《公路工程施工测量常用公式程序编写及应用》是一本关于公路工程施工测量的工具书。全书共分上下两篇,分别讲述了CASIO fx4500PA(4500P)型和CASIO fx-4800P(4850P)型计算机程序编写的基本知识、基本编程技术和基本编程的操作方法步骤,在此基础上,详细讲述了公路工程施工测量中常用公式的程序清单、算例及程序执行的操作方法步骤。附录收集了公路工程施工测量实用程序,并介绍了CASIOfx-5800P型计算器的编程规律与格式。
《公路工程施工测量常用公式程序编写及应用》可供从事公路工程施工测量的工程师及有关工程技术人员参考,也可供有关院校路桥工程测量专业师生参考使用。
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说实话,这本书的书名有点长,但内容取向很明确,就是实操层面的工具书。我关注的重点是它在“GPS/全站仪数据处理”这块儿有没有独到之处。现在的测量设备越来越智能化,数据量也大得惊人,如何用简洁明了的程序来清洗、平差这些海量数据,是摆在我们面前的一个难题。我希望作者不仅仅是给出了公式,而是深入到编程实现的角度,比如用哪种语言写会更高效,错误处理机制该如何设计。如果它能像一本高级的编程教程一样,用流程图和伪代码来展示算法的实现逻辑,那我就觉得物超所值了。否则,很多测量工程师可能只是知道“要用最小二乘法”,但具体怎么在程序里构建那个迭代求解器,就一头雾水了。这本书如果能弥合数学理论和实际代码之间的鸿沟,那它就成了我们团队必备的参考手册。
评分对于一名初入行的新人来说,测量规范和国家标准是绕不开的坎。我查阅了一些资料,发现很多老的测量手册中,关于新一代测量技术的应用指导还不够完善。我非常希望这本书能在这方面有所突破,比如,它在讲解“曲线要素拟合”时,能否结合最新的交通部或地方交通局颁布的公路设计规范,提供一套既符合数学原理又满足行业标准的程序接口。要知道,公路工程对平纵面线形的要求极高,一点点的偏差都可能导致通车后的舒适度或安全隐患。如果这本书能提供一个用户友好的界面设计思路,让非专业程序员也能理解程序是如何根据设计输入生成施工控制点的,那它对提升初级工程师的独立工作能力将起到巨大的推动作用。
评分这本书的封面设计倒是挺有专业范儿的,那个蓝灰的配色,加上工整的字体,一看就是那种脚踏实地搞技术的书。我之前在工地实习的时候,就觉得测量这块儿真是个细致活儿,稍微一个数值的误差,最后可能导致整个工程的质量都受到影响。这本导读性质的书,从目录上看,似乎涵盖了从基础的三角函数应用到复杂的坐标转换,每一个章节的标题都像是给那些刚刚接触这个领域的年轻人指明方向。我特别好奇它在讲解“现场放样误差分析”那部分是怎么处理的,毕竟理论和实际操作之间总是有那么一道坎。如果它能提供一些经过实战检验的、能直接套用的程序框架,那对于我们这些需要快速上手的人来说,绝对是省了不少摸索的时间。我期待它能在软件操作的细节上多下功夫,比如如何将测量数据导入到特定的工程软件中进行校验和处理,而不是停留在纯粹的数学公式推导。毕竟,在现代工程中,手工计算已经越来越少了,关键是如何高效、准确地利用工具。
评分我手里有几本经典的测量学教材,那些书的理论深度毋庸置疑,但读起来确实有点枯燥,很多公式推导过程冗长得让人望而却步。我更偏爱这种“程序编写及应用”的实战派书籍。我特别留意了它对“高程控制网的加密与优化”的处理方式。通常我们都是依赖现有的水准点,但当施工区域扩大或者地形变化大时,就需要快速构建新的可靠高程系统。这本书如果能提供一套成熟的、可以直接在现场用笔记本电脑跑起来的程序模块,比如快速计算出最佳的观测方案和冗余度,那就太棒了。我希望它能体现出“效率至上”的现代工程理念,而不是停留在手算时代的精确度标准上。毕竟,工期压力之下,速度和可靠性同样重要,这本书的价值就在于将复杂计算封装成简单易用的工具。
评分这本书的书名给我的感觉是,它试图成为一本“从理论到代码”的桥梁。我最感兴趣的是它对“三维空间点位转换与变形监测”的论述深度。在大型基础设施建设中,比如桥梁或隧道,实时监测沉降和位移是核心安全环节。如果这本书能详细介绍如何利用最小二乘原理来设计一个鲁棒的算法,用于处理来自不同传感器(如沉降计、倾角仪)的异构数据流,并将其转化为直观的工程图表,那就太给力了。我期待的不仅仅是代码片段,而是对算法选择背后逻辑的深刻剖析——为什么在这个特定场景下,要用这个算法而不是另一个?这种深度的思考和清晰的逻辑呈现,才真正体现出一本技术专著的价值,让读者不仅知其然,更能知其所以然。
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