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本书系统全面地介绍了导弹动力系统故障机理分析与诊断技术所涉及的基本知识、基本理论、机理分析方法、故障检测与信号处理技术、物理诊断技术与方法、典型装备故障诊断技术与方法、状态识别与预测技术、智能诊断技术等内容。阐述既注理知识的系统介绍，又突出了工程应用和导弹动力系统特色。
本书主要作为高等学校“航空宇航推进理论与工程”学科研究生教材，也可供有关院校本科生、研究所和部队从事装备故障诊断与维修的广大工程技术人员参考。
极地科学考察船设计与建造技术 第一部分 极地环境与考察需求分析 第一章 极地环境的特殊性与挑战 1.1 北极与南极地理特征与气候条件对比 1.1.1 海冰、冰盖与永久冻土的物理特性 1.1.2 极端低温、强风与低能见度的环境影响 1.1.3 海冰动力学：开裂、漂移与挤压机制 1.2 极地科考任务的多样性与技术需求 1.2.1 海洋学与冰雪学研究的侧重点 1.2.2 大气科学、地质地球物理勘探的需求 1.2.3 长期驻留与自持能力的考量 1.3 现有极地考察船型谱回顾与技术差距分析 1.3.1 破冰能力与常规航行性能的平衡 1.3.2 科考甲板布局与实验室配置的局限性 第二章 极地船舶的总体设计原则与安全规范 2.1 极地船舶的国际规范与适航标准（IAOR/Polar Code） 2.1.1 船体结构强度等级的确定与验证 2.1.2 消防、救生与应急系统在极地的特殊要求 2.2 总体布局与功能分区设计 2.2.1 冰区作业区、科考作业区与生活区的隔离与优化 2.2.2 冰区操纵性与系泊稳定性的初步评估 2.3 极地船型的能源效率与环保考量 2.3.1 低硫燃料与排放控制技术在极地的应用 2.3.2 船体防污涂层与生态敏感区保护策略 第二部分 极地船舶的关键技术与系统设计 第三章 船体结构与冰区生存性设计 3.1 冰区船体外形设计与水动力学优化 3.1.1 破冰船首型线对不同类型冰的适应性研究 3.1.2 冰载荷的理论模型与数值模拟（FEM分析） 3.2 冰区船体结构强度与材料选择 3.2.1 高强度钢材的应用与焊接工艺的控制 3.2.2 冰艏与冰腰的关键部位的加强设计 3.3 冰情适应性与冰区适航性保障 3.3.1 冰水混合物中的振动与疲劳分析 3.3.2 螺旋桨与舵机的冰区防护设计 第四章 极地科考设备与甲板作业系统 4.1 科考作业空间规划与功能模块化 4.1.1 模块化科学实验室（Wet Lab/Dry Lab）的设计与集成 4.1.2 冰区取样与环境监测设备的集成接口 4.2 冰区释放与回收系统（Launch & Recovery Systems） 4.2.1 A型架、U型门与月池系统的选择与布置 4.2.2 水下滑翔器（Gliders）与AUV在冰下的布放技术 4.3 冰面作业平台与直升机设施 4.3.1 冰面作业平台的设计与快速部署技术 4.3.2 直升机起降平台（Helideck）的防滑与防冰设计 第五章 极地船舶的动力系统与推进装置 5.1 冰区船舶的推进系统选择与优化 5.1.1 传统轴带驱动与集成电力推进（IEP）的比较 5.1.2 变距螺旋桨（CPP）在冰区作业的控制策略 5.2 应对冰阻力的特殊推进技术 5.2.1 吊舱式推进器（Azipod）在极地的应用优势与限制 5.2.2 喷射推进与气泡润滑技术在减阻中的潜力 5.3 动力系统配置与冗余设计 5.3.1 紧急供电与多重冗余的机舱布局 5.3.2 极地低温对润滑油与冷却系统的影响及对策 第三部分 极地船舶的操纵性、控制与保障技术 第六章 极地船舶的操纵性与冰区导航 6.1 冰区船舶的操纵性需求与控制性能指标 6.1.1 破冰作业中的航向保持与侧向力应对 6.1.2 低速、零速状态下的精确操纵技术 6.2 冰情感知与导航技术 6.2.1 远距离冰情雷达、激光雷达的应用 6.2.2 实时冰模型与船舶运动耦合仿真（Mooring Simulation） 6.3 动力定位（DP）系统在冰区边缘的应用 6.3.1 DP系统在松散浮冰区的性能评估 6.3.2 冰载荷对DP推力器的影响补偿算法 第七章 极地科考船的居住与生命保障系统 7.1 极端低温下的暖通空调（HVAC）系统设计 7.1.1 船员生活区与关键设备的独立温控系统 7.1.2 严寒天气下空气质量控制与除湿技术 7.2 通信、导航与信息管理 7.2.1 极地卫星通信（极轨/地球同步卫星）的链路优化 7.2.2 船载数据管理与科学数据传输架构 7.3 船员的生理与心理健康保障 7.3.1 极夜环境下的照明设计与生物节律调节 7.3.2 长期远洋航行中的医疗急救与远程诊疗支持 第八章 船舶的建造、调试与全生命周期管理 8.1 极地船舶的建造工艺与质量控制 8.1.1 超低温环境下的钢材处理与无损检测技术 8.1.2 大型总段建造与坞内集成技术 8.2 试航与冰区验证程序 8.2.1 常规海试项目在极地的适应性调整 8.2.2 冰池试验与实地破冰能力评估标准 8.3 极地船舶的维护、保养与退役规划 8.3.1 冰区作业后的结构检查与腐蚀监测 8.3.2 极端环境对艉轴承、密封件的加速老化研究 --- 结语 极地考察船是人类探索地球最前沿环境的移动堡垒。其设计与建造是一个高度跨学科的系统工程，涉及材料科学、海洋工程、流体力学、控制科学和极地环境适应性等多方面尖端技术。本书系统阐述了从需求分析到具体系统集成的全过程，旨在为新一代极地科考装备的研发提供详实的技术参考与理论指导。
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