人性化的未来都市图景。

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我是一名对汽车设计美学有极高要求的爱好者，所以我通常更关注那些侧重于造型和空气动力学的书籍。《**汽车概论**》的独特之处在于，它将“工程实用性”与“艺术表现力”进行了有机的结合。书中对车身结构的介绍，不仅仅是材料强度的堆砌，而是深入探讨了不同结构（如承载式车身与非承载式车身）如何影响车辆的动态特性和乘员的被动安全。最让我感到惊喜的是，它专门辟出一章详细阐述了空气动力学在现代汽车设计中的“双重角色”——既要减小风阻以提高能效，又要通过合理设计产生下压力以确保高速稳定性。书中展示了几种经典跑车和普通家用车在风洞测试中的气流可视化图谱，对比极其鲜明，直观地展示了设计上的微小调整如何带来截然不同的性能表现。这种将科学数据转化为直观视觉感受的能力，是许多纯理论书籍所欠缺的。它让我对“好看”的汽车背后隐藏的无数工程决策有了更深的敬意，不再仅仅停留在外观的赞叹层面，而是理解了美学背后的硬核逻辑支撑。

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说实话，我本以为这本“概论”会像我之前看过的几本汽车技术书籍一样，在谈到动力系统时就戛然而止，流于表面。但《**汽车概论**》在深入浅出方面做得非常平衡。它并没有回避那些核心技术难点，而是用一种非常巧妙的类比手法来解释，比如用日常生活中常见的泵浦和气流原理来类比进气和排气过程，或者用自行车链条的传动关系来解释变速箱的基本逻辑。我尤其对它讲解“混合动力”与“纯电动”系统差异的那部分印象深刻。作者没有简单地罗列电池容量和电机功率，而是着重分析了能量回收的效率与驾驶体验的相互作用，甚至提到了不同温区下电池性能衰减的物理原理，但解释得深入而不失简洁。对于那些想了解车辆是如何“思考”和“决策”的读者来说，关于电子控制单元（ECU）如何协同工作的部分简直是点睛之笔。它将原本感觉像“黑箱”的现代汽车电子架构，拆解成各个传感器、执行器和中央处理器之间的信息交互流程，逻辑清晰，让人豁然开朗。这本书的知识密度很高，但排版和图表的运用极大地减轻了阅读负担，是那种可以放在床头，随时翻开都能获取新知的“工具书”级别的好书。

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从一个更宏观、更具前瞻性的角度来看待《**汽车概论**》，这本书展现了惊人的视野和对未来趋势的敏锐捕捉。它没有沉溺于对传统燃油车的颂扬，而是花了大量篇幅探讨汽车产业正在经历的颠覆性变革。书中对“互联化”（Connectivity）、“自动化”（Automation）、“共享化”（Sharing）和“电动化”（Electrification）这“CASE”四大趋势的分析，并非空泛的口号，而是结合了现有技术瓶颈和未来法规导向的扎实探讨。比如，在自动驾驶的章节，它没有简单地介绍L1到L5的分级，而是着重讨论了传感器冗余系统的设计挑战，以及最关键的——AI决策在突发事件中的伦理困境。这种对技术与社会责任交汇点的关注，极大地提升了本书的深度和价值。它不仅仅是一本介绍“汽车是什么”的书，更像是一本指引我们思考“汽车将走向何方”的路线图。阅读完后，我对未来交通系统的构建充满了思考，这本书成功地将我从一个单纯的汽车消费者，提升到了一个对未来出行方式有洞察力的观察者。

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这本《**汽车概论**》简直是为我这种对机械一窍不通，但又对汽车充满好奇的“门外汉”量身定做的百科全书！我原以为打开这本书就会面对一堆让人头晕的专业术语和复杂的工程图纸，结果完全出乎意料。作者似乎深谙如何将晦涩的知识转化为生动有趣的叙事。它没有直接跳进发动机的内部结构，而是从汽车的起源讲起，那种对早期马车演变到蒸汽动力，再到内燃机诞生的历史脉络梳理得极其清晰，仿佛在讲述一部波澜壮阔的工业革命史诗。特别是关于不同历史时期汽车设计理念的变迁，书中那些老式汽车的插图极其精美，文字描述到位，让我能真切感受到那个时代人们对“速度与自由”的想象是如何一点点被具象化的。对于初学者来说，这种循序渐进的引导至关重要，它首先建立了对汽车这个复杂系统的整体认知框架，而不是一开始就让人迷失在细节的泥潭里。我特别喜欢其中关于“汽车对现代城市规划和社会结构影响”的章节，这让我意识到汽车远不止是代步工具，它更是塑造我们现代生活形态的关键要素。这本书的基调非常友好，阅读体验极其流畅，完全没有传统教科书那种拒人千里的冰冷感。

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我必须承认，这本书在处理“维护与故障排除”这一实用性内容时，也达到了一个很高的水准。通常这类书籍要么过于简略，只提点皮毛；要么就是直接堆砌维护手册的条文，让人望而却步。《**汽车概论**》的策略非常聪明：它侧重于“理解原理而非死记操作”。例如，在讲解制动系统的“磨损与热衰减”时，作者首先解释了摩擦力随温度变化的非线性关系，然后才指出为什么在连续下坡时需要“点刹”而不是“拖刹”。这种基于物理原理的教学方法，使得读者在面对实际问题时，能够迅速判断故障的大致原因和解决思路，而不是盲目地遵循某个步骤。书中关于车载诊断系统（OBD）的介绍也极其到位，它解释了那些故障码背后的真正含义，让我这个以前一看到“Check Engine”灯就心慌的人，现在至少能对维修技师的诊断有一个基础的判断和交流能力。这本书的价值在于，它赋予了普通车主一种“知情权”和“自救能力”，让汽车不再是一个完全封闭的、需要依赖专业人士才能驾驭的机器。

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