新世纪军队管理概论

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出版者:军事科学出版社
作者:王胜铎,黄世海
出品人:
页数:529
译者:
出版时间:2002-10
价格:48.00元
装帧:
isbn号码:9787801375834
丛书系列:
图书标签:
  • 军队管理
  • 军事学
  • 管理学
  • 新世纪
  • 军队建设
  • 组织管理
  • 领导力
  • 战略规划
  • 国防
  • 军事教育
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具体描述

远航的舵手:全球海权战略演变与未来图景 本书旨在深入剖析自大航海时代至今,全球海权力量格局的动态演变、核心驱动要素及其对国际政治经济秩序产生的深远影响。我们不聚焦于单一国家的军事现代化,而是致力于构建一个宏观的、跨越数百年的战略分析框架,用以理解海洋——这一永恒的战略制高点——如何塑造了人类文明的兴衰与当前世界的权力分配。 第一部分:海洋的觉醒与古典海权的奠基(15世纪末至19世纪中叶) 本部分着重考察地理大发现背景下,欧洲列强如何从沿海贸易国家逐步转变为真正的海洋霸主。我们摒弃传统上仅关注战舰技术革新的叙事,转而探讨支撑海权崛起的深层结构性因素。 一、地理决定论与早期海洋资源的掠夺: 详细分析了西班牙、葡萄牙在早期殖民扩张中对大西洋和印度洋航线的垄断机制。重点剖析了“重商主义”思潮如何驱动国家行为,将海军建设视为国家财富积累的直接工具。这包括对白银、香料等关键战略物资的控制网络构建,以及由此产生的早期海洋法体系(如“公海”概念的萌芽与限制)。 二、英荷的交锋:商业模式与制度优势的对决: 本书将英荷之间的“海上贸易战争”视为两种不同经济模式的竞争。荷兰通过高度成熟的股份制公司(如东印度公司)和灵活的金融创新,在贸易效率上占据先机。而英国则通过《航海法案》等国家干预手段,成功地将商业利益与国家安全深度绑定,构建了一个更具韧性和排他性的海权体系。这部分将细致梳理了双方在造船技术、航线布局和海军战术上的具体差异。 三、均势的维护与“门户开放”战略: 聚焦于拿破仑战争后,英国确立其“两强标准”(Two-Power Standard)的战略意图。分析了“维也纳体系”下,英国如何巧妙地利用其无可匹敌的海军力量,在欧洲大陆推行权力制衡战略,确保没有单一强权能够挑战其海上霸权。这包括对关键水道(如直布罗陀、苏伊士)的间接或直接控制,确立了维护既有秩序的“海上警察”角色定位。 第二部分:工业革命的洪流与全球体系的重塑(19世纪中叶至20世纪初) 工业革命不仅仅是技术层面的飞跃,更是对传统海权逻辑的颠覆。本部分探讨了蒸汽动力、钢材、以及电报通信技术如何彻底改变了海洋战略的内涵。 一、钢与火的时代:无畏舰时代的降临: 详细论述了从铁甲舰到无畏舰(Dreadnought)的跨越,不仅仅是吨位和火力的增加,更是对传统海战理论(如分舰队战术)的挑战。重点分析了德国崛起后,如何通过“风险理论”(Risk Theory)挑战英国的绝对优势,以及由此引发的全球范围内的海军军备竞赛,探讨了这种竞赛如何加速了第一次世界大战的爆发。 二、运河与管辖权:地理咽喉的战略价值: 深入分析了苏伊士运河和巴拿马运河建成对全球战略纵深和军事投送能力产生的革命性影响。本书认为,控制或影响这些人工水道,比单纯拥有强大的舰船更具决定性意义。这部分会结合当时的国际外交,考察各国如何通过借贷、租借或直接军事干预来确保这些“海上生命线”的安全。 三、海权理论的深化与地缘政治的结合: 评析了马汉(Mahan)的“制海权理论”在这一时期的实际应用与局限性。同时,引入斯皮克曼(Spykman)的“边缘地带理论”,探讨在陆权与海权互动日益紧密的背景下,对全球地缘政治格局的重新解读。 第三部分:两次世界大战中的海权博弈与战后秩序的构建(20世纪上半叶) 本部分关注海权在总体战中的作用,以及战争结束后全球海洋治理体系的建立。 一、潜艇战与后勤的脆弱性: 详尽考察了两次世界大战中,德国U型潜艇对盟军海上生命线造成的致命威胁。重点分析了“护航体系”的建立和反潜战技术的演进,揭示了现代战争中,后勤保障和贸易线安全是如何成为决定最终胜负的关键因素。 二、航母的崛起与“远洋”概念的回归: 太平洋战争的爆发标志着航空母舰成为新的海上主宰。本书将分析中途岛、瓜岛等关键战役,展示了舰载航空兵如何赋予海军前所未有的远洋打击和防御能力,终结了战列舰的主导地位。 三、雅尔塔体系下的海洋规则: 考察二战后,美国主导建立的以《联合国海洋法公约》前身和国际海事组织为代表的海洋治理框架。分析了战后初期,如何通过控制关键海峡和岛链,确立美国在西太平洋和北大西洋的战略优势。 第四部分:冷战的阴影与新世纪的海洋挑战(20世纪下半叶至今) 本部分聚焦于核威慑、技术扩散以及全球化背景下,海权战略所面临的复杂性。 一、核潜艇与“二次核反击”的稳定悖论: 深入探讨了弹道导弹核潜艇(SSBN)的出现,如何将海上战略推向“相互确保摧毁”的边缘。分析了这种威慑力量如何反而稳定了超级大国之间的直接冲突,迫使竞争转向代理人战争和非对称威胁领域。 二、全球化与海洋经济的捆绑: 本节将考察全球贸易的爆炸性增长(特别是集装箱化运输),如何使得全球经济对海上航道安全的依赖达到了历史顶峰。分析了海盗问题、海上安全合作(如反恐巡逻)的兴起,以及这些非传统安全威胁对国家战略资源分配的影响。 三、多极化时代的海洋竞争与规则重塑: 本书的结论部分,将着重分析当前世界,海权竞争的焦点正从传统的“接触与决战”转向“区域拒止/进入(A2/AD)”、深海资源开发以及海洋信息战。探讨了新兴海洋国家如何利用技术创新(如无人潜航器、高超音速武器)来挑战既有的优势力量,并展望未来数十年内,国际社会在极地航道开发、深海采矿权以及海洋生态保护等领域可能爆发的新型战略冲突点。 本书核心观点:现代海权不再仅仅是拥有强大的舰队,而是指国家在全球关键海洋基础设施、信息流、资源通道的控制力和影响力。谁能掌握规则制定权和关键节点的控制权,谁就能在未来的全球秩序中占据主导地位。

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