《教育部人才培养模式改革和开放教育试点教材•中央广播电视大学汽车维修(专科)系列教材:汽车认识实训》主要讲述汽车发动机、底盘、车身和电器的基本构成和简单的工作原理,侧重于汽车技术的发展过程。希望通过对《教育部人才培养模式改革和开放教育试点教材•中央广播电视大学汽车维修(专科)系列教材:汽车认识实训》的学习,使学生对汽车技术的发展有清楚的认识。它可以作为高等学校汽车运用工程专业“汽车认识实训”课程的教材,也可以作为有关专业的教学和工程技术人员的参考教材。
评分
评分
评分
评分
这本书的编排逻辑,从一个资深汽车维修技师的角度来看,存在一些让人感到困惑的地方。它似乎试图将从汽车诞生到现代的全部知识脉络都囊括进来,导致结构显得过于庞大而不够聚焦。例如,在讲解完发动机的配气机构后,紧接着就跳到了车身结构件的材料选择与焊接工艺,中间缺失了对电控燃油喷射系统这一关键环节的深入剖析。我更希望看到的是一种以系统功能为导向的递进式学习路径,比如,先彻底攻克动力总成(发动机、变速箱)的电控与机械,再转向底盘(制动、转向、悬挂)的集成控制,最后才是车身电子与舒适性配置。这本书的章节跳跃性较大,有时让你感觉像在读一本机械原理教材,下一页却又变成了汽车美容与保养的入门指南。尤其让我感到遗憾的是,在“现代车辆安全技术”这一章节中,对于ADAS(高级驾驶辅助系统)的介绍仅仅停留在名词解释的层面,完全没有涉及雷达、摄像头等传感器的标定、对准流程,以及它们与ECU之间的数据交互逻辑。我曾尝试寻找一些关于混合动力汽车(HEV/PHEV)高压电系统安全操作规程和故障排查的专门章节,毕竟这是当下主流的动力形式之一,但该部分内容极其有限,似乎只是作为附录匆匆带过。总体而言,这本书更像是一个广博但略显松散的知识集合体,缺乏一条清晰、贯穿始终的“实训主线”来串联起这些分散的知识点,使得学习者在构建知识体系时需要花费额外的精力去重新组织信息流。
评分从印刷和装帧质量上看,这本书无疑是行业内的佼佼者,纸张的选取非常考究,字迹清晰锐利,印刷的图表和剖视图也达到了很高的精度,这对于需要反复查看复杂机械结构的读者来说,是一个巨大的加分项。我特别欣赏那些采用三视图或爆炸图的形式来展示复杂部件的页面,它们几乎可以替代实物进行初步的结构认知。然而,这种高质量的视觉呈现并没有完全弥补内容深度的不足。例如,在讲解制动系统时,书中详细描绘了刹车片的摩擦材料组成以及刹车盘的通风结构,这在理论上是无可挑剔的。但当我们进入到ESP(电子稳定程序)的工作机制时,它只是简单提到了“通过对各个车轮的独立制动实现车辆姿态控制”,却鲜有篇幅去深入剖析ABS/EBD/ASR/TSC等模块之间的逻辑协同关系,以及诊断仪读取故障码时,如何区分是传感器信号输入错误,还是执行器本身存在机械或电气故障。这类高阶的诊断思路,恰恰是实训书最应该着墨的地方。我期待的是,书中能附带一些经过脱敏处理的实际维修案例,比如“某车型在湿滑路面急刹车时,出现转向不足且ESP灯闪烁,诊断流程如下……”,这样的内容能极大地提升读者的临场应变能力。目前这本书更像是权威教科书的精炼版,而非贴合一线维修需求的“实战手册”。
评分这本《汽车认识实训》的封面设计得十分引人注目,色彩搭配既专业又不失活力,让人一眼就能感受到它与机械、实践紧密相关的特质。初拿到书时,我最大的感受是它的厚重与扎实,这通常预示着内容的丰富和深度。我原本期待能看到一些关于现代汽车电子系统故障诊断的深入探讨,毕竟这是当前汽车维修领域的热点和难点。然而,当我翻开目录,尤其是前几章的内容时,我的期望值开始发生微妙的变化。我注意到大量的篇幅集中在传统内燃机的工作原理、基础结构拆解与装配流程上,这部分内容虽然经典,但对于希望快速掌握先进诊断技术的读者来说,显得有些过时了。我记得有一章详细介绍了化油器的结构和调试步骤,这在如今的电喷时代,几乎成了博物馆里的展品。当然,对于汽车工程专业的初学者而言,打好这些机械基础无疑是至关重要的基石,扎实的理论能支撑起对复杂电子系统的理解。但对于像我这样,已经有一定动手经验,急需提升处理复杂电控系统维修能力的人来说,这本书更像是一本详尽的“汽车机械基础百科全书”,而不是一本面向未来的“实训手册”。我特别留意了书中关于CAN总线通信和车载网络诊断的部分,希望能找到一些实用的案例分析或者诊断思路的引导,但这一块的介绍相对简略,更多的是概念性的描述,缺乏实际维修中经常遇到的疑难杂症的排查流程图或具体的故障码解析,这使得它在实战性上略显不足,让人感觉作者似乎更倾向于宏观的知识体系构建,而非解决实际车间里每天都会遇到的“疑难杂症”。
评分作为一名自学爱好者,我非常看重教材的可操作性和自学友好度。这本书在某些基础操作的描述上,显得有些过于“假设性”。比如,在讲述更换正时皮带时,书中会明确提到“在曲轴和凸轮轴标记对准后,施加制造商规定的皮带张紧力”。这里的关键问题是,不同车型、不同发动机的“制造商规定的张紧力”是多少?是否需要特定的工具来测量和施加?这本书似乎默认读者已经拥有了大量的专业维修手册(Service Manuals),并能轻易获取到这些关键参数。对于缺少系统培训的自学者来说,这种“知识断层”是非常致命的。如果能针对几种主流车型的常见维修项目,提供一个“工具清单——详细步骤(带图示)——扭矩和间隙参数表”的标准实训模板,那么这本书的价值将呈几何级数增长。此外,书中对电气部分的讲解也存在类似问题,它对万用表的使用和基础电路图的阅读给出了清晰的指导,但当面对现代复杂的整车线束图时,如何快速定位到某个特定功能模块的电源或搭铁点,以及如何利用示波器分析信号波形(例如氧传感器或曲轴位置传感器波形),这些高阶的电控实操技巧,本书则几乎没有涉及。这使得它在培养具备独立解决复杂电气故障能力的技师方面,略显力不从心。
评分这本书的语言风格,整体上保持了一种严谨、客观的学术腔调,这无疑保证了信息的准确性和权威性。但这种过于规范的叙事方式,在某些需要激发学习热情的环节,显得略微平淡。例如,在描述不同时代技术革新带来的影响时,缺乏一些生动的对比和历史性的洞察。汽车技术的发展充满了戏剧性的突破和对传统认知的颠覆,如果能穿插一些“为什么这项技术会被淘汰?”或者“这项设计是如何解决上一代车型的核心痛点?”之类的讨论,想必会更有吸引力。我曾希望看到作者在总结部分,能够给出一些关于未来汽车技术发展趋势的个人判断或基于当前技术储备的合理推测,比如对氢燃料电池汽车或固态电池汽车在维修维护层面可能带来的变革的预判。但这本实训书,将重点牢牢地锁死在了现有、成熟的技术框架内,显得有些保守和不求进取。它是一部优秀的“记录当前状态”的工具书,详尽地描绘了汽车工业的“此时此刻”的机械与电子结构,但对于渴望站在技术前沿、预测未来挑战的读者来说,它提供的“方向感”稍显不足,更像是一部立足于坚实基础的教科书,而非引领探索的“指南针”。总而言之,它是一本可靠的基础构建者,但不是一个激进的创新者或前瞻性的引路人。
评分 评分 评分 评分 评分本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有